Čedok: járműpark
| SPZ | gyár.sz. | típus | gyár. | szr. | t. |
megjegyzés | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| közlekedtető (tól, ig) | festés | ||||||||
| Praga R | 1920 |
otevřený vyhlídkový vůz s plátěnou střechou;
1931: účinkoval ve filmu Pudr a benzín,
?: zakoupen městem České Budějovice se záměrem provozu v MHD, k tomu však nikdy nedošlo,
od ?: ve městě Heřmanův Městec sloužil jako stacionární hnací jednotka katru;
od 1970: historický vůz
vystaven na veletrhu Coach Progress 2006 nátěr: zelená |
» részletek |
|
|||||
| ? | Čedok (1921 - ?) | ||||||||
|
később
město České Budějovice később město Heřmanův Městec később Automuzeum Praga |
|||||||||
| Mercedes-Benz O 302 | 1973 |
nátěr: Čedok, krémovo-modrá |
» részletek | ||||||
| ? | Čedok (4/1973 - ?) | ||||||||
| Mercedes-Benz O 302 | 1973 |
nátěr: Čedok, krémovo-modrá |
» részletek | ||||||
| AE 00-01 | Čedok (4/1973 - ?) | ||||||||
| Mercedes-Benz O 302 | ? |
nátěr: Čedok, krémovo-modrá |
» részletek | ||||||
| AE 26-58 | Čedok (? - ?) | ||||||||
| Mercedes-Benz O 303 | 1975 |
nátěr: Čedok, bílá s červenou a modrou grafikou |
» részletek |
|
|||||
| AE 68-08 | Čedok (1975 - ?) | ||||||||
| 10772 | Karosa ŠD 11.2040 | 1976 |
199x?: přestavba na obytný vůz; vrak vozu existoval ještě v květnu roku 2003 nátěr: šedá metalíza * |
» részletek | |||||
| AH 12-77 | Čedok (1976 - ?) | ||||||||
|
később
? |
|||||||||
| Mercedes-Benz O 309 | 1977 |
1983: účinkoval ve filmu „ Jára Cimrman ležící, spící ” nátěr: Čedok, krémovo-modrá |
» részletek | ||||||
| AH 65-03 | Čedok (1977 - ?) | ||||||||
| Mercedes-Benz O 302 | ? |
nátěr: Čedok, krémovo-modrá |
» részletek |
|
|||||
|
? AJ 63-00 |
Čedok (? - ?) | ||||||||
| 22593 | Karosa ŠD 11.2040 | 1980 |
nátěr: klasické schéma ČSAD, červené pruhy |
» részletek | |||||
| BA 3x-xx | Čedok (6/1980 - ?) | Bra | |||||||
|
később
ŠK Plavecký Štvrtok később soukromá osoba |
|||||||||
| Karosa LC 736.00 | 1984 |
nátěr: Čedok, bílo-modrá s modrými pruhy dvou odstínů |
» részletek | ||||||
| AS 74-31 | Čedok (1984 - ?) | ||||||||
| 623898 VIN | Mercedes-Benz O 309 | 1984 |
nátěr: bílá s modrým pruhem |
» részletek |
|
||||
| AS 75-55 | Čedok (7/1984 - 10/1996) | ||||||||
|
később
Ota Hofrichtr, Praha később ? később ? |
|||||||||
| 13073 | Karosa LC 736.00 | 1985 |
nepojízdný vrak v areálu firmy |
» részletek | |||||
| ? | Čedok (10/1985 - ?) | ||||||||
|
később
Vratislav Štáhlich - CENTRUM TOUR |
|||||||||
| 13083 | Karosa LC 736.00 | 1985 | 2003 |
|
» részletek | ||||
| ? | Čedok (10/1985 - ?) | ||||||||
|
később
Vratislav Štáhlich - CENTRUM TOUR |
|||||||||
| 14263 | Karosa LC 735.00 | 1986 |
2006-2007: výpomoc na linkách ZDO v Ústeckém kraji nátěr: bílo-černá |
» részletek |
|
||||
| ? | Čedok (4/1986 - 5/1992) | ||||||||
|
később
ZDS Psota később Jan Šimša, Miroslav később PRINOSPOL |
|||||||||
| 14273 | Karosa LC 735.00 | 1986 |
|
» részletek | |||||
| ? | Čedok (1986 - ?) | ||||||||
|
később
František Kolář - ČASAD |
|||||||||
| 785824 VIN | Mercedes-Benz O 309 | 1986 |
3/2017: odprodán do zahraničí nátěr: bílo-hnědá * |
» részletek |
|
||||
| ? | Čedok (1986 - 3/1996) | ||||||||
|
később
Ota Hofrichtr, Praha később Petr Vrba - Vrba bus |
|||||||||
| 18158 | Karosa LC 736.20 | 1987 |
nátěr: bílá s černou kolem oken |
» részletek | |||||
| ? | Čedok (6/1987 - 3/1993) | ||||||||
|
később
? később Václav Palivec, Rokytnice nad Jizerou később JOSA |
|||||||||
| 19751 | Karosa LC 736.20 | 1987 |
|
» részletek | |||||
| ? | Čedok (1987 - 1/1993) | ||||||||
|
később
AUTODOPRAVA Studený |
|||||||||
| 19758 | Karosa LC 736.20 | 1987 |
|
» részletek | |||||
| ? | Čedok (10/1987 - 1/1993) | ||||||||
|
később
Vojtěch Kohout - Cestovní kancelář KCK később František Beran, Čečkovice később Miroslav Bartáček, Ostrov később Milan Blecha, Písečná később NIKOLO |
|||||||||
| 19760 VIN | Karosa LC 736.20 | 1987 | 2012 |
Juřen původně koupil na ND, poté repas, "duhový plech" přemístěn na jiný vůz nátěr: žlutá s černou kolem oken |
» részletek |
|
|||
| ? | Čedok (1987 - 3/1993) | ||||||||
|
később
Karel Matyáš - BusMat később Zdeněk Vastl, Praha később Vladimír Učeň - Simatour később Růžena Salinger, Staré Město később Vítězslav Crha, Staré Město később TJ Sokol Čechovice később autobusy Juřen |
|||||||||
| 23306 | Karosa LC 735.40 | 1988 | 9/2010 |
?: GO (přední čelo z řady 930, reko na C 735) nátěr: ZDS PSOTA, bílá se žlutými pruhy |
» részletek |
|
|||
| ? | Čedok (11/1988 - 3/1994) | ||||||||
|
később
ZDS Psota |
|||||||||
| 23319 | Karosa LC 735.40 | 1988 |
|
» részletek | |||||
| ? | Čedok (11/1988 - 3/1994) | ||||||||
|
később
Karel Psota Autoexpres később ? |
|||||||||
| 23320 VIN | Karosa LC 735.40 | 1988 |
|
» részletek | |||||
| ? | Čedok (11/1988 - 3/1994) | ||||||||
|
később
Karel Matyáš - BusMat később Vratislav Štáhlich - CENTRUM TOUR |
|||||||||
| 26465 | Karosa LC 735.40 | 1989 | 2009 |
nátěr: AUTODOPRAVA Studený, šedá s barevnými pruhy |
» részletek |
|
|||
| ? | Čedok (1989 - 5/1996) | ||||||||
|
később
AUTODOPRAVA Studený |
|||||||||
| 26448 | Karosa LC 735.40 | 1989 |
|
» részletek | |||||
| ? | Čedok (1989 - 5/1996) | ||||||||
|
később
AUTODOPRAVA Studený később AUTA - BUSY STUDENÝ |
|||||||||
| 26447 VIN | Karosa LC 735.40 | 1989 |
nátěr: TAD, bílá s červeno-modrou grafikou * |
» részletek |
|
||||
| AP 07-41 | Čedok (10/1989 - 4/1996) | ||||||||
|
később
Trutnovská autobusová doprava később Jan Jaško, Žacléř később obec Strání |
|||||||||
| 26545 VIN | Karosa LC 735.40 | 1989 |
nátěr: bílá s modrými lomenými pruhy tří odstínů * |
» részletek |
|
||||
| AP 07-44 | Čedok (10/1989 - 5/1996) | ||||||||
|
később
Ladislav Šefl, Praha később Vratislav Štáhlich - CENTRUM TOUR később ? később Rostislav Koranda, Moraveč később Jaroslav Fišer, Světlá nad Sázavou később Ondřej Fišer, Světlá nad Sázavou |
|||||||||
| 26543 | Karosa LC 735.40 | 1989 |
nátěr: Čedok, bílá s červenou a modrou grafikou |
» részletek | |||||
| AP 07-45 | Čedok (1989 - ?) | ||||||||
|
később
Vratislav Štáhlich - CENTRUM TOUR |
|||||||||
| 27911 VIN | Karosa LC 735.1011 | 1990 |
nátěr: Čedok, bílá s červenou a modrou grafikou |
» részletek | |||||
| AP 32-70 | Čedok (4/1990 - 5/1996) | ||||||||
|
később
Vratislav Štáhlich - CENTRUM TOUR |
|||||||||
| 10992 VIN | Renault FR1 GT | 1990 |
nátěr: Čedok, bílá s modrými čely & polep kemp Viking * |
» részletek |
|
||||
| AP 69-72 | Čedok (12/1990 - 10/2003) | ||||||||
|
később
Lubomír Rybnikář - LR TOUR később Václav Nykodým - NYBUS később František Majer, Kaplice |
|||||||||
| 10990 VIN | Renault FR1 GT | 1990 |
od 2013?: přední nárazník a světla dle modelu Iliade nátěr: bílo-modrá s modrým pruhem světlejšího odstínu * |
» részletek |
|
||||
| AP 69-73 | Čedok (1990 - 7/2003) | ||||||||
|
később
Radovan Grulich - G-TRAVEL később Milan Plechatý, Bojetice később Jaroslav Veselý, Praha |
|||||||||
| 10988 VIN | Renault FR1 GT | 1990 |
nátěr: bílá * |
» részletek |
|
||||
| AP 69-74 | Čedok (12/1990 - 11/2006) | ||||||||
|
később
Martin Balcar - AD Balcar később Jiří Škurek, Šumperk később Vladimír Kynšt - LIKAMAN később Miroslav Matocha M-tour |
|||||||||
| 10987 VIN | Renault FR1 GT | 1990 |
nátěr: bílá * |
» részletek |
|
||||
| AP 69-75 | Čedok (12/1990 - 7/2006) | ||||||||
|
később
Martin Balcar - AD Balcar később Trans Bus később ? (SK) később Peter Krajňák - SPEEDSERVIS |
|||||||||
| 10984 VIN | Renault FR1 GT | 1990 |
nátěr: modrá * |
» részletek |
|
||||
| AP 69-76 | Čedok (12/1990 - 7/2003) | ||||||||
|
később
Ing. František Novotný - CK Hejkal Tour |
|||||||||
| 29856 VIN | Karosa LC 736.1014 | 1990 |
nátěr: Auta - Busy Studený, bílá s barevnými pruhy |
» részletek |
|
||||
| ? | Čedok (1990 - 12/1997) | ||||||||
|
később
AUTODOPRAVA Studený később AUTA - BUSY STUDENÝ később František Konečný, Vrbátky |
|||||||||
| 29852 VIN | Karosa LC 736.1014 | 1990 |
od ?: využíván jako výcvikové vozidlo autoškoly nátěr: bílo-modrá |
» részletek |
|
||||
| ? | Čedok (12/1990? - 4/1998) | ||||||||
|
később
Miroslav Kyllar - SAD később Karel Mačát, Dolní Čermná később ELKO később AD Educa |
|||||||||
| 29851 VIN | Karosa LC 736.1014 | 1990 |
nátěr: AUTODOPRAVA Studený, šedá s barevnými pruhy |
» részletek | |||||
| AP 82-40 | Čedok (12/1990 - 4/1998) | ||||||||
|
később
AUTODOPRAVA Studený később Ing. David Číhal - Autoškola CAREX Číhal |
|||||||||
| 29838 VIN | Karosa LC 736.1014 | 1990 |
nátěr: bílá s modrými vlnkami |
» részletek |
|
||||
| AP 82-88 | Čedok (12/1990 - 12/1997) | ||||||||
|
később
Miroslav Kyllar - SAD később AD Bruj - Rotenborn később Jiří Bokr, Plzeň |
|||||||||
| 3 VIN | Oasa 901 HD 12 | 1991 |
nátěr: bílo-černá * |
» részletek |
|
||||
| ? | Čedok (5/1991 - 12/1997) | ||||||||
|
később
Miroslav Krob, Roztoky 🗘 APC cestovní kancelář később Ladislav Bartoněk, Lužice később Jaroslav Krejčí, Bohuňovice |
|||||||||
| 618557 VIN | Mercedes-Benz O 309 D | 1984 |
nátěr: žlutá s bílou střechou |
» részletek |
|
||||
| AS 59-95 | Čedok (5/1984 - 3/1996) | ||||||||
|
később
Ota Hofrichtr, Praha később Bedřich Katz, Praha később Petr Rejha - Individualtour később D.O.S. |
|||||||||
| 618780 VIN | Mercedes-Benz O 309 | 1984 |
nátěr: bílá * |
» részletek | |||||
| AS 59-96 | Čedok (5/1984 - 3/1996) | ||||||||
|
később
Ota Hofrichtr, Praha később Petr Rejha - Individualtour |
|||||||||
| 706 VIN | Renault FR1 GT | 1987 |
nátěr: Čedok, bílá s červenou a modrou grafikou |
» részletek |
|
||||
| ? | Čedok (1987 - 1996) | ||||||||
|
később
Jan Mrázek, Hradec Králové |
|||||||||
| 702 VIN | Renault FR1 GT | 1987 |
nátěr: bílo-zelená s šedými dveřmi * |
» részletek |
|
||||
| ? | Čedok (12/1987 - ?) | ||||||||
|
később
SLŠ a VOŠ lesnická Trutnov később Jan Janota, Pilníkov |
|||||||||
| 703 VIN | Renault FR1 GT | 1987 |
nátěr: bílá * |
» részletek | |||||
| ? | Čedok (12/1987 - 11/1999) | ||||||||
|
később
Autodoprava Houška később Pavel Mála, Týn nad Vltavou később Petr Vykopal, Hranice később ? |
|||||||||
| 749 VIN | Renault FR1 GT | 1987 |
nátěr: Čedok, bílá s červenou a modrou grafikou |
» részletek |
|
||||
| ? | Čedok (12/1987 - 3/1996) | ||||||||
|
később
Vojtěch Kohout - Cestovní kancelář KCK később Ladislav Bílý, Rudoltice később Michal Koranda, Říčany később Autobusová doprava Jiří Šopejstal később Miroslav Straka, Benátky nad Jizerou később Milan Novák, Benátky nad Jizerou később P&P Pohodová autoškola |
|||||||||
| 750 VIN | Renault FR1 GT | 1987 |
27.4.2008: odstaven po nehodě na křižovatce ulic Černokostelecká x Sazečská v Praze-Hostivaři (srážka s vozem 2H9 0000), následně odprodán nátěr: ČSAD AUTOBUSY ČB, béžová s barevnými pruhy |
» részletek |
|
||||
| AT 16-40 | Čedok (12/1987 - 4/1996) | ||||||||
|
később
ČSAD Prachatice később ČSAD AUTOBUSY České Budějovice később Milan Fejfar, Staré Místo |
|||||||||
| Renault FR1 GT | 1988 |
nátěr: Čedok, bílá s červenou a modrou grafikou |
» részletek | ||||||
| AT 60-70 | Čedok (1988 - ?) | ||||||||
| 10046 VIN | Renault FR1 GT | 1988 |
16.7.2006: nehoda ve městě Freistadt (A) nátěr: bílo-červená * |
» részletek |
|
||||
| AT 60-71 | Čedok (1988 - 6/1999) | ||||||||
|
később
CK m´plus később PRIMA BUS később LP Touring később Ladislav Polcar - L.P. TRANSPORT később Miroslav Kroupa, Krupka |
|||||||||
| 10047 VIN | Renault FR1 GT | 1988 | 2016 |
nátěr: bílo-modro-modrá * |
» részletek |
|
|||
| ? | Čedok (1988 - 11/1999) | ||||||||
|
később
Jaroslav Peroutka - BOHEMIA TRANS később Jan Pazourek, Tábor később VACA később DOMBEK később DL - trans később KORADO service később AZ BUS & TIR PRAHA |
|||||||||
| 10049 VIN | Renault FR1 GT | 1988 |
nátěr: Čedok, bílá s červenou a modrou grafikou |
» részletek |
|
||||
| ? | Čedok (1988 - 11/1999) | ||||||||
|
később
Mojmír Trtík, Rapotín később Jan Pazourek, Tábor később Miroslav Kyllar - SAD |
|||||||||
| 10050 VIN | Renault FR1 GT | 1988 |
nátěr: bílo-modrá * |
» részletek |
|
||||
| AT 60-73 | Čedok (11/1988 - 11/1999) | ||||||||
|
később
Jan Mrázek, Hradec Králové később Vladimír Tvarůžek, Bystřice nad Pernštejnem később MIKO - cestovní kancelář 🗘 Roman Šild - Transbus 🗘 Jana Bednaříková - Transbus line 🗘 P&P Pohodová autoškola később NELMA - Vysočina később VH-H |
|||||||||
| 10052 VIN | Renault FR1 GT | 1988 |
nátěr: žluto-černá s šedo-černou grafikou * |
» részletek |
|
||||
| ? | Čedok (1988 - 11/1999) | ||||||||
|
később
Jiří Webinger - MAD később Jiří Kaněra, Studnice később soukromá osoba |
|||||||||
| 10296 VIN | Renault FR1 GT | 1989 |
2012?: odstaven po nehodě, později vyřazen nátěr: bílá |
» részletek | |||||
| AT 99-20 | Čedok (12/1989 - 9/2000) | ||||||||
|
később
AUTOŠKOLA TEMPO később ALFA - D. S. O. |
|||||||||
| 10299 VIN | Renault FR1 GT | 1989 | 2016 |
nátěr: bílá * |
» részletek |
|
|||
| AT 99-21 | Čedok (12/1989 - 11/2000) | ||||||||
|
később
František Šťastný - MORAVIUM EXPRES később Rostislav Koranda, Moraveč később Martin Proks, Větrný Jeníkov később AZ BUS & TIR PRAHA |
|||||||||
| 10300 VIN | Renault FR1 GT | 1989 |
nátěr: bílá |
» részletek | |||||
| AT 99-22 | Čedok (12/1989 - 11/2000) | ||||||||
|
később
Josef Pinkas, Králíky |
|||||||||
| 10297 VIN | Renault FR1 GT | 1989 |
SPZ AT 99-23 je velmi pravděpodobná, ale není zcela prokázána nátěr: bílá & polep kemp Viking * |
» részletek |
|
||||
| AT 99-23 | Čedok (12/1989 - 11/2000) | ||||||||
|
később
Jiří Žváček, Zábřeh később Zdeněk Spáčil, Raškov később Miroslav Matocha M-tour később František Majer, Kaplice |
|||||||||
| 10295 VIN | Renault FR1 GT | 1989 |
SPZ AT 99-24 je velmi pravděpodobná, ale není zcela prokázána nátěr: CK Velotours, modro-oranžovo-žlutá & logo FK Mutěnice * |
» részletek |
|
||||
| AT 99-24 | Čedok (12/1989 - 8/2000) | ||||||||
|
később
Jiří Zýka, Hrádek később Jan Pazourek, Tábor később obec Mutěnice később František Majer, Kaplice |
|||||||||
| 92-18743 | Neoplan N 128/4 Megaliner | 1992 |
1/2014: odprodán do Srbska nátěr: krémová s oranžovým a červeným pruhem * |
» részletek |
|
||||
| AR 65-85 | Čedok (? - 1999) | ||||||||
|
később
Alexandr Coufalík - Expressbus |
|||||||||
| 85-10930 | Neoplan N 208 Jetliner | 1985 |
SPZ AU 78-72 je velmi pravděpodobná, ale není zcela prokázána nátěr: Čedok, bílo-modrá s růžovo-fialovými pruhy * |
» részletek |
|
||||
| AU 78-72 | Čedok (1993 - 3/2000) | ||||||||
|
később
MIDIBUS |
|||||||||
| 88-14745 | Neoplan N 208 Jetliner | 1988 |
nátěr: Čedok, bílo-modrá s růžovo-fialovými pruhy |
» részletek |
|
||||
| AU 78-73 | Čedok (1993 - 3/2000) | ||||||||
|
később
Štěpán Škopík, Louka később ? később MIDIBUS |
|||||||||
| 91-18200 | Neoplan N 208 Jetliner | 1991 |
nátěr: žlutá * |
» részletek |
|
||||
| AU 87-30 | Čedok (? - 3/2000) | ||||||||
|
később
Štěpán Škopík, Louka később MIDIBUS |
|||||||||
| 3966 VIN | Ford Transit 130 | 1998 |
nátěr: tmavě modrá |
» részletek | |||||
| ABA 87-41 | Čedok (1998 - 1/2006) | ||||||||
| Ford Transit 100 | ? |
|
» részletek | ||||||
| ABA 91-81 | Čedok (1998 - ?) | ||||||||
| 3967 VIN | Ford Transit 115 | 1998 |
nátěr: tmavě modrá |
» részletek | |||||
|
? AKV 84-96 |
Čedok (6/1998 - 1/2008) | ||||||||
|
később
SOFIRO később JAGI |
|||||||||
| 496 VIN | Renault Iliade RTX | 1999 |
nátěr: vínová * |
» részletek |
|
||||
| AKA 05-01 | Čedok (6/1999 - 4/2009) | ||||||||
|
később
DIAMOND TOUR később Růžek a syn később Zdeněk Gregor, České Budějovice |
|||||||||
| 493 VIN | Renault Iliade RTX | 1999 |
nátěr: modrá metalíza * |
» részletek |
|
||||
| AKA 12-18 | Čedok (6/1999 - 2/2012) | ||||||||
|
később
Michal Varga - MIVARBUS később EL-DE Trans |
|||||||||
| 494 VIN | Renault Iliade RTX | 1999 |
nátěr: Čedok, bílá s modrými čely |
» részletek |
|
||||
| AKA 12-19 | Čedok (6/1999 - 1/2009) | ||||||||
|
később
TOROS doprava |
|||||||||
| 495 VIN | Renault Iliade RTX | 1999 |
11/2023: odprodán do zahraničí nátěr: modrá * |
» részletek |
|
||||
| AKA 12-20 | Čedok (6/1999 - 12/2008) | ||||||||
|
később
Roman Kvíz - Dion később Miroslav Pfeifer, Boršice u Blatnice |
|||||||||
| 497 VIN | Renault Iliade RTX | 1999 |
nátěr: bílá * |
» részletek |
|
||||
| AKA 12-21 | Čedok (6/1999 - 3/2010) | ||||||||
|
később
Jaroslav Peroutka - BOHEMIA TRANS később JUDr. Ladislav Nádeníček, Brno később Autobusy Čech |
|||||||||
| 479904 VIN | Ikarus E-13.50 | 1999 |
5/2011: odprodán do Lotyšska nátěr: bílá * |
» részletek |
|
||||
| AKA 45-20 | Čedok (2/2000 - 10/2004) | ||||||||
|
később
Stanislav Brchl, Praha később Jan Mrázek, Hradec Králové később ? (LV) |
|||||||||
| 789910 VIN | Ikarus E-13.50 | 2000 |
?: přestavba na obytný vůz nátěr: modrá * |
» részletek |
|
||||
| AKA 56-76 | Čedok (4/2000 - 12/2006) | ||||||||
|
később
CK Kalousek később RYDO később ? |
|||||||||
| 779910 VIN | Ikarus E-13.50 | 2000 |
1/2019: výpomoc na linkách DÚK nátěr: Čedok, bílá s modrými čely |
» részletek |
|
||||
| AKA 56-77 | Čedok (4/2000 - 12/2006) | ||||||||
|
később
BUSY STUDENÁ később Luboš Šíma, Rakovník később PETROLEX TRANS |
|||||||||
| 619 VIN | Renault Iliade RTX | 2000 |
4/2023: odprodán do zahraničí nátěr: bílo-černá * |
» részletek |
|
||||
|
AKA 79-99 3AC 6181 |
Čedok (8/2000 - 11/2014) | ||||||||
|
később
ZAVAX később DAVblue Tour |
|||||||||
| 620 VIN | Renault Iliade RTX | 2000 |
nátěr: modrá metalíza * |
» részletek |
|
||||
| AKA 80-00 | Čedok (8/2000 - 4/2009) | ||||||||
|
később
Martver |
|||||||||
| 616 VIN | Renault Iliade RTX | 2000 |
10/2016: GO motoru nátěr: vínová * |
» részletek |
|
||||
| AKA 80-01 | Čedok (8/2000 - 4/2009) | ||||||||
|
később
DIAMOND TOUR később Růžek a syn később Jiří Baumbach, Zlín |
|||||||||
| 622 VIN | Renault Iliade RTX | 2000 |
nátěr: bílá * |
» részletek |
|
||||
| AKA 80-06 | Čedok (8/2000 - 3/2009) | ||||||||
|
később
Martin Balcar - AD Balcar később Ján Kypús - BUS később Argotrans |
|||||||||
| 621 VIN | Renault Iliade RTX | 2000 |
2022-1/2023: dlouhodobě odstaven nátěr: Adámek, modrá s bílým přechodem * |
» részletek |
|
||||
| AKA 80-07 | Čedok (8/2000 - 3/2009) | ||||||||
|
később
Alojz Adámek, Šumice |
|||||||||
| VIN | STRATOS AUTO Iveco Stratos | 2004 |
nátěr: DobBus, bílá s modro-červenou grafikou * |
» részletek |
|
||||
| 4A1 3575 | Čedok (10/2004 - 10/2012) | ||||||||
|
később
? később Miloš Duda, Kopřivnice később DOB BUS később Tomibus később Hodoň |
|||||||||
| VIN | Irisbus Proxys | 2005 |
nátěr: bílá * |
» részletek |
|
||||
| 4A7 9070 | Čedok (4/2005 - 1/2011) | ||||||||
|
később
František Pytlík - BUS Vysočina később Jindřich Melničuk, Libňatov később HMBus később Eva Morávková - PM SERVIS |
|||||||||
| VIN | Irisbus Proxys | 2005 |
vystaven na veletrhu AUTOTEC 2006 nátěr: šedá metalíza * |
» részletek |
|
||||
| 5A2 9055 | Čedok (9/2005 - 2/2012) | ||||||||
|
később
Usługi Transportowe Leszek Janiso később ? (PL) |
|||||||||
| 899849 VIN | KHMC Mercedes-Benz Sprinter 416 CDI | 2006 |
7/2017: odprodán do zahraničí nátěr: bílá * |
» részletek |
|
||||
| 6A0 9033 | Čedok (4/2006 - 7/2017) | ||||||||
| VIN | Sunsundegui Sideral 2000 | 2006 |
nátěr: bílá |
» részletek |
|
||||
| 6A2 4445 | Čedok (6/2006 - 3/2013) | ||||||||
|
később
Josef Charous - CHARTOUR |
|||||||||
| VIN | Sunsundegui Sideral 2000 | 2006 |
od 2018: využíván jako výcvikové vozidlo autoškoly nátěr: bílá |
» részletek |
|
||||
| 6A2 4446 | Čedok (6/2006 - 4/2012) | ||||||||
|
később
Dům kultury odborů KOVO ŠKODA AUTO Mladá Boleslav később Zdeněk Vojáček - ZEUS később Horník Autocentrum |
|||||||||
| 276 VIN | Velorexport APE 700 | 2006 |
jednoosý skříňový přívěs nátěr: bílá |
» részletek |
|
||||
| 6A9 0212 | Čedok (9/2006 - 6/2017) | ||||||||
|
később
Jaroslav Hnát, Radiměř |
|||||||||
| 24230790 VIN | Renault Master 2.8 DCI | 2001 |
nátěr: bílá |
» részletek |
|
||||
| 7A2 9811 | Čedok (3/2007 - 7/2013) | ||||||||
|
később
Miroslav Špatenka CZ később M&M Doprava CZ |
|||||||||
| VIN | Sunsundegui Sideral 2000 | 2007 |
nátěr: bílá * |
» részletek |
|
||||
| 7A4 8332 | Čedok (5/2007 - 4/2012) | ||||||||
|
később
DaTa EXPRES |
|||||||||
| VIN | Sunsundegui Sideral 2000 | 2007 |
nátěr: FK Neratovice-Byškovice, tyrkysová s grafikou * |
» részletek |
|
||||
| 7A4 8333 | Čedok (5/2007 - 2/2013) | ||||||||
|
később
Certus spedition később Miloslav Mňuk, Záryby |
|||||||||
| 1393 VIN | MAN RHC 444 Lion’s Coach Supreme | 2007 |
nátěr: bílá |
» részletek |
|
||||
|
ex
Ministerstvo obrany ČR |
|||||||||
| 8A2 5575 | Čedok (10/2012 - 1/2017) | ||||||||
|
később
Largo Tour később Antonín Mlynek - Autodoprava AM |
|||||||||
| 1394 VIN | MAN RHC 444 Lion’s Coach Supreme | 2007 |
nátěr: bílá |
» részletek |
|
||||
|
ex
Ministerstvo obrany ČR |
|||||||||
| 8A2 5576 | Čedok (4/2012 - 1/2017) | ||||||||
|
később
Largo Tour később Marián Matúšek |
|||||||||
| 1395 VIN | MAN RHC 444 Lion’s Coach Supreme | 2007 |
nátěr: bílá |
» részletek | |||||
|
ex
Ministerstvo obrany ČR |
|||||||||
| 8A2 5578 | Čedok (4/2012 - 12/2016) | ||||||||
|
később
Sylwester Sikora - Iwa-Trans |
|||||||||
| 1396 VIN | MAN RHC 444 Lion’s Coach Supreme | 2007 |
nátěr: bílá |
» részletek |
|
||||
|
ex
Ministerstvo obrany ČR |
|||||||||
| 8A2 5579 | Čedok (4/2012 - 1/2017) | ||||||||
|
később
Largo Tour |
|||||||||
| VIN | Scania OmniExpress | 2010 |
nátěr: bílá * |
» részletek |
|
||||
| 1AR 7517 | Čedok (4/2010 - 12/2018) | ||||||||
|
később
Jan Kupr, Doubek |
|||||||||
| VIN | Scania OmniExpress | 2010 |
nátěr: bílá |
» részletek |
|
||||
| 1AR 7520 | Čedok (4/2010 - 1/2019) | ||||||||
|
később
Martver |
|||||||||
| 4409 VIN | MAN RHC 444 Lion’s Coach | 2015 |
nátěr: bílá * |
» részletek |
|
||||
| 4AR 9382 | Čedok (5/2015 - 2/2022) | ||||||||
|
később
DEPO-BUS |
|||||||||
| 745001 VIN | Renault Trafic | 2014 |
nátěr: bílá |
» részletek |
|
||||
| 3AX 8259 | Čedok (2/2014 - 2023) | ||||||||
| 4410 VIN | MAN RHC 444 Lion’s Coach | 2015 |
nátěr: bílá * |
» részletek |
|
||||
| 4AR 9397 | Čedok (5/2015 - 9/2023) | ||||||||
|
később
Transdev Slezsko |
|||||||||
| 4411 VIN | MAN RHC 444 Lion’s Coach | 2015 |
nátěr: bílá * |
» részletek |
|
||||
| 4AR 9517 | Čedok (5/2015 - 9/2023) | ||||||||
|
később
Transdev Slezsko |
|||||||||
| 6894 VIN | MAN RHC 464 Lion’s Coach | 2017 |
nátěr: bílá * |
» részletek |
|
||||
| 6AC 3128 | Čedok (3/2017 - 2023) | ||||||||
|
később
WHITE TRANS |
|||||||||
| 6893 VIN | MAN RHC 464 Lion’s Coach | 2017 |
nátěr: bílá * |
» részletek |
|
||||
| 6AC 3147 | Čedok (3/2017 - 2023) | ||||||||
|
később
WHITE TRANS |
|||||||||
| 35258 VIN | Škoda Fabia III combi | 2017 |
nátěr: Čedok, bílá s modrou grafikou |
» részletek |
|
||||
| 6AL 5023 | Čedok (2017 - 10/2022) | ||||||||
Összesen 100 jármű van listázva.
ebből:
- eladva/átadva másik szállítónak: 90 járművek
- kivonva: 9 járművek
- ismeretlen: 1 jármű
Minden jármű ugyanarról a telephelyről származik Bratislava.
Legutóbbi járműfrissítések:
24. 3. 2025.
