PMDP: vozový park

řazeno dle roku výroby a výrobního čísla

předchozí 1 2 3 . . . 18 19 následující předchozí 1 2 . . 19 následující celkem 1810

SPZ		výr. č.	typ	vyr.	šrot	v.	poznámka
e. č.		dopravce (od, do)				v.	nátěr
			Karosa B732	?			1999: GO (ZLINER); původ neznámý, záměna s vozem (technický průkaz z vozu) 367/I; od 12/2008: využíván jako zdroj ND nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 25-94^II	367^II	PMDP (16.9.1999 - 22.12.2008)				Cuk
		poté Martin Uher
			Karosa B732	?	2009		1999: GO (ZLINER); původ neznámý, záměna s vozem (technický průkaz vozu) 372/I; 4/2008-2009: subdodávka v rámci PID; 2009: odstaven po dopravní nehodě, následně vyřazen nátěr: PMDP, červeno-bílá	» detail

PMA 25-99^II	372^II	PMDP (8.9.1999 - 20.2.2007)				Cuk
		poté STENBUS
			Karosa B732	?	2013		1999: GO (ZLINER) - BUSE, původ neznámý, záměna s vozem (technický průkaz vozu) 382/I nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 32-34^II	382^II	PMDP (13.10.1999 - 26.2.2007)				Cuk
		poté DP Pernik
			Mazda E2000 SD	?			valník nátěr: modro-šedá	» detail

PMB 46-80		PMDP (od ?)				Slo

			Mazda E2000 SD	?			valník, 12/2009: odprodej Army land Černice nátěr: modro-šedá	» detail

PMB 42-77		PMDP (? - 12/2009)				Slo

			Avia A 31	?			12/2009: odprodej Army land Černice nátěr: modrá	» detail

PMT 58-94		PMDP (? - 12/2009)				Slo

			Škoda-LIAZ 706 MTSP	?			MT sypač, přední náhon, nástavba 2002, po vyřazení odprodej Army land Černice nátěr: oranžová	» detail

PMA 43-68		PMDP (? - ?)				Slo

			Zetor 6211	?			středisko dopravní cesty nátěr: červená	» detail

PM 10-84		PMDP (od ?)				Slo

			Mercedes-Benz Unimog U 900	?			nosič nástaveb: sekačka Schmidt - Mulag na hydraulické ruce+podstavec, valník, přední štít: nesací zametač, sekačka?, odprodej Army land Černice nátěr: oranžová	» detail

PMA 26-89		PMDP (? - 12/2009)				Slo

			ZTS UN 053.59	?			odprodej nátěr: žlutá	» detail

		PMDP (? - ?)				Slo

			IFA W50 LA	?			fekální vůz nátěr: oranžová	» detail

PMA 08-46		PMDP (? - 31.12.2012)				Cuk
		poté Bammer Trade
			IFA KM 2301	?			sací zametací vůz nátěr: oranžová	» detail

PMT 29-80		PMDP (? - 2009?)				Slo

			Avia A 31	?			dílenský vůz nátěr: modrá	» detail

PMA 62-49		PMDP (? - ?)				Slo

			Praga V3S	?			dílenský vůz nátěr: khaki	» detail

PMB 05-41		PMDP (? - ?)				Slo

			Avia A 31	?			dílenský vůz nátěr: modrá	» detail

PMB 39-41		PMDP (? - ?)				Slo

			LIAZ 110 VNP	?			montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina, středisko dopravní cesty, "horní vedení" nátěr: bílá	» detail

PMA 42-49		PMDP (? - 2008)				Slo

			LIAZ 110 VNP	?			montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina, středisko dopravní cesty, "horní vedení" nátěr: červená	» detail

PMA 44-50		PMDP (? - 2009)				Slo

			LIAZ 101.860 VNP	?	2007		montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina, středisko dopravní cesty, "horní vedení" nátěr: červená	» detail

PMA 60-26		PMDP (? - 2007)				Slo

			Renault Midlum 220.15 VNP	?			montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina (nástavba DYSK Most), středisko dopravní cesty, "horní vedení" nátěr: červená	» detail

3P7 0031		PMDP (od 4/2008)				Slo

			BSS ?	?			tříosý plošinový návěs nátěr: modrá	» detail

PM 24-55		PMDP (? - 7/2019)				Slo
		poté Kufi Int poté KAR group
			Atmos PD 25	?			kompresor nátěr: zelená	» detail

1P6 9819		PMDP (od ?)				Slo

			Praga RN	?	?		později používán jako pracovní nátěr: červeno-krémová	» detail
		ex ?
?	5^II	Dopravní podniky města Plzně (1944 - ?)				Cuk

			MTH SP 62	?			Strojní podbíječky SP62 (STP62) vyráběl podnik Mechanizace traťového hospodářství Praha, závod Plzeň-Koterov v letech 1965-1978. Bylo vyrobeno přibližně 100 kusů. Tento stroj byl odkoupen od tehdejších Československých státních drah v 80.letech a byl posléze upraven na zatlačování těsnící gumy mezi kolejnice B1 a panely BKV. Odtud přezdívky gumotlačka, zatlačovačka. V posledních letech před rekonstrukcí měl stroj vadnou převodovku, a proto byl jeho pohyb zajišťován jiným strojem (tramvaj, nákladní auto, kolové rypadlo). 2010: rekonstrukce/generální oprava (CZ LOKO, závod Jihlava) - remotorizace nátěr: oranžovo-černá *	» detail
		ex Československé státní dráhy
		PMDP (od 198x)				Slo

			MTH SP 62	?			Strojní podbíječky SP62 (STP62) vyráběl podnik Mechanizace traťového hospodářství Praha, závod Plzeň-Koterov v letech 1965-1978. Bylo vyrobeno přibližně 100 kusů. Tento stroj byl odkoupen od tehdejších Československých státních drah v 80.letech. nátěr: oranžovo-šedá	» detail
		ex Československé státní dráhy
		PMDP (? - 2009)				Slo

			ZTS DH 112	?			nátěr: žluto-černá	» detail

-		PMDP (od ?)				Slo

			Desta	?			lehká údržba trolejbusy; vysokozdvižný vozík nátěr: červeno-červená	» detail

-		PMDP (? - 31.12.2012)				Cuk
		poté Bammer Trade
			Belet DV 18 BVA	?			vysokozdvižný vozík, hlavní sklad v Cukrovarské nátěr: červeno-černý	» detail

		PMDP (? - 31.12.2012)				Cuk
		poté Bammer Trade
			Belet DV 18 BVA	?			vysokozdvižný vozík, ústřední dílny nátěr: červeno-černý	» detail

		PMDP (? - 31.12.2012)				Cuk
		poté Bammer Trade
			Belet DV 18 BVA	?			vysokozdvižný vozík nátěr: červeno-černý	» detail

		PMDP (od ?)				Slo

			Multicar M25	?			nátěr: zelená	» detail

PMA 16-00		PMDP (? - ?)				Slo

			Karosa D4	?	?		nátěr: červeno-krémová	» detail

?	54	Dopravní podniky města Plzně (? - ?)				Cuk

			Karosa D4	?	?		nátěr: červeno-krémová	» detail

?	55	Dopravní podniky města Plzně (? - ?)				Cuk

			Karosa D4	?	?		nátěr: červeno-krémová	» detail

?	58	Dopravní podniky města Plzně (? - ?)				Cuk

			Karosa D4	?	?		nátěr: červeno-krémová	» detail

?	59	Dopravní podniky města Plzně (? - ?)				Cuk

			Karosa D4	?	?		nátěr: červeno-krémová	» detail

?	60	Dopravní podniky města Plzně (? - ?)				Cuk

			Karosa D4	?	?		nátěr: červeno-krémová	» detail

?	61	Dopravní podniky města Plzně (? - ?)				Cuk

			Karosa D4	?	?		nátěr: červeno-krémová	» detail

?	62	Dopravní podniky města Plzně (? - ?)				Cuk

			Karosa D4	?	?		nátěr: červeno-krémová	» detail

PM 09-12	63	Dopravní podniky města Plzně (? - ?)				Cuk

			Karosa D4	?	?		nátěr: červeno-krémová	» detail

?	64	Dopravní podniky města Plzně (? - ?)				Cuk

			Sodomka DR6	?	1973		nátěr: červeno-krémová	» detail

?	65	Dopravní podniky města Plzně (1952 - 1973)				Cuk

			Sodomka DR6	?	1973		nátěr: červeno-krémová	» detail

?	66	Dopravní podniky města Plzně (1952 - 1973)				Cuk

			Jelcz PO-1E	?			nátěr: klasické schéma ČSAD, modré pruhy	» detail

?		PMDP (od ?)				Kar

			Praga RN	?	?		nátěr: červeno-krémová	» detail
		ex ?
?	3^II	Dopravní podniky města Plzně (1944 - 11.4.1946)				Cuk
		poté DP Mariánské Lázně
			Praga RN	?	?		nátěr: červeno-krémová	» detail
		ex ?
?	4^II	Dopravní podniky města Plzně (1944 - 11.4.1946)				Cuk
		poté DP Mariánské Lázně
			Praga RN	?	?		nátěr: červeno-krémová	» detail
		ex ?
?	2^II	Dopravní podniky města Plzně (1944 - 11.4.1946)				Cuk
		poté DP Mariánské Lázně
		VIN	JCB 2cx	?			nátěr: žlutá	» detail

P01 4025		PMDP (od 1/2014)				Slo

			Škoda-LIAZ 706 RTH VNP	?			montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina nátěr: červená	» detail

PMA 13-03		PMDP (? - 10/2000)				?

			Ringhoffer vv	1896	?		původně letní vlečný vůz, 1943: přestavba skříně nátěr: červeno-bílá *	» detail
		ex Pražská tramway ex Elektrické podniky hl. města Prahy
	45	Dopravní podniky města Plzně (1929 - 1958)				Slo*

		53356	Ringhoffer vv	1897	?		původně letní vlečný vůz, 1943: přestavba skříně nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
	44	Dopravní podniky města Plzně (1929 - 1958)				Slo*

		51692	Ringhoffer vv	1898	?		nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
	40	Dopravní podniky města Plzně (1929 - 20.9.1947)				Slo*

		51695	Ringhoffer vv	1898	?		nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
	41	Elektrické podniky města Plzně (1929 - 1934)				Cuk

		51697	Ringhoffer vv	1898	?		nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
	42	Dopravní podniky města Plzně (1929 - 20.9.1947)				Slo*

		51701	Ringhoffer vv	1898	?		nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
	43	Dopravní podniky města Plzně (1929 - 20.9.1947)				Slo*

		53919	Ringhoffer Křižík	1899	?		1948/52: přestavba skříně nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
	50	Dopravní podniky města Plzně (1931 - 1.7.1962)				Slo*

		53928	Ringhoffer Křižík	1899	?		1948/52: přestavba skříně nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
	52	Dopravní podniky města Plzně (16.8.1932 - 1.7.1962)				Slo*

		53932	Ringhoffer Křižík	1899	?		1951: přestavba skříně na jednosměrný provoz nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
	53	Dopravní podniky města Plzně (16.8.1932 - 1.7.1962)				Slo*

		57802	Ringhoffer Křižík	1899	?		1948/52: přestavba skříně nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
	51	Dopravní podniky města Plzně (1931 - 1.7.1962)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík	1899			1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW; od 1955: veden jako historický vůz; 1995: proběhla rozsáhlá rekonstrukce u firmy DRAH-SERVIS Brno, při které byl dán zpět do původního stavu po dodání; 13.7.2021-22.9.2022: dlouhodobě zapůjčen do Muzea MHD ve Střešovicích z důvodu nevyhovujících podmínek během rekonstrukce Vozovny Slovany, 22.9.2022: přivezen zpět do Plzně nátěr: červeno-bílá	» detail

	18	PMDP (od 29.6.1899)				Slo*
		zapůjčen Dopravní podnik hl. m. Prahy
			Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz	1899			1936: přestavba na vlečný vůz, ještě 2021: chata u obce Obora v okrese Plzeň-Sever nátěr: červeno-bílá	» detail

	1	Dopravní podniky města Plzně (1899 - 1957)				Slo*
		poté soukromá osoba (nepojízdný vrak)
			Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz	1899	?		1951: přestavba na jednosměrný vlečný vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	2	Dopravní podniky města Plzně (1899 - 1961)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz	1899	?		1940: přestavba na vlečný vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	3	Dopravní podniky města Plzně (1899 - 1957)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz	1899	?		1938: přestavba na vlečný vůz, ještě 2003: chata u obce Pňovany nátěr: červeno-bílá	» detail

	4	Dopravní podniky města Plzně (1899 - 1958)				Slo*
		poté soukromá osoba (nepojízdný vrak)
			Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz	1899	?		1936: přestavba na vlečný vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	5	Dopravní podniky města Plzně (1899 - 1958)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz	1899			1936: přestavba na vlečný vůz, po vyřazení: kůlna v obci Sedlec (Plzeň-město), 6.3.2018: převoz skříně do Muzea dopravy ve Strašicích, další informace o vozidlu na stránkách Škoda-bus klubu nátěr: červeno-bílá	» detail

	6	Dopravní podniky města Plzně (1899 - 1957)				Slo*
		poté soukromá osoba (nepojízdný vrak) poté ŠKODA-BUS klub Plzeň
			Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz	1899	?		1938: přestavba na vlečný vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	7	Dopravní podniky města Plzně (1899 - 1957)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík	1899	?		od roku 1950 sloužil jako reklamní a pracovní vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	8	Dopravní podniky města Plzně (1899 - 1953)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz	1899			1937: přestavba na vlečný vůz; po vyřazení v zahradě v Ledcích u Plzně, 2/2011: převezen do depozitáře PMDP v Plzni-Koterově, zde odstaven do 29.9.2014 nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex Dopravní podniky města Plzně ex soukromá osoba (nepojízdný vrak)
	9	PMDP (od 2/2011)				Kar

			Brožík/Zeman Křižík	1899	?		od roku 1952 sloužil jako pracovní vůz (kolejový brus) nátěr: červeno-bílá	» detail

	10	Dopravní podniky města Plzně (1899 - 1959)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík	1899	?		1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x32 kW nátěr: červeno-bílá	» detail

	11	Dopravní podniky města Plzně (1899 - 31.12.1955)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík	1899	?		1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x32 kW; od roku 1953 sloužil jako reklamní vůz, později jako vůz pracovní nátěr: červeno-bílá	» detail

	12	Dopravní podniky města Plzně (1899 - 31.12.1955)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík	1899	?		1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW nátěr: červeno-bílá	» detail

	13	Dopravní podniky města Plzně (1899 - 31.12.1955)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík	1899	?		1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW nátěr: červeno-bílá	» detail

	14	Dopravní podniky města Plzně (1899 - 31.12.1955)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík	1899	?		1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW nátěr: červeno-bílá	» detail

	15	Dopravní podniky města Plzně (1899 - 31.12.1955)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík	1899	?		1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW nátěr: červeno-bílá	» detail

	16	Dopravní podniky města Plzně (1899 - 31.12.1955)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík	1899	?		1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW nátěr: červeno-bílá	» detail

	17	Dopravní podniky města Plzně (1899 - 31.12.1955)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík	1899	?		1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW nátěr: červeno-bílá	» detail

	19	Dopravní podniky města Plzně (1899 - 31.12.1955)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík	1899			1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW; po vyřazení v zahradě v Ledcích u Plzně jako včelín, později skladiště; 2/2011: převezen do depozitáře PMDP v Plzni-Koterově, zde odstaven do 29.9.2014 nátěr: červeno-bílá	» detail

	20	PMDP (1899 - 31.12.1955)				Kar*

			Elektrické podniky města Plzně ?	19??			vozík pro přepravu malého válce, později využíván pro kontejner se šrotem nátěr: šedá	» detail

		PMDP (19?? - 2021)				Slo
		poté ŠKODA-BUS klub Plzeň
		57807	Ringhoffer Křižík	1900	?		1948/52: přestavba skříně nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
	49	Dopravní podniky města Plzně (1930 - 1.7.1962)				Slo*

		57816	Ringhoffer Křižík	1900	?		1951: přestavba skříně na jednosměrný provoz nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
	48	Dopravní podniky města Plzně (1931 - 1.7.1962)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz	1900	?		1952: přestavba na vlečný vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	21	Dopravní podniky města Plzně (1900 - 1.12.1960)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík	1900	?		nátěr: červeno-bílá	» detail

	22	Dopravní podniky města Plzně (1900 - 1953)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík	1900	?		od roku 1940 sloužil jako pracovní vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	23	Dopravní podniky města Plzně (1900 - 12/1956)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz	1900	?		1937: přestavba na vlečný vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	24	Dopravní podniky města Plzně (1900 - 1.12.1960)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz	1900	?		1951: přestavba na jednosměrný vlečný vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	25	Dopravní podniky města Plzně (1900 - 1.12.1960)				Slo*

			Brožík vlečný vůz	1900	?		nátěr: červeno-bílá	» detail

	26	Dopravní podniky města Plzně (1900 - 1960)				Slo*

			Brožík vlečný vůz	1900	?		nátěr: červeno-bílá	» detail

	27	Dopravní podniky města Plzně (1900 - 1960)				Slo*

			Brožík vlečný vůz	1900	?		nátěr: červeno-bílá	» detail

	28	Dopravní podniky města Plzně (1900 - 1960)				Slo*

			Brožík vlečný vůz	1900	?		nátěr: červeno-bílá	» detail

	29	Dopravní podniky města Plzně (1900 - 1960)				Slo*

		57825	Ringhoffer Křižík	1901	?		1951: přestavba skříně na jednosměrný provoz nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
	47	Dopravní podniky města Plzně (1931 - 1.7.1962)				Slo*

		57843	Ringhoffer Křižík	1901	?		1951: přestavba skříně na jednosměrný provoz nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
	46	Dopravní podniky města Plzně (1931 - 1.7.1962)				Slo*
		poté soukromá osoba (nepojízdný vrak)
		72566	Ringhoffer Škoda	1908	?		nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
	72	Dopravní podniky města Plzně (1952 - 1957)				Slo

		72567	Ringhoffer Škoda	1908			od 1959 sloužil jako pracovní vůz (kolejový vůz); od 1995 komerční jízdy v muzeu MHD Střešovice nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
	73	Dopravní podniky města Plzně (1952 - 2/1974)				Slo
		poté Dopravní podnik hl. m. Prahy
		72568	Ringhoffer Škoda	1908	?		nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
	74	Dopravní podniky města Plzně (1952 - 1957)				Slo

		72569	Ringhoffer Škoda	1908	?		nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
	75	Dopravní podniky města Plzně (1952 - 1957)				Slo

		72577	Ringhoffer Škoda	1908	?		nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
	76	Dopravní podniky města Plzně (? - 1957)				Slo

		76661	Ringhoffer Škoda	1908	?		nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
	77	Dopravní podniky města Plzně (1953 - 1957)				Slo

		76662	Ringhoffer Škoda	1908	?		nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
	78	Dopravní podniky města Plzně (1953 - 1957)				Slo

			Brožík/Zeman Křižík	1918	?		od roku 1956 sloužil jako pracovní vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	30	Dopravní podniky města Plzně (1918 - 1.10.1961)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík	1918	?		nátěr: červeno-bílá	» detail

	31	Dopravní podniky města Plzně (1918 - 1957)				Slo*

předchozí 1 2 3 . . . 18 19 následující předchozí 1 2 . . 19 následující celkem 1810

Vypsáno celkem 100 vozů, z toho:

sešrotován: 57 vozů
prodán/předán jinému dopravci: 26 vozů
služební: 8 vozů
vyřazen: 5 vozů
dlouhodobě odstaven: 2 vozy
historický/muzejní: 1 vůz
definitivně odstaven: 1 vůz

Počty vozů dle provozoven:

Vozovna Slovany: 73 vozů
Vozovna Cukrovarská: 23 vozů
Vozovna Karlov: 3 vozy
Neznámá provozovna: 1 vůz

Poslední aktualizace vozů: 28. 1. 2024.

filtry | vysvětlivky | rychlé vyhledávání

zobrazit i vyřazené vozy zobrazit pouze provozní vozy

zobrazit vlaky skrýt vlaky

Podbarvení vozu značí jeho aktuální stav:

provozní v dílnách/v opravě dočasně odstaven zapůjčen jinému dopravci dosud nezařazen do provozu služební historický/muzejní dlouhodobě odstaven definitivně odstaven vyřazen sešrotován vyřazen (existuje vrak) prodán/předán jinému dopravci neznámý

Rychlé vyhledávání

Řadit výpis podle:

roku výroby a výrobního čísla

výchozí řazení
výrobního čísla
ID vozu
roku výroby a výrobního čísla
VINu
první SPZ
poslední SPZ
trakce a prvního ev. č.
trakce a posledního ev. č.
dopravce a posledního ev. č.