Jármű RegioJet #115 (Škoda 98 E1)
| SPZ/RZ |
163 115-9
1991-1995
nál/nél
Škoda Plzeň
E 630-04FM 1995-2010 nál/nél Ferrovie Nord Milano 162 115-0 óta 2010 nál/nél RegioJet |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nyilvántartási szám | 115 óta 2010 nál/nél RegioJet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EVN | CZ-RJ 91 54 7 162 115-0 óta 2011 nál/nél RegioJet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuális állapot | üzemelő | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártó | Škoda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| típus |
Škoda 99 E1
»
Škoda 99 E2
»
Škoda 98 E1
podvozek:
Bo' Bo'
napájecí soustava: 3 kV DC |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási szám | 8856 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási év | 1991 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| megjegyzés | lokomotiva původně určena pro ČSD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kiegészítő információk |
1991-1995: odstavena ve výrobním závodě; 1995: úpravy pro provoz v Itálii (typ 99 E2); 2010-2011: rekonstrukce pro provoz v ČR, zvýšení rychlosti na 140 km/h |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| od výroby | 1995 | ČSD unifik 88, zelená se žlutým pruhem |
| 1995 | 2011 | Ferrovie Nord Milano, zeleno-bílá s modrými pruhy |
| 2011 | dosud | Regiojet, žlutá |
Dokumentációs fényképek a járműről
Fotók a járműről a mhdfoto.cz oldalon
Legutóbbi járműfrissítések:
23. 2. 2025.
