Jármű Dopravní podnik hl. m. Prahy #3588II (SOR NB 12)
SPZ/RZ | 1AZ 6959 óta 2010 | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
nyilvántartási szám | 3588II óta 2010 | |||||||||||||||||||||||||
aktuális állapot | véglegesen kivonva | |||||||||||||||||||||||||
gyártó | SOR | |||||||||||||||||||||||||
típus |
SOR NB 12
motor:
Iveco Tector F4AE3682E; Euro EEV
převodovka: ZF Ecomat 6HP 504C rozložení dveří: 2-2-2-2 |
|||||||||||||||||||||||||
gyártási szám | 85 | |||||||||||||||||||||||||
VIN | TK9F2XX9CALSL5085 | |||||||||||||||||||||||||
gyártási év | 2010 | |||||||||||||||||||||||||
üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
felszereltség | osvěžovač vzduchu pracoviště řidiče Dirna Bycool |
Festési áttekintés
óta | ig | festés |
---|---|---|
od výroby | dosud | městské schéma, červeno-bílá |
A jármű közlekedése
datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
---|---|---|---|
ÚT 07.11.2023 | PID 102 | 2 | |
PO 06.11.2023 | PID 207 | 20 | |
ČT 02.11.2023 | PID 234 | 3 | přejezd na linku 201 |
ČT 02.11.2023 | PID 182 | 5 | odpolední část |
ST 01.11.2023 | PID 182 | 9 |
Dokumentációs fényképek a járműről

1
Praha
Letňany
31. 8. 2014
Letňany
31. 8. 2014

Praha
obratiště Poliklinika Prosek
10. 5. 2017
obratiště Poliklinika Prosek
10. 5. 2017

Praha
Na Hlavní
24. 5. 2017
Na Hlavní
24. 5. 2017

Praha
Havlíčkova
14. 6. 2017
Havlíčkova
14. 6. 2017

Praha
Kobylisy
17. 10. 2017
Kobylisy
17. 10. 2017

Praha
Palmovka
6. 3. 2018
Palmovka
6. 3. 2018

1
Praha
odstavná plocha Černý Most
30. 7. 2018
odstavná plocha Černý Most
30. 7. 2018

Praha
odstavná plocha Kobylisy
13. 3. 2019
odstavná plocha Kobylisy
13. 3. 2019

Praha
odstavná plocha Kobylisy
13. 4. 2019
odstavná plocha Kobylisy
13. 4. 2019

3
Praha
garáže Klíčov
13. 7. 2020
garáže Klíčov
13. 7. 2020

1
Praha
Před garáží Klíčov
30. 7. 2021
Před garáží Klíčov
30. 7. 2021
Fotók a járműről a autobusy.org oldalon
Legutóbbi járműfrissítések:
14. 5. 2024.