Vyhledávání vozů

řazeno dle roku výroby a výrobního čísla

předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 následující předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 následující celkem 755

SPZ		výr. č.	typ	vyr.	šrot	v.	poznámka
e. č.		dopravce (od, do)				v.	nátěr
			MAN wu.vv.l	?			původně (pravděpodobně) vlečný vůz koňky, 1901: přestavba na vlečný vůz tramvaje	» detail
		ex Würzburger Straßenbahn ex DP města Ústí nad Labem
		Povážská lesná železnica (? - ?)

			MAN wu.vv.l	?	1960		původně (pravděpodobně) vlečný vůz koňky, 1901: přestavba na vlečný vůz tramvaje	» detail
		ex Würzburger Straßenbahn
	67	DP města Ústí nad Labem (1924 - 1960)				Pře*

			MAN wu.vv.l	?			původně (pravděpodobně) vlečný vůz koňky, 1901: přestavba na vlečný vůz tramvaje	» detail
		ex Würzburger Straßenbahn ex DP města Ústí nad Labem
		Povážská lesná železnica (? - ?)

			MAN wu.vv.l	?	1946		původně (pravděpodobně) vlečný vůz koňky, 1901: přestavba na vlečný vůz tramvaje	» detail
		ex Würzburger Straßenbahn
	69	DP města Ústí nad Labem (1924 - 1946)				Buk

			MAN wu.vv.l	?	1946		původně (pravděpodobně) vlečný vůz koňky, 1901: přestavba na vlečný vůz tramvaje	» detail
		ex Würzburger Straßenbahn
	70	DP města Ústí nad Labem (1924 - 1939)				Buk

			? lb.vv.b	?	1928		1900: ex Kolín nad Rýnem?, otevřený letní vůz	» detail

	33	DP Liberec (1900 - 1928)				Mrš*

			? lb.vv.b	?	1928		1900: ex Kolín nad Rýnem?, otevřený letní vůz	» detail

	34	DP Liberec (1900 - 1928)				Mrš*

			? lb.vv.b	?	1928		1900: ex Kolín nad Rýnem?, otevřený letní vůz	» detail

	35	DP Liberec (1900 - 1928)				Mrš*

			? lb.vv.b	?	1928		1900: ex Kolín nad Rýnem?, otevřený letní vůz	» detail

	36	DP Liberec (1900 - 1928)				Mrš*

			? jb.nvv.Ga	?	1973?		vyroben v letech 1906-1918 jako skříňový nákladní vlečný vůz, 1930?: úprava na služební vůz vrchní stavby	» detail
		ex DP Jablonec nad Nisou
	161	DP Liberec (1970 - 1973?)				Mrš

			DPMaL mo.svv.sv	?			služební vlečný vůz - výsypný štěrkovací vůz nátěr: žlutá	» detail

	4	DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova (od ?)				?
		zapůjčen Dopravní podnik hl. m. Prahy
			? vv	?			nátěr: žlutá	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy ex soukromá osoba (nepojízdný vrak)
	?	Dopravní podnik hl. m. Prahy (od ?)				?

			DPMaL mo.svv	?			služební vlečný vůz - cisterna nátěr: červená	» detail

	2	DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova (od ?)				Mos

			DPMaL mo.svv	?			služební vlečný vůz - vůz na přepravu kolejových konstrukcí nátěr: žlutá s černými pruhy	» detail

	3	DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova (od ?)				Mos

			DPMaL mo.svv.sv	?			služební vlečný vůz - nákladní vůz nátěr: žlutá	» detail

	1	DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova (od ?)				?

			vk1.L	1869	1874		letní vůz KD1	» detail

	1	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1869	1874		letní vůz KD1	» detail

	2	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1869	1874		letní vůz KD1	» detail

	3	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1869	1874		letní vůz KD1	» detail

	4	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1869	1874		letní vůz KD1	» detail

	5	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1869	1874		letní vůz KD1	» detail

	6	DPMB (od 1870)

			vk1.Z	1869	1874		zimní vůz KD1	» detail

	13	DPMB (od 1869)

			vk1.Z	1869	1874		zimní vůz KD1	» detail

	14	DPMB (od 1869)

			vk1.Z	1869	1874		zimní vůz KD1	» detail

	15	DPMB (od 1869)

			vk1.Z	1869	1874		zimní vůz KD1	» detail

	16	DPMB (od 1869)

			? vk2.L	187?	188?		letní vůz KD2	» detail

	14	DPMB (187? - 1881)

			vk1.Z	1870	1874		zimní vůz KD1	» detail

	7	DPMB (od 1870)

			vk1.Z	1870	1874		zimní vůz KD1	» detail

	8	DPMB (od 1870)

			vk1.Z	1870	1874		zimní vůz KD1	» detail

	9	DPMB (od 1870)

			vk1.Z	1870	1874		zimní vůz KD1	» detail

	10	DPMB (od 1870)

			vk1.Z	1870	1874		zimní vůz KD1	» detail

	11	DPMB (od 1870)

			vk1.Z	1870	1874		zimní vůz KD1	» detail

	12	DPMB (od 1870)

			vk1.N	1870	1874		nákladní vůz KD1 - otevřený s bočnicemi	» detail

	17	DPMB (od 1870)

			vk1.N	1870	1874		nákladní vůz KD1 - otevřený s bočnicemi	» detail

	18	DPMB (od 1870)

			vk1.N	1870	1874		nákladní vůz KD1 - otevřený s bočnicemi	» detail

	19	DPMB (od 1870)

			vk1.N	1870	1874		nákladní vůz KD1 - otevřený s bočnicemi	» detail

	20	DPMB (od 1870)

			vk1.N	1870	1874		nákladní vůz KD1 - plošinový	» detail

	21	DPMB (od 1870)

			vk1.N	1870	1874		nákladní vůz KD1 - plošinový	» detail

	22	DPMB (od 1870)

			vk1.N	1870	1874		nákladní vůz KD1 - plošinový	» detail

	23	DPMB (od 1870)

			vk1.N	1870	1874		nákladní vůz KD1 - plošinový	» detail

	24	DPMB (od 1870)

			vk1.N	1870	1874		nákladní vůz KD1 - uzavřený - krytý	» detail

	25	DPMB (od 1870)

			vk1.N	1870	1874		nákladní vůz KD1 - uzavřený - krytý	» detail

	26	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	27	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	28	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	29	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	30	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	31	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	32	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	33	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	34	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	35	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	36	DPMB (od 1870)

			vk1.Z	1870	1874		zimní vůz KD1	» detail

	37	DPMB (od 1870)

			vk1.Z	1870	1874		zimní vůz KD1	» detail

	38	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	39	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	40	DPMB (od 1870)

			vk1.Z	1870	1874		zimní vůz KD1	» detail

	41	DPMB (od 1870)

			vk1.Z	1870	1874		zimní vůz KD1	» detail

	42	DPMB (od 1870)

			vk1.Z	1870	1874		zimní vůz KD1	» detail

	43	DPMB (od 1870)

			vk1.Z	1870	1874		zimní vůz KD1	» detail

	44	DPMB (od 1870)

			vk1.Z	1870	1874		zimní vůz KD1	» detail

	45	DPMB (od 1870)

			vk1.Z	1870	1874		zimní vůz KD1	» detail

	46	DPMB (od 1870)

			vk1.Z	1870	1874		zimní vůz KD1	» detail

	47	DPMB (od 1870)

			vk1.Z	1870	1874		zimní vůz KD1	» detail

	48	DPMB (od 1870)

			vk1.Z	1870	1874		zimní vůz KD1	» detail

	49	DPMB (od 1870)

			vk1.Z	1870	1874		zimní vůz KD1	» detail

	50	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	51	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	52	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	53	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	54	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	55	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	56	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	57	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	58	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	59	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	60	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	61	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	62	DPMB (od 1870)

			vk1.L	1870	1874		letní vůz KD1	» detail

	63	DPMB (od 1870)

			Hernalser Waggon Fabrik vk2.L » A » vv0	1876	1929		dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED	» detail

	1 92 192	DPMB (1876 - 1929)

			Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z » B » vv0	1876	1990		dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1900: převzat ED, opatřen nástřešní plošinou pro montáž trolejového vedení a označen ev.č. n28, 1906: vozová skříň nahrazena montážní kabinou s posuvnou střešní plošinou, 1974: po vyřazení předán TMB, 1975: podvozek vozu využit při renovaci vlečného vozu ev.č. 6 (vk2.L), skříň vozu byla sešrotována až v roce 1990	» detail
		majitel DPMB
		Technické muzeum v Brně (1974 - 1990)				Líš

			Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z » B » vv0	1876	1929		dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED	» detail

	3 93 193	DPMB (1876 - 1929)

			Hernalser Waggon Fabrik vk2.L » A » vv0	1876	1929		dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED	» detail

	4 94 194	DPMB (1876 - 1929)

			Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z » B » vv0	1876	1929		dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED	» detail

	5 95 195	DPMB (1876 - 1929)

			Hernalser Waggon Fabrik vk2.L » A » vv0	1876			dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED, 1929: vyřazen, skříň byla později použita jako chatka v Jundrově, 1975: renovace na historický vůz ev.č. 6, vůz je nejstarším kolejovým exponátem TMB	» detail
		majitel DPMB
	6	Technické muzeum v Brně (od 1975)				Líš

			Hernalser Waggon Fabrik vk2.L » A » vv0	1876	1929		dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED	» detail

	7 97 197	DPMB (1876 - 1929)

			Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z » B » vv0	1876	1929		dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED	» detail

	8 98 198	DPMB (1876 - 1929)

			? vk2.L » C	1877	?		dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, ale nebyl schválen do provozu, později (pravděpodobně 1891) prodán do Prahy (ev.č. 113)	» detail

	9	DPMB (1877-78 - 1881)

			? vk2.L » C	1877	?		dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, ale nebyl schválen do provozu, později (pravděpodobně 1891) prodán do Prahy (ev.č. 114)	» detail

	10	DPMB (1877-78 - 1881)

			? vk2.L » D	1877	?		dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, ale nebyl schválen do provozu, později (pravděpodobně 1891) prodán do Prahy (ev.č. 22/II)	» detail

	11	DPMB (1877-78 - 1881)

			? vk2.L » D	1877	?		dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, ale nebyl schválen do provozu, později (pravděpodobně 1891) prodán do Prahy (ev.č. 7/II)	» detail

	12	DPMB (1877-78 - 1881)

			Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z » E » vv0	1879	19xx		zimní vůz KD2, 1884: převzat PD, 1893: vyřazen z osobní dopravy, 1894: upraven na nákladní vůz (sklad soli nebo solný vůz) a přečíslován na ev.č. Jn2 (fyzicky pravděpodobně zůstal označen jako 15), 1901: převzat ED a používán jako pojízdný sklad, 1907: instalace mlýnku na sůl a zařízení k sypání soli	» detail

	13 15 Jn2	DPMB (1879 - 1930)

			Graz lz.vvk » lz.vve » op.vv.a	1880	?		1880: vlečný vůz koňské dráhy v Linci (rozchod 900 mm, ev.č. ze série 21 - 27 nebo 29), v období 1897-1999 úprava na vlečný vůz elektrické dráhy, 1906: úprava na rozchod 1000 mm	» detail
		ex Linz Linien
	20	Městský dopravní podnik Opava (1906 - 1921?)				Krn

			Graz lz.vvk » lz.vve » op.vv.a » op.vv.ar	1880	1952		1880: vlečný vůz koňské dráhy v Linci (rozchod 900 mm, ev.č. ze série 21 - 27 nebo 29), v období 1897-1999 úprava na vlečný vůz elektrické dráhy, 1906: úprava na rozchod 1000 mm, 1928-1930: rekonstrukce vozové skříně (není zcela jisté, zda-li bylo dodrženo původní číslování)	» detail
		ex Linz Linien
	21	Městský dopravní podnik Opava (1906 - 1952)				Krn

			Graz lz.vvk » lz.vve » op.vv.a » op.vv.ar	1880	1951		1880: vlečný vůz koňské dráhy v Linci (rozchod 900 mm, ev.č. ze série 21 - 27 nebo 29), v období 1897-1999 úprava na vlečný vůz elektrické dráhy, 1906: úprava na rozchod 1000 mm, 1928-1930: rekonstrukce vozové skříně (není zcela jisté, zda-li bylo dodrženo původní číslování)	» detail
		ex Linz Linien
	22	Městský dopravní podnik Opava (1906 - 1951)				Krn

			Graz lz.vvk » lz.vve » op.vv.a » op.vv.ar	1880	?		1880: vlečný vůz koňské dráhy v Linci (rozchod 900 mm, ev.č. ze série 21 - 27 nebo 29), v období 1897-1999 úprava na vlečný vůz elektrické dráhy, 1906: úprava na rozchod 1000 mm, 1928-1930: rekonstrukce vozové skříně (není zcela jisté, zda-li bylo dodrženo původní číslování), 1951: předán Pionýrské dráze v Opavě	» detail
		ex Linz Linien
	23	Městský dopravní podnik Opava (1906 - 1951)				Krn

			Graz lz.vvk » lz.vve » op.vv.a » op.vv.ar	1880	?		1880: vlečný vůz koňské dráhy v Linci (rozchod 900 mm, ev.č. ze série 21 - 27 nebo 29), v období 1897-1999 úprava na vlečný vůz elektrické dráhy, 1906: úprava na rozchod 1000 mm, 1928-1930: rekonstrukce vozové skříně (není zcela jisté, zda-li bylo dodrženo původní číslování), 1951: předán Pionýrské dráze v Opavě	» detail
		ex Linz Linien
	24	Městský dopravní podnik Opava (1906 - 1951)				Krn

			Graz q2	1882	1920		původně Wien ev. č. 1231 - 1242	» detail

	101	DPMB (od 1915)

			Graz q2	1882	1920		původně Wien ev. č. 1231 - 1242	» detail

	102	DPMB (od 1915)

			Graz q2	1882	1920		původně Wien ev. č. 1231 - 1242	» detail

	103	DPMB (od 1915)

předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 následující předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 následující celkem 755

Vypsáno celkem 100 vozů, z toho:

sešrotován: 92 vozů
služební: 3 vozy
neznámý: 2 vozy
zapůjčen jinému dopravci: 1 vůz
dlouhodobě odstaven: 1 vůz
historický/muzejní: 1 vůz

Poslední aktualizace vozů: 10. 3. 2024.

filtry | vysvětlivky | rychlé vyhledávání

zobrazit i vyřazené vozy zobrazit pouze provozní vozy

zobrazit vlaky skrýt vlaky

Podbarvení vozu značí jeho aktuální stav:

provozní v dílnách/v opravě dočasně odstaven zapůjčen jinému dopravci dosud nezařazen do provozu služební historický/muzejní dlouhodobě odstaven definitivně odstaven vyřazen sešrotován vyřazen (existuje vrak) prodán/předán jinému dopravci neznámý

Rychlé vyhledávání

Řadit výpis podle:

roku výroby a výrobního čísla

výchozí řazení
výrobního čísla
ID vozu
roku výroby a výrobního čísla
VINu
první SPZ
poslední SPZ
trakce a prvního ev. č.
trakce a posledního ev. č.
dopravce a posledního ev. č.