Během letošního roku 2024 zanikne poslední pražská linka pro tělesně postižené, která s ohledem na výrazné zlepšení bezbariérovosti veřejné dopravy v metropoli postupně zcela pozbyla původního smyslu. Linka dnes známá pod označením H1 (licenčně jde o l. 103001) poprvé vyjela v květnu 1995, a to v trase z Petýrkovy na Chodově přes Jedličkův ústav, Florenc a Černý Most na Bryksovu. Od začátku na ni byly stejně jako na o tři roky mladší linku H3 nasazovány speciálně upravené vozy Karosa B 732 později lakované do typické světle zelené barvy, které v roce 2008 vystřídaly čtyři autobusy Irisbus Crossway 12,8M LE s rozšířeným prostorem pro přepravu invalidních vozíků. Z těch zbývají v provozu dva vozy ev. č. 4503 a 4504, které v pracovní dny vozí cestující na dožívajícím úseku linky H1 mezi Chodovem a zastávkou Náměstí Republiky. Při této činnosti byl na Kunratické spojce zvěčněn druhý ze jmenovaných autobusů, který ulice Prahy dříve brázdil také pod ev. č. 3897 a 3519.