Daniel Bargel, Šumperk
obecna nazwa od 8/1996
siedziba:
Komenského 1655/16, 787 01 Šumperk
kraj: Česká republika (Olomoucký kraj)
strona www: bargelbus.cz
kraj: Česká republika (Olomoucký kraj)
strona www: bargelbus.cz
Tabor
rej. | nr ser. | typ | prod. | złom | notatka | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
przewoźnik (od, do) | malowanie | |||||||
2361 VIN | Oasa MAN OASA 903 | 1993 |
nátěr: bílá * |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
? ex IVAKO ex Jaroslav Peroutka - BOHEMIA TRANS ex Josef Bargel, Šumperk |
||||||||
SUJ 02-26 | Daniel Bargel, Šumperk (4/2004 - 6/2007) | |||||||
później
Marta Brodská - TENATOUR 🗘 BIOEXPRES później Teplické družstvo dopravy a služieb |
||||||||
6797 VIN | Bova Futura FHD 12-340 | 1997 |
29.2.2008: nehoda u obce Polom, od 2008?: přední maska, nárazník a světla dle novějších modelů nátěr: Kessels, bílá s červeno-šedo-žlutou grafikou & loga Hokej Šumperk 2003 * |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
Kessels-Reisen |
||||||||
1M5 9000 | Daniel Bargel, Šumperk (3/2003 - 3/2025) | |||||||
257173 VIN | Mercedes-Benz O 310 D | 1992 |
nátěr: bílá * |
» szczegóły | ||||
ex
ČSAD BUS Ostrava ex Josef Bargel, Šumperk |
||||||||
? | Daniel Bargel, Šumperk (5/2003 - 5/2006) | |||||||
później
Pavel Hrachovina, Šumperk później Petr Zeman, Malšice później Jiří Špak, Borotín |
||||||||
27773 | Karosa LC 735.1011 | 1990 | 2017 |
nátěr: bílo-modro-modrá s černou kolem oken * |
» szczegóły |
![]() |
||
ex
ČSAD Přerov ex Connex Morava ex Josef Bargel, Šumperk |
||||||||
1M6 0876 | Daniel Bargel, Šumperk (1/2005 - 11/2012) | |||||||
później
Josef Kolář, Kašava |
||||||||
VIN | Iveco TurboDaily 40-10 | 1996 |
SPZ AY 85-97 je velmi pravděpodobná, ale není zcela prokázána nátěr: šedá metalíza |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
František Petr, Praha ex Josef Ferkl, Praha ex Petr Konupčík, Lipová-lázně ex Ladislav Bartoněk, Lužice ex Marek Bartoněk, Lužice |
||||||||
2M5 6566 | Daniel Bargel, Šumperk (5/2006 - 7/2015) | |||||||
później
? później TOUR Prague później ? |
||||||||
VIN | Iveco TurboDaily 45-10 | 1992 |
nátěr: bílá s černou kolem oken * |
» szczegóły | ||||
ex
Ing. Ladislav Semecký - HELIA TOUR ex ? ex Milan Nováček, Tišnov |
||||||||
3M9 7414 | Daniel Bargel, Šumperk (9/2009 - 1/2013) | |||||||
później
Doprava JMP później Tomáš Frank - FRANK BUS później ? później ? |
||||||||
11499 VIN | Renault FR1 GT | 1992 |
nátěr: bílá |
» szczegóły |
![]() |
|||
4M4 1135 | Daniel Bargel, Šumperk (10/2010 - 11/2022) | |||||||
AVE-DA-008 VIN | Iveco MAVE Daily | 2004 |
nátěr: bílá |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
KORONA Lochovice |
||||||||
5M0 4577 | Daniel Bargel, Šumperk (11/2012 - 3/2022) | |||||||
967079 VIN | Iveco Daily Tourys ERO | 2014 |
původně předváděcí vůz nátěr: bílá |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
Iveco Czech Republic |
||||||||
5M8 5600 | Daniel Bargel, Šumperk (od 5/2015) | |||||||
30343 VIN | Bova Futura FHD 12-380 | 2002 |
17.9.2016: nehoda v Zábřeze v ulici Olomoucké; od 2016?: přední maska, nárazník a světla dle novějších modelů nátěr: bílá & polep HK Mladí Draci Šumperk * |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
RADOLTOUR Ostrava |
||||||||
4M9 5659 6M0 1600 |
Daniel Bargel, Šumperk (od 4/2012) | |||||||
107689 VIN | Setra S 415 GT-HD | 2009 |
nátěr: šedá metalíza & šedo-černá grafika * |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
Ellénius Buss ex Peter Gadd Buss |
||||||||
6M9 2300 | Daniel Bargel, Šumperk (od 12/2019) | |||||||
VIN | Iveco Ernst Auwärter Midi Skate Travel | 2003 |
9/2016: dovoz z Německa nátěr: šedá se zelenou grafikou hor |
» szczegóły | ||||
ex
? (SK) ex DO-PA |
||||||||
7M4 4147 | Daniel Bargel, Šumperk (od 3/2022) | |||||||
VIN | Neoplan N 316 SHD Euroliner | 2003 |
nátěr: bílá |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
? (SK) ex Peter Mitrenga - MIMI |
||||||||
7M8 7184 | Daniel Bargel, Šumperk (od 1/2024) | |||||||
VIN | Iveco Daily | 2009 |
nátěr: bílá |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
? (F) ex BAVARIA SPORT TEAM |
||||||||
7M9 4363 | Daniel Bargel, Šumperk (od 12/2024) | |||||||
Wyświetlono łącznie 14 pojazdów.
w tym:
- w eksploatacji: 6 pojazdów
- sprzedany/przekazany innemu operatorowi: 5 pojazdów
- wycofany: 2 pojazdy
- definitywnie wycofany: 1 pojazd
Wyświetlone aktualnie eksploatowane pojazdy (6) mają średni wiek 18,3 lat.
Ostatnie aktualizacje pojazdów:
13. 3. 2025.
Stan ewidencji tego przewoźnika
nie jest kompletny (produkt uboczny innych ewidencji)
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.