GANSA AUTOCENTRUM: autobusy C934.1351
| SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| 342 | Karosa C934.1351 | 1997 | 2018 |
2010: GO (Gansa Auto Moto) nátěr: bílá s černou kolem oken * |
» detail |
|
|||
|
ex
Tourbus |
|||||||||
| 6T0 2107 | Gansa Auto Moto (12/2009 - 2013) | ||||||||
|
poté
Traf-Line, Agnieszka Kowalczyk-Skęczek |
|||||||||
| 350 | Karosa C934.1351 | 1997 |
nátěr: žluto-červená & polep Turistická autobusová linka Banská Bystrica - Kráľova studňa * |
» detail |
|
||||
|
ex
REGIOBUS ex ČSAD Karviná |
|||||||||
| KIA 76-75 | Gansa Auto Moto (12/2010 - 2011) | ||||||||
|
poté
Juraj Bogdány, Nové Zámky poté Jaroslav Pillár, Chalupy poté Autoškola Stebila |
|||||||||
| 454 | Karosa C934.1351 | 1997 |
nátěr: TQM, žlutá s modrým a červeným pruhem * |
» detail |
|
||||
|
ex
TQM - holding |
|||||||||
| OPA 60-40 | Gansa Auto Moto (5/2011 - 2012) | ||||||||
|
poté
Rydtrans Rydułtowy |
|||||||||
| 455 VIN | Karosa C934.1351 | 1997 |
nátěr: TQM, žlutá s modrým a červeným pruhem * |
» detail |
|
||||
|
ex
TQM - holding |
|||||||||
| OPA 60-41 | Gansa Auto Moto (5/2011 - 2012) | ||||||||
|
poté
MIKO Ostrava |
|||||||||
| 1339 | Karosa C934.1351 | 1998 |
?: SO nátěr: Veolia, červená s šedým pruhem * |
» detail |
|
||||
|
ex
BUS Slezsko ex ARRIVA MORAVA |
|||||||||
| - | Gansa Auto Moto (11/2013 - ?) | ||||||||
| 347 | Karosa C934.1351 | 1997 | 2018 |
7.1.2005: nehoda u obce Vážany nátěr: bílá |
» detail |
|
|||
|
ex
ČSAD BUS Uherské Hradiště |
|||||||||
| Gansa Auto Moto (2013 - 2013) | |||||||||
|
poté
Traf-Line, Agnieszka Kowalczyk-Skęczek |
|||||||||
| 357 | Karosa C934.1351 | 1997 |
nátěr: reklamni polep FoTo Kastner - Kodak Express * |
» detail |
|
||||
|
ex
ČSAD BUS Uherské Hradiště |
|||||||||
| UHI 60-15 | Gansa Auto Moto (2013 - 2013) | ||||||||
|
poté
Traf-Line, Agnieszka Kowalczyk-Skęczek |
|||||||||
Vypsáno celkem 7 vozů,
všechny ve stavu
prodán/předán jinému dopravci.
Poslední aktualizace vozů:
26. 3. 2024.
