|
ST
29.11.2017
|
59
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
întârziere 3 săptămâni
|
|
ČT
09.11.2017
|
82
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
întârziere 4 luni
|
|
PÁ
21.07.2017
|
82
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
ÚT
18.07.2017
|
82
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
întârziere 6 luni
|
|
ST
11.01.2017
|
82
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
întârziere an
|
|
ST
29.07.2015
|
805
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
întârziere an
|
|
SO
26.04.2014
|
804
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
întârziere săptămână
|
|
ST
16.04.2014
|
805
|
11
|
5
|
|
Jan Koza |
|
ÚT
15.04.2014
|
803
|
11
|
5
|
|
Jan Koza |
|
PÁ
11.04.2014
|
805
|
11
|
5
|
|
Jan Koza |
|
ČT
10.04.2014
|
805
|
11
|
5
|
|
Jan Koza |
|
întârziere săptămână
|
|
ČT
03.04.2014
|
23
|
11
|
5
|
od cca. 16:30 místo vozu 804?
|
OKŽ |
|
întârziere lună
|
|
PO
24.02.2014
|
803
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
întârziere 9 luni
|
|
ST
22.05.2013
|
804
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
întârziere 2 săptămâni
|
|
ÚT
07.05.2013
|
804
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
întârziere săptămână
|
|
ÚT
30.04.2013
|
804
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
PÁ
26.04.2013
|
804
|
11
|
5
|
1. den v provozu s cestujícími v ÚL, ráno i odpoledne
|
OKŽ |
|
întârziere săptămână
|
|
ÚT
16.04.2013
|
49
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
întârziere 4 luni
|
|
ST
12.12.2012
|
379
|
11
|
5
|
od cca. 5:55 do cca. 6:30 uvězněn u zast. Městský stadion (uzavření komunikace kvůli DN OA a chodce)
|
OKŽ |
|
întârziere 7 luni
|
|
ČT
10.05.2012
|
904
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
întârziere 2 săptămâni
|
|
PO
23.04.2012
|
903
|
11
|
5
|
ráno i odpoledne
|
OKŽ |
|
întârziere 6 luni
|
|
ST
12.10.2011
|
379
|
11
|
5
|
odpoledne
|
OKŽ |
|
ST
12.10.2011
|
378
|
11
|
5
|
v cca. 7:26 DN s chodcem u zastávky Městský stadion, nehrazen
|
OKŽ |
|
întârziere 5 luni
|
|
ÚT
17.05.2011
|
202
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
întârziere lună
|
|
PO
11.04.2011
|
202
|
11
|
5
|
první vypravení vozu typu Urbino 15 na linku 11
|
OKŽ |
|
întârziere săptămână
|
|
PO
04.04.2011
|
380
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
întârziere 3 luni
|
|
ST
19.01.2011
|
379
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
întârziere 3 săptămâni
|
|
ÚT
28.12.2010
|
375
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
PO
27.12.2010
|
375
|
11
|
5
|
ráno i odpoledne
|
OKŽ |
|
întârziere lună
|
|
PÁ
26.11.2010
|
374
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
întârziere 2 luni
|
|
ST
29.09.2010
|
377
|
11
|
5
|
poslední 1 kolo odpolední části; první den bez CVR
|
OKŽ |
|
ST
29.09.2010
|
375
|
11
|
5
|
v 16:53 porucha v zast. Na Spálence, nahrazen zálohovým autobusem a následně vozem 377
|
OKŽ |
|
întârziere 4 săptămâni
|
|
PÁ
03.09.2010
|
375
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
ÚT
31.08.2010
|
375
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
întârziere săptămână
|
|
PO
23.08.2010
|
375
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
întârziere 2 săptămâni
|
|
ST
11.08.2010
|
376
|
11
|
5
|
v odpoledních hodinách nahrazen neznámým vozem
|
OKŽ |
|
ST
11.08.2010
|
376
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
PO
09.08.2010
|
376
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
PÁ
06.08.2010
|
375
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
întârziere 2 luni
|
|
ČT
10.06.2010
|
53
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
ST
09.06.2010
|
54
|
11
|
5
|
dojezd ranní části a následně od 16:42
|
OKŽ |
|
ST
09.06.2010
|
376
|
11
|
5
|
odpolední část kurzu; v Chlumci mu vytekla voda, nahrazen zálohovým vozem 15 a následně vozem 54
|
OKŽ |
|
ST
09.06.2010
|
702
|
11
|
5
|
ranní část kurzu; v 7:31 porucha v zast. Lipová, nahrazen vozem 54
|
OKŽ |
|
ÚT
08.06.2010
|
374
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
PÁ
04.06.2010
|
54
|
11
|
5
|
od cca. 7:35 do konce ranní části
|
OKŽ |
|
întârziere 6 luni
|
|
PO
23.11.2009
|
375
|
11
|
5
|
ráno i odpoledne
|
OKŽ |
|
întârziere 9 luni
|
|
PÁ
27.02.2009
|
375
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
întârziere 5 luni
|
|
ÚT
14.10.2008
|
704
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
întârziere an
|
|
PÁ
24.08.2007
|
701
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
|
NE
19.08.2007
|
378
|
11
|
5
|
|
OKŽ |
