Jármű České dráhy #80-30 009-2 "Kačenka" (Vagónka Studénka Bfhpvee295)

nyilvántartási szám

21-08 079-5 1987-2011 nál/nél Československé státní dráhy és České dráhy
80-30 009-2 óta 2011 nál/nél České dráhy

EVN

50 54 21-08 079-5 Btme 1987-1990 nál/nél Československé státní dráhy
50 54 21-08 079-5 Bte 1990-2001 nál/nél Československé státní dráhy és České dráhy
50 54 21-08 079-5 Bdt279 2001-2009 nál/nél České dráhy
CZ-ČD 50 54 21-08 079-5 Bdt279 2009-2011 nál/nél České dráhy
CZ-ČD 50 54 80-30 009-2 Bfhpvee295 óta 2011 nál/nél České dráhy

név

Kačenka ?-? nál/nél České dráhy

aktuális állapot

üzemelő

gyártó

Vagónka Studénka

típus

Vagónka Studénka Btme » Vagónka Studénka Bte » Vagónka Studénka Bdt279 » Vagónka Studénka Bfhpvee295

podvozek: GP 200

gyártási szám

90524

gyártási év

1987

üzemeltető

	üzemeltető	szállítva	üzemel	szüneteltetve	kivonva
1.	Československé státní dráhy	szállítva: 1987	üzemel: 1987	szüneteltetve: 12/1992	kivonva: 12/1992
2.	České dráhy	szállítva: 1/1993	üzemel: 1/1993
	DKV Brno, DST Brno hl.n. 2011-12/2015
	DKV Praha, DST Děčín hl.n. 12/2015-6/2018
	OCÚ Střed, SÚ Děčín 7/2018-6/2021
	OŘOD Západ, PP Děčín 7/2021-dosud

	üzemeltető	szállítva	üzemel	szüneteltetve	kivonva
1.	Československé státní dráhy	szállítva: 1987	üzemel: 1987	szüneteltetve: 12/1992	kivonva: 12/1992
2.	České dráhy	szállítva: 1/1993	üzemel: 1/1993
	DKV Brno, DST Brno hl.n. 2011-12/2015
	DKV Praha, DST Děčín hl.n. 12/2015-6/2018
	OCÚ Střed, SÚ Děčín 7/2018-6/2021
	OŘOD Západ, PP Děčín 7/2021-dosud

kiegészítő információk

2011: rekonstrukce na řídicí vůz (Pars nova Šumperk);
do 2011: Vmax 120 km/h, papírově 4 místa na kola; od 2011: Vmax 140 km/h, zásuvky 230 V, vakuové WC, 7 háků na kola, 2 místa pro vozíčkáře, EIS

felszereltség

ig 2011?: potah sedadel červená koženka; ig 2011: 2. třída: (2 oddíly) 88 + 3 míst k sezení; óta 2011: klimatizace, potah sedadel látka, vzor Najbrt 1.0, 2. třída: (1 oddíl) 56 + 14 míst k sezení