Pojazd České dráhy #20-82 210-6 (VEB Waggonbau Bautzen Bdmtee265)

numer taborowy

22-44 210-1 1990-2013 u Československé státní dráhy i České dráhy
20-82 210-6 od 2013 u České dráhy

EVN

50 54 22-44 210-1 Bymee 1990-2001 u Československé státní dráhy i České dráhy
50 54 22-44 210-1 Bdmtee 2001-2009 u České dráhy
CZ-ČD 50 54 22-44 210-1 Bdmtee281 2009-2013 u České dráhy
CZ-ČD 50 54 20-82 210-6 Bdmtee265 od 2013 u České dráhy

aktualny stan

w eksploatacji

producent

VEB Waggonbau Bautzen

typ

VEB Waggonbau Bautzen Bymee » VEB Waggonbau Bautzen Bdmtee » VEB Waggonbau Bautzen Bdmtee281 » VEB Waggonbau Bautzen Bdmtee265

podwozie: GP 200 S

rok produkcji

1990

przewoźnik

	przewoźnik	dostarczony	w eksploatacji	wycofany z eksploatacji	wyrejestrowany
1.	Československé státní dráhy	dostarczony: 1990	w eksploatacji: 1990	wycofany z eksploatacji: 12/1992	wyrejestrowany: 12/1992
2.	České dráhy	dostarczony: 1/1993	w eksploatacji: 1/1993
	DKV Česká Třebová, DST Pardubice hl.n. ?-2013
	DKV Praha, DST Děčín hl.n. 2013-6/2018
	OCÚ Střed, SÚ Děčín 7/2018-6/2021
	OŘOD Západ, PP Děčín 7/2021-dosud

	przewoźnik	dostarczony	w eksploatacji	wycofany z eksploatacji	wyrejestrowany
1.	Československé státní dráhy	dostarczony: 1990	w eksploatacji: 1990	wycofany z eksploatacji: 12/1992	wyrejestrowany: 12/1992
2.	České dráhy	dostarczony: 1/1993	w eksploatacji: 1/1993
	DKV Česká Třebová, DST Pardubice hl.n. ?-2013
	DKV Praha, DST Děčín hl.n. 2013-6/2018
	OCÚ Střed, SÚ Děčín 7/2018-6/2021
	OŘOD Západ, PP Děčín 7/2021-dosud

dodatkowe informacje

2013: modernizace (Pars Nova Šumperk);
Vmax 160 km/h; do 2013 papírově 8 míst na kola; od 2013: 6 háků na kola, služební oddíl, vakuové WC, EIS, 18žilový UIC kabel pro provoz v soupravě s řídicím vozem Bfhpvee²⁹⁵

wyposażenie

do 2013: pokrowce na siedzenia hnědá koženka, 2. třída: (3 oddíly) 96 + 3 miejsc siedzących; od 2013: pokrowce na siedzenia látka, vzor Najbrt 2.1, 2. třída: (3 oddíly) 68 + 12 miejsc siedzących