SOR Libchavy: trolejbusy
řazeno dle dopravce a posledního ev. č.
| SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| 13 VIN | SOR TNS 18 | 2022 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail |
|
||||
| SOR Libchavy (7/2023 - 27.12.2023) | |||||||||
|
zapůjčen
Dopravní podnik hl. m. Prahy poté Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 8 VIN | SOR TNS 18 | 2022 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail |
|
||||
| SOR Libchavy (9/2023 - 27.12.2023) | |||||||||
|
zapůjčen
Dopravní podnik hl. m. Prahy poté Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 9 VIN | SOR TNS 18 | 2022 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail |
|
||||
| SOR Libchavy (9/2023 - 27.12.2023) | |||||||||
|
zapůjčen
Dopravní podnik hl. m. Prahy poté Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 11 VIN | SOR TNS 18 | 2022 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail |
|
||||
| SOR Libchavy (9/2023 - 27.12.2023) | |||||||||
|
zapůjčen
Dopravní podnik hl. m. Prahy poté Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 14 VIN | SOR TNS 18 | 2022 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail |
|
||||
| SOR Libchavy (11/2023 - 27.12.2023) | |||||||||
|
zapůjčen
Dopravní podnik hl. m. Prahy poté Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 199 | SOR TNB 12 | 2009 |
vystaven na veletrzích AUTOTEC 2010 a Czech Raildays 2010; 7-8/2019: bez palubního PC pro zajíštění výluky nátěr: bílá s modrou střechou |
» detail |
|
||||
| SOR Libchavy (7/2009 - 2/2011) | |||||||||
|
zapůjčen
Dopravní podnik Ostrava zapůjčen DP mesta Banská Bystrica poté Dopravní podnik Ostrava |
|||||||||
| 200 | SOR TNB 18 | 2009 |
nátěr: bílá |
» detail |
|
||||
| SOR Libchavy (9/2009 - 2/2011) | |||||||||
|
zapůjčen
Dopravní podnik Ostrava poté Dopravní podnik Ostrava |
|||||||||
| 81 VIN | SOR TNS 12 A02 | 2023 |
nátěr: červeno-černá |
» detail |
|
||||
| SOR Libchavy (2023 - 3/2024) | |||||||||
|
zapůjčen
DP Bratislava zapůjčen DP mesta Banská Bystrica poté DP Bratislava |
|||||||||
| 111 VIN | SOR TNB 12 | 2016 |
prototyp parciálního trolejbusu, poloautomatická sběrací soustava Faiveley Transport TSS, baterie pro samostatný pojezd EVC Hulín, 11/2016: vystaven na veletrhu Czechbus 2016, 18.6.2019: odvezen k výrobci nátěr: městské schéma, červeno-bílá |
» detail |
|
||||
| SOR Libchavy (2016 - 6/2019) | |||||||||
|
pronajat
DPMB pronajat Dopravní podnik hl. m. Prahy pronajat DPMB poté DP mesta Banská Bystrica |
|||||||||
| 13565 VIN | Škoda 30Tr | 2010 |
nátěr: městské schéma, červeno-bílá |
» detail |
|
||||
| SOR Libchavy (2/2011 - 6/2011) | |||||||||
|
zapůjčen
DP Bratislava zapůjčen DP mesta Banská Bystrica poté DP mesta Banská Bystrica |
|||||||||
| 68 VIN | SOR TNS 12 | 2023 |
nátěr: DSZO, žluto-modrá |
» detail |
|
||||
| SOR Libchavy (od 2023) | |||||||||
|
zapůjčen
DP města Hradce Králové |
|||||||||
| 41 | SOR TNS 12 A01 | 2022 |
vystaven na veletrhu InnoTrans 2022 nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá * |
» detail |
|
||||
| SOR Libchavy (9/2022 - 12/2023) | |||||||||
|
zapůjčen
Dopravní podnik hl. m. Prahy zapůjčen DP města Jihlavy poté DP města Jihlavy |
|||||||||
| 38 | SOR TNS 12 A01 | 2022 |
prototyp nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
» detail |
|
||||
| SOR Libchavy (2022 - 12/2023) | |||||||||
|
zapůjčen
DP města Hradce Králové zapůjčen DP města Jihlavy poté DP města Jihlavy |
|||||||||
| 45 | SOR TNS 12 A01 | 2022 |
nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
» detail |
|
||||
| SOR Libchavy (9/2023 - 12/2023) | |||||||||
|
zapůjčen
DP města Hradce Králové poté DP města Jihlavy |
|||||||||
| 42 | SOR TNS 12 A01 | 2022 |
nátěr: DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
» detail |
|
||||
| SOR Libchavy (2022 - 12/2023) | |||||||||
|
zapůjčen
DP města Jihlavy poté DP města Jihlavy |
|||||||||
| 92 VIN | SOR TNS 12 A04 | 2023 |
nátěr: DP Prešov, červeno-bílo-vínová |
» detail | |||||
| SOR Libchavy (od 2023) | |||||||||
|
zapůjčen
DP mesta Prešov |
|||||||||
| 176 | SOR TN 12A | 2008 |
prototyp s výzbrojí od fy Czetro a automatickou dvoustupňovou převodovkou Praga;
první vyrobený trolejbus na bázi SOR BN 12; výroba probíhala u DP Ostrava (výrobní číslo DPO: 176);
vystaven na veletrhu AUTOTEC 2008;
od 2019: exponát Muzea velkých volantů nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
|
SOR1 SOR1 |
SOR Libchavy (od 4/2008) | ||||||||
|
pronajat
Dopravní podnik Ostrava pronajat město Teplice pronajat ARRIVA TEPLICE pronajat ARRIVA CITY zapůjčen Muzeum velkých volantů |
|||||||||
| 67 VIN | SOR TNS 12 | 2023 |
nátěr: DSZO, žluto-modrá |
» detail |
|
||||
| SOR Libchavy (od 2023) | |||||||||
| 69 VIN | SOR TNS 12 | 2023 |
nátěr: DSZO, žluto-modrá |
» detail | |||||
| SOR Libchavy (od 2023) | |||||||||
| 70 VIN | SOR TNS 12 | 2023 |
nátěr: DSZO, žluto-modrá |
» detail | |||||
| SOR Libchavy (od 2023) | |||||||||
Vypsáno celkem 20 vozů,
z toho:
- prodán/předán jinému dopravci: 14 vozů
- dosud nezařazen do provozu: 4 vozy
- zapůjčen jinému dopravci: 2 vozy
Vypsané aktuálně provozované vozy (2) mají přibližný průměrný věk 8,5 let.
Poslední aktualizace vozů:
9. 4. 2024.
