Vůz DPMB #3628 (Škoda 31 Tr)
| evidenční číslo | 3628 od 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | Škoda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
Škoda 31 Tr
karoserie:
SOR NB 18
motor: Škoda 1ML 3844 K/6 rozložení dveří: 2-2-2-2-2 napájecí soustava: 600 V DC / 750 V DC elektrická výzbroj: Škoda SJ 10 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 14095 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VIN | TM9DTAJ6CFBSE3095 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| poznámka | 10/2021-4/2023: odstaven (závada hnací nápravy), 9/2023: sedadlo řidiče Isringhausen ISRI NTS2, látkové sedací části sedadel STER MX (vzor CAMIRA EIJD74) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| doplňující informace | montážní označení: BR5; vůz zkompletován v závodě EKOVA ELECTRIC v Ostravě; 2018: APC; 2021: couvací kamera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výbava | klimatizace pracoviště řidiče Eberspächer Sütrak K403E G2, sedadla STER MX, POD, LED denní svícení | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | městské schéma, červeno-bílá |
Vypravenost vozu
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|---|
| ÚT 10.12.2024 | 3628 | IDS JMK 33 | 5 | |
| PO 09.12.2024 | 3628 | IDS JMK 33 | 5 | |
| NE 08.12.2024 | 3628 | IDS JMK 27 | 3 | |
| PÁ 06.12.2024 | 3628 | IDS JMK 33 | 7 | odpolední kurz |
| PÁ 06.12.2024 | 3628 | IDS JMK 27 | 3 | ranní kurz |
Fotky vozu na BMHD.cz
Dokumentační fotky vozu
Poslední aktualizace vozu:
5. 12. 2024.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
