Městská doprava Teplice: tramvaje
| SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| Vagónka Česká Lípa ml.mv.c » mo.vv.g | 1931 |
od 1959: vlečný vůz |
» detail |
|
|||||
|
ex
DP Mariánské Lázně |
|||||||||
| 49II | DP města Teplic (1952 - 1959) | ED | |||||||
|
poté
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova poté DP Jablonec nad Nisou poté soukromá osoba (nepojízdný vrak) poté Boveraclub |
|||||||||
| Vagónka Česká Lípa ml.mv.c » mo.vv.g | 1931 | 196x |
od 1959: vlečný vůz |
» detail | |||||
|
ex
DP Mariánské Lázně |
|||||||||
| 50II | DP města Teplic (1952 - 1959) | ED | |||||||
|
poté
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova poté DP Jablonec nad Nisou |
|||||||||
| DP Teplice tp.mv.e | 1947 | 196x |
výzbroj BBC |
» detail | |||||
| 33II | DP města Teplic (1948 - 1959) | ED | |||||||
|
poté
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
| Ringhoffer tp.mv.d | 1921 | 196x |
|
» detail | |||||
| 45 | DP města Teplic (1921 - 1959) | ED | |||||||
|
poté
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
| KPS Brno tp.mv.e | 1931 | 196x |
výzbroj BBC, 1960-1963: služební vůz |
» detail | |||||
| 46 | DP města Teplic (1932 - 1959) | ED | |||||||
|
poté
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
| KPS Brno tp.mv.e | 1931 | 196x |
výzbroj BBC |
» detail | |||||
| 47 | DP města Teplic (1932 - 1959) | ED | |||||||
|
poté
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 197x |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 51II | DP města Teplic (1953 - 1959) | ED | |||||||
|
poté
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 197x |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 52II | DP města Teplic (1953 - 1959) | ED | |||||||
|
poté
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1980 |
1973-1978: služební vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 55 | DP města Teplic (1953 - 1959) | ED | |||||||
|
poté
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova poté DP Jablonec nad Nisou poté DP města Ústí nad Labem poté DP Liberec |
|||||||||
| Graz mh.mv.b » tp.vv.f | 1903 | 196x |
od 194?: služební vůz,
od 1950: vlečný vůz |
» detail | |||||
|
ex
Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl |
|||||||||
|
14II 8II |
DP města Teplic (1941 - 1959) | ED | |||||||
|
poté
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
| Weyer kb.mv » kb.vv.u | 1900 | 195x |
původně motorový vůz, před zařazením v Teplicích upraven na vlečný vůz (uzavřený) |
» detail | |||||
|
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs |
|||||||||
| 28 | TEKG (1940 - 1946) | ED | |||||||
|
poté
Jihočeské elektrárny |
|||||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 197x |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 54II | DP města Teplic (1953 - 1959) | ED | |||||||
|
poté
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova poté DP Jablonec nad Nisou poté DP Liberec |
|||||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 197x |
1962: služební vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 53II | DP města Teplic (1953 - 1959) | ED | |||||||
|
poté
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova poté DP Jablonec nad Nisou poté DP Liberec |
|||||||||
| Graz tp.mv.a1 | 1894 | 193x |
výzbroj: UEG |
» detail | |||||
| 1 | TEKG (1895 - 1936) | ED | |||||||
| Graz tp.mv.a1 | 1894 | 193x |
výzbroj: UEG |
» detail | |||||
| 2 | TEKG (1895 - 1937) | ED | |||||||
| Graz tp.mv.a1 | 1894 | 193x |
výzbroj: UEG |
» detail | |||||
| 3 | TEKG (1895 - 1935) | ED | |||||||
| Graz tp.mv.a1 | 1894 | 193x |
výzbroj: UEG |
» detail | |||||
| 4 | TEKG (1895 - 1938) | ED | |||||||
| Graz tp.mv.a1 | 1894 | 193x |
výzbroj: UEG |
» detail | |||||
| 5 | TEKG (1895 - 1938) | ED | |||||||
| Graz tp.mv.a1 | 1894 | 195x |
výzbroj: UEG, 1938?-1950?: služební vůz |
» detail | |||||
| 6 | TEKG (1895 - 1950?) | ED | |||||||
| Graz tp.mv.a1 | 1895 | 1943 |
výzbroj: UEG |
» detail | |||||
| 7 | TEKG (1895 - 1943) | ED | |||||||
| Graz tp.mv.a1 » tp.vv.c | 1895 | 193x |
výzbroj: UEG, 1914-1938: vlečný vůz |
» detail | |||||
| 8 | TEKG (1895 - 1938) | ED | |||||||
| Graz tp.mv.a1 » tp.vv.c | 1897 | 195x |
výzbroj: UEG, 1926-1950: vlečný vůz |
» detail | |||||
| 9 | TEKG (1897 - 1950) | ED | |||||||
| Graz tp.mv.a1 » tp.vv.c | 1897 | 195x |
výzbroj: UEG, 1926-1956: vlečný vůz |
» detail | |||||
| 10 | DP města Teplic (1897 - 1956) | ED | |||||||
| Graz tp.mv.a1 » tp.vv.c | 1897 | 195x |
výzbroj: UEG, 1914-1956: vlečný vůz |
» detail | |||||
| 11 | DP města Teplic (1897 - 1956) | ED | |||||||
| Graz tp.mv.a2 | 1898 | 1931 |
výzbroj: UEG |
» detail | |||||
| 12 | TEKG (1898 - 1931) | ED | |||||||
| Graz tp.mv.a2 | 1898 | 1931 |
výzbroj: UEG |
» detail | |||||
| 13 | TEKG (1898 - 1931) | ED | |||||||
| Graz tp.mv.a2 | 1898 | 194x |
výzbroj: UEG, 1936?-1941?: služební vůz - brus |
» detail | |||||
| 14 | TEKG (1898 - 1941?) | ED | |||||||
| Graz tp.mv.a3 | 1900 | 19xx |
výzbroj: UEG, 1932-1959?: služební vůz |
» detail | |||||
| 15 | DP města Teplic (1900 - 1959?) | ED | |||||||
| Ringhoffer tp.mv.b | 1912 | 195x |
výzbroj: BBC |
» detail | |||||
| 32 | DP města Teplic (1912 - 1955) | ED | |||||||
| Ringhoffer tp.mv.b | 1912 | 194x |
výzbroj: BBC |
» detail | |||||
| 33 | TEKG (1912 - 1947) | ED | |||||||
| Ringhoffer tp.mv.b | 1912 | 19xx |
výzbroj: BBC |
» detail | |||||
| 34 | DP města Teplic (1912 - 1956) | ED | |||||||
|
poté
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| Ringhoffer tp.mv.b | 1912 | 19xx |
výzbroj: BBC |
» detail | |||||
| 35 | DP města Teplic (1912 - 1956) | ED | |||||||
|
poté
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| Ringhoffer tp.mv.b | 1912 | 195x |
výzbroj: BBC |
» detail | |||||
| 36 | DP města Teplic (1912 - 1956) | ED | |||||||
|
poté
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| Ringhoffer tp.mv.c » hlz.vv | 1913 |
výzbroj: AEG/Ganz, 1955-?: vlečný vůz |
» detail | ||||||
| 37 | DP města Teplic (1913 - 1955) | ED | |||||||
|
poté
Čiernohronská lesná železnica |
|||||||||
| Ringhoffer tp.mv.c » hlz.vv | 1913 |
výzbroj: AEG/Ganz, 1955-?: vlečný vůz |
» detail | ||||||
| 38 | DP města Teplic (1913 - 1955) | ED | |||||||
|
poté
Čiernohronská lesná železnica |
|||||||||
| Ringhoffer tp.mv.c » hlz.vv | 1913 |
výzbroj: AEG/Ganz, 1955-?: vlečný vůz |
» detail | ||||||
| 39 | DP města Teplic (1913 - 1955) | ED | |||||||
|
poté
Čiernohronská lesná železnica |
|||||||||
| Ringhoffer tp.mv.c | 1913 | 195x |
výzbroj: AEG/Ganz, 1942: zapůjčen do Mostu (nevrácen) |
» detail | |||||
| 40 | TEKG (1913 - 1952) | ED | |||||||
|
pronajat
Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| Ringhoffer tp.mv.d | 1921 | ? |
výzbroj BBC, 1955-1959: služební vůz, 1959: pravděpodobně předán do Mostu (ne zcela prokázáno) |
» detail | |||||
| 41 | DP města Teplic (1921 - 1959) | ED | |||||||
| Ringhoffer tp.mv.d | 1921 | 1956 |
výzbroj BBC |
» detail | |||||
| 42 | DP města Teplic (1921 - 1956) | ED | |||||||
| Ringhoffer tp.mv.d | 1921 | 196x |
výzbroj BBC |
» detail | |||||
| 43 | DP města Teplic (1921 - 1956) | ED | |||||||
|
poté
DP Bratislava |
|||||||||
| Ringhoffer tp.mv.d | 1921 | 195x |
výzbroj BBC |
» detail | |||||
| 44 | DP města Teplic (1921 - 1956) | ED | |||||||
| Ringhoffer tp.mv.f | 1932 | 195x |
podvozek a el. výzbroj z vozu 12/I |
» detail | |||||
| 12II | DP města Teplic (1932 - 1953) | ED | |||||||
| Ringhoffer tp.mv.f | 1932 | 1953 |
podvozek a el. výzbroj z vozu 13/I |
» detail | |||||
| 13II | DP města Teplic (1932 - 1953) | ED | |||||||
| KPS Brno tp.mv.e | 1938 | 196x |
výzbroj BBC |
» detail | |||||
| 48 | DP města Teplic (1939 - 1956) | ED | |||||||
|
poté
DP Bratislava |
|||||||||
| Graz mh.mv.b | 1903 | 195x |
od 194?: služební vůz |
» detail | |||||
|
ex
Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl |
|||||||||
| 5II | DP města Teplic (1941 - 1955) | ED | |||||||
| Falkenried hr.mv | 1905 | 195x |
čtyřnápravový vůz |
» detail | |||||
|
ex
Straßenbahn Herne–Recklinghausen ex Vestische Straßenbahnen |
|||||||||
| 3II | DP města Teplic (1942 - 1953) | ED | |||||||
| Lindner hr.mv | 1905 | ? |
čtyřnápravový vůz |
» detail | |||||
|
ex
Straßenbahn Herne–Recklinghausen ex Vestische Straßenbahnen |
|||||||||
| 2II | DP města Teplic (1942 - 1954) | ED | |||||||
|
poté
Čiernohronská lesná železnica |
|||||||||
| Lindner hr.mv | 1905 | ? |
čtyřnápravový vůz |
» detail | |||||
|
ex
Straßenbahn Herne–Recklinghausen ex Vestische Straßenbahnen |
|||||||||
| 1II | DP města Teplic (1942 - 1954) | ED | |||||||
|
poté
Čiernohronská lesná železnica |
|||||||||
| Weyer kb.mv » kb.vv.u | 1900 | 195x |
původně motorový vůz, před zařazením v Teplicích upraven na vlečný vůz (uzavřený) |
» detail | |||||
|
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs |
|||||||||
| 27 | TEKG (1940 - 1946) | ED | |||||||
|
poté
Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| Weyer kb.mv » kb.vv.u | 1900 | 195x |
původně motorový vůz, před zařazením v Teplicích upraven na vlečný vůz (uzavřený) |
» detail | |||||
|
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs |
|||||||||
| 29 | TEKG (1940 - 1946) | ED | |||||||
|
poté
Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| Graz mh.mv.b » tp.vv.f | 1903 | 195x |
od 1940: vlečný vůz |
» detail | |||||
|
ex
Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl |
|||||||||
|
53 17II |
DP města Teplic (1941 - 1956) | ED | |||||||
|
poté
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| Graz mh.mv.b » tp.vv.f | 1903 | 19xx |
od 1940: vlečný vůz |
» detail | |||||
|
ex
Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl |
|||||||||
|
54 16II |
DP města Teplic (1941 - 1959) | ED | |||||||
| Graz tp.smv.tv | 1898 | 196x |
služební vůz - montážní vůz trolejového vedení |
» detail | |||||
| 30 | DP města Teplic (1898 - 1959) | ED | |||||||
|
poté
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
Vypsáno celkem 53 vozů,
z toho:
- prodán/předán jinému dopravci: 27 vozů
- sešrotován: 26 vozů
Všechny vozy jsou z provozovny vozovna Emilie Dvořákové.
Poslední aktualizace vozů:
28. 2. 2024.
