Vůz České dráhy #29-41 091-0 (VEB Waggonbau Bautzen B209)
| evidenční číslo |
19-41 091-2
1978-2/2022
u
Československé státní dráhy a České dráhy
29-41 091-0 od 2/2022 u České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
51 54 19-41 091-2 Aa
1978-1983
u
Československé státní dráhy
51 54 19-41 091-2 Am 1983-1990 u Československé státní dráhy 51 54 19-41 091-2 A 1990-2009 u Československé státní dráhy a České dráhy CZ-ČD 51 54 19-41 091-2 A149 2009-2/2022 u České dráhy CZ-ČD 51 54 29-41 091-0 B209 od 2/2022 u České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | VEB Waggonbau Bautzen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
VEB Waggonbau Bautzen Aa
»
VEB Waggonbau Bautzen Am
»
VEB Waggonbau Bautzen A
»
VEB Waggonbau Bautzen A149
»
VEB Waggonbau Bautzen B209
podvozek:
Görlitz V
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1978 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| doplňující informace | Vmax 140 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výbava | do 02/2022: 1. třída: (9 oddílů) 54 míst k sezení; od 2015?: potah sedadel látka, vzor Najbrt 2.1; od 02/2022: 2. třída: (9 oddílů) 54 míst k sezení | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | ? | ČSD, tmavě zelená |
| ? | 2012? | ČD, zeleno-bílá |
| 2012? | dosud | ČD Najbrt 2 |
Poslední aktualizace vozu:
9. 2. 2022.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
