Technické muzeum v Brně: vozový park

vynechat vlaky, řazeno dle roku výroby a výrobního čísla

předchozí 1 2 následující předchozí 1 2 následující celkem 130
SPZ výr. č. typ vyr. šrot
v.		 poznámka    
e. č. dopravce (od, do) nátěr
  Ikarus 630 ?    vůz v nálezovém stavu; od 2022: zdroj ND 
nátěr: klasické schéma ČSAD, krémová se zelenými pruhy 		» detail fotka
- Technické muzeum v Brně (? - 9/2021) Líš
poté Dopravní podnik hl. m. Prahy
  ? ?  ?   vůz ozubnicové dráhy z Budapešti, 1978: přepraven do Brna, vůz byl vystaven na nádvoří TMB v Josefské ulici, později pro špatný stav sešrotován 
 » detail
ex Budapesti Közlekedési Vállalat
? Technické muzeum v Brně (1978 - ?)
  Ikarus 620 ?     
nátěr: zelená 		» detail
- Technické muzeum v Brně (? - 2/2022) Líš
poté Dopravní podnik hl. m. Prahy
  Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z » B » vv0 1876  1990   dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1900: převzat ED, opatřen nástřešní plošinou pro montáž trolejového vedení a označen ev.č. n28, 1906: vozová skříň nahrazena montážní kabinou s posuvnou střešní plošinou, 1974: po vyřazení předán TMB, 1975: podvozek vozu využit při renovaci vlečného vozu ev.č. 6 (vk2.L), skříň vozu byla sešrotována až v roce 1990 
 » detail
majitel DPMB
Technické muzeum v Brně (1974 - 1990) Líš
  Hernalser Waggon Fabrik vk2.L » A » vv0 1876    dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED, 1929: vyřazen, skříň byla později použita jako chatka v Jundrově, 1975: renovace na historický vůz ev.č. 6, vůz je nejstarším kolejovým exponátem TMB 
 » detail fotka
majitel DPMB
6 Technické muzeum v Brně (od 1975) Líš
  Graz F » vv0 1884    zimní vůz PD, 1899: převzat ED, 1963: vyřazen a odstaven ve vozovně Pisárky, 1964: předán TMB, 1969: předán zpět DPMB, renovace v ÚD na historický vůz ev.č. 79, 1971: předán TMB 
 » detail fotka
ex DPMB
majitel Technické muzeum v Brně
majitel DPMB
79 Technické muzeum v Brně (od 1971) Líš
  Graz / Ödenburg K » vv0 1890    letní vůz PD, 1901: převzat ED, 1958: vyřazen, skříň byla využita v JZD Žerůtky, 1969: renovace na historický vůz ev.č. 25 s použitím podvozku ex 80/I, 1971: předán TMB, 6.6.2010: nehoda s K2P 1048 (najetí) ve smyčce Pisárky, poškozena náprava, zadní čelo vozu, 2011 - 2012: oprava v KOS Krnov, 20.3.2012: návrat opraveného vozu zpět do Brna 
 » detail fotka
ex DPMB
25 Technické muzeum v Brně (od 1971) Líš
  Ganz Budapest / AEG Ganz 1895 VV » Ganz 1895 MV 1895  1977   původně vlečný vůz ze série 6 - 9, 1896: přestavba na motorový vůz, 1929: po vyřazení z osobní dopravy sloužil jako sklad, 1942-43: přestavba na pracovní vůz (nová skříň), 1975: po vyřazení předán TMB, později pro špatný stav sešrotován 
 » detail fotka
ex DP mesta Bratislavy
150 Technické muzeum v Brně (1975 - 1977) Líš
  Ganz Budapest / AEG Ganz 1895 VV » Ganz 1895 MV 1895  1978   původně vlečný vůz ze série 6 - 9, 1896: přestavba na motorový vůz, 1975: jako vyřazený předán TMB, později pro špatný stav sešrotován 
 » detail
ex Dopravné závody hl. m. Bratislavy
151 Technické muzeum v Brně (1975 - 1978) Líš
  Siemens Földaletti 1896    vůz Budapešťského metra (nejstarší metro na evropském kontinentu), 1978: přepraven do Brna, 1991: po vyřazení ze sbírkového fondu (nespadal do koncepce další sbírkotvorné činnosti) předán do Seashore Trolley Museum, Kennebunkport, USA 
 » detail
ex Budapesti Közlekedési Vállalat
18 Technické muzeum v Brně (1978 - 1991) Líš
poté Seashore Trolley Museum
  Graz mv 1898  1985   1977: předán do TMB (pouze vozová skříň bez podvozku a el. výzbroje), 1985: skříň sešrotována 
 » detail fotka
ex DP města Olomouce
4 Technické muzeum v Brně (1977 - 1985) Líš
  Graz mv1 1899    1930: služební vůz, 1945?: reko - uzavření plošinových čel, 1971 renovován jako historický vůz ev. č. 10 TMB 
 » detail fotka
ex DPMB
10 Technické muzeum v Brně (od 1971) Líš
  Graz vv1 1900    1956: vyřazen, 1983: TMB, 1984: renovace na historický vůz ev.č. 61 
 » detail fotka
majitel DPMB
61 Technické muzeum v Brně (od 1983) Líš
  Weyer kb.vv.o 1902  1988   otevřený vlečný vůz, během 2. sv. války převezen z Koblenze do Teplic (ev.č. 51), po vyřazení předán na Čiernohronskou lesní železnici, 1973: předán TMB, 1973-1981: renovace v DP Ostrava, 1982: převezen do Brna, označen ev. č. 53 (nesprávným), 1986: zapůjčen Kysuckému muzeu na lesní železnici Vychylovka, 1988: zničen při požáru tamního depa, podvozek a část rámu pravděpodobně stále existuje 
 » detail
ex Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs
ex DP města Teplic
ex Čiernohronská lesná železnica
53 Technické muzeum v Brně (1982 - 1988) Líš
zapůjčen Kysucké múzeum Čadca
  Lederer & Porges mv2 1903    1930: služební vůz, 1940: zařazen zpět do os. dopravy s uzavřenými plošinami, 1946: služební vůz, 1963: vyřazen, 1964: předán TMB, 1969: předán zpět DPMB a opraven jako hist. vůz ev.č. 1, 1971: zařazen do sbírek TMB 
 » detail fotka
ex DPMB
ex Technické muzeum v Brně
majitel DPMB
1II Technické muzeum v Brně (od 1971) Líš
  KPS Brno mv3 1904    1930: služební vůz, 1940: zařazen zpět do os. dopravy, 1954: vyřazen a vozová skříň prodána soukromníkovi, 1969: renovován jako hist. vůz ev.č. 6 za použití elektrické výzbroje a podvozku ze služ. vozu e.č. 502 (pův.č. 5/II), 1971: zařazen do sbírek TMB 
 » detail fotka
ex DPMB
6 Technické muzeum v Brně (od 1971) Líš
  14257 Györ mv 1909    elektrický motorový vůz místní dráhy Trenčianská Teplá - Trenčianské Teplice, 1957: předán na Lesní železnici Ľubochňa, 1981: jako vrak předán TMB, 1981-82: renovace v ŽOS Krnov 
 » detail fotka
ex MÚEŽ Trenčianska Teplá – Trenčianske Teplice
ex Československé státní dráhy
ex Lesná železnica Ľubochňa
3 Technické muzeum v Brně (od 1981) Líš
  Ganz vv 1911    otevřený osobní vlečný vůz místní dráhy Trenčianská Teplá - Trenčianské Teplice, 1958: předán na Lesní železnici Ľubochňa, 1981: jako vrak předán TMB, poté renovace v ŽOS Krnov 
 » detail fotka
ex MÚEŽ Trenčianska Teplá – Trenčianske Teplice
ex Československé státní dráhy
ex Lesná železnica Ľubochňa
12 Technické muzeum v Brně (od 1981) Líš
  23848 Vagónka Kopřivnice mv S-A 1912    čtyřnápravový motorový vůz pro Slezské zemské dráhy, 1938-45: po odstoupení pohraničí zůstal na polském, později německém území, 1945: převzat nástupnickou organizací Zemské dráhy, 1949: začleněn do DP Ostrava, 1967: vyřazen z osobní dopravy a přestavěn na služební vůz, 1973: odstaven z provozu a převezen do vozovny Poruba, 1979: renovace ve vozovně Poruba (DP Ostrava), následně převezen do TMB 
 » detail
ex Teschnerer Kreisbahn
ex Zemské dráhy
ex Dopravní podnik města Ostravy
5 Technické muzeum v Brně (od 1979) Líš
  Graz mv4 1912    1964: služební vůz, 1967: vyřazen a vozová skříň prodána soukromníkovi do Přízřenic, 1973: TMB odkoupilo od soukromníka skříň vozu, renovace na hist. vůz ev.č. 52, pojezd ex. kropicí vůz č. 1 
 » detail fotka
ex DPMB
52 Technické muzeum v Brně (od 1973) Líš
  Vagónka Studénka CMg 1912    ex LWP ev. č. 1603, 1964: služební vůz, 1967: vyřazen, 1969: renovace na historický vůz ev.č. 57, 1971: TMB 
 » detail fotka
ex Místní dráha Vídeň - Bratislava
ex DPMB
57 Technické muzeum v Brně (od 1971) Líš
  Graz SZD.svv.tv 1912    dvounápravový montážní vůz trolejového vedení pro Slezské zemské dráhy, 1949: převzat DP Ostrava, 1973: převezen do TMB, čeká na renovaci 
 » detail
ex SZD - Slezské zemské dráhy
ex Dopravní podnik města Ostravy
452 Technické muzeum v Brně (od 1973) Líš
  18367 MWG ke.mv.a1 1913    motorový vůz košické elektrické dráhy, 1944: odvlečen ustupujícími německými vojsky do Magdeburgu, 1951: z Německa předán do Maďarska, později opraven v Budapešti a předán do Miskolce, 1977: převezen do Košic, 1983: převezen do Brna, 2004: vrácen do Košic, vůz je dosud v nerenovovaném stavu 
 » detail fotka
ex Kassai városi közúti vasút - Košické mestské pouličné železnice
ex Magdeburger Verkehrsbetriebe
ex Miskolc Városi Közlekedési
ex Dopravný podnik mesta Košíc
1 Technické muzeum v Brně (1983 - 2004) Líš
poté Dopravný podnik mesta Košice
  23868 Vagónka Kopřivnice vv s-a 1913    dvounápravový vlečný vůz pro Slezské zemské dráhy, 1938-45: po odstoupení pohraničí zůstal na polském, později německém území, 1945: převzat nástupnickou organizací Zemské dráhy, 1949: začleněn do DP Ostrava, 1956: předán na lesní železnici do Vígľaše (SK), 1977: převzat TMB a převezen do vozovny Poruba, 1987: renovace v ŽOS Krnov, poté převezen do TMB 
 » detail fotka
ex Teschnerer Kreisbahn
ex Zemské dráhy
ex Dopravní podnik města Ostravy
ex Lesná železnica Vígľaš
112 Technické muzeum v Brně (od 1.6.1987) Líš
  26067 Vagónka Kopřivnice VV 1914    1965: po vyřazení z osobní dopravy sloužil jako lakovna ve vozovně Křivá, 198x: renovace v ŽOS Krnov 
nátěr: tmavě zelená s hnědými doplňky 		» detail fotka
majitel Dopravní podniky města Ostravy
65 Technické muzeum v Brně (od 1971) Líš
  40687 Vagónka Kopřivnice mv K-C 1920    elektrický motorový vůz pro Místní dráhu Ostrava - Karviná, 1973: renovace ve vozovně Bohumín, poté převezena do TMB 
 » detail fotka
ex MDOK - Místní dráha Ostrava - Karviná
ex Dopravní podnik Ostrava
7 Technické muzeum v Brně (od 1976) Líš
  Vagónka Studénka m 1920    1966: vyřazen, prodán do JZD Kobylnice, 1973: renovace na historický vůz ev.č. 205 (s použitím podvozku ex 175 Ostrava), TMB 
 » detail fotka
majitel DPMB
205 Technické muzeum v Brně (od 1973) Líš
  Graz mv5 1921    1963: služební vůz 512, 1969: renovace na hist. vůz 72, 1971: TMB 
 » detail fotka
majitel DPMB
72 Technické muzeum v Brně (od 1971) Líš
  Isola Berlin smv.ckz 1922  1985   služební motorový vůz - čistič kolejových žlábků, původně pražský vůz později prodán do Olomouce, 1974: předán TMB, 1985: pro špatný stav sešrotován 
 » detail fotka
ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
ex DP města Olomouce
62 Technické muzeum v Brně (1974 - 1985) Líš
  118470 Ringhoffer mv 1923    původně pražský vůz, 1964: prodán do DP Olomouc, 1971-74: renovace v DP Olomouc 
nátěr: červeno-krémová 		» detail fotka
ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
ex DP města Olomouce
205 Technické muzeum v Brně (od 1974) Líš
  SMMD MV 1923    v posledním provozním stavu 
 » detail fotka
ex Dopravní podnik města Ostravy
26 Technické muzeum v Brně (od 1973) Líš
  KPS Brno mv6.1 1926    1968: vyřazen, 1969: renovace na historický vůz ev.č. 81, 1971: TMB 
 » detail fotka
majitel DPMB
81 Technické muzeum v Brně (od 1971) Líš
  Ringhoffer vv2.ringh 1926    1969: renovace na historický vůz ev.č. 214, 1971: TMB 
 » detail fotka
majitel DPMB
214 Technické muzeum v Brně (od 1971) Líš
  DP Liberec lb.smv.p 1926  1985   služební motorový vůz - sněhový pluh, 1925-1926: výroba v DP Liberec, 8/1975: ve stavu po vyřazení předán TMB, 1985: pro špatný stav sešrotován 
nátěr: oranžová + červeno-bílé bezpečnostní pruhy * 		» detail
ex DP Liberec
101 Technické muzeum v Brně (8/1975 - 1985) Líš
  Vagónka Kopřivnice MV 1927    1970: rekonstrukce na služební vůz pro provoz s odmetačem sněhu, 1997: odstaven z provozu, 2000: zařazen do sbírek TMB, vůz je v posledním provozním stavu 
 » detail
ex Dopravní podnik Ostrava
8033 Technické muzeum v Brně (od 2001) Líš
  Vagónka Kolín mv 1927    1972: renovace v DP Praha 
 » detail fotka
ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
2051 Technické muzeum v Brně (od 1972) Líš
  Machold a Navrátil / SMMD VV 1928    po vyřazení provedena renovace v DP Ostrava 
 » detail
majitel Dopravní podniky města Ostravy
177 Technické muzeum v Brně (od 1984) Líš
  MAN 1928 1928    1978: předán TMB, 1989: vrácen do Plauen, 1991-92: renovace, nyní jako historický vůz 
 » detail
ex PSB Plauen
51 Technické muzeum v Brně (1978 - 1989) Líš
poté PSB Plauen
  Machold a Navrátil / SMMD nmv 1929    nákladní motorový vůz, bez renovace v posledním provozním stavu po vyřazení 
 » detail fotka
majitel Dopravní podnik Ostrava
103 Technické muzeum v Brně (od 1989) Líš
  25638 Vagónka Studénka vv 1930    v 60. letech upraven na pracovní vůz pro práci s odmetačem sněhu, 197x: předán TMB, na voze provedena částečná renovace 
 » detail
majitel DP mesta Bratislavy
203 Technické muzeum v Brně (od 197x) Líš
  Vagónka Studénka vv 1930  19xx   vůz sloužil jako zdroj náhradních dílů pro renovaci vozu č. 203 téhož typu, poté zrušen 
 » detail fotka
majitel DP mesta Bratislavy
205 Technické muzeum v Brně (197x - 19xx) Líš
  1100 Vítkovické železárny VV » VV 1931    vlečný vůz Vítkovické závodní dráhy, 1934: úprava pro elektrický provoz, 1953: převzat DP Ostrava, 1974: předán TMB 
nátěr: červeno-bílá {3+104} 		» detail fotka
ex VZD - Vítkovická závodní dráha
ex Dopravní podnik města Ostravy
104 Technické muzeum v Brně (od 1974) Líš
  Vagónka Kolín vv 1931    1972: renovace v DP Praha 
 » detail fotka
majitel Dopravní podnik hl. m. Prahy
1207 Technické muzeum v Brně (od 1972) Líš
  124012 Ringhoffer jb.vv.c 1932    2009-2015: rekonstrukce na historický vůz reprezentující provedení konce 40. let 20. století 
nátěr: zeleno-krémová * 		» detail fotka
ex DP Jablonec nad Nisou
ex DP Liberec
44 Technické muzeum v Brně (od 1979) Líš
pronajat Boveraclub
pronajat DP Liberec
  125358 Ringhoffer vv 1933    1971-72: renovace v DP Praha 
 » detail fotka
ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
1404 Technické muzeum v Brně (od 1972) Líš
  1105 Vítkovické železárny MV 1934     
nátěr: červeno-bílá {3+104} 		» detail fotka
ex VZD - Vítkovická závodní dráha
ex Dopravní podnik města Ostravy
3 Technické muzeum v Brně (od 1976) Líš
  125498 Ringhoffer mv 1936    1971-72: renovace v DP Praha 
nátěr: červeno-bílá 		» detail fotka
ex Dopravní podniky hl. města Prahy
3005 Technické muzeum v Brně (od 1972) Líš
  BEÚS / Siemens BEÚS 1935 1937    1972: po vyřazení z osobní dopravy používán v soupravě se sněhovým pluhem, 1974: předán TMB, 2002: vrácen zpět do Bratislavy, 2002-2005: renovace v DP Bratislava 
 » detail fotka
majitel DP mesta Bratislavy
18 Technické muzeum v Brně (1974 - 2002) Líš
poté DP Bratislava
  BEÚS / Siemens BEÚS 1938 1938    po vyřazení z osobní dopravy používán jako pracovní vůz, 1974: předán TMB, 2002: vrácen zpět do Bratislavy, 2006-2009: renovace v DP Bratislava 
 » detail
majitel DP mesta Bratislavy
31 Technické muzeum v Brně (1974 - 2002) Líš
poté DP Bratislava
  KPS Brno vv3.1 1939    1970: vyřazen, 1973: renovace na historický vůz ev.č. 263, TMB 
 » detail fotka
majitel DPMB
263 Technické muzeum v Brně (od 1973) Líš
  1001 Škoda 3Tr1 1941    prodán Stavebnímu bytovému družstvu Plzeň-Letná, 1972: předán TMB, 1989: zahájena renovace, později byla renovace přerušena, vůz je v současné době odstrojen 
nátěr: červeno-krémová * 		» detail fotka
ex Dopravní podniky města Plzně
ex SBP Plzeň-Letná
101 Technické muzeum v Brně (od 1972) Líš
  KPS Brno + SBEPD mv6.2 1941    podvozek vyroben v dílnách DP, 1970: odeslán do Prahy na filmování, 1976: vrácen TMB, po úpravě sloužil jako služební vůz TMB, 2006: renovace do historického stavu v KOS Krnov, dlouhodobě zapůjčen DPMB k příležitostnému provozu 
 » detail fotka
majitel DPMB
99 Technické muzeum v Brně (od 1976) Med*
  174 Sodomka RPA 1942  2008   po vyřazení sloužil do konce 60. let jako šatna, 1990: objeven na hřišti v Ivanovicích a předán TMB, 1999: přepraven do KOS Krnov, z důvodu rozsáhlého poškození a nedostatku financí však oprava nebyla zahájena, 2008: vyřazen ze sbírek 
 » detail fotka
ex DPMB
103 Technické muzeum v Brně (1990 - 2008) Líš
  KPS Brno vv 1942    od 1986: historický vůz, ve stavu po vyřazení 
 » detail
ex Dopravní podnik Ostrava
184 Technické muzeum v Brně (od 1986) Líš
  69100 Simmering Graz - Pauker vv 1943    1980-1986: renovace provedena brigádnicky v areálu TMB Líšeň 
 » detail
majitel DP mesta Bratislavy
101 Technické muzeum v Brně (od 1974) Líš
  KPS Brno mv6.3 1943    1972: předán TMB, 1989: zpět do DPMB pro soupravu 107+215, 2006: celková renovace v KOS Krnov za účelem provozu na historické lince v centru Brna, 5/2017: nové kolové obruče, 2017-5/2018: renovace ovládacích kontroléru ve firmě Alfa Union Praha, 9/2019: výměna rozjezdového a brzdového odporníku za nový (nově poskládaný), 2020: celková oprava v ÚD - oprava motorů, podvozku, zpevnění dřevěné vozové skříně, dosazení nových peřejek atd. 
 » detail fotka
majitel DPMB
107III Technické muzeum v Brně (1972 - 1989) Líš
poté DPMB
  KPS Brno mv6.4 1946    1969: renovace na historický vůz ev.č. 405, 1971: TMB 
 » detail fotka
majitel DPMB
405 Technické muzeum v Brně (od 1971) Líš
  381448 Škoda 706 RO 1947    3.12.1974: převezen do Líšně, avšak nezařazen do sbírek, 1984: po neúspěšném zajištění renovace v externí firmě byla oprava zahájena svépomocí v Líšni, 1985: zařazen do sbírek, 1988: dokončení opravy, 1992: oprava motoru v dílnách Grmelova, 2007: GO motoru v Medlánkách 
nátěr: červeno-krémová 		» detail fotka
ex DP města Jihlavy
JI 02-47
V 4482 		22 Technické muzeum v Brně (od 1985) Řeč*
  KPS Brno vv3.2 1947    1969: renovace na historický vůz ev.č. 296, 1971: TMB 
 » detail fotka
majitel DPMB
296 Technické muzeum v Brně (od 1971) Líš
  46665 Vagónka Studénka vv k-c 1948    čtyřnápravový vlečný vůz pro Místní dráhu Ostrava - Karviná, 1975: renovace DP Ostrava (vozovna Poruba), poté převezen do TMB 
 » detail fotka
majitel MDOK - Místní dráha Ostrava - Karviná
majitel Dopravní podnik Ostrava
117 Technické muzeum v Brně (od 1975) Líš
  65515 Praga NDO 1948  1980   zájezdový autokar, 1964: prodán JZD Kobylnice, 1972: odkoupen do TMB, 1980: zrušen z důvodu problematické možnosti oprav a celkově špatného stavu 
 » detail
ex DPMB
72 Technické muzeum v Brně (1972 - 1980) Líš
  ? SZD.svv.p 1948    sněhový pluh na dvounápravovém podvozku pro Slezské zemské dráhy, 2002: vrácen do DP Ostrava 
 » detail
ex SZD - Slezské zemské dráhy
502 Technické muzeum v Brně (? - 2002) Líš
poté Dopravní podnik Ostrava
  56 Škoda 6Tr2 1949    z Plzně předán do TMB Brno, 1972-73: renovován do tzv. názorného řezu jako statický exponát (některé díly karoserie byly sejmuty nebo nahrazeny plexisklem), 1998-2003: renovace do provozního stavu ve vozovně Komín 
nátěr: tyrkysovo-krémová s oranžovým pruhem * 		» detail fotka
ex Dopravní podniky města Plzně
135 Technické muzeum v Brně (od 2003) Řeč*
  70219 Praga RND 1949    1988: odkoupen od soukromé osoby, 1989: nový nátěr, v 90. letech byla v dílnách Grmelova provedena GO motoru 
nátěr: červeno-krémová 		» detail fotka
V 4462 53 Technické muzeum v Brně (od 1989?) Řeč*
  5364 Karosa D4 1950    dodán PMDP v rozmezí let 1950-1952; vyřazen v rozmezí let 1955-1973, 1990: získán TMB od Železničního stavitelství Praha, vůz je v nálezovém stavu 
nátěr: zelená s rezavou střechou * 		» detail fotka
ex Dopravní podniky města Plzně
ex Železniční stavitelství Praha
- Technické muzeum v Brně (od 10/1990) Řeč*
  28049 KPS Brno 4MT1 1950  1985   1976: TMB, na náhradní díly, 1985: zrušen 
 » detail fotka
majitel DPMB
1120 Technické muzeum v Brně (1976 - 1985) Líš
  28055 KPS Brno 4MT1 1950    1974: TMB, 1982-83: renovace na historický vůz ev.č. 126 
 » detail fotka
majitel DPMB
126 Technické muzeum v Brně (od 1974) Líš
  28058 KPS Brno 4MT1 1950  1985   1974: služební vůz VS 4049 (nákladní, polopantograf), 1975: TMB (používán jako služební vůz), 1985: zrušen 
 » detail fotka
ex DPMB
Technické muzeum v Brně (1975 - 1985) Líš
  28063 KPS Brno 4MT2 1950    1974: služební vůz VS 4051, 1976: TMB, na náhradní díly, vrak existuje, 19.4.2017: převoz vraku vozu silničním návěsem do DPMB k renovaci na historickou tramvaj 4MT 134, 10/2017 - 7/2019: renovace do stavu v prvním provozním období 
nátěr: schéma 4MT, červeno-perlovo-šedá 		» detail fotka
ex DPMB
1134 Technické muzeum v Brně (1976 - 2017) Líš
poté DPMB
  28087 KPS Brno vv4 1950    1974: použit jako obytný vůz stavebního vlaku v areálu TMB v Líšni, 2014: darován DPMB pro zamýšlenou renovaci, 11.6.2014: převezen pomocí silničního návěsu do vozovny Medlánky, 9/2017 - 8/2019: renovace do prvního provozního období 
nátěr: schéma 4MT, červeno-perlovo-šedá 		» detail fotka
majitel DPMB
SV1-1313 Technické muzeum v Brně (1974 - 11.6.2014) Líš
poté DPMB
  KPS Brno vv4 1950    1974: TMB, 1985-86: renovace na historický vůz ev.č. 301 
 » detail fotka
majitel DPMB
301 Technické muzeum v Brně (od 1974) Líš
  KPS Brno vv4 1950  1978   1974: převoz do TMB jako zdroj náhradních dílů, později sešrotován 
 » detail
majitel DPMB
Technické muzeum v Brně (1974 - 1978) Líš
  28070 KPS Brno 4MT3 1951  1978   1974: služební vůz 4056 (odtahy vadných tramvají - Kr. Pole), 1976: TMB, na náhradní díly, 1978: zrušen 
 » detail
ex DPMB
Technické muzeum v Brně (1976 - 1978) Líš
  28927 KPS Brno MV 1951    vůz ve stavu po vyřazení 
 » detail fotka
ex Dopravní podnik města Ostravy
56 Technické muzeum v Brně (od 1986) Líš
  KPS Brno vv4 1951    1974: použit jako nářaďový vůz stavebního vlaku v areálu TMB v Líšni, po ukončení dobrovolnických činností v TMB v 90. letech odstaven na venkovním prostranství a chátral, 4.11.2021: prodán soukromé osobě, odvezen do obce Holštejn 
 » detail fotka
ex DPMB
SV2-1321 Technické muzeum v Brně (1974 - 2021) Líš
poté soukromá osoba
  KPS Brno vv4 1951  ?   1974: použit jako nářaďový vůz stavebního vlaku v areálu TMB v Líšni, později sešrotován 
 » detail
majitel DPMB
SV3-1322 Technické muzeum v Brně (1974 - 1990) Líš
  KPS Brno vv4 1951  ?   1974: převoz do TMB jako zdroj náhradních dílů, později sešrotován 
 » detail
majitel DPMB
1324 Technické muzeum v Brně (1974 - 19xx) Líš
  KPS Brno vv4 1951  ?   1974: převoz do TMB jako zdroj náhradních dílů, později sešrotován 
 » detail
majitel DPMB
1325 Technické muzeum v Brně (1974 - 19xx) Líš
  1551 Vítkovické železárny VV 1953    vlečný vůz původně pro Vítkovickou závodní dráhu, po vyrobení převzat přímo DP Ostrava, 1976: předán TMB, 1988: vrácen zpět do DP Ostrava, kde je zařazen v parku historických vozidel 
nátěr: Červeno-bílá 		» detail fotka
ex Dopravní podnik města Ostravy
269 Technické muzeum v Brně (1976 - 1988) Líš
poté Dopravní podnik Ostrava
  145347 Tatra 400/III.A 1953    1972-1973: renovace v DP Ostrava 
nátěr: červeno-krémová s klínem 		» detail fotka
ex Dopravní podnik města Ostravy
19 Technické muzeum v Brně (od 1974) Řeč*
  Tatra Česká Lípa 6MT 1953    2001-2011: rekonstrukce na historický vůz 
nátěr: červeno-bílá 		» detail fotka
ex DP Jablonec nad Nisou
ex DP Liberec
117 Technické muzeum v Brně (od 1979) Líš
zapůjčen Boveraclub
pronajat DP Liberec
pronajat Boveraclub
  Tatra T111 AD 1953    Automobilový jeřáb na podvozku TATRA 111 6x6, HZS stanice Břeclav; 2008: zahájena renovace 
 » detail
ex Hasičský záchranný sbor ČR
2B2 3225 Technické muzeum v Brně (od 2005)
  Tatra Česká Lípa 6MT 1953  1980   1974: předán TMB, 1980: pro špatný stav vyřazen ze sbírek a sešrotován 
 » detail
ex DP mesta Bratislavy
71 Technické muzeum v Brně (1974 - 1980) Líš
  22282 Tatra Česká Lípa mv 1954    čtyřnápravový motorový vůz pro úzkorozchodné tratě DP Ostrava, 1978: renovace DP Ostrava (vozovna Poruba), poté převezen do TMB 
 » detail fotka
ex Dopravní podnik města Ostravy
31 Technické muzeum v Brně (od 1978) Líš
  Škoda 7Tr4 1954    1972: exponát Technického muzea Brno, 1972-73: renovace (DPMB) 
nátěr: modro-krémová s červeným pruhem 		» detail fotka
ex DPMB
31 Technické muzeum v Brně (od 1974) Řeč*
  148056 Tatra T1 1955    1987-1991: renovace do stavu odpovídajícímu období 50. let (DPP) 
nátěr: červeno-krémová 		» detail fotka
ex Dopravní podniky hl. města Prahy
5064 Technické muzeum v Brně (od 1978) Líš
  500-365-110 (6474) Karosa-Tatra 500HB 1956    1999: získán jako vrak od soukromé osoby výměnou za Tatru 111, 2001: zahájení renovace ve vozovně Slatina (podvozek) a DP Zlín (karoserie), 2004: pokračování renovace ve firmě Olpas Moravia, 2014: po dokončení opravy v provozu 
nátěr: béžovo-krémová s oranžovým pruhem 		» detail fotka
ex soukromá osoba (nepojízdný vrak)
B 8546
02V 0702 		Technické muzeum v Brně (od 2014) Řeč*
  Škoda 440 Spartak 1957    od ?: historický vůz (v nálezovém stavu) 
nátěr: světle zelená 		» detail
ex soukromá osoba
- Technické muzeum v Brně (od 2008) ?
  278/334 Škoda 8Tr5 1958    1975-1976: renovace v DP Bratislava 
 » detail fotka
ex DP mesta Bratislavy
141 Technické muzeum v Brně (od 1976) Řeč*
  Tatra 401 1958    prototyp 1959-1960: zkušební provoz v DP Praha, 1962: předán p. Vladimíru Popelářovi (hlavní konstruktér n.p. Tatra), později předán Technickému muzeu Tatra Kopřivnice, 1972: předán TMB, 1975-1985: renovace v DP Ostrava, 1985: převezen do Líšně, z důvodu atypičnosti řady dílů a nedostatku financí nebyla renovace dosud dokončena 
nátěr: červeno-krémová s červeným pruhem 		» detail fotka
ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
ex Technické muzeum Tatra Kopřivnice
461 Technické muzeum v Brně (od 1972) Řeč*
  DP Bratislava mv 1958    motorový vůz vlastní výroby, 1973: po vyřazení z osobní dopravy používán jako cvičný vůz, 1974: předán TMB, 1986: vrácen zpět do Bratislavy, 1989-1991: renovace v DP Bratislava 
 » detail fotka
ex DP mesta Bratislavy
38 Technické muzeum v Brně (1974 - 1986) Líš
poté DP Bratislava
  378 Letňanské strojírny B40 1959    1989: získan darem od ČSAD Telnice, kde sloužil jako pojízdný sklad náhradních dílů, 1994: zahájení renovace ve vozovně Slatina, 1995-2000: renovace v dílnách Grmelova 
nátěr: červeno-krémová 		» detail fotka
V 4481 48 Technické muzeum v Brně (od 2000) Řeč*
  Praga RN 195x  1993   montážní vůz, 197x: po vyřazení předán TMB, odstaven na volném prostranství, 1990: zchátralý vůz vyřazen ze sbírek, 1993: sešrotován 
 » detail
ex DPMB
5008 Technické muzeum v Brně (197x - 1993) Líš
  151140 Tatra T2 » T2 služební 1961    12/1971: GO, 1985: SV 4110, 24.2.1988: TMB, vůz ve stavu před renovací 
 » detail fotka
ex DPMB
1473 Technické muzeum v Brně (od 1988) Líš
  153269 ČKD Tatra T3 » T3 služební 1964    1977: SV 4101 cvičná tramvaj, 198?: odstaven, 1993-1994: chátrající vůz opraven a zprovozněn, 2007: odstaven, 7/2008: předán do TMB 
nátěr: žlutá * 		» detail fotka
majitel DPMB
4101 Technické muzeum v Brně (od 7/2008) Líš
  156220 ČKD Tatra T3 1966    1997: TMB, vůz ve stavu před renovací 
 » detail fotka
majitel DPMB
Technické muzeum v Brně (od 1997) Líš
  5008 Škoda T11/0 1967    vůz nulté výrobní série typu Škoda T11, 1968: zkušební provoz v Kyjevě (Ukrajina), na meziměstské trati Simferopol - Jalta (Ukrajina) a v Brně, ještě v roce 1968 vrácen výrobci; 1980: vyřazen, rekonstrukce v DP Ostrava, předán TMB 
nátěr: prototypový nátěr, černo-červeno-béžová 		» detail fotka
ex Škoda Ostrov
zapůjčen Kyivpastrans
zapůjčen Krymtrolejbus
zapůjčen DPMB
ex Dopravní podniky města Plzně
248 Technické muzeum v Brně (od 1980) Řeč*
  Škoda 706 RTO MTZ 1967  1979   1978: předán TMB, odeslán na opravu do ČSAO Gottwaldov, 1979: po odstrojení shledán neopravitelným a zrušen (náhradou byl předán vůz 2202) 
 » detail
ex DPMB
2187 Technické muzeum v Brně (1978 - 1979) Líš
  Škoda 706 RTO MTZ 1967    1979: předán TMB, GO v ČSAO Gottwaldov, 1995: oprava nátěru v dílnách Grmelova 
nátěr: městské schéma, červeno-krémová 		» detail fotka
ex DPMB
B 14-57
V 4479 		202 Technické muzeum v Brně (od 1979) Řeč*
  282079 Praga S5T 1968    montážní vůz trolejového vedení - údržba na trolejbusové zkušební dráze Škoda Ostrov (Horní Žďár - Jáchymov), 2004: předán TMB 
nátěr: červená 		» detail fotka
ex Škoda Ostrov
? Technické muzeum v Brně (od 2004) Řeč
předchozí 1 2 následující předchozí 1 2 následující celkem 130
Vypsáno celkem 100 vozů, z toho:
  • historický/muzejní: 58 vozů
  • sešrotován: 21 vozů
  • prodán/předán jinému dopravci: 14 vozů
  • v dílnách/v opravě: 3 vozy
  • zapůjčen jinému dopravci: 2 vozy
  • dlouhodobě odstaven: 2 vozy

Vypsané aktuálně provozované vozy (5) mají přibližný průměrný věk 78,8 let.

Počty vozů dle provozoven:

  • Depozitář Líšeň: 83 vozů
  • Depozitář Řečkovice: 13 vozů
  • Vozovna Medlánky: 1 vůz
  • Neznámá provozovna: 1 vůz
Poslední aktualizace vozů: 14. 5. 2024.
filtry | vysvětlivky | rychlé vyhledávání
zobrazit i vyřazené vozy zobrazit pouze provozní vozy
zobrazit vlaky skrýt vlaky
Podbarvení vozu značí jeho aktuální stav:
provozní v dílnách/v opravě dočasně odstaven zapůjčen jinému dopravci dosud nezařazen do provozu služební historický/muzejní dlouhodobě odstaven definitivně odstaven vyřazen sešrotován vyřazen (existuje vrak) prodán/předán jinému dopravci neznámý

Rychlé vyhledávání

Řadit výpis podle:
roku výroby a výrobního čísla
výchozí řazení
výrobního čísla
ID vozu
roku výroby a výrobního čísla
VINu
první SPZ
poslední SPZ
trakce a prvního ev. č.
trakce a posledního ev. č.
dopravce a posledního ev. č.