DOPA SK
obecna nazwa od 2020poprzednia nazwa: DOPA-TOUR
siedziba:
P.J. Šafárika 6, 927 01 Šaľa
kraj: Slovensko (Nitranský kraj)
kraj: Slovensko (Nitranský kraj)
Tabor
rej. | nr ser. | typ | prod. | złom | notatka | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
przewoźnik (od, do) | malowanie | |||||||
2012 | Karosa LC 936E.1038 | 1999 |
nátěr: bílá |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
ZDAR ex INTERLOG ex ČSAD BUS TURIST ex DO-PA |
||||||||
SA-737BB | DOPA-TOUR (1/2013 - 1/2015) | |||||||
później
ZUTO - BUS później Miroslav Bakalár |
||||||||
1390 VIN | Karosa C 935.1036 | 1998 |
nátěr: bílá s černou kolem oken * |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
ČSAD Tišnov ex DO-PA |
||||||||
SA-032BK | DOPA-TOUR (1/2013 - 11/2015) | |||||||
🗘
Branislav Čapla, Trnava później Dušan Horník, Spišská Stará Ves |
||||||||
2451 VIN | Karosa C 935E.1036 | 1999 |
od ?: čelní maska dle řady 950 nátěr: bílá s černou kolem oken * |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
ČSAD Tišnov ex DO-PA |
||||||||
SA-031BK | DOPA-TOUR (1/2013 - 10/2013) | |||||||
później
ZUTO - BUS później Jozef Jackuliak - JJ-Bus |
||||||||
3960 VIN | Karosa C 935E.1039 | 2001 |
nátěr: bílá * |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
ČSAD Tišnov ex DO-PA |
||||||||
SA-646BI | DOPA-TOUR (1/2013 - 3/2019) | |||||||
3598 VIN | Karosa C 935E.1039 | 2000 |
nátěr: bílá * |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
ČSAD Tišnov ex DO-PA |
||||||||
SA-914CF | DOPA-TOUR (1/2013 - 1/2018) | |||||||
później
LESS WORK |
||||||||
7134 | Karosa C 954.1360 | 2003 |
nátěr: CVR Bory Mall, bílá se zelenou a modrou grafikou * |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
Slovak Lines ex DYNAMIK TRANS |
||||||||
SA-280CX | DOPA-TOUR (11/2016 - 2019) | |||||||
później
Lucie Šildová - Transbus lines |
||||||||
1292 VIN | Irisbus Crossway 12M | 2007 |
nátěr: bílo-šedá s logem dopravce |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
Cimenti Reisen |
||||||||
SA-494DJ | DOPA-TOUR (od 8/2019) | |||||||
18 VIN | Renault Iliade RTX | 1997 |
nátěr: bílo-modrá * |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
Lienert Reisen ex Autobusy 21 |
||||||||
KN-088DDII | DOPA-TOUR (3/2024 - 10/2024) | |||||||
172 VIN | SOR C 9,5 | 2000 |
nátěr: bílá |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
Slovak Telekom ex DOPA-SERVIS |
||||||||
SA-782AY | DOPA-TOUR (2013 - 2015) | |||||||
później
PKS Chojnice |
||||||||
7824 | Karosa C 954E.1360 | 2004 |
nátěr: červená * |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
Slovak Lines ex FERMO Tešedíkovo |
||||||||
SA-935DF | DOPA-TOUR (od 4/2023) | |||||||
7587 | Karosa Axer 12,8M C 956.1076 | 2004 |
nátěr: Transisère Services, bílo-žluto-černá s modrým pruhem |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
Voies Ferrées du Dauphiné |
||||||||
SA-149DG | DOPA-TOUR (10/2018 - 2023) | |||||||
8265 | Karosa Axer 12,8M C 956.1076 | 2004 |
nátěr: bílá * |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
Voies Ferrées du Dauphiné |
||||||||
SA-226DG | DOPA-TOUR (10/2018 - 6/2019) | |||||||
później
PE-MO Trans |
||||||||
1076 VIN | Irisbus Ares 12M | 2004 |
nátěr: šedo-modrá |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
Keolis 3 Frontières |
||||||||
DOPA-TOUR (7/2019 - 9/2019) | ||||||||
później
Jan Runštuk, Kostěnice |
||||||||
9474 VIN | Karosa Axer 12M C 956.1074 | 2005 |
nátěr: bílá |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
Doornbos |
||||||||
SA-097DE | DOPA-TOUR (od 5/2018) | |||||||
983 VIN | MAN RHC 444 Lion’s Coach L | 2007 |
nátěr: bílá |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
? (F) ex Voyages Dupas Lebeda |
||||||||
SA-185CV | DOPA-TOUR (9/2016 - 10/2023) | |||||||
🗘
NR TOUR później Miroslav Matocha M-tour później GOLD M TOUR |
||||||||
1584 VIN | SOR C 10,5 | 2010 |
nátěr: SAD Trnava, žluto-modrá |
» szczegóły | ||||
ex
ARRIVA Trnava ex Bubeline |
||||||||
DOPA SK (1/2025 - 2/2025) | ||||||||
później
PKS Nysa |
Wyświetlono łącznie 16 pojazdów.
w tym:
- sprzedany/przekazany innemu operatorowi: 10 pojazdów
- w eksploatacji: 3 pojazdy
- wycofany (istnieje wrak): 1 pojazd
- wycofany: 1 pojazd
- definitywnie wycofany: 1 pojazd
Wyświetlone aktualnie eksploatowane pojazdy (3) mają średni wiek 19,7 lat.
Ostatnie aktualizacje pojazdów:
26. 3. 2025.
Stan ewidencji tego przewoźnika
nie jest kompletny (produkt uboczny innych ewidencji)
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.