Dnešní linka MHD Hradec Králové číslo 26 nejprve vznikla jako derivát linky 16 označený 16S. K přečíslování na současné označení pak došlo v letech 2005-2006. Důvod přečíslování byl jednoduchý, linka nabrala takový rozsah a počet spojů, že si už "zasloužila" vlastní číslo. Předposlední červencový den roku 2003 se jednoho ze spojů linky 16S zhostil poslední Citybus s motorem Renault, který byl do Hradce Králové dodán, toho času pouhé dva roky starý. Ten se již v roce 2003 jako jediný "Renault" mohl pyšnit klimatizací pracoviště řidiče, přičemž byl tehdy jediným autobusem z celé flotily královéhradeckého dopravního podniku, který toto zařízení měl ve své výbavě.