soukromá osoba (nepojízdný vrak): vozový park
SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
2744 | Škoda 9Tr13 | 1968 | ? |
počátkem 90. let sešrotován nátěr: městské schéma, červeno-krémová |
» detail | ||||
ex
Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - ?) | Vš | ||||||||
6951 | Škoda 9TrH25 | 1978 | 2002 |
léto 2002: sešrotován nátěr: městské schéma, červeno-krémová |
» detail | ||||
ex
Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - 2002) | Kyš | ||||||||
7851 | Škoda 9TrHT28 | 1981 | 7/1994 |
po vyřazení Plzeň-Čechurov, od jara 1993: Plzeň-Luční ul., od konce r. 1993: Plzeň-Radčice nátěr: městské schéma, červeno-krémová |
» detail | ||||
ex
Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - 7/1994) | |||||||||
5002 | Škoda T11 prototyp | 1965 | ? |
prototyp, 1966: předv. jízdy v Mariánských Lázních, konec 80. let: sešrotován nátěr: městské schéma, červeno-krémová |
» detail | ||||
ex
Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - ?) | Vel | ||||||||
5005 | Škoda T11/0 | 1967 | 8/1998 |
nátěr: městské schéma, červeno-krémová |
» detail | ||||
ex
Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - 8/1998) | Kas | ||||||||
16327 VIN | Karosa C734.22 | 1986 |
od 1997: sklad na oploceném pozemku v obci Nezvěstice nátěr: klasické schéma ČSAD, modré pruhy |
» detail | |||||
ex
ČSAD Sokolov ex ČSAD autobusy Plzeň |
|||||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od 1997) | ||||||||
30313 | Karosa C734.1340 | 1991 |
?: GO (čela z řady 930); 2004-?: linky OC Tesco Plzeň nátěr: CVR TESCO, modro-bílo-červená |
» detail | |||||
ex
ČSAD Plzeň-jih ex ČSAD autobusy Plzeň |
|||||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (2013 - ?) | ||||||||
Vagónka Česká Lípa ml.mv.c » mo.vv.g | 1931 |
od 1959: vlečný vůz |
» detail | ||||||
ex
DP Mariánské Lázně ex DP města Teplic ex Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova ex DP Jablonec nad Nisou |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1963 - 2001) | JnN | ||||||||
poté
Boveraclub |
|||||||||
500-365-110 (6474) | Karosa-Tatra 500HB | 1956 |
1999: získán jako vrak od soukromé osoby výměnou za Tatru 111,
2001: zahájení renovace ve vozovně Slatina (podvozek) a DP Zlín (karoserie),
2004: pokračování renovace ve firmě Olpas Moravia,
2014: po dokončení opravy v provozu nátěr: béžovo-krémová s oranžovým pruhem |
» detail | |||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - 1/1999) | ||||||||
poté
Technické muzeum v Brně |
|||||||||
94 | Škoda 7Tr1 | 1952 |
1975: prodán - obec Labuť, okr. Tachov - včelín, 1.7.2005 převezen do Plzně, dnes majetek Škoda Bus klubu, počítá se se zachováním nátěr: červeno-krémová * |
» detail | |||||
ex
DP Mariánské Lázně |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1975 - 2005) | |||||||||
poté
ŠKODA-BUS klub Plzeň |
|||||||||
264 | Škoda 8Tr3 | 1957 | 200? |
prodán - Vlkovice u Mariánských Lázní na kůlnu, 10/2006 jen trosky nátěr: červeno-krémová * |
» detail | ||||
ex
DP Mariánské Lázně |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - ?) | |||||||||
3028 | Škoda 9Tr14 | 1969 | ? |
prodán - M. Lázně-Úšovice, Polní ul. - kůlna nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||
ex
DP Mariánské Lázně |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1979 - ?) | |||||||||
671 | Škoda 8Tr9 | 1960 | ? |
1972: u DP Prešov nezařazen a posléze kompletní vůz odprodán k nedopravním účelům, dost možná existuje dodnes nátěr: červeno krémová |
» detail | ||||
ex
DP města České Budějovice ex DP mesta Prešov |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1972 - ?) | |||||||||
Vagónka Studénka op.mv.a | 1905 |
?-2008: renovace vozu do stavu po vyrobení (bez elektrické výzbroje) |
» detail | ||||||
ex
Městský dopravní podnik Opava |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - ?) | |||||||||
poté
Městský dopravní podnik Opava |
|||||||||
Graz ji.mv.a1 | 1909 |
První jihlavská tramvaj je památkou nátěr: červeno-bílá {seník} |
» detail | ||||||
ex
Západomoravské elektrárny ex DP města Opavy |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1951? - 2012) | SuO | ||||||||
poté
Statutární město Jihlava |
|||||||||
1201 | Škoda 9Tr2 | 1963 | 2004 |
dvoudveřové provedení; po vyřazení jako seník; pro neopravitelný stav sešrotován nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||
ex
DP města Jihlavy |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1971 - ?) | |||||||||
poté
ZHTA Jihlava |
|||||||||
209 | Škoda 7Tr4 » 8Tr | 1954 |
nyní jako chatka východně od Jihlavy nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
ex
DP města Jihlavy |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od 1970) | |||||||||
Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz | 1899 |
1937: přestavba na vlečný vůz; po vyřazení v zahradě v Ledcích u Plzně, 2/2011: převezen do depozitáře PMDP v Plzni-Koterově, zde odstaven do 29.9.2014 nátěr: červeno-bílá |
» detail | ||||||
ex
Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
9 | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1958 - 2/2011) | Led | |||||||
poté
PMDP |
|||||||||
Brožík/Zeman Křižík | 1918 | 2013 |
upravená vozová skříň (zaoblené rohy); po vyřazení sloužil jako kůlna ve Starém Plzenci, po požáru 11/2013 zlikvidován nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
ex
Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1960 - 2013) | SP | ||||||||
2111 | Karosa ŠM11.1620 | 1971 | ? |
2002: naposledy viděn v Líních nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail | ||||
ex
Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1977 - ?) | Lín | ||||||||
569 | Škoda 8Tr8 | 1959 | 199x |
využíván jako zahradní chatka |
» detail | ||||
ex
DP města Pardubic |
|||||||||
134 | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (197x - 199x) | P-S | |||||||
4682 | Škoda 9Tr17 | 1972 |
?-5.6.2020: využíván jako zahradní chatka v Pardubicích - Svítkově; od 5.6.2020: umístěn v depozitáři soukromé osoby na jižním Plzeňsku (zde už 9 Tr ex č. 195, 241 (obě ex DP Plzeň)) nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
ex
DP města Pardubic |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1983 - 5.6.2020) | P-S | ||||||||
poté
Kufi Int |
|||||||||
Škoda 706 RO | ? | ? |
nátěr: neznáma |
» detail | |||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - ?) | Pís | ||||||||
57843 | Ringhoffer Křižík | 1901 | ? |
1951: přestavba skříně na jednosměrný provoz nátěr: červeno-bílá |
» detail | ||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy ex Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od ?) | |||||||||
20195 | Karosa B732.20 | 1987 |
od 11/2005: využíván jako sklad na Mladoboleslavsku nátěr: černá * |
» detail | |||||
ex
ČSAD MHD Karlovy Vary ex ? ex DP Mladá Boleslav |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od 11/2005) | |||||||||
3384 | Škoda 9Tr14 | 1969 |
po vyřazení Senec; 1996-2002: Druztová; 2002-2018: odstaven v Air parku Zruč; od 30.6.2018: umístěn v depozitáři soukromé osoby na jižním Plzeňsku (zde později také 9 Tr ex č. 195 - DP Plzeň a č. 332 - DP Pardubice) nátěr: městské schéma, červeno-krémová |
» detail | |||||
ex
Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - 2002) | |||||||||
poté
Air park Zruč poté Kufi Int |
|||||||||
145380 | Tatra 400/III.B | 1954 |
1967-2003: zahradní domek,
2007-2009: kompletní oprava vozidla, použity prvky podvozku z původního vozu #26,
vystaven na veletrhu Czech Raildays 2013 nátěr: DP Praha, červeno-krémová s klínem na čele vozu |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik hl. města Prahy |
|||||||||
9441 | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1967 - 2003) | ||||||||
poté
Dopravní podnik Ostrava |
|||||||||
11324 | Škoda 15Tr02/6 | 1990 | 2012 |
16.6. 2005: odtažen z DSZO, dále prodej soukromé osobě, kde sloužil jako "kůlna" (Ostrata) nátěr: bílá * |
» detail | ||||
ex
DSZO |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (6/2005 - ?) | Ost | ||||||||
33267 | Karosa B732.1654 | 1993 |
2005: GO; po vyřazení slouží jako klubovna v okrese Příbram u soukromého vlastníka nátěr: Spojbus, žluto-červená * |
» detail | |||||
ex
SPOJBUS |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od 2010) | |||||||||
121440 | Ringhoffer mv | 1925 | 1997 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy ex DP města Olomouce |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1970 - 1997) | Čer | ||||||||
7848 | Škoda 9TrHT28 | 1981 |
|
» detail | |||||
ex
DP města Pardubic |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od ?) | Pro | ||||||||
Jelcz PO-1E | ? |
11/2016: dokončená renovace exteriéru, 2/2017: zahájeny práce na interiéru nátěr: červeno-krémová * |
» detail | ||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - ?) | |||||||||
poté
DSZO |
|||||||||
30436 | Karosa C734.1340 | 1991 |
nátěr: ČSAD Kladno, bílá se zeleným pruhem |
» detail | |||||
ex
ČSAD MHD Kladno |
|||||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (2006 - 2023) | ||||||||
9050 | Karosa B732.00 | 1984 |
8/1984-12/1993: MHD Kladno nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detail | |||||
ex
ČSAD Kladno |
|||||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (12/1993 - 12/2022) | ||||||||
poté
soukromá osoba (SK) |
|||||||||
18779 | Karosa ŠD11.2040T | 1979 |
nátěr: bílá s modrým pruhem |
» detail | |||||
ex
soukromá osoba |
|||||||||
PMA 68-13 | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od 2015) | Tan | |||||||
4763 | Karosa B731.00 » B732.20 | 1983 | 2018 |
1992: GO (DP Praha) - reko na B732.20, výměna za 444/I,
1996: v rámci GO (ZLINER) výměněn za 444/III nátěr: světle žlutá * |
» detail | ||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy ex DP Liberec |
|||||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (199x - 2018) | ŽnD | |||||||
Karosa ŠM11.1630 | 1979 |
nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail | ||||||
ex
DP města Teplic ex ? |
|||||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (2007 - ?) | ||||||||
poté
BusLine poté BusLine LK |
|||||||||
140942 | Tatra 400/I.A | 1948 |
?: prodán neznámému subjektu do obce Mezouň, vrak existoval ještě v roce 2006 nátěr: DP Praha, červeno-krémová s klínem na čele vozu |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik hl. města Prahy ex ČKD Tatra |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - ?) | Mez | ||||||||
145310 | Tatra 400/III.A | 1953 | 7.5.1999 |
1972-6/1977: zachován jako muzejní nátěr: DP Praha, červeno-krémová s klínem na čele vozu |
» detail | ||||
ex
Dopravní podniky hl. města Prahy |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - 7.5.1999) | Buš | ||||||||
145333 | Tatra 400/III.A | 1953 | 11/1994 |
11/1994: sešrotován v Kladně nátěr: DP Praha, červeno-krémová s klínem na čele vozu |
» detail | ||||
ex
Dopravní podnik hl. města Prahy |
|||||||||
9420 | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (30.9.1968 - 11/1994) | Rud | |||||||
145382 | Tatra 400/III.B | 1954 |
nátěr: DP Praha, červeno-krémová s klínem na čele vozu |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik hl. města Prahy |
|||||||||
9443 | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - ?) | Buš | |||||||
Tatra T43 | 1929 |
1984-1989: renovace, od 1989: historický vůz nátěr: bílo-krémová {zahradní chatka} |
» detail | ||||||
ex
? ex ČSAD Frýdek-Místek |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1965 - 1984) | |||||||||
poté
Tomáš Preiss, Kopřivnice |
|||||||||
44808 | Praga TOT | 1936 |
prototyp;
2010-2022: rekonstrukce na muzejní vůz (stav po vyrobení) nátěr: DP Praha, červeno-bílá s krémovým pruhem |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik hl. města Prahy zapůjčen DP města Děčína ex Státní statek Vysoká |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - 8/1995) | Buš | ||||||||
poté
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
Škoda 706 RTO LUX | ? |
nátěr: schéma ČSAD, šedo-krémová |
» detail | ||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od ?) | ||||||||
Jelcz PO-1E | ? |
nátěr: šedá |
» detail | ||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od ?) | ||||||||
125267 | Ringhoffer vv | 1932 |
1969: odprodán soukromé osobě, využíván jako chata v obci Petříkov; 2017: darován do sbírky zlíchovské výtopny, započata renovace nátěr: červeno-krémová * |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1969 - 2017) | Pet | ||||||||
poté
Výtopna Zlíchov a ZABABA |
|||||||||
Tatra T85/91 | 1938 |
do roku 1995: používán jako včelín;
2010-2015: renovace,
od 2015: historický vůz;
vystaven na veletrhu Czechbus 2015;
od 2018: exponát Muzea velkých volantů nátěr: modro-krémová |
» detail | ||||||
ex
soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1995 - 2010?) | ||||||||
poté
ČSAP zapůjčen Muzeum velkých volantů |
|||||||||
1320152 | Škoda 706 RTO | 1964 |
původně pojízdná laboratoř, 2015-2018: přestavba na pojízdnou prodejnu (DPMČB) nátěr: schéma "RTO", krémovo-žlutá |
» detail | |||||
ex
Správa federálních hmotných rezerv |
|||||||||
? | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (199x - 2015) | ||||||||
poté
Madeta |
|||||||||
142731 | Tatra 400/II.B | 1951 |
nátěr: DP Praha, červeno-krémová s klínem na čele vozu |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik hl. města Prahy |
|||||||||
9366 | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - ?) | Buš | |||||||
1 VIN | SOR C 10.5 | 2000 |
prototyp nátěr: KAD, bílo-modrá * |
» detail | |||||
ex
SOR Libchavy ex Krkonošská automobilová doprava Vrchlabí |
|||||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - ?) | ||||||||
Weyer kf.mv.a » kf.vv.a | 1900 |
1911-1966: vlečný vůz,
1966-2023: využíván jako zahradní chata nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||||
ex
Stadtwerke Krefeld ex DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1966 - 12/2023) | Cha | ||||||||
poté
Muzeum města Ústí nad Labem |
|||||||||
22361 | Karosa B732.20 | 1988 |
po vyřazení odprodán k Benešovu nátěr: hnědá * |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od 1996) | ||||||||
34049 | Karosa B732.1658 | 1994 | 8/2022 |
2004: reko na C734 nátěr: Bosák Bus, bílá se zelenými pruhy * |
» detail | ||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy ex BOSÁK BUS |
|||||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (2010 - 8/2022) | ||||||||
41/97 | Škoda 7Tr1 | 1952 |
|
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik města Ostravy ex DP města Pardubic |
|||||||||
115 | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1971 - ?) | Ost | |||||||
302/358 | Škoda 8Tr6 | 1958 |
1974-1996: odstaven v obci Trnava u Slušovic
1996-1998: modernizace na historické vozidlo DPO,
10/2005: propůjčen na oslavy do Opavy,
8/2010: propůjčen na oslavy do Ebersvalde,
vystaven na veletrhu Czech Raildays 2016 nátěr: červeno-krémová * |
» detail | |||||
ex
DP města Gottwaldova |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1974 - 1996) | |||||||||
poté
Dopravní podnik Ostrava zapůjčen DSZO zapůjčen DSZO zapůjčen Městský dopravní podnik Opava zapůjčen BBG Eberswalde |
|||||||||
15 VIN | Ikarus 412.02 | 1995 |
2008-2023: sklad (motor a převodovka demontovány) nátěr: bílá & reklamní polep TESCO * |
» detail | |||||
ex
DP města Děčína |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od 11/2008) | |||||||||
351 | Karosa B741.1908 | 1991 |
7-10/2000: GO (DPMD a.s.), od 2008: sklad (motor a převodovka demontovány) nátěr: DP Děčín, béžová * |
» detail | |||||
ex
DP města Děčína |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od 11/2008) | |||||||||
12276 | Karosa B731.04 | 1985 |
1991: odkoupen za 2000 Kčs soukromou osobou a využíván jako sklad a dílna v obci na Zlínsku nátěr: červeno-krémová * |
» detail | |||||
ex
DP Zlín |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od 1991) | |||||||||
2489 | Škoda 9Tr12 | 1967 |
1982: odkoupen soukromou osobou a postupně upravován na včelín, od 11/1986: odstaven na soukromém pozemku v okrese Zlín a využíván jako včelín nátěr: šedá * |
» detail | |||||
ex
DP města Gottwaldova |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od 1982) | |||||||||
845 VIN | SOR C 10.5 | 2006 |
od 2021: včelín na Roudnicku nátěr: Veolia, bílá s šedým a červeným pruhem |
» detail | |||||
ex
ARRIVA CITY |
|||||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od 9/2021) | ||||||||
33904 | Karosa B732.1654 | 1994 | 2016 |
11/2015: skelet původního vozu #6404 prodán na ND do Ostravy nátěr: DZS MK Trans, žlutá s modrými pruhy * |
» detail | ||||
ex
Dopravní podnik Ostrava ex DZS - M.K. TRANS |
|||||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (11/2015 - 3/2016) | ||||||||
5003 VIN | Irisbus Crossway LE 12M | 2008 |
2008-2009: MHD Přerov, 2010-2021: MHD Třinec nátěr: bílá * |
» detail | |||||
ex
ARRIVA MORAVA |
|||||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od 8/2022) | ||||||||
Škoda 9TrHT28 | 1980 |
nátěr: zelená * |
» detail | ||||||
ex
DP města Hradce Králové |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od 1990) | |||||||||
284 | Škoda 8Tr4 | 1957 | 199x |
|
» detail | ||||
ex
DP města Pardubic |
|||||||||
126 | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1972? - 199x) | Dra | |||||||
1759 | Škoda 9Tr8 | 1965 | 199x |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||
ex
DP města Pardubic |
|||||||||
345 | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1980 - 199x) | Sez | |||||||
71983 | Škoda 706 GND | 1942 |
po vyřazení prodán na včelín, později získán ZHTA Jihlava nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
ex
DP města Jihlavy |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1966 - ?) | |||||||||
poté
ZHTA Jihlava |
|||||||||
Ikarus 280.08 | 1983 | 2008 |
trilexová kola, bílé tyče, kabina s dveřmi otvírajícími se do prostoru cestujících; 1991?: odprodán k nedopravním účelům (včelín u Šindlových Dvorů); sešrotován do léta 2008 nátěr: městské schéma, vínovo-krémová |
» detail | |||||
ex
DP města České Budějovice |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1991? - 2008?) | |||||||||
Karosa LC735 | ? |
po vyřazení používán jako dřevník nátěr: Pajer, bílo-růžová |
» detail | ||||||
ex
Pavel Pajer, Rozvadov |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od ?) | |||||||||
Karosa NO 80 | 1960 |
od 2007: historický vůz,
od 2018: exponát Muzea velkých volantů nátěr: schéma "RTO", krémovo-modrá |
» detail | ||||||
ex
KAROSA ex ČSAD Galanta |
|||||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - ?) | ||||||||
poté
Klub historických autobusov Bratislava poté ČSAP zapůjčen Muzeum velkých volantů |
|||||||||
Vagónka Studénka mv | 1914 |
1999: dokončena rekonstrukce ku příležitosti 100 let MHD nátěr: schéma z roku 1914, červená-bílá |
» detail | ||||||
ex
DP města Olomouce |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1956 - 1988) | |||||||||
poté
DP města Olomouce zapůjčen Technické muzeum v Brně |
|||||||||
185 VIN | SOR C 12 | 2006 |
od 3/2023: využíván jako zahradní domek v Brně nátěr: žlutá * |
» detail | |||||
ex
Slovak Lines ex ? (SK) ex ? (PL) ex P-transport ex PK - transbus ex Jaroslav Sláma, Teplice ex P&P Pohodová autoškola |
|||||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od 2023) | ||||||||
140941 | Tatra 400/I.A | 1948 |
vrak dodnes (2023) existuje na Kokořínsku nátěr: DP Praha, červeno-krémová s klínem na čele vozu |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik hl. města Prahy ex STS Vysoká Střednice |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od ?) | |||||||||
Škoda 706 RTO MEX | 1964 | 200? |
?: přestavba na včelín, 12/2003: prodej zpět DP Praha, kolem roku 2007 i přes svůj relativně zachovalý stav sešrotován, část dílů použita při GO původní pojízdné prodejny ev.č.4404 nátěr: zeleno-krémová * |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - 12/2003) | |||||||||
poté
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
157289 | ČKD Tatra T3 » T3R.P | 1968 |
2001: GO (Pars nova) – modernizace na typ T3R.P;
21.3.2022: nehoda s dodávkovým vozidlem u zastávky Kabešova, vyřazen;
2023: holý skelet posloužil jako stánek s občerstvením v Příbrami nátěr: červeno-krémová * |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od 2023) | |||||||||
12567 | Karosa C734.00 | 1985 |
2001-2021: skleník u soukromého vlastníka v okrese Šumperk nátěr: bílo-fialová s fialovými pruhy & podokenní pás s grafikou ovoce a zeleniny * |
» detail | |||||
ex
ČSAD Vysoké Mýto ex ČSAD Ústí nad Orlicí |
|||||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (5/2001 - 2021) | ||||||||
Jelcz PO-1E | ? |
od ?: včelín na Novojičínsku nátěr: šedá |
» detail | ||||||
? | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - ?) | ||||||||
? vv | ? |
nátěr: žlutá |
» detail | ||||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - ?) | |||||||||
poté
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
Karosa-Tatra 500HB | ? |
2006: získán jako vrak od soukromé osoby, 2013-2019: celková renovace, od 2019: historický vůz; vystaven na veletrhu Czechbus 2019 nátěr: modro-krémová |
» detail | ||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - 2006) | ||||||||
poté
Muzeum Tatra 111 |
|||||||||
8936 | Karosa B731.00 | 1984 |
?: reko na B732; 1991?: přestavba na servisní vůz Oasa Čáslav nátěr: bílá se siluetou města Čáslav * |
» detail | |||||
ex
DP Zlín ex OASA Čáslav |
|||||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od ?) | ||||||||
Vagónka Kolín vv | 1930 |
1972-2010: vůz využit jako sklad, provedena demontáž jedné z koncových plošin;
2010: odkoupen Boveraclubem jako zdroj ND pro renovovaný vlečný vůz Ringhoffer ev. č. 44;
8/2011-10/2011: skříň vozu využita jako poutač na výstavu „Tramvaj v pasáži“ v OC Forum;
11/2011-9/2021: skříň vozu umístěna na pozemku u zastávky Spáleniště;
od 9/2021: skříň vozu umístěna v areálu TM Liberec nátěr: červeno-bílá |
» detail | ||||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy ex Boveraclub |
|||||||||
45 | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (11/2011 - 9/2021) | Lib | |||||||
poté
Technické muzeum Liberec |
|||||||||
13936 | Karosa C734.00 | 1986 |
nátěr: bílo-fialová s fialovými pruhy |
» detail | |||||
ex
ČSAD Vysoké Mýto ex ČSAD Ústí nad Orlicí |
|||||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od 2001) | ||||||||
Karosa C734.00 | ? |
nátěr: klasické schéma ČSAD, modré pruhy |
» detail | ||||||
ex
ČSAD Šumperk |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od ?) | VM | ||||||||
Jelcz PO-1E | ? |
od ?: včelín na Mladoboleslavsku nátěr: zeleno-šedá |
» detail | ||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od ?) | ||||||||
Karosa B40 | ? |
?-2020: využíván jako zahradní domek v obci Mokrá-Horákov |
» detail | ||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - 2020) | ||||||||
Praga MO | 1926 |
nátěr: zelená s hnědým pruhem |
» detail | ||||||
ex
? |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1953 - ?) | |||||||||
poté
Průmyslové muzeum Mladějov |
|||||||||
Bucegi TV71R | ? |
?-2022: vrak v obci Suchdol nad Odrou nátěr: klasické schéma ČSAD, modré pruhy |
» detail | ||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - 2022) | ||||||||
Karosa ŠD11 | ? |
?: přestavba; ?-201x: odstaven u přehrady Orlík nátěr: šedá |
» detail | ||||||
PJ 56-26 | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - 201x) | ||||||||
FBW 91U EU4A | 1975 |
od ?: sklad v obci na Olomoucku nátěr: oranžová s bílým pruhem |
» detail | ||||||
ex
Zugerland Verkehrsbetriebe |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od ?) | |||||||||
Škoda 706 RTO | ? |
od ?: sklad u rodinného domu na Vsetínsku nátěr: zeleno-krémová |
» detail | ||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od ?) | ||||||||
Škoda 706 RTO MTZ | ? |
?: přestavba na chatu nátěr: bílá |
» detail | ||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od ?) | ||||||||
Jelcz PO-1E | ? |
?-?: stánek občerstvení nátěr: bílá s modrým pruhem |
» detail | ||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od ?) | ||||||||
Karosa B40 | ? |
od ?: sklad v obci na Vsetínsku nátěr: zelená |
» detail | ||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od ?) | ||||||||
Karosa D4 | ? |
od ?: včelín v obci na Olomoucku nátěr: zelená |
» detail | ||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od ?) | ||||||||
Laurin & Klement MS | 192x |
po vyřazení u soukromého dopravce byl využíván jako zahradní altánek na zahradě ve středních Čechách; podzim 2020: zakoupen za účelem renovace |
» detail | ||||||
ex
Československá pošta ex soukromá osoba |
|||||||||
? | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (19xx - 2020) | ||||||||
poté
Martin Uher |
|||||||||
Jelcz PO-1E | ? |
od ?: sklad na pozemku na Novojičínsku nátěr: klasické schéma ČSAD, modré pruhy |
» detail | ||||||
- | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - ?) | ||||||||
53332 | Tatra M120.4 | 1932 |
1954-2021: skříň bez pojezdu využívána jako kůlna;
od 2021: skříň bez pojezdu se zachovanou věží uložena v areálu Muzea Tachnických Zajímavostí Čáslav |
» detail | |||||
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1954 - 2021) | |||||||||
poté
Muzeum Technických Zajímavostí |
|||||||||
125372 | Ringhoffer vv | 1933 |
1967: skříň bez pojezdu prodána pro soukromé účely;
202x: skříň bez pojezdu umístěna v areálu Skanzenu Solvayovy lomy nátěr: červeno-krémová * |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik hl. města Prahy |
|||||||||
1418 | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1967 - 202x) | ||||||||
poté
Společnost Barbora |
|||||||||
140957 | Tatra 400/I.A | 1948 |
nátěr: DP Praha, červeno-krémová s klínem na čele vozu |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik hl. města Prahy ex ? |
|||||||||
344 | soukromá osoba (nepojízdný vrak) (od ?) | ||||||||
143183 | Tatra 400/II.B | 1951 |
?: pravděpodobně rám z vozu 400/I.A ev. č. 339 nátěr: DP Praha, červeno-krémová s klínem na čele vozu |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik hl. města Prahy ex JZD Nečín |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (? - 5/2017) | Dru | ||||||||
poté
DP Bratislava |
|||||||||
706/650 | Škoda 8Tr10 | 1960 |
rok výroby a rok dodání vozu nemusí být s ohledem na absenci dobové evidence zcela přesné nátěr: DP Praha, červeno-krémová s klínem na čele vozu |
» detail | |||||
ex
Dopravní podniky hl. města Prahy |
|||||||||
soukromá osoba (nepojízdný vrak) (1972 - 2000) | Číž | ||||||||
poté
LVB Leipzig |
Vypsáno celkem 100 vozů,
z toho:
- prodán/předán jinému dopravci: 33 vozů
- sešrotován: 21 vozů
- vyřazen (existuje vrak): 16 vozů
- definitivně odstaven: 12 vozů
- vyřazen: 9 vozů
- dlouhodobě odstaven: 6 vozů
- neznámý: 3 vozy
Počty vozů dle provozoven:
- Buštěhrad: 4 vozy
- Pardubice - Svítkov: 2 vozy
- Všeruby: 1 vůz
- Kyšice: 1 vůz
- Velhartice: 1 vůz
- Kasejovice: 1 vůz
- Jablonec nad Nisou: 1 vůz
- Slavkov u Opavy: 1 vůz
- Ledce: 1 vůz
- Starý Plzenec: 1 vůz
- Líně: 1 vůz
- Písek: 1 vůz
- Ostrata: 1 vůz
- Černovír: 1 vůz
- Proseč: 1 vůz
- Tanvald: 1 vůz
- Želechovice nad Dřevnicí: 1 vůz
- Mezouň: 1 vůz
- Rudná: 1 vůz
- Petříkov: 1 vůz
- Chabařovice: 1 vůz
- Ostřešany: 1 vůz
- Dražkov: 1 vůz
- Sezemice: 1 vůz
- Liberec: 1 vůz
- Valašské Meziříčí: 1 vůz
- Druhlice: 1 vůz
- Čížová-Krašovice: 1 vůz
Poslední aktualizace vozů:
17. 3. 2024.