Vypravenost (PID) dne 24. 8. 2023
předchozí
1
2
.
.
.
42
43
44
45
46
.
.
.
52
53
následující
předchozí
1
.
.
43
44
45
.
.
53
následující
celkem 2633
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 24.08.2023 | 7062 | 454 | 50 | linky 453, 455 a 458 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 8194 | 370 | 50 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 8351 | 91 | 50 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 8376 | 576 | 50 | tram-bus.cz | |
| ČT 24.08.2023 | 8478 | 93 | 50 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 8480 | 97 | 50 | přejezd na linku 13 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 8591 | 398 | 50 | linka 499 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 8826 | 618 | 50 | přejezd na linky 600, 619 a 629 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 9408 | 632 | 50 | přejezd na linky 545, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 9875 | 395 | 50 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 1090 | 400 | 51 | přejezd na linky 412 a 737 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 1759 | 917 | 51 | tram-bus.cz | |
| ČT 24.08.2023 | 1791 | 302 | 51 | přejezd na linky 377 a 378 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 1847 | 435 | 51 | tram-bus.cz | |
| ČT 24.08.2023 | 2015 | X97 | 51 | NAD za tramvaje v trase Bílá Hora – Vypich | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 3565 | 908 | 51 | náhrada za vůz 3567 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 3567 | 908 | 51 | nahrazen vozem 3565 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 3572 | 912 | 51 | přejezd na linku 141 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 3594 | 907 | 51 | přejezd na linky 129 a 241 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 3645 | OZ | 51 | operativní záloha DP – Kačerov | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 3682 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 3743 | 901 | 51 | přejezd na linku 154 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 3744 | 906 | 51 | náhrada za vůz 3855 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 3855 | 906 | 51 | nahrazen vozem 3744 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 4047 | 913 | 51 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 4522 | 902 | 51 | přejezd na linku 225 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 5996 | 911 | 51 | přejezd na linky 135 a 915 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 6617 | 909 | 51 | přejezd na linky 107 a 125 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 6726 | 905 | 51 | náhrada za vůz 6923 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 6854 | 910 | 51 | přejezd na linku 167 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 6923 | 905 | 51 | nahrazen vozem 6726 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 6938 | 904 | 51 | přejezd na linku 197 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 7651 | 402 | 51 | přejezd na linku 705 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 7727 | 595 | 51 | přejezd na linky 586, 590, 593, 594, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 8156 | 370 | 51 | přejezd na linku 373 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 8230 | 349 | 51 | linka 369 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 8338 | 91 | 51 | přejezd na linku 2 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 8371 | 576 | 51 | přejezd na linky 560, 578 a 581 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 8459 | 98 | 51 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 8460 | 92 | 51 | přejezd na linku 6 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 8483 | 93 | 51 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 8534 | 398 | 51 | linka 499 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 9122 | 163 | 51 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 9365 | 313 | 51 | linky 415, 664 a 951 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 9368 | 331 | 51 | přejezd na linky 326 a 328 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 9380 | 461 | 51 | přejezd na linky 469, 494 a 582 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 9407 | 632 | 51 | přejezd na linky 640 a 641 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 9416 | 339 | 51 | odpolední část, náhrada za vůz 9474 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 9474 | 339 | 51 | odpolední část, nahrazen vozem 9416 | tram-bus.cz |
| ČT 24.08.2023 | 9722 | 395 | 51 | přejezd na linku 392 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
42
43
44
45
46
.
.
.
52
53
následující
předchozí
1
.
.
43
44
45
.
.
53
následující
celkem 2633
