A jármű közlekedése Dopravní podnik hl. m. Prahy 3660 (81-71M 4Mt)
térj vissza a jármű részletes adatlapjára a nyilvántartásban| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 28.04.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 27 | tram-bus.cz | |
| ČT 27.04.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 26 | tram-bus.cz | |
| ÚT 25.04.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 41 | tram-bus.cz | |
| PÁ 21.04.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 37 | tram-bus.cz | |
| ČT 20.04.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 41 | tram-bus.cz | |
| ÚT 18.04.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 39 | tram-bus.cz | |
| PO 17.04.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 38 | tram-bus.cz | |
| SO 15.04.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 36 | tram-bus.cz | |
| PÁ 14.04.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 35 | tram-bus.cz | |
| ČT 13.04.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 34 | tram-bus.cz | |
| SO 08.04.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 36 | tram-bus.cz | |
| ČT 06.04.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 34 | tram-bus.cz | |
| ST 05.04.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 41 | tram-bus.cz | |
| PÁ 31.03.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 39 | tram-bus.cz | |
| ST 29.03.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 37 | tram-bus.cz | |
| ÚT 28.03.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 36 | tram-bus.cz | |
| PO 27.03.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 35 | tram-bus.cz | |
| PÁ 24.03.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 41 | tram-bus.cz | |
| ST 22.03.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 39 | tram-bus.cz | |
| ÚT 21.03.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 38 | tram-bus.cz | |
| PO 20.03.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 37 | tram-bus.cz | |
| SO 18.03.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 35 | tram-bus.cz | |
| PÁ 17.03.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 34 | tram-bus.cz | |
| ST 15.03.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 2 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 32 | tram-bus.cz | |
| NE 12.03.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 30 | tram-bus.cz | |
| SO 11.03.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 29 | tram-bus.cz | |
| ČT 09.03.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 27 | tram-bus.cz | |
| ST 08.03.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 26 | tram-bus.cz | |
| ÚT 07.03.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 25 | tram-bus.cz | |
| PO 06.03.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 24 | tram-bus.cz | |
| PÁ 03.03.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 32 | tram-bus.cz | |
| ČT 02.03.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 31 | tram-bus.cz | |
| ST 01.03.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 30 | tram-bus.cz | |
| ÚT 28.02.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 29 | tram-bus.cz | |
| PO 27.02.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 28 | tram-bus.cz | |
| NE 26.02.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 27 | tram-bus.cz | |
| PÁ 24.02.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 25 | tram-bus.cz | |
| ČT 23.02.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 24 | tram-bus.cz | |
| ST 22.02.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 23 | tram-bus.cz | |
| ČT 16.02.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 30 | tram-bus.cz | |
| PO 13.02.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 40 | tram-bus.cz | |
| PÁ 10.02.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 37 | tram-bus.cz | |
| ST 08.02.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 35 | tram-bus.cz | |
| késedelem hét | |||||
| ÚT 31.01.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 31 | tram-bus.cz | |
| PO 30.01.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 30 | tram-bus.cz | |
| ST 25.01.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 25 | tram-bus.cz | |
| ÚT 24.01.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 24 | tram-bus.cz | |
| PÁ 20.01.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 4 | tram-bus.cz | |
| ČT 19.01.2023 | 3383+3660+3661+3662+3384 | PID B | 3 | tram-bus.cz | |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
Segíthet a közlekedésben? Írjon nekünk egy e-mailt, és már kezdheti is.
A közlekedésről a fórumon beszélgethet.
