PMDP: tramvaje
| SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| 516 | Pars Nova K3R-NT | 2006 |
2010: VP (Datatechnik), 10/2015-2/2016: VP (ÚD); 9/2019-3/2021: VP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» detail |
|
||||
| 313 | PMDP (od 29.1.2007) | Slo | |||||||
| 519 | Pars Nova K3R-NT | 2006 |
2010: VP (Datatechnik), 9/2015-1/2016: VP (ÚD); 3/2019-11/2020: VP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
| 314 | PMDP (od 29.1.2007) | Slo | |||||||
| 052/2008 | Pragoimex T3R.PLF | 2008 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3 ev.č. 182
2011: VP (ÚD)
7.6.2016 - nehoda, info zde
9-11/2017: VP
4-8/2022: VP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá {A+257*} |
» detail |
|
||||
| 315 | PMDP (od 27.3.2008) | Slo | |||||||
| 053/2008 | Pragoimex T3R.PLF | 2008 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3 ev.č. 183
2011: VP (ÚD)
9-11/2017: VP,
3-8/2023: VP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá {A+325*} |
» detail |
|
||||
| 316 | PMDP (od 24.4.2008) | Slo | |||||||
| 054/2008 | Pragoimex T3R.PLF | 2008 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3 ev.č. 174
2011: VP (ÚD); 2/2012:
10/2017-2/2018: VP
3-7/2022: VP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá {A+265*} |
» detail |
|
||||
| 317 | PMDP (od 4.6.2008) | Slo | |||||||
| 055/2008 | Pragoimex T3R.PLF | 2008 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3 ev.č. 178
2012: VP (ÚD)
3-5/2017: VP
8-12/2021: VP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá {A+260*} |
» detail |
|
||||
| 318 | PMDP (od 20.6.2008) | Slo | |||||||
| 056/2008 | Pragoimex T3R.PLF | 2008 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3 ev.č. 179
2011: VP (ÚD)
7-10/2017: VP
11/2021-6/2022: VP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá {A+324*} |
» detail |
|
||||
| 319 | PMDP (od 3.7.2008) | Slo | |||||||
| 058/2008 | Pragoimex T3R.PLF | 2008 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3 ev.č. 200
2011: VP (ÚD)
1-5/2017: VP
8/2021-4/2022: VP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá {A+256*} |
» detail |
|
||||
| 320 | PMDP (od 28.7.2008) | Slo | |||||||
| 059/2008 | Pragoimex T3R.PLF | 2008 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3 č. 180
2012: VP (ÚD)
5-10/2017: VP
3-8/2022: VP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá {A+322*} |
» detail |
|
||||
| 321 | PMDP (od 17.9.2008) | Slo | |||||||
| 065/2008 | Pragoimex T3R.PLF | 2008 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3 ev.č. 181
2012: VP (ÚD)
5-9/2017: VP
11/2021-4/2022: VP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá {321+B*} |
» detail |
|
||||
| 322 | PMDP (od 21.11.2008) | Slo | |||||||
| 079/2008 | Pragoimex T3R.PLF | 2009 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3 ev.č. 194
2012: VP (ÚD)
5-8/2017: VP
8/2021-3/2022: VP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {A+331*} |
» detail |
|
||||
| 323 | PMDP (od 26.3.2009) | Slo | |||||||
| 080/2008 | Pragoimex T3R.PLF | 2009 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3 ev.č. 204
2012: VP (ÚD)
11/2017-3/2018: VP,
od ?/2022-1/2023: VP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá {319+B*} |
» detail |
|
||||
| 324 | PMDP (od 25.4.2009) | Slo | |||||||
| 081/2008 | Pragoimex T3R.PLF | 2009 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3SUCS č. 279
2013: VP (ÚD)
1-3/2018: VP
1-6/2023: VP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá {316+B*} |
» detail |
|
||||
| 325 | PMDP (od 25.4.2009) | Slo | |||||||
| 084/2009 | Pragoimex T3R.PLF | 2009 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3SUCS ev.č. 284
3-5/2013: VP: v provozu od 5.6.2013
9/2018-1/2019: VP
od 10/2023 VP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá {A+256*} |
» detail |
|
||||
| 326 | PMDP (od 31.8.2009) | Slo | |||||||
| 085/2009 | Pragoimex T3R.PLF | 2009 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3SUCS ev.č. 285
2012-4/2013: VP
3-6/2017: VP
5-8/2021: VP
15.3.2024 - nehoda - střet s vozidlem, info zde nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá {A+328*} |
» detail |
|
||||
| 327 | PMDP (od 1.9.2009) | Slo | |||||||
| 060/2008 | Pragoimex T3R.SLF » T3R.PLF | 2008 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3SUCS ev.č. 278
2012: VP (ÚD)
2-4/2018: VP,
6/2023-1/2024: VP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá {327+B*} |
» detail |
|
||||
|
114II 202II 328 |
PMDP (od 9/2008) | Slo | |||||||
| 096/2009 | Pragoimex T3R.PLF | 2010 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3G ev.č. 240
11/2013-2/2014 VP: v provozu od 22.2.2014
9/2018-2/2019: VP,
od 10/2023 VP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá {320+B*} |
» detail |
|
||||
| 329 | PMDP (od 6.2.2010) | Slo | |||||||
| 097/2009 | Pragoimex T3R.PLF | 2010 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3 ev.č. 191;
10/2013-1/2014: VP (ÚD) - klimatizace pracoviště řidiče;
7/2016: najetí do vozu 333 v sadech Pětatřicátníků;
3-6/2019: VP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá {332+B*} |
» detail |
|
||||
| 330 | PMDP (od 6.2.2010) | Slo | |||||||
| 098/2009 | Pragoimex T3R.PLF | 2010 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3 ev.č. 190
1-5/2014: VP (ÚD)
11/2018-4/2019: VP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá {323+B*} |
» detail |
|
||||
| 331 | PMDP (od 15.3.2010) | Slo | |||||||
| 099/2009 | Pragoimex T3R.PLF | 2010 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3M.01 ev.č. 246
3-7/2014: VP (ÚD)
11/2018-3/2019: VP,
8/2023-3/2024: VP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá {A+330*} |
» detail |
|
||||
| 332 | PMDP (od 15.3.2010) | Slo | |||||||
| 117/2010 | Pragoimex VarioLFR.S | 2010 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3G ev.č. 239; 1/2015-4/2015: SP; 7/2016: najetí soupravou 330+263 do vozu v sadech Pětatřicátníků; 7-8/2018 doplněno automatické sčítání cestujících, 2-3/2019: SP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {A+360*} |
» detail |
|
||||
| 333 | PMDP (od 29.10.2010) | Slo | |||||||
| 118/2010 | Pragoimex VarioLFR.S | 2010 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3 ev.č. 195; 8-12/2014: SP; 6-9/2018: SP, doplněno automatické sčítání cestujících; 7/2022-5/2023: VP nátěr: CVR Be Outdoors, šedá s barevnými grafickými prvky * {A+335*} |
» detail |
|
||||
| 334 | PMDP (od 19.2.2011) | Slo | |||||||
| 119/2010 | Pragoimex VarioLFR.S | 2010 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3 ev.č. 205; 8-12/2014: SP, 7-10/2018: SP, doplněno automatické sčítání cestujících, 7/2022-4/2023: VP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá {334+B*} |
» detail |
|
||||
| 335 | PMDP (od 19.2.2011) | Slo | |||||||
| 107/2010 | Pragoimex VarioLF+ | 2010 |
6-10/2015: SP; 2-5/2016: zkušební jízdy v soupravě 363+336; 11/2019-1/2020: SP nátěr: stříbrno-zlatá * {A+337*} |
» detail |
|
||||
|
116II 336 |
PMDP (od 1.3.2011) | Slo | |||||||
| 164499 | ČKD Tatra T3 | 1975 | 2002 |
18.6.2002: nehoda (Rondel) - info , následně vyřazen nátěr: PMDP, původní žluto-bílá * {A+198} |
» detail | ||||
| 196 | PMDP (2/1976 - 6/2002) | Slo | |||||||
| 165652 | ČKD Tatra T3 | 1976 | 2002 |
18.6.2002: nehoda (Rondel)- info, následně vyřazen nátěr: PMDP, původní žluto-bílá * {196+B} |
» detail |
|
|||
| 198 | PMDP (3/1976 - 6/2002) | Slo | |||||||
| 162427 | ČKD Tatra T3 | 1973 | 2008 |
4/2007: BUSE + SOD; doklady využity na vůz T3R.PLF ev. č. 315 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {183+B*} |
» detail |
|
|||
| 182 | PMDP (30.11.1973 - 2008) | Slo | |||||||
| 162428 | ČKD Tatra T3 | 1973 | 2008 |
4/2007: BUSE + SOD; doklady využity na vůz T3R.PLF ev. č. 316 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {A+182*} |
» detail |
|
|||
| 183 | PMDP (30.11.1973 - 2008) | Slo | |||||||
| 160471 | ČKD Tatra T3 | 1971 | 2008 |
1997: modernizace (Datatechnik), uzavřená kabina řidiče, 1/2007: BUSE + SOD; doklady využity na vůz T3R.PLF ev. č. 318 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {A+178} |
» detail |
|
|||
| 174 | PMDP (1.2.1972 - 2008) | Slo | |||||||
| 161443 | ČKD Tatra T3 | 1972 | 2008 |
1997: modernizace (Datatechnik), uzavřená kabina řidiče, 1/2007: BUSE + SOD; doklady využity na vůz T3R.PLF ev. č. 317 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {174+B} |
» detail |
|
|||
| 178 | PMDP (17.1.1973 - 2008) | Slo | |||||||
| 161444 | ČKD Tatra T3 | 1972 | 2008 |
6/2007: BUSE + SOD; doklady využity na vůz T3R.PLF ev. č. 319 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {200+B} |
» detail |
|
|||
| 179 | PMDP (17.1.1973 - 2008) | Slo | |||||||
| 165654 | ČKD Tatra T3 | 1976 | 2008 |
6/2007: BUSE + SOD; doklady využity na vůz T3R.PLF ev. č. 320 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {A+179} |
» detail |
|
|||
| 200 | PMDP (3/1976 - 2008) | Slo | |||||||
| 161445 | ČKD Tatra T3 | 1972 | 2008 |
4/2007: BUSE + SOD; doklady využity na vůz T3R.PLF ev. č. 322 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {A+181} |
» detail |
|
|||
| 180 | PMDP (17.1.1973 - 2008) | Slo | |||||||
| 162426 | ČKD Tatra T3 | 1973 | 2008 |
4/2007: BUSE + SOD; doklady využity na vůz T3R.PLF ev. č. 321 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {180+B} |
» detail |
|
|||
| 181 | PMDP (30.11.1973 - 2008) | Slo | |||||||
| 164497 | ČKD Tatra T3 | 1975 | 2009 |
1/2007: BUSE + SOD; doklady využity na vůz T3R.PLF ev. č. 323 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {204+B} |
» detail |
|
|||
| 194 | PMDP (2/1976 - 2009) | Slo | |||||||
| 165658 | ČKD Tatra T3 | 1976 | 2009 |
1/2007: BUSE + SOD,
19.11.2007: nehoda (Sady pětatřicátníků) - info
doklady využity na vůz T3R.PLF ev. č. 324 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {A+194} |
» detail |
|
|||
| 204 | PMDP (3/1976 - 2009) | Slo | |||||||
| 176255 | ČKD Tatra T3SUCS | 1987 | 2009 |
18.6.2002: nehoda (Rondel), 29.4.2003: vykolejení (Košutka, vůz narazil v oblouku bokem do sloupu), 4/2007: BUSE + SOD; doklady využity na vůz T3R.PLF ev. č. 325 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {278+B} |
» detail |
|
|||
| 279 | PMDP (12.2.1987 - 2009) | Slo | |||||||
| 176908 | ČKD Tatra T3SUCS | 1987 | 2009 |
11/2006: BUSE + SOD; doklady využity na vůz T3R.PLF ev. č. 327 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {A+285} |
» detail |
|
|||
| 284 | PMDP (26.2.1988 - 2009) | Slo | |||||||
| 176909 | ČKD Tatra T3SUCS | 1987 | 2009 |
11/2006: BUSE + SOD; doklady využity na vůz T3R.PLF ev. č. 326 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {284+B} |
» detail |
|
|||
| 285 | PMDP (26.2.1988 - 2009) | Slo | |||||||
| 176254 | ČKD Tatra T3SUCS | 1987 | 2009 |
18.6.2002: nehoda (Rondel), 4/2007: BUSE + SOD doklady využity na vůz T3R.PLF ev. č. 328 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {A+279} |
» detail |
|
|||
| 278 | PMDP (12.2.1987 - 2009) | Slo | |||||||
| 173170 | ČKD Tatra T3SUCS » T3G | 1983 | 2010 |
1994: T3G (ÚD), 24.3.2005: nehoda s KT8D5 na Borech -> 2005: VP, 5/2007: BUSE, SOD; doklady využity na vůz T3R.PLF ev. č. 329 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {239+B} |
» detail |
|
|||
| 240 | PMDP (1/1984 - 2010) | Slo | |||||||
| 164494 | ČKD Tatra T3 | 1975 | 2009 |
2004: VP, 5/2007: BUSE + SOD; doklady využity na vůz T3R.PLF ev. č. 330 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {190+B} |
» detail |
|
|||
| 191 | PMDP (2/1976 - 2009) | Slo | |||||||
| 164493 | ČKD Tatra T3 | 1975 | 2009 |
1997: modernizace (Šumperk), uzavřená kabina řidiče, 2004: VP, 5/2007: BUSE + SOD; doklady využity na vůz T3R.PLF ev. č. 331 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {A+191} |
» detail |
|
|||
| 190 | PMDP (2/1976 - 2009) | Slo | |||||||
| 174312 | ČKD Tatra T3SUCS » T3M.01 | 1985 | 2010 |
1995: T3M.01 (Škoda DT, v. č. 001), 2005: VP (ÚD); doklady využity na vůz T3R.PLF ev. č. 332 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» detail |
|
|||
| 246 | PMDP (21.2.1985 - 2010) | Slo | |||||||
| 173169 | ČKD Tatra T3SUCS » T3G | 1983 | 2010 |
1994: T3G (ÚD), 2005: VP, 5/2007: BUSE, SOD; doklady využity na vůz VarioLFR.S ev. č. 333 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {A+240} |
» detail |
|
|||
| 239 | PMDP (1/1984 - 2010) | Slo | |||||||
| 164498 | ČKD Tatra T3 | 1975 |
nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {205+B} |
» detail |
|
||||
| 195 | PMDP (2/1976 - 14.12.2012) | Slo | |||||||
|
poté
ŠKODA-BUS klub Plzeň |
|||||||||
| 165659 | ČKD Tatra T3 | 1976 | 2011 |
5.5.2006: nehoda s autobusem (CAN, Skvrňanská) - info;
8/2007: BUSE + SOD; doklady využity na vůz VarioLFR.S ev. č. 335 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {A+195} |
» detail |
|
|||
| 205 | PMDP (3/1976 - 2010) | Slo | |||||||
| 149449 | Tatra T2 » T2R | 1958 |
1967: GO, 1985: GO - T2R, 2/1995: rozchod 1000 mm, 1/2007: prodej PMDP (rozchod 1435 mm), ?/2007-?/2009: renovace na historické vozidlo PMDP nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik města Ostravy ex DP Liberec |
|||||||||
| 133III | PMDP (od 2009) | Slo | |||||||
| 160472 | ČKD Tatra T3 » T3R-P | 1972 |
2001-2005: přestavba na pracovní vůz - kolejový brus a měřicí vůz trolejového vedení (ÚD); 12/2014-1/2015: VP nátěr: oranžovo-žlutá * {A+182} |
» detail |
|
||||
| 175 | PMDP (od 1.2.1972) | Slo | |||||||
| 148434 | Tatra T1 | 1956 |
z pravidelného provozu vyřazen 2.6.1983, ponechán jako historický nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
| 121 | PMDP (od 11.1.1957) | Slo | |||||||
| 24 | Škoda Astra 03T0 | 1997 | 2008 |
1. prototyp, vystaven na MSV Brno 1997;
18.1.2006: nehoda s KT8D5 ev. č. 298 na Borech, poté odstaven
2007-2008: zdroj ND
22.5.2008: odvezen na šrotaci nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» detail |
|
|||
|
ex
ŠKODA DOPRAVNÍ TECHNIKA zapůjčen Dopravní podnik Ostrava |
|||||||||
| 300 | PMDP (1998 - 2008) | Slo | |||||||
| 123/2011 | Pragoimex VarioLFR.S | 2011 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3SUCS ev.č. 250; 3-5/2015: SP; 7-8/2018 doplněno automatické sčítání cestujících cestujících;
11-12/2018: SP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {A+339*} |
» detail |
|
||||
| 338 | PMDP (od 23.8.2011) | Slo | |||||||
| 132/2011 | Pragoimex VarioLF+ | 2011 |
11/2015-4/2016: SP; 12/2019-2/2020: SP nátěr: stříbrno-zlatá * {336+B*} |
» detail |
|
||||
| 337 | PMDP (od 9.9.2011) | Slo | |||||||
| 124/2011 | Pragoimex VarioLFR.S | 2011 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3SUCS ev.č. 251; 3-6/2015: SP; 7-8/2018 doplněno automatické sčítání cestujících;
3-6/2019: SP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá {338+B*} |
» detail |
|
||||
| 339 | PMDP (od 23.8.2011) | Slo | |||||||
| 164495 | ČKD Tatra T3 | 1975 |
po nehodě soupravy 202+192 (23.2.2004) odstaven, od 2008: muzejní nátěr: červeno-krémová * {sólo*} |
» detail |
|
||||
| 192 | PMDP (od 2/1976) | Slo | |||||||
| 125/2011 | Pragoimex VarioLFR.S | 2011 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3SU ev.č. 231, 9/2015-1/2016: SP, 7-8/2018 doplněno automatické sčítání cestujících, 12/2018-2/2019: SP
4-11/2022 VP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {357+B*} |
» detail |
|
||||
| 340 | PMDP (od 1.9.2011) | Slo | |||||||
| 126/2011 | Pragoimex VarioLFR.S | 2011 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3SU ev.č. 232, 12/2015-3/2016: SP, 7-8/2018 doplněno automatické sčítání cestujících, 6-8/2019: SP, 6/2022-4/2023: VP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá {347+B*} |
» detail |
|
||||
| 341 | PMDP (od 1.9.2011) | Slo | |||||||
| 127/2011 | Pragoimex VarioLFR.S | 2011 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3 ev.č. 206; 8-11/2015: SP, v roce 2016 doplněno automatické sčítání cestujících, 2-8/2020: SP
10.11.2021 srážka s chodcem
11.3.2024 srážka s chodcem na náměstí Míru
16.3.2024 srážka s chodcem na Plzeňce nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {A+343*} |
» detail |
|
||||
| 342 | PMDP (od 4.1.2012) | Slo | |||||||
| 128/2011 | Pragoimex VarioLFR.S | 2011 |
oficiálně rekonstrukce vozu T3 ev.č. 207; 3-5/2016: SP, v roce 2016 doplněno automatické sčítání cestujících, 1-3/2020: SP nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá {342+B*} |
» detail |
|
||||
| 343 | PMDP (od 4.1.2012) | Slo | |||||||
| 164532 | ČKD Tatra T3 | 1976 | 2003 |
oficiálně rekonstrukce vozu T1 ev.č. 217/I nátěr: bílá * {A+108/II} |
» detail |
|
|||
|
ex
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| 107II | PMDP (1994 - 30.6.2003) | Slo | |||||||
| 164540 | ČKD Tatra T3 | 1976 |
oficiálně rekonstrukce vozu T2 ev.č. 270/I, 2002: VP, 9/2005-5/2006: přestavba na K3R-NT č. 312 (zadní článek) nátěr: CVR DinoPark, zelená (komb. světlá-tmavá) * {109/II+B} |
» detail | |||||
|
ex
DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| 110II | PMDP (1996 - 9/2005) | Slo | |||||||
| 164537 | ČKD Tatra T3 | 1976 |
oficiálně rekonstrukce vozu T2 ev.č. 267/I, 2002: VP, 9/2005-5/2006: přestavba na K3R-NT č. 312 (přední článek) nátěr: CVR ZOO Plzeň, černá s grafikou zvířat * {A+110/II} |
» detail | |||||
|
ex
DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| 109II | PMDP (1996 - 9/2005) | Slo | |||||||
| 164536 | ČKD Tatra T3 | 1976 | 2003 |
oficiálně rekonstrukce vozu T2 ev.č. 262/I nátěr: bílá * {107/II+B} |
» detail | ||||
|
ex
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| 108II | PMDP (1994 - 30.6.2003) | Slo | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík | 1899 |
1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW; od 1955: veden jako historický vůz; 1995: proběhla rozsáhlá rekonstrukce u firmy DRAH-SERVIS Brno, při které byl dán zpět do původního stavu po dodání; 13.7.2021-22.9.2022: dlouhodobě zapůjčen do Muzea MHD ve Střešovicích z důvodu nevyhovujících podmínek během rekonstrukce Vozovny Slovany, 22.9.2022: přivezen zpět do Plzně nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
|||||
| 18 | PMDP (od 29.6.1899) | Slo* | |||||||
|
zapůjčen
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz | 1899 |
1936: přestavba na vlečný vůz, ještě 2021: chata u obce Obora v okrese Plzeň-Sever nátěr: červeno-bílá |
» detail | ||||||
| 1 | Dopravní podniky města Plzně (1899 - 1957) | Slo* | |||||||
|
poté
soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
| Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz | 1899 | ? |
1951: přestavba na jednosměrný vlečný vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 2 | Dopravní podniky města Plzně (1899 - 1961) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz | 1899 | ? |
1940: přestavba na vlečný vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 3 | Dopravní podniky města Plzně (1899 - 1957) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz | 1899 | ? |
1938: přestavba na vlečný vůz, ještě 2003: chata u obce Pňovany nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 4 | Dopravní podniky města Plzně (1899 - 1958) | Slo* | |||||||
|
poté
soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
| Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz | 1899 | ? |
1936: přestavba na vlečný vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 5 | Dopravní podniky města Plzně (1899 - 1958) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz | 1899 |
1936: přestavba na vlečný vůz, po vyřazení: kůlna v obci Sedlec (Plzeň-město), 6.3.2018: převoz skříně do Muzea dopravy ve Strašicích, další informace o vozidlu na stránkách Škoda-bus klubu nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
|||||
| 6 | Dopravní podniky města Plzně (1899 - 1957) | Slo* | |||||||
|
poté
soukromá osoba (nepojízdný vrak) poté ŠKODA-BUS klub Plzeň |
|||||||||
| Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz | 1899 | ? |
1938: přestavba na vlečný vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 7 | Dopravní podniky města Plzně (1899 - 1957) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík | 1899 | ? |
od roku 1950 sloužil jako reklamní a pracovní vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 8 | Dopravní podniky města Plzně (1899 - 1953) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz | 1899 |
1937: přestavba na vlečný vůz; po vyřazení v zahradě v Ledcích u Plzně, 2/2011: převezen do depozitáře PMDP v Plzni-Koterově, zde odstaven do 29.9.2014 nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
|||||
|
ex
Dopravní podniky města Plzně ex soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
| 9 | PMDP (od 2/2011) | Kar | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík | 1899 | ? |
od roku 1952 sloužil jako pracovní vůz (kolejový brus) nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 10 | Dopravní podniky města Plzně (1899 - 1959) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík | 1899 | ? |
1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x32 kW nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 11 | Dopravní podniky města Plzně (1899 - 31.12.1955) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík | 1899 | ? |
1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x32 kW; od roku 1953 sloužil jako reklamní vůz, později jako vůz pracovní nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 12 | Dopravní podniky města Plzně (1899 - 31.12.1955) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík | 1899 | ? |
1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 13 | Dopravní podniky města Plzně (1899 - 31.12.1955) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík | 1899 | ? |
1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 14 | Dopravní podniky města Plzně (1899 - 31.12.1955) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík | 1899 | ? |
1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 15 | Dopravní podniky města Plzně (1899 - 31.12.1955) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík | 1899 | ? |
1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 16 | Dopravní podniky města Plzně (1899 - 31.12.1955) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík | 1899 | ? |
1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 17 | Dopravní podniky města Plzně (1899 - 31.12.1955) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík | 1899 | ? |
1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 19 | Dopravní podniky města Plzně (1899 - 31.12.1955) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík | 1899 |
1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW; po vyřazení v zahradě v Ledcích u Plzně jako včelín, později skladiště; 2/2011: převezen do depozitáře PMDP v Plzni-Koterově, zde odstaven do 29.9.2014 nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
|||||
| 20 | PMDP (1899 - 31.12.1955) | Kar* | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz | 1900 | ? |
1952: přestavba na vlečný vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 21 | Dopravní podniky města Plzně (1900 - 1.12.1960) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík | 1900 | ? |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 22 | Dopravní podniky města Plzně (1900 - 1953) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík | 1900 | ? |
od roku 1940 sloužil jako pracovní vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 23 | Dopravní podniky města Plzně (1900 - 12/1956) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz | 1900 | ? |
1937: přestavba na vlečný vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 24 | Dopravní podniky města Plzně (1900 - 1.12.1960) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz | 1900 | ? |
1951: přestavba na jednosměrný vlečný vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 25 | Dopravní podniky města Plzně (1900 - 1.12.1960) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík | 1918 | ? |
od roku 1956 sloužil jako pracovní vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 30 | Dopravní podniky města Plzně (1918 - 1.10.1961) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík | 1918 | ? |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 31 | Dopravní podniky města Plzně (1918 - 1957) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík | 1918 | ? |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 32 | Dopravní podniky města Plzně (1918 - 1957) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Křižík | 1918 | 2013 |
upravená vozová skříň (zaoblené rohy); po vyřazení sloužil jako kůlna ve Starém Plzenci, po požáru 11/2013 zlikvidován nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
||||
| 33 | Dopravní podniky města Plzně (1918 - 1960) | Slo* | |||||||
|
poté
soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
| Brožík/Zeman Škoda | 1926 | ? |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 34 | Dopravní podniky města Plzně (1926 - 1960) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Škoda | 1926 | ? |
1957: odprodán do Mostu jako pracovní vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 35 | Dopravní podniky města Plzně (1926 - 1.9.1957) | Slo* | |||||||
|
poté
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| Brožík/Zeman Škoda | 1926 | ? |
Od 1.1.1957: pracovní vůz traťové správy nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 36 | Dopravní podniky města Plzně (1926 - 1960) | Slo* | |||||||
| Brožík/Zeman Škoda | 1926 | ? |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 37 | Dopravní podniky města Plzně (1926 - 1960) | Slo* | |||||||
| Ringhoffer Škoda | 1929 | ? |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 38 | Dopravní podniky města Plzně (1929 - 1958) | Slo* | |||||||
| Ringhoffer Škoda | 1929 | ? |
od roku 1962 sloužil jako pracovní vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 39 | Dopravní podniky města Plzně (1929 - 1974) | Slo* | |||||||
| 57843 | Ringhoffer Křižík | 1901 | ? |
1951: přestavba skříně na jednosměrný provoz nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
|||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 46 | Dopravní podniky města Plzně (1931 - 1.7.1962) | Slo* | |||||||
|
poté
soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
| 57825 | Ringhoffer Křižík | 1901 | ? |
1951: přestavba skříně na jednosměrný provoz nátěr: červeno-bílá |
» detail | ||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 47 | Dopravní podniky města Plzně (1931 - 1.7.1962) | Slo* | |||||||
Vypsáno celkem 100 vozů,
z toho:
- sešrotován: 53 vozů
- provozní: 29 vozů
- prodán/předán jinému dopravci: 7 vozů
- historický/muzejní: 4 vozy
- v dílnách/v opravě: 2 vozy
- vyřazen: 2 vozy
- služební: 1 vůz
- dlouhodobě odstaven: 1 vůz
- definitivně odstaven: 1 vůz
Vypsané aktuálně provozované vozy (31) mají přibližný průměrný věk 14,8 let.
Počty vozů dle provozoven:
- Vozovna Slovany: 98 vozů
- Vozovna Karlov: 2 vozy
Poslední aktualizace vozů:
5. 4. 2024.
