Jármű Transdev Střední Čechy #8343 (Iveco Crossway LINE 12M)
| SPZ/RZ | 4AP 9190 óta 2015 nál/nél TEZAS servis, ANEXIA és Transdev Střední Čechy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nyilvántartási szám | 8343 óta 2019 nál/nél Transdev Střední Čechy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuális állapot | üzemelő | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártó | Iveco | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| típus |
Iveco Crossway LINE 12M
rozložení dveří:
1-1-0
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási szám | 22904 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VIN | VNE6236P20M022904 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási év | 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| megjegyzés | původně předváděcí vůz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kiegészítő információk | 10/2024: dodatečná výměna vnitřního IS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| felszereltség | klimatizace, skibox | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| od výroby | 2015? | bílá |
| 4/2015 | 2015? | modro-šedá grafika EURO 6 |
| 2015? | 2018 | bílá s polepy Anexia |
| 2018 | 9/2024 | bílá |
| 9/2024 | dosud | schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
A jármű közlekedése
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| PO 31.03.2025 | PID 304 | 16 | přejezd na linku 760 |
| NE 30.03.2025 | PID 304 | 94 | linka 404 |
| SO 29.03.2025 | PID 304 | 89 | přejezd na linky 305, 562 a 577 |
| PÁ 28.03.2025 | PID 304 | 17 | linky 305 a 404 |
| ST 26.03.2025 | PID 304 | 7 | linky 305 a 404 |
Dokumentációs fényképek a járműről
Fotók a járműről a vhdfoto.cz oldalon
Legutóbbi járműfrissítések:
11. 12. 2024.
