Jármű Dopravní podnik hl. m. Prahy #7314 (Karosa B 931.1675)
| SPZ/RZ | AV 43-82 1996-2012 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nyilvántartási szám | 7314 1996-2012 | |||||||||||||||||||
| aktuális állapot | leselejtezve | |||||||||||||||||||
| gyártó | Karosa | |||||||||||||||||||
| típus |
Karosa B 931.1675
motor:
LIAZ M1.2C ML 636 E; EURO 2
převodovka: Voith D863.3 rozložení dveří: 2-2-2 |
|||||||||||||||||||
| gyártási szám | 37 | |||||||||||||||||||
| gyártási év | 1996 | |||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| Leszerelt | 2012 | |||||||||||||||||||
| megjegyzés | 22.9.2012: použit při cvičení v tunelu Mrázovka, 25.9.2012: použit při cvičení v Ralsku | |||||||||||||||||||
| kiegészítő információk | úprava pro vyhřívání tepelnou rampou Nordex | |||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| od výroby | do vyřazení | klasické městské schéma, červené pruhy |
A jármű közlekedése
| datum | l. linka | k. kurz |
|---|---|---|
| ÚT 29.05.2012 | PID 130 | 51 |
| PO 27.02.2012 | PID 130 | 51 |
| ÚT 21.02.2012 | PID 130 | 51 |
| ST 15.02.2012 | PID 130 | 51 |
| PO 07.02.2011 | PID 179 |
Dokumentációs fényképek a járműről
Fotók a járműről a autobusy.org oldalon
Fotók a járműről a mhdfoto.cz oldalon
Praha
Xaveriova
20. 2. 2010
Xaveriova
20. 2. 2010
Praha
U Smíchovského hřbitova
20. 2. 2010
U Smíchovského hřbitova
20. 2. 2010
Praha
U Smíchovského hřbitova
20. 2. 2010
U Smíchovského hřbitova
20. 2. 2010
Praha
U Smíchovského hřbitova
20. 2. 2010
U Smíchovského hřbitova
20. 2. 2010
Praha
U Smíchovského hřbitova
20. 2. 2010
U Smíchovského hřbitova
20. 2. 2010
Praha
Malvazinky
20. 2. 2010
Malvazinky
20. 2. 2010
Praha
Zbraslavské náměstí
7. 7. 2010
Zbraslavské náměstí
7. 7. 2010
Praha
Lipence
3. 10. 2010
Lipence
3. 10. 2010
Praha
Sídliště Zbraslav
3. 10. 2010
Sídliště Zbraslav
3. 10. 2010
Praha
I.P.Pavlova
9. 1. 2012
I.P.Pavlova
9. 1. 2012
Legutóbbi járműfrissítések:
1. 1. 2024.
