Pojazd Východočeská dráha 750 059-8 "Jiřík" (ČKD Praha 750)

SPZ/RZ T478.3059 1972-1988 u Československé státní dráhy
753 059-5 1988-1992 u Československé státní dráhy
750 239-6 1992-1997 u Československé státní dráhy i Železnice Slovenskej republiky
750 059-8 od 1997 u Železnice Slovenskej republiky, Železničná spoločnosť Slovensko, Viamont, Viamont Cargo, PKP CARGO INTERNATIONAL i Východočeská dráha
EVN CZ-VIA 92 54 2 750 059-8 2008-2010 u Viamont Cargo i PKP CARGO INTERNATIONAL
CZ-AWT 92 54 2 750 059-8 2010-2019 u PKP CARGO INTERNATIONAL
CZ-PCI 92 54 2 750 059-8 2019-2021 u PKP CARGO INTERNATIONAL
CZ-VDA 92 54 2 750 059-8 od 2021 u Východočeská dráha
nazwa Jiřík od 2023 u Východočeská dráha
aktualny stan w eksploatacji
producent ČKD Praha
typ ČKD Praha T478.3 » ČKD Praha 750
podwozie: Bo' Bo'
silnik: ČKD (K 12 V 230 DR; 1325 kW)
wyposażenie elektryczne: ČKD DC/DC
numer seryjny 7976
rok produkcji 1972
przewoźnik
przewoźnik dostarczony w eksploatacji wycofany z eksploatacji wyrejestrowany
1. Československé státní dráhy dostarczony: 1972 w eksploatacji: 1972 wycofany z eksploatacji: 31.12.1992 wyrejestrowany: 31.12.1992
2. Železnice Slovenskej republiky dostarczony: 1.1.1993 w eksploatacji: 1.1.1993 wycofany z eksploatacji: 31.12.2001 wyrejestrowany: 31.12.2001
RD Prešov 1993-2001
3. Železničná spoločnosť Slovensko, wcześniej Železničná spoločnosť dostarczony: 1.1.2002 w eksploatacji: 1.1.2002 wycofany z eksploatacji: 2006 wyrejestrowany: 2006
RD Prešov 2002-2006
4. Viamont dostarczony: 2006 w eksploatacji: 2006 wycofany z eksploatacji: 2007 wyrejestrowany: 2007
5. Viamont Cargo dostarczony: 2007 w eksploatacji: 2007 wycofany z eksploatacji: 2009 wyrejestrowany: 2009
6. PKP CARGO INTERNATIONAL, wcześniej Advanced World Transport dostarczony: 2009 w eksploatacji: 2009 wycofany z eksploatacji: 2021 wyrejestrowany: 2021
7. Východočeská dráha dostarczony: 2021 w eksploatacji: 2021
przewoźnik dostarczony w eksploatacji wycofany z eksploatacji wyrejestrowany
1. Československé státní dráhy dostarczony: 1972 w eksploatacji: 1972 wycofany z eksploatacji: 31.12.1992 wyrejestrowany: 31.12.1992
2. Železnice Slovenskej republiky dostarczony: 1.1.1993 w eksploatacji: 1.1.1993 wycofany z eksploatacji: 31.12.2001 wyrejestrowany: 31.12.2001
RD Prešov 1993-2001
3. Železničná spoločnosť Slovensko, wcześniej Železničná spoločnosť dostarczony: 1.1.2002 w eksploatacji: 1.1.2002 wycofany z eksploatacji: 2006 wyrejestrowany: 2006
RD Prešov 2002-2006
4. Viamont dostarczony: 2006 w eksploatacji: 2006 wycofany z eksploatacji: 2007 wyrejestrowany: 2007
5. Viamont Cargo dostarczony: 2007 w eksploatacji: 2007 wycofany z eksploatacji: 2009 wyrejestrowany: 2009
6. PKP CARGO INTERNATIONAL, wcześniej Advanced World Transport dostarczony: 2009 w eksploatacji: 2009 wycofany z eksploatacji: 2021 wyrejestrowany: 2021
7. Východočeská dráha dostarczony: 2021 w eksploatacji: 2021
dodatkowe informacje 1992: rekonstrukce vytápění vlaku parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 403
Wykaz malowań
od do malowanie
od výroby ? schéma T478.3 - zeleno-šedá
? 2008 ČSD, višňově červená
2008 ? Viamont, žluto-černá
? 2/2023 AWT, šedo-oranžová
2/2023 dosud červená s černou střechou
Ostatnia aktualizacja pojazdu: 13. 12. 2023.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.

Szybkie wyszukiwanie