Jármű České dráhy #20-82 316-1 (VEB Waggonbau Bautzen Bdmtee263)
nyilvántartási szám |
22-44 316-6
1990-2011
nál/nél
Československé státní dráhy és České dráhy
20-82 316-1 óta 2011 nál/nél České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
EVN |
50 54 22-44 316-6 Bymee
1990-2001
nál/nél
Československé státní dráhy és České dráhy
50 54 22-44 316-6 Bdmtee 2001-2009 nál/nél České dráhy CZ-ČD 50 54 22-44 316-6 Bdmtee281 2009-2011 nál/nél České dráhy CZ-ČD 50 54 20-82 316-1 Bdmtee263 óta 2011 nál/nél České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||
aktuális állapot | üzemelő | |||||||||||||||||||||||||||||||
gyártó | VEB Waggonbau Bautzen | |||||||||||||||||||||||||||||||
típus |
VEB Waggonbau Bautzen Bymee
»
VEB Waggonbau Bautzen Bdmtee
»
VEB Waggonbau Bautzen Bdmtee281
»
VEB Waggonbau Bautzen Bdmtee263
podvozek:
GP 200 S
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
gyártási év | 1990 | |||||||||||||||||||||||||||||||
üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
kiegészítő információk |
09/2011-12/2011: modernizace interiéru (MOVO Plzeň); Vmax 160 km/h; do 2011: papírově 8 míst na kola; od 2011: 6 háků na kola a papírově 6 míst na kola |
|||||||||||||||||||||||||||||||
felszereltség | ig 2011: potah sedadel hnědá koženka, 2. třída: (3 oddíly) 96 + 3 míst k sezení; óta 2011: potah sedadel látka, vzor Najbrt 1.0, 2. třída: (3 oddíly) 74 + 4 míst k sezení |
Festési áttekintés
óta | ig | festés |
---|---|---|
od výroby | ? | ČSD, tmavě zelená |
? | 12/2011 | ČD, zeleno-bílá |
12/2011 | dosud | ČD Najbrt 1 |
Fotók a járműről a BMHD.cz oldalon
Fotók a járműről a mhdfoto.cz oldalon
Legutóbbi járműfrissítések:
10. 2. 2022.