A jármű közlekedése Dopravní podnik hl. m. Prahy 3377 (81-71M 2Mt)
térj vissza a jármű részletes adatlapjára a nyilvántartásban| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 02.04.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 7 | tram-bus.cz | |
| késedelem hét | |||||
| PO 25.03.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 1 | tram-bus.cz | |
| PÁ 22.03.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 23 | tram-bus.cz | |
| ČT 21.03.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 22 | tram-bus.cz | |
| ÚT 19.03.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 20 | tram-bus.cz | |
| ST 13.03.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 14 | tram-bus.cz | |
| ÚT 12.03.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 13 | tram-bus.cz | |
| NE 10.03.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 11 | tram-bus.cz | |
| SO 09.03.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 10 | tram-bus.cz | |
| PÁ 08.03.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 9 | tram-bus.cz | |
| ČT 07.03.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 8 | tram-bus.cz | |
| ST 06.03.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 7 | tram-bus.cz | |
| PO 04.03.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 5 | tram-bus.cz | |
| NE 03.03.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 4 | tram-bus.cz | |
| SO 02.03.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 3 | tram-bus.cz | |
| PÁ 01.03.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 2 | tram-bus.cz | |
| ČT 29.02.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 1 | tram-bus.cz | |
| ÚT 27.02.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 29 | tram-bus.cz | |
| SO 24.02.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 26 | tram-bus.cz | |
| PÁ 23.02.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 29 | tram-bus.cz | |
| ČT 22.02.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 28 | tram-bus.cz | |
| ÚT 20.02.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 26 | tram-bus.cz | |
| PÁ 16.02.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 26 | tram-bus.cz | |
| ČT 15.02.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 29 | tram-bus.cz | |
| ST 14.02.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 21 | tram-bus.cz | |
| NE 11.02.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 11 | tram-bus.cz | |
| SO 10.02.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 10 | tram-bus.cz | |
| PÁ 09.02.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 9 | tram-bus.cz | |
| ST 07.02.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 7 | tram-bus.cz | |
| PO 05.02.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 5 | tram-bus.cz | |
| NE 04.02.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 4 | tram-bus.cz | |
| ČT 01.02.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 1 | tram-bus.cz | |
| ST 31.01.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 9 | tram-bus.cz | |
| ÚT 30.01.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 24 | tram-bus.cz | |
| NE 28.01.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 22 | tram-bus.cz | |
| NE 28.01.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 11 | tram-bus.cz | |
| PÁ 26.01.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 20 | tram-bus.cz | |
| ČT 25.01.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 19 | tram-bus.cz | |
| ST 24.01.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 18 | tram-bus.cz | |
| ÚT 23.01.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 17 | tram-bus.cz | |
| NE 21.01.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 15 | tram-bus.cz | |
| SO 20.01.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 14 | tram-bus.cz | |
| PÁ 19.01.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 13 | tram-bus.cz | |
| ČT 18.01.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 12 | tram-bus.cz | |
| ST 17.01.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 11 | tram-bus.cz | |
| ÚT 16.01.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 10 | tram-bus.cz | |
| ST 10.01.2024 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 4 | tram-bus.cz | |
| késedelem 3 hetek | |||||
| ČT 21.12.2023 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 26 | tram-bus.cz | |
| ÚT 19.12.2023 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 28 | tram-bus.cz | |
| ČT 14.12.2023 | 3376+3663+3664+3665+3377 | PID A | 27 | tram-bus.cz | |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
Segíthet a közlekedésben? Írjon nekünk egy e-mailt, és már kezdheti is.
A közlekedésről a fórumon beszélgethet.
