Vypravenost (PID) dne 22. 10. 2019
předchozí
1
2
.
.
.
10
11
12
13
14
.
.
.
19
20
následující
předchozí
1
.
.
11
12
13
.
.
20
následující
celkem 1000
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 22.10.2019 | 9814 | 361 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 9822 | 361 | 27 | přejezd na linky 392, 395, 460 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 9791 | 361 | 28 | přejezd na linky 392 a 460 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 9756 | 361 | 29 | přejezd na linky 392, 393, 395, D57 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 9424 | 361 | 31 | přejezd na linky 437, 439, 488 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8112 | 368 | 31 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8023 | 368 | 31 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8111 | 368 | 32 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8116 | 368 | 33 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8102 | 368 | 34 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8145 | 369 | 10 | přejezd na linky 349, 250012, 250016, 250020, 250021 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8230 | 369 | 11 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8176 | 369 | 12 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8229 | 369 | 13 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8087 | 369 | 14 | přejezd na linky 349, 474, 250015, 250016 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8182 | 369 | 15 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8077 | 369 | 16 | přejezd na linky 349 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8067 | 369 | 17 | přejezd na linku 349 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8110 | 369 | 18 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8182 | 369 | 18 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8083 | 369 | 19 | nahrazen vozem 8165 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8165 | 369 | 19 | náhrada za vůz 8083 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8156 | 370 | 41 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8198 | 370 | 41 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8159 | 370 | 42 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8169 | 370 | 42 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8163 | 370 | 43 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8154 | 370 | 43 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8057 | 370 | 44 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8052 | 370 | 44 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8160 | 370 | 45 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8135 | 370 | 45 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8125 | 370 | 46 | přejezd na linky 372 a 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8196 | 370 | 47 | přejezd na linky 372 a 470 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8058 | 370 | 48 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8139 | 370 | 49 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8078 | 370 | 50 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8088 | 370 | 51 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8030 | 370 | 52 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8195 | 370 | 53 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8076 | 370 | 54 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8124 | 370 | 55 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8084 | 370 | 56 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8126 | 370 | 57 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8117 | 370 | 58 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8162 | 370 | 59 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8188 | 370 | 60 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8108 | 371 | 71 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8130 | 371 | 72 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8079 | 371 | 73 | mhdfoto/tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je mhdfoto/tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
10
11
12
13
14
.
.
.
19
20
následující
předchozí
1
.
.
11
12
13
.
.
20
následující
celkem 1000
