ČI - DU: járműpark
| SPZ | gyár.sz. | típus | gyár. | szr. | t. |
megjegyzés | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| közlekedtető (tól, ig) | festés | ||||||||
| 29642 | Karosa B 731.1653 | 1990 | 2007 |
po vyřazení prodána VV autobusy na náhradní díly nátěr: DPKV, bílá s pruhy (MHD) * |
» részletek |
|
|||
|
ex
DP Karlovy Vary |
|||||||||
| KVA 51-45 | ČI - DU (2007 - 2007) | ||||||||
| 17917 | Karosa LC 735.20 | 1987 |
?: GO (čela z řady 900) nátěr: VV autobusy, bílo-modrá se světle modrým pruhem |
» részletek |
|
||||
| KVA 63-25 | ČI - DU (? - 2001) | ||||||||
|
később
Václav Vaněček, Žlutice |
|||||||||
| Karosa C 734 | ? |
?: SO nátěr: ČI&DU, bílá s modrým a červeným pruhem |
» részletek |
|
|||||
| KVA 75-66 | ČI - DU (1995 - 11/2012) | ||||||||
| 17515 | Karosa C 734.23 | 1987 |
2008: nabízen k prodeji (Milan Ekrt - Autobazar Liběšice) nátěr: ČI&DU, bílá s modrým a červeným pruhem |
» részletek |
|
||||
|
ex
Stavební stroje Praha |
|||||||||
| KVA 75-76 | ČI - DU (? - ?) | ||||||||
| Karosa C 734 | ? |
2008?: pod SPZ KVA 77-65 prodán neznámému dopravci do Brna vůz 1K8 3490, tento původní vůz pravděpodobně sešrotován nátěr: bílá & reklamní polep Deltona * |
» részletek |
|
|||||
|
ex
Connex Morava |
|||||||||
| KVA 77-65II | ČI - DU (? - 2008) | ||||||||
| 15732 | Karosa C 734.03 | 1986 |
nátěr: ČI&DU, bílá s modrým a červeným pruhem |
» részletek | |||||
|
ex
Federální ministerstvo vnitra ČSSR |
|||||||||
| KVA 78-71 | ČI - DU (1996 - 2001) | ||||||||
|
később
Václav Vaněček, Žlutice |
|||||||||
| 16483 | Karosa C 734.20 | 1986 |
nátěr: ČI&DU, bílá s modrým a červeným pruhem |
» részletek | |||||
| KVA 81-08 | ČI - DU (1997 - 6/2005) | ||||||||
| 23125 | Karosa LC 735.40 | 1988 |
nátěr: ČI&DU, bílá s modrým a červeným pruhem * |
» részletek | |||||
|
ex
Textilana Liberec |
|||||||||
| KVA 82-60 | ČI - DU (1997 - ?) | ||||||||
|
később
Václav Vaněček, Žlutice később VV autobusy |
|||||||||
| 1573 | Karosa C 935.1036 | 1998 |
nátěr: bílá s černou kolem oken * |
» részletek |
|
||||
| KVA 86-86 | ČI - DU (1998 - 4/2013) | ||||||||
|
később
Josef Vrábel, Plesná később Autodoprava David Nepraš |
|||||||||
| 20737 VIN | Karosa C 734.21 | 1988 |
nátěr: ČI&DU, bílá s modrým a červeným pruhem |
» részletek | |||||
|
ex
ČSAD Šumperk ex Connex Morava |
|||||||||
| KVL 17-43 | ČI - DU (12/2002 - 9/2006) | ||||||||
|
később
Karel Mudroch - DALE |
|||||||||
| 1097 VIN | Lahti Volvo 451 Eagle | 1994 |
od 2016?: nová přední maska nátěr: bílá * |
» részletek |
|
||||
|
ex
ČSAD BUS Ústí nad Labem ex ČI - DU ex DELTONA |
|||||||||
| KVM 59-56 | ČI - DU (bérbe adott: 4/2006 - 2/2010) | ||||||||
|
később
Milan Štosek, Jablonec nad Nisou később Petr Čech, Jablonec nad Nisou |
|||||||||
| 676 VIN | MAN FRH 402 Lion’s Star | 1997 | 2010 |
2/2002: dovoz ze zahraničí; 19.6.2010: odstaven po nehodě v Chorvatsku, následně vyřazen nátěr: šedá metalíza * |
» részletek | ||||
|
ex
? ex DELTONA |
|||||||||
| 1K4 6920 | ČI - DU (12/2008 - 6/2010) | ||||||||
| 2456 VIN | Karosa C 935E.1036 | 1999 |
nátěr: ČI&DU, bílá s modrým a červeným pruhem |
» részletek |
|
||||
|
KVL 69-95 1K7 3217 |
ČI - DU (12/1999 - 12/2013) | ||||||||
|
később
DP Karlovy Vary később VIVI PERSONAL CONSULTING |
|||||||||
| Karosa C 734 | ? |
od ?: pojízdná prodejna nátěr: červená * |
» részletek |
|
|||||
| 1K8 0148II | ČI - DU (? - 11/2008) | ||||||||
|
később
WEISS mode |
|||||||||
| Karosa C 734 | ? |
2008?: pod SPZ KVA 77-65 prodán neznámému dopravci do Brna, původní vůz KVA 77-65 pravděpodobně sešrotován nátěr: ČI&DU, bílá s modrým a červeným pruhem |
» részletek |
|
|||||
| 1K8 3490 | ČI - DU (5/2005 - ?) | ||||||||
|
később
? |
|||||||||
| 17133 | Karosa C 734.20 | 1986 |
nátěr: ČI&DU, bílá s modrým a červeným pruhem |
» részletek |
|
||||
|
KVA 68-43 KVA 75-66II 1K8 3490II |
ČI - DU (? - 7/2010) | ||||||||
| 3 VIN | Irisbus Ares 10,6M | 2001 |
prototyp nátěr: DPKV, bílá s pruhy (MHD) * |
» részletek |
|
||||
|
ex
KAROSA |
|||||||||
| 1K9 7779 | ČI - DU (4/2006 - 1/2014) | ||||||||
|
később
DP Karlovy Vary később Handel i Usługi Wojciech Skęczek később Traf-Line, Agnieszka Kowalczyk-Skęczek később ? (PL) |
|||||||||
| 1053 | Karosa C 934.1351 | 1998 |
nátěr: ČI&DU, bílá s modrým a červeným pruhem * |
» részletek |
|
||||
|
ex
ČSAD Hodonín |
|||||||||
| 2K2 2777 | ČI - DU (8/2008 - 12/2013) | ||||||||
|
később
DP Karlovy Vary |
|||||||||
| 8827 VIN | Karosa Axer 12M C 956.1074 | 2004 |
2018: GO; 3/2024: odstaven pro poruchu motoru; 6/2024: dosazen jiný motor a znovu zařazen nátěr: DPKV, bílá s modro-zelenou grafikou * |
» részletek |
|
||||
|
ex
SANDY line |
|||||||||
| 2K2 9252 | ČI - DU (9/2007 - 12/2013) | ||||||||
|
később
DP Karlovy Vary |
|||||||||
| 23714882 VIN | Ernst Auwärter Renault Master 2.5 DCI Maxi Shuttle | 2001 |
2007-2013: svoz dětí ZŠ Kolová (linka 421152) nátěr: ČI&DU, bílá s modrým a červeným pruhem * |
» részletek |
|
||||
| 2K2 9282 | ČI - DU (9/2007 - 1/2014) | ||||||||
|
később
DP Karlovy Vary később Handel i Usługi Wojciech Skęczek később Traf-Line, Agnieszka Kowalczyk-Skęczek |
|||||||||
| 3967 | Karosa C 935E.1039 | 2001 |
nátěr: DPKV, bílá s modro-zelenou grafikou * |
» részletek |
|
||||
|
ex
DP Karlovy Vary |
|||||||||
| 2K4 5424 | ČI - DU (1/2008 - 12/2013) | ||||||||
|
később
DP Karlovy Vary |
|||||||||
| 159 VIN | MAN RHC 464 Lion’s Top Coach | 2004 |
3/2020: odprodán do Polska nátěr: šedá metalíza & zájezdová grafika DPKV * |
» részletek |
|
||||
| 2K4 6949 | ČI - DU (5/2008 - 12/2013) | ||||||||
|
később
DP Karlovy Vary |
|||||||||
| 180 VIN | MAN RHC 464 Lion’s Top Coach | 2004 |
2009: dovoz z Německa; od ?: přední nárazník dle novějších modelů nátěr: bílá |
» részletek |
|
||||
| 2K9 0609 | ČI - DU (6/2010 - 11/2019) | ||||||||
|
később
Autodoprava Daniel Sládek |
|||||||||
| VIN | Iveco ProBus Rapido | 2009 |
nátěr: šedo-šedá metalíza * |
» részletek |
|
||||
|
ex
AUTODOPRAVA FRÁŇA |
|||||||||
| 4K6 2019 | ČI - DU (tól 12/2019) | ||||||||
Összesen 24 jármű van listázva.
ebből:
- eladva/átadva másik szállítónak: 16 járművek
- kivonva: 5 járművek
- leselejtezve: 2 járművek
- üzemelő: 1 jármű
Legutóbbi járműfrissítések:
20. 3. 2025.
