Pojazd Kroměřížská dráha #M131.1454 (Vagónka Tatra Studénka M131.1)

SPZ/RZ M131.1454 1955-1988 u Československé státní dráhy
801 454-0 1988-? u Československé státní dráhy
M131.1454 ?-1988 u ?
801 454-0 od 1988 u ?, OLPAS Moravia i Kroměřížská dráha
numer taborowy M131.1454 od ? u ?, OLPAS Moravia i Kroměřížská dráha
EVN CZ- 90 54 3 801 454-0 2008-2015 u OLPAS Moravia
CZ-KMDR 90 54 3 801 454-0 od 2015 u Kroměřížská dráha
aktualny stan historyczny/muzealny
producent Vagónka Tatra Studénka
typ Vagónka Tatra Studénka M131.1
podwozie: A 1
silnik: Tatra T 301; 114kW
skrzynia biegów: Mylius
numer seryjny 54117
rok produkcji 1955
przewoźnik
przewoźnik dostarczony w eksploatacji wycofany z eksploatacji wyrejestrowany
1. Československé státní dráhy dostarczony: 1955 w eksploatacji: 1955 wycofany z eksploatacji: 1978 wyrejestrowany: ?
LD Děčín 1955-1978
LD Česká Lípa 1978-?
2. ? dostarczony: ? w eksploatacji: ? wycofany z eksploatacji: 2000 wyrejestrowany: 2000
3. OLPAS Moravia dostarczony: 2000 w eksploatacji: 2000 wycofany z eksploatacji: 6/2015 wyrejestrowany: 6/2015
4. Kroměřížská dráha dostarczony: 6/2015 w eksploatacji: 6/2015
Depo Kroměříž 2015-dosud
przewoźnik dostarczony w eksploatacji wycofany z eksploatacji wyrejestrowany
1. Československé státní dráhy dostarczony: 1955 w eksploatacji: 1955 wycofany z eksploatacji: 1978 wyrejestrowany: ?
LD Děčín 1955-1978
LD Česká Lípa 1978-?
2. ? dostarczony: ? w eksploatacji: ? wycofany z eksploatacji: 2000 wyrejestrowany: 2000
3. OLPAS Moravia dostarczony: 2000 w eksploatacji: 2000 wycofany z eksploatacji: 6/2015 wyrejestrowany: 6/2015
4. Kroměřížská dráha dostarczony: 6/2015 w eksploatacji: 6/2015
Depo Kroměříž 2015-dosud
notatka vystaven na veletrhu Czech Raildays 2005
dodatkowe informacje 2015: ukončení generální opravy pod vedením společnosti OLPAS Moravia
wyposażenie 2. třída - 48 miejsc siedzących, 21 miejsc stojących, WC
Wykaz malowań
od do malowanie
od výroby dosud ČSD červená
Ostatnia aktualizacja pojazdu: 29. 1. 2025.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.

Szybkie wyszukiwanie