Technické muzeum v Brně: vozový park

řazeno dle první SPZ

předchozí 1 2 následující předchozí 1 2 následující celkem 146

SPZ		výr. č.	typ	vyr.	šrot	v.	poznámka
e. č.		dopravce (od, do)				v.	nátěr
			Machold a Navrátil / SMMD VV	1928			po vyřazení provedena renovace v DP Ostrava	» detail
		majitel Dopravní podniky města Ostravy
	177	Technické muzeum v Brně (od 1984)				Líš

			SMMD MV	1923			v posledním provozním stavu	» detail
		ex Dopravní podnik města Ostravy
	26	Technické muzeum v Brně (od 1973)				Líš

			Vagónka Kopřivnice MV	1927			1970: rekonstrukce na služební vůz pro provoz s odmetačem sněhu, 1997: odstaven z provozu, 2000: zařazen do sbírek TMB, vůz je v posledním provozním stavu	» detail
		ex Dopravní podnik Ostrava
	8033	Technické muzeum v Brně (od 2001)				Líš

		26067	Vagónka Kopřivnice VV	1914			1965: po vyřazení z osobní dopravy sloužil jako lakovna ve vozovně Křivá, 198x: renovace v ŽOS Krnov nátěr: tmavě zelená s hnědými doplňky	» detail
		majitel Dopravní podniky města Ostravy
	65	Technické muzeum v Brně (od 1971)				Líš

		148056	Tatra T1	1955			1987-1991: renovace do stavu odpovídajícímu období 50. let (DPP) nátěr: červeno-krémová	» detail
		ex Dopravní podniky hl. města Prahy
	5064	Technické muzeum v Brně (od 1978)				Líš

		125358	Ringhoffer vv	1933			1971-72: renovace v DP Praha	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
	1404	Technické muzeum v Brně (od 1972)				Líš

			Vagónka Kolín vv	1931			1972: renovace v DP Praha	» detail
		majitel Dopravní podnik hl. m. Prahy
	1207	Technické muzeum v Brně (od 1972)				Líš

			Vagónka Kolín mv	1927			1972: renovace v DP Praha	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
	2051	Technické muzeum v Brně (od 1972)				Líš

		118470	Ringhoffer mv	1923			původně pražský vůz, 1964: prodán do DP Olomouc, 1971-74: renovace v DP Olomouc nátěr: červeno-krémová	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy ex DP města Olomouce
	205	Technické muzeum v Brně (od 1974)				Líš

			Vereingete Isolatenwerke AG, Berlin-Pankow	1925			vůz pro čištění kolejových žlábků, nikdy neobdržel ev. číslo, 1969: předán TMB, vůz čeká na renovaci nátěr: tmavě zelená	» detail
		majitel DPMB
	-	Technické muzeum v Brně (od 1969)				Líš

			Graz M » vv0	1889			nákladní nízkostěnný vůz PD, 1901: převzat ED, 197x: převzat TMB, později renovován v ÚD DPMB	» detail
		ex DPMB
	1	Technické muzeum v Brně (od 197x)				Líš

		23848	Vagónka Kopřivnice mv S-A	1912			čtyřnápravový motorový vůz pro Slezské zemské dráhy, 1938-45: po odstoupení pohraničí zůstal na polském, později německém území, 1945: převzat nástupnickou organizací Zemské dráhy, 1949: začleněn do DP Ostrava, 1967: vyřazen z osobní dopravy a přestavěn na služební vůz, 1973: odstaven z provozu a převezen do vozovny Poruba, 1979: renovace ve vozovně Poruba (DP Ostrava), následně převezen do TMB	» detail
		ex Teschnerer Kreisbahn ex Zemské dráhy ex Dopravní podnik města Ostravy
	5	Technické muzeum v Brně (od 1979)				Líš

		23868	Vagónka Kopřivnice vv s-a	1913			dvounápravový vlečný vůz pro Slezské zemské dráhy, 1938-45: po odstoupení pohraničí zůstal na polském, později německém území, 1945: převzat nástupnickou organizací Zemské dráhy, 1949: začleněn do DP Ostrava, 1956: předán na lesní železnici do Vígľaše (SK), 1977: převzat TMB a převezen do vozovny Poruba, 1987: renovace v ŽOS Krnov, poté převezen do TMB	» detail
		ex Teschnerer Kreisbahn ex Zemské dráhy ex Dopravní podnik města Ostravy ex Lesná železnica Vígľaš
	112	Technické muzeum v Brně (od 1.6.1987)				Líš

			Graz K-L	1908			elektrická lokomotiva pro Místní dráhu Ostrava - Karviná, 1949: převzata DP Ostrava, v provozu do roku 1969, 1972: renovace ve vozovně Bohumín, poté převezena do TMB	» detail
		majitel MDOK - Místní dráha Ostrava - Karviná majitel Dopravní podnik města Ostravy
	1	Technické muzeum v Brně (od 1976)				Líš

		40687	Vagónka Kopřivnice mv K-C	1920			elektrický motorový vůz pro Místní dráhu Ostrava - Karviná, 1973: renovace ve vozovně Bohumín, poté převezena do TMB	» detail
		ex MDOK - Místní dráha Ostrava - Karviná ex Dopravní podnik Ostrava
	7	Technické muzeum v Brně (od 1976)				Líš

		46665	Vagónka Studénka vv k-c	1948			čtyřnápravový vlečný vůz pro Místní dráhu Ostrava - Karviná, 1975: renovace DP Ostrava (vozovna Poruba), poté převezen do TMB	» detail
		majitel MDOK - Místní dráha Ostrava - Karviná majitel Dopravní podnik Ostrava
	117	Technické muzeum v Brně (od 1975)				Líš

		22282	Tatra Česká Lípa mv	1954			čtyřnápravový motorový vůz pro úzkorozchodné tratě DP Ostrava, 1978: renovace DP Ostrava (vozovna Poruba), poté převezen do TMB	» detail
		ex Dopravní podnik města Ostravy
	31	Technické muzeum v Brně (od 1978)				Líš

			Graz SZD.svv.tv	1912			dvounápravový montážní vůz trolejového vedení pro Slezské zemské dráhy, 1949: převzat DP Ostrava, 1973: převezen do TMB, čeká na renovaci	» detail
		ex SZD - Slezské zemské dráhy ex Dopravní podnik města Ostravy
	452	Technické muzeum v Brně (od 1973)				Líš

			? SZD.svv.p	1948			sněhový pluh na dvounápravovém podvozku pro Slezské zemské dráhy, 2002: vrácen do DP Ostrava	» detail
		ex SZD - Slezské zemské dráhy
	502	Technické muzeum v Brně (? - 2002)				Líš
		poté Dopravní podnik Ostrava
		3037	Kraus&Co XVII	1894			parní tramvajová lokomotiva pro pouliční dráhu v Ostravě, jméno \"Witkovitz\", 1922: po vyřazení z provozu prodána, později sloužila na vlečce lihovaru v Györu v Maďarsku, poté byla po jednání s Dopravním muzeem Budapešť vyměněna za parní lokomotivu 400.2 a zařazena do sbírek TMB,	» detail
		ex B.L.E.G. ex Lihovar Györ ex Közlekedési Múzeum Budapest
	3	Technické muzeum v Brně (od 1980)				Líš

			Praga RN	195x	1993		montážní vůz, 197x: po vyřazení předán TMB, odstaven na volném prostranství, 1990: zchátralý vůz vyřazen ze sbírek, 1993: sešrotován	» detail
		ex DPMB
	5008	Technické muzeum v Brně (197x - 1993)				Líš

		49339	Vagónka Kopřivnice Ci	1926			osobní železniční vůz pro místní dráhu Svinov - Kyjovice-Budišovice (provozovatel Slezské zemské dráhy), 1948: po zahájení provozu v elektrické trakci byly vozy odstaveny, později prodány Vítkovickým železárnám, kde sloužily ve vnitrozávodové dopravě, 1979: předán TMB, 1980: renovace v ŽOS Krnov	» detail
		ex SZD - Slezské zemské dráhy ex Vítkovické železárny Klementa Gottwalda
	Ci 103	Technické muzeum v Brně (od 1979)				Líš

		66376	Ringhoffer CDil	1904			osobní vůz se zavazadlovým oddílem pro Místní dráhu Černovice - Líšeň, 1979: předán TMB z ADASTu Polička, renovace v ŽOS Krnov	» detail
		majitel Místní dráha Černovice - Líšeň majitel DPMB majitel Adast Polička
	CDil 301	Technické muzeum v Brně (od 1979)				Líš

		66374	Ringhoffer Cil	1904			osobní vůz pro Místní dráhu Černovice - Líšeň, 1979: předán TMB ze skanzenu železničních vozidel v České Třebové, 1980-81: renovace v ŽOS Krnov	» detail
		majitel Místní dráha Černovice - Líšeň majitel DPMB majitel Adast Polička majitel Železniční skanzen Česká Třebová
	Cil 201	Technické muzeum v Brně (od 1979)				Líš

		66375	Ringhoffer Cil	1904			osobní vůz pro Místní dráhu Černovice - Líšeň, 1976: předán TMB z ADASTu Adamov, 1977-78: renovace v ŽOS Krnov	» detail
		majitel Místní dráha Černovice - Líšeň majitel DPMB majitel Adast Adamov
	Cil 202	Technické muzeum v Brně (od 1976)				Líš

		158 290 b + 159 291	ČKD Tatra R1 » R2	1970			Prototyp jednotky pro pražské metro, 1971-7x: zkušební jízdy, poté odstavena, 1977: prodána TMB, odstavena na ŽZO Cerhenice, 1980-81: přeprava do Brna s vykolejením v Havlíčkově Brodě, 1981-1986: odstavení na různých místech v Brně, 1986: fyzická likvidace nátěr: červeno-bílá	» detail
		majitel ČKD Tatra
		Technické muzeum v Brně (1977 - 1986)

			BEÚS / Siemens BEÚS 1935	1937			1972: po vyřazení z osobní dopravy používán v soupravě se sněhovým pluhem, 1974: předán TMB, 2002: vrácen zpět do Bratislavy, 2002-2005: renovace v DP Bratislava	» detail
		majitel DP mesta Bratislavy
	18	Technické muzeum v Brně (1974 - 2002)				Líš
		poté DP Bratislava
			BEÚS / Siemens BEÚS 1938	1938			po vyřazení z osobní dopravy používán jako pracovní vůz, 1974: předán TMB, 2002: vrácen zpět do Bratislavy, 2006-2009: renovace v DP Bratislava	» detail
		majitel DP mesta Bratislavy
	31	Technické muzeum v Brně (1974 - 2002)				Líš
		poté DP Bratislava
		18367	MWG ke.mv.a1	1913			motorový vůz košické elektrické dráhy, 1944: odvlečen ustupujícími německými vojsky do Magdeburgu, 1951: z Německa předán do Maďarska, později opraven v Budapešti a předán do Miskolce, 1977: převezen do Košic, 1983: převezen do Brna, 2004: vrácen do Košic, vůz je dosud v nerenovovaném stavu	» detail
		ex Kassai városi közúti vasút - Košické mestské pouličné železnice ex Magdeburger Verkehrsbetriebe ex Miskolc Városi Közlekedési ex Dopravný podnik mesta Košíc
	1	Technické muzeum v Brně (1983 - 2004)				Líš
		poté Dopravný podnik mesta Košice
		11747	Škoda 22TrG	1993			1. prototyp 22Tr (první nízkopodlažní trolejbus v ČR); 1994-1995: zkušební provoz na zkušební trati Ostrov-Jáchymov a v Ústí nad Labem, později odstaven; 2004: částečně rozebraný vůz odkoupen ZHTA Jihlava, deponován v Brně ve vozovně Komín, později v depozitáři TMB v Řečkovicích; 2012: Rozebrán na ND, zachován pouze skelet zadního článku nátěr: prototypový nátěr, modro-šedo-žluto-bílá	» detail
		ex Škoda Ostrov zapůjčen DP města Ústí nad Labem ex ZHTA Jihlava
		Technické muzeum v Brně (2010? - ?)				Řeč

			Ganz Budapest / AEG Ganz 1895 VV » Ganz 1895 MV	1895	1977		původně vlečný vůz ze série 6 - 9, 1896: přestavba na motorový vůz, 1929: po vyřazení z osobní dopravy sloužil jako sklad, 1942-43: přestavba na pracovní vůz (nová skříň), 1975: po vyřazení předán TMB, později pro špatný stav sešrotován	» detail
		ex DP mesta Bratislavy
	150	Technické muzeum v Brně (1975 - 1977)				Líš

			Graz mv	1898	1985		1977: předán do TMB (pouze vozová skříň bez podvozku a el. výzbroje), 1985: skříň sešrotována	» detail
		ex DP města Olomouce
	4	Technické muzeum v Brně (1977 - 1985)				Líš

		1100	Vítkovické železárny VV » VV	1931			vlečný vůz Vítkovické závodní dráhy, 1934: úprava pro elektrický provoz, 1953: převzat DP Ostrava, 1974: předán TMB nátěr: červeno-bílá {3+104}	» detail
		ex VZD - Vítkovická závodní dráha ex Dopravní podnik města Ostravy
	104	Technické muzeum v Brně (od 1974)				Líš

		1551	Vítkovické železárny VV	1953			vlečný vůz původně pro Vítkovickou závodní dráhu, po vyrobení převzat přímo DP Ostrava, 1976: předán TMB, 1988: vrácen zpět do DP Ostrava, kde je zařazen v parku historických vozidel nátěr: Červeno-bílá	» detail
		ex Dopravní podnik města Ostravy
	269	Technické muzeum v Brně (1976 - 1988)				Líš
		poté Dopravní podnik Ostrava
		125498	Ringhoffer mv	1936			1971-72: renovace v DP Praha nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex Dopravní podniky hl. města Prahy
	3005	Technické muzeum v Brně (od 1972)				Líš

			MAN 1928	1928			1978: předán TMB, 1989: vrácen do Plauen, 1991-92: renovace, nyní jako historický vůz	» detail
		ex PSB Plauen
	51	Technické muzeum v Brně (1978 - 1989)				Líš
		poté PSB Plauen
			?	?	?		vůz ozubnicové dráhy z Budapešti, 1978: přepraven do Brna, vůz byl vystaven na nádvoří TMB v Josefské ulici, později pro špatný stav sešrotován	» detail
		ex Budapesti Közlekedési Vállalat
	?	Technické muzeum v Brně (1978 - ?)

			Siemens Földaletti	1896			vůz Budapešťského metra (nejstarší metro na evropském kontinentu), 1978: přepraven do Brna, 1991: po vyřazení ze sbírkového fondu (nespadal do koncepce další sbírkotvorné činnosti) předán do Seashore Trolley Museum, Kennebunkport, USA	» detail
		ex Budapesti Közlekedési Vállalat
	18	Technické muzeum v Brně (1978 - 1991)				Líš
		poté Seashore Trolley Museum
			Weyer kb.vv.o	1902	1988		otevřený vlečný vůz, během 2. sv. války převezen z Koblenze do Teplic (ev.č. 51), po vyřazení předán na Čiernohronskou lesní železnici, 1973: předán TMB, 1973-1981: renovace v DP Ostrava, 1982: převezen do Brna, označen ev. č. 53 (nesprávným), 1986: zapůjčen Kysuckému muzeu na lesní železnici Vychylovka, 1988: zničen při požáru tamního depa, podvozek a část rámu pravděpodobně stále existuje	» detail
		ex Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs ex DP města Teplic ex Čiernohronská lesná železnica
	53	Technické muzeum v Brně (1982 - 1988)				Líš
		zapůjčen Kysucké múzeum Čadca
			DP Bratislava mv	1958			motorový vůz vlastní výroby, 1973: po vyřazení z osobní dopravy používán jako cvičný vůz, 1974: předán TMB, 1986: vrácen zpět do Bratislavy, 1989-1991: renovace v DP Bratislava	» detail
		ex DP mesta Bratislavy
	38	Technické muzeum v Brně (1974 - 1986)				Líš
		poté DP Bratislava
			Tatra Česká Lípa 6MT	1953	1980		1974: předán TMB, 1980: pro špatný stav vyřazen ze sbírek a sešrotován	» detail
		ex DP mesta Bratislavy
	71	Technické muzeum v Brně (1974 - 1980)				Líš

			Ganz Budapest / AEG Ganz 1895 VV » Ganz 1895 MV	1895	1978		původně vlečný vůz ze série 6 - 9, 1896: přestavba na motorový vůz, 1975: jako vyřazený předán TMB, později pro špatný stav sešrotován	» detail
		ex Dopravné závody hl. m. Bratislavy
	151	Technické muzeum v Brně (1975 - 1978)				Líš

			Isola Berlin smv.ckz	1922	1985		služební motorový vůz - čistič kolejových žlábků, původně pražský vůz později prodán do Olomouce, 1974: předán TMB, 1985: pro špatný stav sešrotován	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy ex DP města Olomouce
	62	Technické muzeum v Brně (1974 - 1985)				Líš

			DP Liberec lb.smv.p	1926	1985		služební motorový vůz - sněhový pluh, 1925-1926: výroba v DP Liberec, 8/1975: ve stavu po vyřazení předán TMB, 1985: pro špatný stav sešrotován nátěr: oranžová + červeno-bílé bezpečnostní pruhy *	» detail
		ex DP Liberec
	101	Technické muzeum v Brně (8/1975 - 1985)				Líš

			vv	18xx			původně osobní vůz z úzkorozchodné dráhy hraběte Chorinského (Veselí nad Moravou), po roce 1947 po zrušení dráhy předán Povážské lesní železnici, po zrušení tamního provozu převzat TMB, v 90. letech jako vrak prodán do Grazu, kde byl později údajně renovován	» detail
		majitel hrabě Chorinský majitel Povážská lesná železnica
		Technické muzeum v Brně (197x - 199x)

		1105	Vítkovické železárny MV	1934			nátěr: červeno-bílá {3+104}	» detail
		ex VZD - Vítkovická závodní dráha ex Dopravní podnik města Ostravy
	3	Technické muzeum v Brně (od 1976)				Líš

předchozí 1 2 následující předchozí 1 2 následující celkem 146

Vypsáno celkem 46 vozů, z toho:

historický/muzejní: 26 vozů
prodán/předán jinému dopravci: 9 vozů
sešrotován: 9 vozů
vyřazen: 1 vůz
vyřazen (existuje vrak): 1 vůz

Počty vozů dle provozoven:

Depozitář Líšeň: 42 vozů
Depozitář Řečkovice: 1 vůz

Poslední aktualizace vozů: 14. 5. 2024.

filtry | vysvětlivky | rychlé vyhledávání

zobrazit i vyřazené vozy zobrazit pouze provozní vozy

zobrazit vlaky skrýt vlaky

Podbarvení vozu značí jeho aktuální stav:

provozní v dílnách/v opravě dočasně odstaven zapůjčen jinému dopravci dosud nezařazen do provozu služební historický/muzejní dlouhodobě odstaven definitivně odstaven vyřazen sešrotován vyřazen (existuje vrak) prodán/předán jinému dopravci neznámý

Rychlé vyhledávání

Řadit výpis podle:

první SPZ

výchozí řazení
výrobního čísla
ID vozu
roku výroby a výrobního čísla
VINu
první SPZ
poslední SPZ
trakce a prvního ev. č.
trakce a posledního ev. č.
dopravce a posledního ev. č.