Vyhledávání vozů
| SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| 8478 | Škoda 14Tr01 | 1983 |
6/2000-10/2001: renovace do stavu po roce 1986, 11/2001: exponát Technického muzea Brno nátěr: klasické schéma, červeno-krémovo-karmínová |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3173 | Technické muzeum v Brně (od ?) | Řeč | |||||||
| 8481 | Škoda 14Tr01 | 1983 |
2002: prodán na Ukrajinu (Ternopil, ev.č. 137) |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 137 | Ternopilelektrotrans (od 2002) | ||||||||
| 8482 | Škoda 14Tr01 | 1983 |
po vyřazení opraven (v DPO) a prodán firmě Elektroline, s.r.o., 2004: prodán do Ruska (Rostov na Donu, ev. č. 311) |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 311 | DP Rostov na Donu (od 2004) | Cen | |||||||
| 9071 | Škoda 14Tr05 | 1984 |
2003: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev. č. 145) |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 145 | Rivneelektroavtotrans (od 2003) | ||||||||
| 9074 | Škoda 14Tr05 | 1984 |
2003: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev. č. 144) |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 144 | Rivneelektroavtotrans (od 2003) | ||||||||
| 9078 | Škoda 14Tr05 | 1984 |
2003: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev. č. 146) |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 146 | Rivneelektroavtotrans (od 2003) | ||||||||
| 9082 | Škoda 14Tr05 | 1984 |
2003: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev. č. 147) |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 147 | Rivneelektroavtotrans (od 2003) | ||||||||
| 9911 | Škoda 14Tr07 | 1986 |
2003: odstaven (areál vozovny Komín), 2.5.2007: odvezen do Jihlavy (Občanské sdružení za záchranu historických trolejbusů a autobusů) |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3203 | ZHTA Jihlava (od 2007) | ||||||||
| 11176 | Škoda 14Tr08/6 | 1989 |
2003: GO, 2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 6/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3031) nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3031 | Mykolayivelektrotrans (od 10/2015) | ||||||||
| 11200 | Škoda 14Tr08/6 | 1989 |
2004: GO - Trav-l-cool, 2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 4/2015: odstaven (koroze), 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3032) nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3032 | Mykolayivelektrotrans (od 10/2015) | ||||||||
| 11204 | Škoda 14Tr08/6 | 1989 |
2005: GO - asynchronní pomocné pohony se dvěma statickými měniči Di-Elcom, klimatizace kabiny řidiče Di-Elcom, ALTRO, 2007: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 2009: zkušebně klimatizace kabiny řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, 6/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3038) nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3038 | Mykolayivelektrotrans (od 12/2015) | ||||||||
| 11205 | Škoda 14Tr08/6 | 1989 |
2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 2011: GO - přední i zadní čelo dle 14TrM, BS120, ALTRO, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, 5/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2015: stahováky Railtech, 2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, 29.8.2022: odvezen do Ústí nad Labem nátěr: unifik * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB majitel soukromá osoba |
|||||||||
| 409 | DP města Ústí nad Labem (pronajat od 8/2022) | Vše | |||||||
| 11206 | Škoda 14Tr08/6 » 14TrR | 1989 |
2000: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2007: VP - klimatizace Ebercool, 23.5.2011: vážná nehoda s 1203+1204 na křižovatce Lesnická×Provazníkova, 20.9.2011: zpět v provozu (oprava zadního čela, původní stahováky), 6/2015: odstaven, 8/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3024) nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3024 | Mykolayivelektrotrans (od 9/2015) | ||||||||
| 11207 | Škoda 14Tr08/6 » 14TrR | 1989 |
2001: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2008: VP - klimatizace Ebercool, 5/2015: odstaven (prasklý most zadní nápravy), 17.7.2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3015), původní stahováky nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3015 | Mykolayivelektrotrans (od 9/2015) | ||||||||
| 11208 | Škoda 14Tr08/6 » 14TrR | 1989 |
2000: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2008: VP - klimatizace Ebercool, 7/2015: odstaven, 8/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3029), původní stahováky, 8/2016-9/2020: odstaven (závada trakčního motoru) nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
|
3029 3028II |
Mykolayivelektrotrans (od 10/2015) | ||||||||
| 11209 | Škoda 14Tr08/6 » 14TrR | 1989 |
1999: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2007: VP - klimatizace Ebercool, 6/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3036), původní stahováky nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3036 | Mykolayivelektrotrans (od 12/2015) | ||||||||
| 11211 | Škoda 14Tr08/6 » 14TrR | 1989 |
2001: modernizace na 14TrR - BS210, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, Trav-l-cool, 6/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3030), původní stahováky nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3030 | Mykolayivelektrotrans (od 11/2015) | ||||||||
| 11213 | Škoda 14Tr08/6 » 14TrR | 1989 |
2000: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2007: VP - klimatizace Ebercool, 7/2015: odstaven, 8/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3025), původní stahováky nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3025 | Mykolayivelektrotrans (od 9/2015) | ||||||||
| 11214 | Škoda 14Tr08/6 » 14TrR | 1989 |
2000: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2006-2007: odstaven (vyhořelý trakční motor), do VP používán jako zdroj náhradních dílů, 2007: VP - klimatizace Ebercool, 12/2014: služební vůz (pro špatný technický stav odstaven z pravidelného provozu), vyhřívání botek (ex 3018), 4/2015: odstaven (koroze), 17.7.2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3012), původní stahováky nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3012 | Mykolayivelektrotrans (od 8/2015) | ||||||||
| 11216 | Škoda 14Tr08/6 | 1989 |
2005-2006: GO - ALTRO, Trav-l-Cool, 2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 3/2015: odstaven (prasklý most zadní nápravy), 7/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3034) nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3034 | Mykolayivelektrotrans (od 12/2015) | ||||||||
| 11218 | Škoda 14Tr08/6 » 14TrR | 1989 |
2000: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2007?: VP - klimatizace Ebercool, 5/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3035), původní stahováky nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3035 | Mykolayivelektrotrans (od 12/2015) | ||||||||
| 11513 | Škoda 14Tr10/6 | 1990 |
2006: GO - přední čelo dle 14TrM, BS110 ex 2323, Trav-l-Cool, 6/2015: odstaven, 8/2015: odvezen na Ukrajinu (Rovno, ev. č. 172) nátěr: unifik |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 172 | Rivneelektroavtotrans (od 9/2016) | ||||||||
| 11514 | Škoda 14Tr10/6 | 1990 |
2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 2008: GO - ALTRO, klimatizace Ebercool, 7/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3027) nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3027 | Mykolayivelektrotrans (od 10/2015) | ||||||||
| 11515 | Škoda 14Tr10/6 » 14TrR | 1990 |
2001: modernizace na 14TrR (vzor 1999) - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2007: VP - klimatizace Ebercool, 7/2015: odstaven, 21.7.2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3021), původní stahováky nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3021 | Mykolayivelektrotrans (od 9/2015) | ||||||||
| 11516 | Škoda 14Tr10/6 | 1990 |
2005: GO - Trav-l-Cool, 2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 2013: SO - zadní čelo dle 14TrM, 7/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3039) nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3039 | Mykolayivelektrotrans (od 12/2015) | ||||||||
| 11517 | Škoda 14Tr10/6 | 1990 |
2006: GO - přední čelo dle 14TrM, BS110 ex autobusy, Trav-l-cool, 6/2015: odstaven, 8/2015: odvezen na Ukrajinu (Rovno, ev. č. 173), 1/2019: nehoda s nákladním vozem nátěr: unifik |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 173 | Rivneelektroavtotrans (od 9/2015) | ||||||||
| 11519 | Škoda 14Tr10/6 » 14TrR | 1990 |
1992: krátkodobě zkušebně hliníkové sběrače maďarské výroby, 2006-2007: modernizace na 14TrR - ALTRO, klimatizace Ebercool, 7/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3033) nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3033 | Mykolayivelektrotrans (od 11/2015) | ||||||||
| 11520 | Škoda 14Tr10/6 | 1990 |
2006: GO - přední čelo dle 14TrM, BS110 ex autobusy, ALTRO, Trav-l-Cool, 1/2014-6/2014: odstaven (prasklý most zadní nápravy), 7/2015: odstaven, 8/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3023) nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3023 | Mykolayivelektrotrans (od 9/2015) | ||||||||
| 11496 | Škoda 14Tr10/6 | 1990 |
2005: GO - Trav-l-cool, 2007?: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 6/2015: odstaven, 8/2015: odvezen na Ukrajinu (Ivano-Frankivsk, ev. č. 182) nátěr: unifik |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 182 | Elektroavtotrans (od 9/2015) | ||||||||
| 11497 | Škoda 14Tr10/6 | 1990 |
2006: GO - přední čelo dle 14TrM, BS110 ex 7283, Trav-l-Cool, 6/2015: odstaven, 8/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3020) nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3020 | Mykolayivelektrotrans (od 9/2015) | ||||||||
| 11591 | Škoda 14Tr10/6 » 14TrR | 1991 |
2002: modernizace na 14TrR - BS210, BS120, stahováky Railtech, ALTRO, sedadla Vogel, 2009: VP - klimatizace Ebercool, 12/2016: odstaven, 12/2016: odvezen na Ukrajinu (Černovice, ev. č. 364), původní stahováky nátěr: unifik |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 364 | Chernivetske TU (od 2017) | ||||||||
| 11592 | Škoda 14Tr10/6 » 14TrR | 1991 |
2002: modernizace na 14TrR - BS212, BS120, stahováky Railtech, ALTRO, sedadla Vogel, 2008: VP - klimatizace Ebercool, 9/2016: odstaven, 12/2016: odvezen na Ukrajinu (Černovice, ev. č. 365), původní stahováky nátěr: unifik |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 365 | Chernivetske TU (od 2017) | ||||||||
| 11593 | Škoda 14Tr10/6 » 14TrR | 1991 |
2002: modernizace na 14TrR - BS210, BS120, stahováky Railtech, ALTRO, sedadla Vogel, zkušebně zahnuté sběrače Esko, 2009: VP - klimatizace Ebercool, 21.9.2010: nehoda Úvoz (poškozeno přední čelo), 11/2010: zpět v provozu, ?: stahováky Railtech, 6/2016: odstaven, 12/2016: odvezen na Ukrajinu (Černovice, ev. č. 366), původní stahováky nátěr: unifik |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 366 | Chernivetske TU (od 2017) | ||||||||
| 11594 | Škoda 14Tr10/6 » 14TrR | 1991 |
1993-1997: zkušebně dosazen přední a zadní transparent Metra Blansko pro číslo linky, 2002: modernizace na 14TrR - BS212, BS120, stahováky Railtech, ALTRO, sedadla Vogel, Trav-l-Cool, 2008: VP, 3/2015: odstaven, 21.7.2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3013) nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3013 | Mykolayivelektrotrans (od 8/2015) | ||||||||
| 11597 | Škoda 14Tr10/6 » 14TrR | 1991 |
2003: modernizace na 14TrR - BS212, BS120, stahováky Railtech, ALTRO, sedadla Vogel, Trav-l-Cool, 30.6.2015: odstaven, 21.7.2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3022) nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3022 | Mykolayivelektrotrans (od 9/2015) | ||||||||
| 11982 | Škoda 14Tr13 » 14TrR | 1994 |
2004: modernizace na 14TrR - BS212, BS120, stahováky Railtech, ALTRO, sedadla Vogel, Trav-l-Cool, 6/2015: odstaven, 8/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3026), původní stahováky nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3026 | Mykolayivelektrotrans (od 10/2015) | ||||||||
| 11984 | Škoda 14Tr13 » 14TrR | 1994 |
2003: modernizace na 14TrR - BS212, BS120, stahováky Railtech, ALTRO, sedadla Vogel, Trav-l-Cool, 2009?: VP, 7/2015: odstaven, 2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3040), původní stahováky nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3040 | Mykolayivelektrotrans (od 12/2015) | ||||||||
| 12015 | Škoda 14Tr14 » 14TrR | 1994 |
2005-2006: modernizace na 14TrR - BS212, BS120, stahováky Railtech, ALTRO, Trav-l-Cool, 2/2006: nehoda se 7467 Tomkovo náměstí (poškozeno zadní čelo), 5/2015: odstaven (najeté km), 8/2015: odvezen na Ukrajinu (Ternopil, ev. č. 174), původní stahováky nátěr: unifik |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 174 | Ternopilelektrotrans (od 9/2015) | ||||||||
| 12016 | Škoda 14Tr14 » 14TrR | 1994 |
2006: modernizace na 14TrR - BS212, BS120, stahováky Railtech, ALTRO, Trav-l-Cool, 4/2015: odstaven, 21.7.2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3018), původní stahováky nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3018 | Mykolayivelektrotrans (od 9/2015) | ||||||||
| 12020 | Škoda 14Tr14 » 14TrR | 1994 |
?: krátkodobě zkušebně dosazena trakční výzbroj s IGBT tranzistory, 2006: modernizace na 14TrR - BS212, BS120, stahováky Railtech, ALTRO, sedadla Vogel, Trav-l-Cool, 6/2015: odstaven, 23.7.2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3016), původní stahováky nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3016 | Mykolayivelektrotrans (od 8/2015) | ||||||||
| 12021 | Škoda 14Tr14 » 14TrR | 1994 |
2004: modernizace na 14TrR - BS212, BS120, stahováky Railtech, ALTRO, sedadla Vogel, Trav-l-Cool, 6/2015: odstaven, 21.7.2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3017), původní stahováky nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3017 | Mykolayivelektrotrans (od 9/2015) | ||||||||
| 12022 | Škoda 14Tr14 » 14TrR | 1994 |
2003: modernizace na 14TrR - BS212, BS120, stahováky Railtech, ALTRO, sedadla Vogel, Trav-l-Cool, 1/2015: odstaven, 17.7.2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3019), původní stahováky nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3019 | Mykolayivelektrotrans (od 9/2015) | ||||||||
| 12086 | Škoda 14Tr17/6M | 1995 |
2006: BS110 ex 7415, 2009-2010: GO - BS120, ALTRO, klimatizace Ebercool, 9/2018: odstaven, 9.2.2019: odvezen do Jihlavy (Autobusy Jihlava) nátěr: unifik |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB ex Autobusy Jihlava |
|||||||||
| 3273 | ZHTA Jihlava (pronajat od 9/2021) | ||||||||
| 12096 | Škoda 14Tr17/6M | 1995 |
2006: BS110 ex 7410, 2010: GO - BS120, ALTRO, klimatizace Ebercool, 2015: stahováky Railtech, 5/2015: hnací náprava ex 3261, 9/2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, 2022-2023: GO - renovace do původního stavu (retro vůz) nátěr: unifik |
» detail |
|
||||
| 3283 | DPMB (od 8/1995) | K* | |||||||
| 12566 | Škoda 21Tr | 1998 |
2005: hnací náprava Rába, Trav-l-cool, 2007: GO - výklopná plošina, 5/2017-10/2017: GO - BS210, statický měnič Cegelec, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
| 3007 | DPMB (od 4/1999) | H* | |||||||
| 12567 | Škoda 21Tr | 1998 |
2000: zapůjčen na předváděcí provoz výrobce v Litvě a Lotyšsku, 2005: hnací náprava Rába, 2008: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 10/2015: boční transparent BS210, 9/2018-12/2018: GO - přední a zadní transparenty BS210, hnací náprava ZF, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 2.6.2020: požár topnice v kabině řidiče ve vozovně Husovice, 2/2021: zpět v provozu nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
| 3008 | DPMB (od 8/1999) | H* | |||||||
|
zapůjčen
Autrolis zapůjčen Vilniaus troleibusai zapůjčen TTP Rīga |
|||||||||
| 12568 | Škoda 21Tr | 1998 |
2004: GO (vzor 2004) - stahováky Railtech, 2009: hnací náprava Rába, 2010: výklopná plošina, 2012: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 2/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, ?: BS210, 2021: SO+ - hnací náprava ZF, bezpryžové nárazníky, 5/2022: požár střešního kontejneru, střešní kontejner vč. výzbroje ex 3044 nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
| 3009 | DPMB (od 4/1999) | H* | |||||||
| 12569 | Škoda 21Tr | 1998 |
2005: hnací náprava Rába, Trav-l-cool, 2006: GO, ?: výklopná plošina, 2016: GO - BS212, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
| 3010 | DPMB (od 5/1999) | H* | |||||||
| 12844 | Škoda 21Tr | 2000 |
z výroby zkušebně topnice MEP Postřelmov, 2005: hnací náprava Rába, Trav-l-cool, 2007: GO, ?: výklopná plošina; ?-2016: analogový statický měnič ex 48 (do GO); 3/2016-8/2016: GO - BS212, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
| 3011 | DPMB (od 2/2000) | H* | |||||||
| 12855 | Škoda 21Tr | 2000 |
2005: hnací náprava Rába, 2006: GO - Trav-l-Cool, 2009: výklopná plošina, 6/2016-2/2017: GO - BS212, hnací náprava ZF, statický měnič Cegelec, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
| 3014 | DPMB (od 2/2000) | S* | |||||||
| 12907 | Škoda 21Tr | 2000 |
počínaje tímto vozem BS110-LED, uzavřená kabina řidiče a centrální mazání Tribos, 2005: Trav-l-cool, 2006: hnací náprava Rába, 2008-2009: GO, ?: výklopná plošina, 2017: statický měnič dle 14TrM, 2018-2019: GO - statický měnič Cegelec, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, topnice MEP Postřelmov ex 385 nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» detail |
|
||||
| 3016 | DPMB (od 9/2000) | S* | |||||||
| 12908 | Škoda 21Tr | 2000 |
2002: po požáru v Kohoutovicích nová střešní nástavba od výrobce, 2005: hnací náprava Rába, 2006-2007: GO - Trav-l-Cool, ?: výklopná plošina, 10/2015-2/2016: GO - stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, ?: bezpryžový přední nárazník nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
| 3017 | DPMB (od 9/2000) | S* | |||||||
| 12910 | Škoda 21Tr | 2000 |
z výroby zkušebně pneumatické dveřní pohony Agro Ořechov (do roku 2005), 2005: Trav-l-cool, 2006: hnací náprava Rába, 2007-2008: GO, 2011: výklopná plošina, 4/2015: SO - nová zadní světla (typ Citelis), 2017: GO - zahnuté sběrače Esko (ex 3247), dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech (ex 3247), klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, ?: statický měnič Cegelec, 2.1.2018: nehoda se sloupem TV Šlapanická, 4/2019: zpět v provozu (přední čelo ex 385) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
| 3019 | DPMB (od 9/2000) | S* | |||||||
| 12911 | Škoda 21Tr | 2000 |
z výroby zkušebně pneumatické dveřní pohony ZD Polička, 2005: Trav-l-cool, 2007: GO - výklopná plošina, hnací náprava Rába, 6/2015-12/2015: GO - stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 4.2.2019: nehoda na nerovnosti vozovky Šlapanice (zlomená poloosa), 2022: bezpryžový přední nárazník nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
| 3020 | DPMB (od 9/2000) | S* | |||||||
| 12912 | Škoda 21Tr | 2000 |
2004-2005: odstaven (závada trakčního motoru), do opravy používán jako zdroj náhradních dílů, 2005: Trav-l-cool, 2008: GO - výklopná plošina, 2009: hnací náprava Rába, 2018-2019: GO - dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, bezpryžové nárazníky nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
| 3021 | DPMB (od 9/2000) | S* | |||||||
| 12914 | Škoda 21Tr | 2000 |
2006: hnací náprava Rába, 2007: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 8/2015-4/2016: GO - stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 2/2020: hnací náprava ZF nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
| 3023 | DPMB (od 9/2000) | S* | |||||||
| 12916 | Škoda 21Tr | 2000 |
2005: Trav-l-cool, 2007: hnací náprava ex 3029, 2007: GO - výklopná plošina, hnací náprava Rába, 2018: GO - hnací náprava ZF, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 12/2023: hnací náprava ZF ex 3024 nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
| 3025II | DPMB (od 10/2000) | S* | |||||||
| 12917 | Škoda 21Tr | 2000 |
2005: Trav-l-cool, 2007: GO - výklopná plošina, hnací náprava Rába, 4/2015-8/2015: GO - klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
| 3026 | DPMB (od 10/2000) | S* | |||||||
| 12969 | Škoda 21Tr | 2001 |
počínaje tímto vozem BS210, jiný typ skříňky na předním podběhu, jiné dveře kabiny řidiče, vozové topení MEP Postřelmov, 2005: Trav-l-cool, 2006: hnací náprava ex 3023, 2007: hnací náprava ex 3019, 7/2008: nehoda s 3609 vozovna Komín (poškozeno přední čelo), 2008: GO (po nehodě) - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 2009: hnací náprava Rába, 2017-2018: GO - hnací náprava ZF, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
| 3028 | DPMB (od 6/2001) | S* | |||||||
| 12971 | Škoda 21Tr | 2001 |
2005: Trav-l-cool, 2007: hnací náprava Rába, 2008-2009: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 2019-2020: GO - hnací náprava ZF, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, přední světlomety Hella LED technology, bezpryžové nárazníky, sedadlo řidiče Isringhausen ISRI NTS, 11/2023: zařazen do sbírky retro vozidel v posledním provozním stavu nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» detail |
|
||||
| 3030 | DPMB (od 6/2001) | K* | |||||||
| 12972 | Škoda 21Tr | 2001 |
2005: Trav-l-cool, 2006: hnací náprava z 3011, 2007: hnací náprava Rába, 2009: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 2/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 6.5.2015: nehoda s nákladním vozem Kamenice, 5/2015: zpět v provozu, 2017: statický měnič dle 14TrM, 2018-2019: GO - dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
| 3031II | DPMB (od 6/2001) | S* | |||||||
| 12973 | Škoda 21Tr | 2001 |
2007: klimatizace Ebercool, 2008: GO - výklopná plošina, 2009: hnací náprava Rába, 12/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2017-2018: GO - hnací náprava ZF, statický měnič Cegelec, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
| 3032II | DPMB (od 6/2001) | S* | |||||||
| 13057 | Škoda 21TrIGCT » 21Tr | 2002 |
z výroby elektrické dveřní pohony IGE, počínaje tímto vozem BS212, Trav-l-Cool a výklopná plošina, 2011: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 2013: zkušebně klimatizace kabiny řidiče Waeco CoolAir CA RT880, 2021: SO+ - GTO výzbroj (vytěžení náhradních dílů IGCT výzbroje pro 22Tr), hnací náprava ZF, bezpryžové nárazníky nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
| 3040II | DPMB (od 6/2002) | S* | |||||||
| 13059 | Škoda 21TrIGCT » 21Tr | 2002 |
z výroby elektrické dveřní pohony IGE, 2010: GO - klimatizace Ebercool, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 12/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2017: statický měnič dle 14TrM, 2021: SO+ - GTO výzbroj (vytěžení náhradních dílů IGCT výzbroje pro 22Tr), hnací náprava ZF, bezpryžové nárazníky nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
| 3042II | DPMB (od 7/2002) | S* | |||||||
| 11326 | Škoda 15Tr02/6 » 15TrM | 1990 |
17.2.1994: nehoda se sloupem TV Svatoplukova, 2004: modernizace na 15TrM - BS212, BS120, stahováky Railtech, Trav-l-Cool, 12/2007: nehoda s nákladním vozem Univerzitní kampus, 1/2008: nová pravá část zadního čela, 2011: VP - ALTRO, klimatizace Janoza CoolAir A-80, SM, lak ve vozovně Medlánky (světlý interiér), 4/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 1/2016: odstaven, 2017: exponát Technického muzea Brno nátěr: unifik * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3501 | Technické muzeum v Brně (od 2017) | ||||||||
| 11327 | Škoda 15Tr02/6 » 15TrM » 15Tr02/6 | 1990 |
2004: modernizace na 15TrM - BS212, BS120, stahováky Railtech, Trav-l-Cool, 2011-2012: VP - ALTRO, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, 4/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2017-2018: GO - renovace do původního stavu (retro vůz) nátěr: klasické schéma, červeno-krémovo-karmínová * |
» detail |
|
||||
| 3502 | DPMB (od 6/1990) | K* | |||||||
| 13024 | Škoda 22Tr | 2003 |
karoserie z roku 2002 původně pro předváděcí prototyp 22Tr na 600 V, z výroby ALTRO dle 21Tr (ostatní vozy Chroma 2270), kloub HG 15.0 (ostatní vozy HNG 15.3) a dílčí odlišnosti od následných vozů, 2012: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 7/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2022-2023: GO - renovace do původního stavu (retro vůz) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
| 3601 | DPMB (od 25.4.2003) | K | |||||||
| 13136 | Škoda 22Tr | 2004 |
počínaje tímto vozem jiné proporce střešního kontejneru s trakční výzbrojí, kondenzátorová baterie Epcos, absence obvodů proudové vyhýbky, 2012: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 5/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 29.1.2015: požár střešního kontejneru s brzdovými odporníky při zkušební jízdě, 3/2015: zpět v provozu, 8/2019-1/2020: odstaven, ?: bezpryžový zadní nárazník, 9/2022-11/2022: záložní vůz, 1/2023: odstaven, 8/2023: odvezen na Slovensko nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| Podkarpatský dopravný spolok (od 8/2023) | |||||||||
| 13246 | Škoda 25Tr Citelis 1B | 2007 |
6-11/2013: odstaven (závada hnací nápravy), 11/2021: odstaven (závada topení), 6.12.2021: zpět v provozu, 1/2022: odstaven, 17.2.2022: odvezen do Ústí nad Labem nátěr: městské schéma, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 631 | DP města Ústí nad Labem (od 15.7.2022) | Vše | |||||||
| 13399 | Škoda 25Tr Citelis 1B | 2008 |
počínaje tímto vozem sedadlo před třetími dveřmi otočeno příčně, 7-11/2013: odstaven (závada hnací nápravy), 10/2013: zkušebně nová sběrací soustava Lekov TSS 15.1 za účelem schválení zařízení DÚ (dočasně stahováky Faiveley TSZ 3), ?: přední světlomety Hella LED technology, 12/2021: odstaven (najeté km), 16.2.2022: odvezen do Ústí nad Labem nátěr: městské schéma, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 632 | DP města Ústí nad Labem (od 23.12.2022) | Vše | |||||||
| 13400 | Škoda 25Tr Citelis 1B | 2008 |
7-11/2013: odstaven (závada hnací nápravy), 2-4/2015: odstaven (závada hnací nápravy), 2/2018: přední světlomety Hella LED technology, 25.1.2022: záložní vůz, 16.2.2022: odvezen do Ústí nad Labem nátěr: městské schéma, červeno-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 633 | DP města Ústí nad Labem (od 8.7.2022) | Vše | |||||||
| 13473 | Škoda 25Tr Citelis 1B | 2009 |
8-9/2013: odstaven (závada hnací nápravy), 10/2014-1/2015: odstaven (závada hnací nápravy), 3/2015: zkušebně přední světlomety Hella LED technology, ?: klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, 7/2020: po dopravní nehodě přední čelo ex 7660, 12/2021: odstaven, 14.2.2022: odvezen do Ústí nad Labem, 3-6/2022: oprava vozu (nová podlaha u dveří po vzoru vozidel Škoda 27TrNU, výměna potahů sedaček) nátěr: městské schéma, červeno-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 636 | DP města Ústí nad Labem (od 6.7.2022) | Vše | |||||||
| Škoda 7Tr4 | 1954 |
1972: exponát Technického muzea Brno, 1972-73: renovace (DPMB) nátěr: modro-krémová s červeným pruhem |
» detail |
|
|||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 31 | Technické muzeum v Brně (od 1974) | Řeč* | |||||||
| 4247 | Škoda 9Tr17 | 1971 |
1986: exponát Technického muzea Brno, 2022: repase trakčního motoru |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3076 | Technické muzeum v Brně (od 1986) | Řeč* | |||||||
| 7128 | Škoda 9TrHT26 | 1979 |
1996: prodej na Ukrajinu (Rovno, ev.č. 130) |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 130 | Rivneelektroavtotrans (od 1996) | ||||||||
| 7806 | Škoda 9TrHT28 | 1980 |
1996: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev.č. 128), ?: odporová regulace, pneumatický posilovač řízení, 26.4.2019-7.5.2019: odvezen do Brna (určen do sbírky retro vozidel) nátěr: modro-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB ex Rivneelektroavtotrans |
|||||||||
| 3136 | DPMB (od 7.5.2019) | K | |||||||
| 5008 | Škoda T11/0 | 1967 |
vůz nulté výrobní série typu Škoda T11, 1968: zkušební provoz v Kyjevě (Ukrajina), na meziměstské trati Simferopol - Jalta (Ukrajina) a v Brně, ještě v roce 1968 vrácen výrobci; 1980: vyřazen, rekonstrukce v DP Ostrava, předán TMB nátěr: prototypový nátěr, černo-červeno-béžová |
» detail |
|
||||
|
ex
Škoda Ostrov zapůjčen Kyivpastrans zapůjčen Krymtrolejbus zapůjčen DPMB ex Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
| 248 | Technické muzeum v Brně (od 1980) | Řeč* | |||||||
| 11748 VIN | Škoda 22TrS | 1994 |
2. prototyp 22Tr, od výrobce ozn. X19;
2000: v Ústí nad Labem absolvovány typové zkoušky,
2002-2003: oprava ve výrobním závodě, následně předán DPmÚL,
léto 2010: odstaven z provozu, odvezen do ZLINERu Zlín k zamýšlené GO,
27.3.2012: vrácen zpět do DPmÚL, dlouhodobě odstaven,
10/2014-10/2021: GO (ACIER + DPmÚL) - světlý interiér, nový design zadních světel,
3/2021: zkušební jízda po areálu vozovny Všebořice nátěr: městské schéma, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
Škoda Ostrov zapůjčen Dopravní podniky města Plzně zapůjčen Dopravní podnik Ostrava zapůjčen DPMB |
|||||||||
| 601 | DP města Ústí nad Labem (od 2003) | Vše | |||||||
| 13493 | Škoda 28Tr | 2009 |
nátěr: CVR Kooperativa, zelená * |
» detail |
|
||||
|
404
Parisis |
DP města Pardubic (od 2009) | Duk | |||||||
|
zapůjčen
DP města Ústí nad Labem zapůjčen DSZO zapůjčen DPMB |
|||||||||
| 9960 | Škoda 17Tr | 1988 |
původně funkční vzorek trolejbusu 17Tr; původně zkušební vůz výrobce; 2000: celková oprava v DPO (dosazena el. výzbroj typu 14Tr) nátěr: DPO, modro-bílá se žlutými dveřmi * |
» detail |
|
||||
|
ex
Škoda Ostrov ex Dopravní podnik Ostrava |
|||||||||
| 3903 | Technické muzeum v Brně (od 11.6.2007) | Řeč | |||||||
| Škoda 200Tr Sanos | 1982 |
prototyp kloubového trolejbus Škoda 200Tr Sanos, 1982: vystaven na MSV, dodán do Zlína (tehdy Gottwaldova), zahájen zkušební provoz, 1983: nasazení do pravidelného provozu, 1994: prodán do TMB, 10/2019: dovezen zpět do Zlína na GO pro TMB; 12.9.2022: rozpracovaný zadní článek odvezen zpět do TMB nátěr: červeno-krémová |
» detail |
|
|||||
|
ex
DP Zlín |
|||||||||
| 301 | Technické muzeum v Brně (od 1994) | Řeč* | |||||||
| 278/334 | Škoda 8Tr5 | 1958 |
1975-1976: renovace v DP Bratislava |
» detail |
|
||||
|
ex
DP mesta Bratislavy |
|||||||||
| 141 | Technické muzeum v Brně (od 1976) | Řeč* | |||||||
| Tatra 401 | 1958 |
prototyp 1959-1960: zkušební provoz v DP Praha, 1962: předán p. Vladimíru Popelářovi (hlavní konstruktér n.p. Tatra), později předán Technickému muzeu Tatra Kopřivnice, 1972: předán TMB, 1975-1985: renovace v DP Ostrava, 1985: převezen do Líšně, z důvodu atypičnosti řady dílů a nedostatku financí nebyla renovace dosud dokončena nátěr: červeno-krémová s červeným pruhem |
» detail |
|
|||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy ex Technické muzeum Tatra Kopřivnice |
|||||||||
| 461 | Technické muzeum v Brně (od 1972) | Řeč* | |||||||
| 145347 | Tatra 400/III.A | 1953 |
1972-1973: renovace v DP Ostrava nátěr: červeno-krémová s klínem |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik města Ostravy |
|||||||||
| 19 | Technické muzeum v Brně (od 1974) | Řeč* | |||||||
| 56 | Škoda 6Tr2 | 1949 |
z Plzně předán do TMB Brno, 1972-73: renovován do tzv. názorného řezu jako statický exponát (některé díly karoserie byly sejmuty nebo nahrazeny plexisklem), 1998-2003: renovace do provozního stavu ve vozovně Komín nátěr: tyrkysovo-krémová s oranžovým pruhem * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
| 135 | Technické muzeum v Brně (od 2003) | Řeč* | |||||||
| 7227 | Škoda 9TrHT26 | 1979 |
2006: renovace (DSZO) nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
DP Mariánské Lázně ex soukromá osoba |
|||||||||
| 1V | DSZO (od 1.5.2004) | Pod | |||||||
|
zapůjčen
Městský dopravní podnik Opava |
|||||||||
| 11669 | Škoda 14Tr11/6 | 1991 |
nátěr: DPML, bílo-modro-žlutá * |
» detail |
|
||||
|
ex
MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně |
|||||||||
| soukromá osoba (od 15.5.2013) | DP* | ||||||||
| 11670 | Škoda 14Tr11/6 | 1991 |
nátěr: Vilniaus troleibusai, červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
DP Mariánské Lázně ex Vilniaus troleibusai |
|||||||||
| BNA 488 | 1116 | Vilniaus viešasis transportas (od 2011) | T1 | ||||||
| 11661 | Škoda 14Tr11/6 | 1991 |
původně zkušební vůz výrobce nátěr: Vilniaus troleibusai, červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Škoda Ostrov ex DP Mariánské Lázně ex Vilniaus troleibusai |
|||||||||
| BNA 724 |
1117 2117 |
Vilniaus viešasis transportas (od 2011) | T2* | ||||||
| 13202 VIN | Škoda 24Tr Citelis 1A | 2006 |
29.5.2017: nehoda - náraz do stožáru trolejového vedení na Nádražním náměstí; při opravě dosazeno přední čelo z plzeňského autobusu ev. č. 490; 8.8.2018: zpět v provozu;
7.4.-29.6.2020: odstaven v areálu bývalého ČSAD na Plzeňské ul.; 7/2020: dosazen dieselagregát z vozu 53; 27.8.2021: převezen k odstavení do areálu TDS v ul. U Pily; 11.9.2021: poškozen vandaly (vytlučena skla na levé straně); 26.10.2021: odvezen do Plzně na opravu a odstranění dieselagregátu, dosazeny skla z vyřazených plzeňských autobusů 493, 496 a 498, poté odvoz do Ternopilu (UA) nátěr: DPML, bílo-modro-žlutá |
» detail |
|
||||
|
ex
MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně |
|||||||||
| 187 | Ternopilelektrotrans (od 24.3.2022) | ||||||||
| 13203 VIN | Škoda 24Tr Citelis 1A | 2006 |
20.5.-17.6.2020 a 17.8.2020-31.8.2021: odstaven v areálu bývalého ČSAD na Plzeňské ul.; 31.8.2021: převezen k odstavení do areálu TDS v ul. U Pily; 11.9.2021: poškozen vandaly (vytlučena skla na levé straně); 26.10.2021: odvezen do Plzně na opravu a odstranění dieselagregátu, dosazeny skla z vyřazených plzeňských autobusů 493, 496 a 498, poté odvezen do Ternopilu (UA) nátěr: CVR Vero Ceramics, bílo-černá * |
» detail |
|
||||
|
ex
MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně |
|||||||||
| 188 | Ternopilelektrotrans (od 18.4.2022) | ||||||||
| 13204 VIN | Škoda 24Tr Citelis 1A | 2006 |
21.5.-31.8.2021: odstaven v areálu bývalého ČSAD na Plzeňské ul.; 31.8.2021: převezen k odstavení do areálu TDS v ul. U Pily; 11.9.2021: poškozen vandaly (vytlučena skla na levé straně); 26.10.2021: odvezen do Plzně na opravu a odstranění dieselagregátu, dosazeny skla z vyřazených plzeňských autobusů 493, 496 a 498, poté odvoz do Ternopilu (UA) nátěr: DPML, bílo-modro-žlutá |
» detail |
|
||||
|
ex
MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně |
|||||||||
| 186 | Ternopilelektrotrans (od 29.3.2022) | ||||||||
| 25 | Škoda 3Tr3 | 1947 |
1957: reko karosérie, 1967: úředně sešrotován, poté Lípa u Uněšova, od jara 1996: Zruč, od 16.5.1997: muzeum Škoda, 22.12.2010: převezen do Žamberku na renovaci, 6/2012: přivezen zpět do Techmanie nátěr: zeleno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podniky města Plzně ex soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
| ŠKODA TRANSPORTATION (od 1997) | TSC | ||||||||
| 7103 | Škoda 9TrHT26 | 1979 |
1993-2018: odstaven v Air parku Zruč; další informace o vozidlu na stránkách Škoda-bus klubu nátěr: městské schéma, červeno-krémová |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podniky města Plzně ex Air park Zruč |
|||||||||
| 315 | ŠKODA-BUS klub Plzeň (od 2018) | Stra | |||||||
| 7242 | Škoda 9TrHT26 | 1979 |
1993-8.9.1996: odstaven v Air parku Zruč
1996-2010: postupná oprava u ŠBK
10/2010-4/2011: rekonstrukce na historické vozidlo u PMDP
12/2013-1/2014: oprava sedadel nátěr: městské schéma, červeno-krémová |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podniky města Plzně ex Air park Zruč ex ŠKODA-BUS klub Plzeň |
|||||||||
| 323 | PMDP (od 4/2011) | Kar* | |||||||
|
zapůjčen
MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně zapůjčen MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně zapůjčen MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně zapůjčen MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně |
|||||||||
| 7716 | Škoda 9TrHT28 | 1980 |
11/2000-6/2001: reko do historického stavu, 9/2002: zapůjčen do Chomutova (oslavy 75 let autobusové dopravy na Chomutovsku) nátěr: městské schéma, červeno-krémová |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podniky města Plzně ex soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
| 12III | DP města České Budějovice (od 6/2001) | Hor | |||||||
|
zapůjčen
DP měst Chomutova a Jirkova |
|||||||||
| 10381 | Škoda 14Tr08/6 » 14TrM | 1987 |
3/-9/2003: modernizace, nová karosérie výr.č.13105, 2009: VP nátěr: PMDP, zeleno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 403 | ŠKODA-BUS klub Plzeň (od 20.1.2011) | Stra | |||||||
| 10383 | Škoda 14Tr08/6 » 14TrM | 1987 |
12/2002-6/2003: modernizace, 2008: SP,
od 20.1.2011 odstaven ve Šťáhlavech, 26.3.2011: převezen do neznámé vesnice nedaleko Prahy; 9-11/2014: vozovna Karlov (zprovoznění před prodejem) nátěr: PMDP, zeleno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 084 | Zhytomyrske TTU (od 11/2014) | D2 | |||||||
| 10388 | Škoda 14Tr08/6 » 14TrM | 1987 |
10/2002-3/2003: modernizace, nová karosérie výr.č.13085, 2009: VP nátěr: 4RAIL, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP ex 4RAIL |
|||||||||
| 2417 | DP Charkov (od 24.10.2017) | 2D | |||||||
| 10390 | Škoda 14Tr08/6 » 14TrM | 1987 |
6/2003-11/2003: modernizace, nová karosérie výr.č.13103, 2010: VP, 7/2012 odstaven pro závadu nátěr: 4RAIL, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP ex 4RAIL |
|||||||||
| 2418 | DP Charkov (od 25.9.2017) | 2D | |||||||
Vypsáno celkem 100 vozů,
z toho:
- provozní: 70 vozů
- historický/muzejní: 24 vozů
- dočasně odstaven: 3 vozy
- v dílnách/v opravě: 3 vozy
Vypsané aktuálně provozované vozy (76) mají přibližný průměrný věk 30,7 let.
Poslední aktualizace vozů:
31. 5. 2024.
