Při výstavbě sídlišť se v tehdejší době myslelo i na bezpečnost chodců a to i při tehdejší minimální frekvenci automobilové dopravy. Důkazem toho je lávka pro pěší nad zastávkou Metodějova, kde však bohužel v dnešní době, paradoxně se stále se zvyšující hustotou provozu, vznikl paralerně pod lávkou přechod pro chodce. Což má za následek zejména menší plynulost dopravy a zejména riziko střetu vozidel s chodci. Pár ušetřených kroků a stoupání však jistě ocení zejména osoby se sníženou schopností pohybu, stejně jako nízkopodlažní Citybus e.č. 3418 zde na snímku.