Pojazd Railway Capital 811 020-7 (Vagónka Studénka 811 SK)

SPZ/RZ 24-29 655 1988-1995 u Československé státní dráhy i Železnice Slovenskej republiky
011 655-8 1995-1998 u Železnice Slovenskej republiky
811 020-7 1998-2008 u Železnice Slovenskej republiky i Železničná spoločnosť Slovensko
811 020-1 2008-2019 u Železničná spoločnosť Slovensko
811 020-7 od 2019 u Railway Capital
EVN Blm 70 54 24-29 655-0 1981-1988 u Československé státní dráhy
Baafx 70 54 24-29 655-0 1988-1992 u Československé státní dráhy
Baafx 70 56 24-29 655-8 1993-1995 u Železnice Slovenskej republiky
SK-ZSSK 95 56 7 811 020-1 2008-2019 u Železničná spoločnosť Slovensko
SK-RCAS 95 56 7 811 020-1 od 2019 u Railway Capital
aktualny stan w eksploatacji
producent Vagónka Studénka
typ Vagónka Studénka Btax780 » Vagónka Studénka 811 SK
do 1998 podwozie: 1'1'
od 1998 podwozie: A'A'
od 1998 silnik: LIAZ M1.2C ML 640 F; 237 kW
numer seryjny 84278
rok produkcji 1981
przewoźnik
przewoźnik dostarczony w eksploatacji wycofany z eksploatacji wyrejestrowany
1. Československé státní dráhy dostarczony: 1981 w eksploatacji: 1981 wycofany z eksploatacji: 31.12.1992 wyrejestrowany: 31.12.1992
2. Železnice Slovenskej republiky dostarczony: 1.1.1993 w eksploatacji: 1.1.1993 wycofany z eksploatacji: 31.12.2001 wyrejestrowany: 31.12.2001
RD Žilina 1998-2019
3. Železničná spoločnosť Slovensko, wcześniej Železničná spoločnosť dostarczony: 1.1.2002 w eksploatacji: 1.1.2002 wycofany z eksploatacji: 2019 wyrejestrowany: 2019
SRP Žilina - SP Trenčianská Teplá 2002-2019
4. Railway Capital dostarczony: 2019 w eksploatacji: 2020
Hvozdnický expres 2020-2022
Moldavská horská dráha 2022-dosud
przewoźnik dostarczony w eksploatacji wycofany z eksploatacji wyrejestrowany
1. Československé státní dráhy dostarczony: 1981 w eksploatacji: 1981 wycofany z eksploatacji: 31.12.1992 wyrejestrowany: 31.12.1992
2. Železnice Slovenskej republiky dostarczony: 1.1.1993 w eksploatacji: 1.1.1993 wycofany z eksploatacji: 31.12.2001 wyrejestrowany: 31.12.2001
RD Žilina 1998-2019
3. Železničná spoločnosť Slovensko, wcześniej Železničná spoločnosť dostarczony: 1.1.2002 w eksploatacji: 1.1.2002 wycofany z eksploatacji: 2019 wyrejestrowany: 2019
SRP Žilina - SP Trenčianská Teplá 2002-2019
4. Railway Capital dostarczony: 2019 w eksploatacji: 2020
Hvozdnický expres 2020-2022
Moldavská horská dráha 2022-dosud
notatka 1997-1998: rekonstrukce na motorový vůz řady 811 (ŽOS Zvolen)
Wykaz malowań
od do malowanie
od výroby 1998 ČSD, červeno-krémová (polomáčená)
1998 ? schéma 811 ŽSR, oranžová s bílým proužkem a šedým rámem
? 2020 ZSSK Blonski, červeno-bílo-šedá
2020 dosud schéma 811 ŽSR, oranžová s bílým proužkem a šedým rámem
Ostatnia aktualizacja pojazdu: 23. 10. 2023.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.

Szybkie wyszukiwanie