Technické muzeum v Brně: vozový park
řazeno dle roku výroby a výrobního čísla
| SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| 148056 | Tatra T1 | 1955 |
1987-1991: renovace do stavu odpovídajícímu období 50. let (DPP) nátěr: červeno-krémová |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podniky hl. města Prahy |
|||||||||
| 5064 | Technické muzeum v Brně (od 1978) | Líš | |||||||
| 500-365-110 (6474) | Karosa-Tatra 500HB | 1956 |
1999: získán jako vrak od soukromé osoby výměnou za Tatru 111,
2001: zahájení renovace ve vozovně Slatina (podvozek) a DP Zlín (karoserie),
2004: pokračování renovace ve firmě Olpas Moravia,
2014: po dokončení opravy v provozu nátěr: béžovo-krémová s oranžovým pruhem |
» detail |
|
||||
|
ex
soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
|
B 8546 02V 0702 |
Technické muzeum v Brně (od 2014) | Řeč* | |||||||
| Škoda 440 Spartak | 1957 |
od ?: historický vůz (v nálezovém stavu) nátěr: světle zelená |
» detail | ||||||
|
ex
soukromá osoba |
|||||||||
| - | Technické muzeum v Brně (od 2008) | ? | |||||||
| 278/334 | Škoda 8Tr5 | 1958 |
1975-1976: renovace v DP Bratislava |
» detail |
|
||||
|
ex
DP mesta Bratislavy |
|||||||||
| 141 | Technické muzeum v Brně (od 1976) | Řeč* | |||||||
| Tatra 401 | 1958 |
prototyp 1959-1960: zkušební provoz v DP Praha, 1962: předán p. Vladimíru Popelářovi (hlavní konstruktér n.p. Tatra), později předán Technickému muzeu Tatra Kopřivnice, 1972: předán TMB, 1975-1985: renovace v DP Ostrava, 1985: převezen do Líšně, z důvodu atypičnosti řady dílů a nedostatku financí nebyla renovace dosud dokončena nátěr: červeno-krémová s červeným pruhem |
» detail |
|
|||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy ex Technické muzeum Tatra Kopřivnice |
|||||||||
| 461 | Technické muzeum v Brně (od 1972) | Řeč* | |||||||
| DP Bratislava mv | 1958 |
motorový vůz vlastní výroby,
1973: po vyřazení z osobní dopravy používán jako cvičný vůz,
1974: předán TMB,
1986: vrácen zpět do Bratislavy,
1989-1991: renovace v DP Bratislava |
» detail |
|
|||||
|
ex
DP mesta Bratislavy |
|||||||||
| 38 | Technické muzeum v Brně (1974 - 1986) | Líš | |||||||
|
poté
DP Bratislava |
|||||||||
| 378 | Letňanské strojírny B40 | 1959 |
1989: získan darem od ČSAD Telnice, kde sloužil jako pojízdný sklad náhradních dílů,
1994: zahájení renovace ve vozovně Slatina,
1995-2000: renovace v dílnách Grmelova nátěr: červeno-krémová |
» detail |
|
||||
| V 4481 | 48 | Technické muzeum v Brně (od 2000) | Řeč* | ||||||
| Praga RN | 195x | 1993 |
montážní vůz, 197x: po vyřazení předán TMB, odstaven na volném prostranství, 1990: zchátralý vůz vyřazen ze sbírek, 1993: sešrotován |
» detail | |||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 5008 | Technické muzeum v Brně (197x - 1993) | Líš | |||||||
| 151140 | Tatra T2 » T2 služební | 1961 |
12/1971: GO, 1985: SV 4110, 24.2.1988: TMB, vůz ve stavu před renovací |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 1473 | Technické muzeum v Brně (od 1988) | Líš | |||||||
| 153269 | ČKD Tatra T3 » T3 služební | 1964 |
1977: SV 4101 cvičná tramvaj, 198?: odstaven, 1993-1994: chátrající vůz opraven a zprovozněn, 2007: odstaven, 7/2008: předán do TMB nátěr: žlutá * |
» detail |
|
||||
|
majitel
DPMB |
|||||||||
| 4101 | Technické muzeum v Brně (od 7/2008) | Líš | |||||||
| 156220 | ČKD Tatra T3 | 1966 |
1997: TMB, vůz ve stavu před renovací |
» detail |
|
||||
|
majitel
DPMB |
|||||||||
| Technické muzeum v Brně (od 1997) | Líš | ||||||||
| 5008 | Škoda T11/0 | 1967 |
vůz nulté výrobní série typu Škoda T11, 1968: zkušební provoz v Kyjevě (Ukrajina), na meziměstské trati Simferopol - Jalta (Ukrajina) a v Brně, ještě v roce 1968 vrácen výrobci; 1980: vyřazen, rekonstrukce v DP Ostrava, předán TMB nátěr: prototypový nátěr, černo-červeno-béžová |
» detail |
|
||||
|
ex
Škoda Ostrov zapůjčen Kyivpastrans zapůjčen Krymtrolejbus zapůjčen DPMB ex Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
| 248 | Technické muzeum v Brně (od 1980) | Řeč* | |||||||
| Škoda 706 RTO MTZ | 1967 | 1979 |
1978: předán TMB, odeslán na opravu do ČSAO Gottwaldov, 1979: po odstrojení shledán neopravitelným a zrušen (náhradou byl předán vůz 2202) |
» detail | |||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 2187 | Technické muzeum v Brně (1978 - 1979) | Líš | |||||||
| Škoda 706 RTO MTZ | 1967 |
1979: předán TMB, GO v ČSAO Gottwaldov, 1995: oprava nátěru v dílnách Grmelova nátěr: městské schéma, červeno-krémová |
» detail |
|
|||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
|
B 14-57 V 4479 |
202 | Technické muzeum v Brně (od 1979) | Řeč* | ||||||
| 282079 | Praga S5T | 1968 |
montážní vůz trolejového vedení - údržba na trolejbusové zkušební dráze Škoda Ostrov (Horní Žďár - Jáchymov), 2004: předán TMB nátěr: červená |
» detail |
|
||||
|
ex
Škoda Ostrov |
|||||||||
| ? | Technické muzeum v Brně (od 2004) | Řeč | |||||||
| 50334805 | Škoda-LIAZ 706 RTH VNP | 1968 |
montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina (Schörling), 1997: předán TMB nátěr: vínová |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
|
B 14-61 V 4480 |
5003 | Technické muzeum v Brně (od 1997) | Řeč* | ||||||
| 552 | Schörling Hannover Schörling Kolejový brus | 1969 |
brousicí vůz, 2001: předán TMB, vůz je v posledním provozním stavu nátěr: tmavě zelená * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 4033 | Technické muzeum v Brně (od 2001) | Líš | |||||||
| 158 290 b + 159 291 | ČKD Tatra R1 » R2 | 1970 |
Prototyp jednotky pro pražské metro, 1971-7x: zkušební jízdy, poté odstavena, 1977: prodána TMB, odstavena na ŽZO Cerhenice, 1980-81: přeprava do Brna s vykolejením v Havlíčkově Brodě, 1981-1986: odstavení na různých místech v Brně, 1986: fyzická likvidace nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
||||
|
majitel
ČKD Tatra |
|||||||||
| Technické muzeum v Brně (1977 - 1986) | |||||||||
| 1658 | Karosa ŠL11.1305 | 1971 |
2004: odkoupen od soukromého majitele, 2004-2009: renovace nátěr: klasické schéma ŠL, modro-krémová |
» detail |
|
||||
|
ex
JZD Klíčany ex ? |
|||||||||
| 02V 0517 | Technické muzeum v Brně (od 2009) | Řeč* | |||||||
| 4247 | Škoda 9Tr17 | 1971 |
1986: exponát Technického muzea Brno, 2022: repase trakčního motoru |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3076 | Technické muzeum v Brně (od 1986) | Řeč* | |||||||
| 4914 | Jelcz PO-1E | 1972 |
původně pravděpodobně sloužil v armádě, 2002: získán v okolí Písku, 2014: zařazen do sbírky TMB, 2019: po renovaci historický vůz nátěr: městské schéma, červeno-krémová |
» detail |
|
||||
|
ex
soukromá osoba |
|||||||||
| 02V 0264 | 01 | Technické muzeum v Brně (od 2019) | Líš | ||||||
| 160491 | ČKD Tatra T3 » T3M | 1972 |
1981: T3M, 1997: - POD, původní kabina, 2006: VP, 7/2012: prodán Technickému muzeu v Brně, 12/2013 - 1/2014: úprava v karosárně (čombárně) vozovny Medlánky - odstranění POD, výměna dveří, výměna oken za nepoškozená, doplnění držáku na cedule, přelakování do červeno-krémové, původní osvětlovací tělesa směrových světel, dveřní výstrahy, zastavíme na znamení a nouzového osvětlení nátěr: červeno-krémová * {sólo} |
» detail |
|
||||
|
majitel
DPMB |
|||||||||
| 1594 | Technické muzeum v Brně (od 7/2012) | Med | |||||||
| 5894 | Jelcz 272 MEX | 1975 |
?: přestavba na pojízdnou prodejnu; ?-2013: odstaven v obci Roseč u Jindřichova Hradce; od 2015: GO spojená s přestavbou zpět na autobus nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy * |
» detail | |||||
|
ex
soukromá osoba |
|||||||||
| - | Technické muzeum v Brně (od 2013) | ? | |||||||
| 166556 | ČKD Tatra K2 » K2MM | 1977 |
1989: K2MM, 4/2004: odstaven, 2005: historický vůz TMB (21.7.2005 převezen na trajleru do Líšně) |
» detail |
|
||||
|
majitel
DPMB |
|||||||||
| 1095 | Technické muzeum v Brně (od 2005) | Líš | |||||||
| 350 | Ikarus 553.04 LUX | 1980 |
?-2019: SDH Senetářov nátěr: HZS, červeno-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
Hasičský záchranný sbor ČR |
|||||||||
| BKA 40-53 | Technické muzeum v Brně (od 2019) | Řeč | |||||||
| 23354 | Karosa ŠM11.1630MOC | 1980 |
1986: předán TMB, 1988: GO v dílnách Grmelova, 10/2018-5/2020: oprava karoserie a laku v DSZO nátěr: klasické schéma ŠM, červeno-krémová |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| V 4624 | 2834 | Technické muzeum v Brně (od 1986) | Řeč* | ||||||
| 7869 | Škoda 9TrHT28 | 1981 | 1995 |
po vyřazení odtažen do areálu Technického muzea jako poutač, 1997: sešrotován |
» detail |
|
|||
|
majitel
DPMB |
|||||||||
| Technické muzeum v Brně (199x - 1997) | |||||||||
| Škoda 200Tr Sanos | 1982 |
prototyp kloubového trolejbus Škoda 200Tr Sanos, 1982: vystaven na MSV, dodán do Zlína (tehdy Gottwaldova), zahájen zkušební provoz, 1983: nasazení do pravidelného provozu, 1994: prodán do TMB, 10/2019: dovezen zpět do Zlína na GO pro TMB; 12.9.2022: rozpracovaný zadní článek odvezen zpět do TMB nátěr: červeno-krémová |
» detail |
|
|||||
|
ex
DP Zlín |
|||||||||
| 301 | Technické muzeum v Brně (od 1994) | Řeč* | |||||||
| 8478 | Škoda 14Tr01 | 1983 |
6/2000-10/2001: renovace do stavu po roce 1986, 11/2001: exponát Technického muzea Brno nátěr: klasické schéma, červeno-krémovo-karmínová |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3173 | Technické muzeum v Brně (od ?) | Řeč | |||||||
| 10686 | Karosa C734.00 | 1985 |
nátěr: klasické schéma ČSAD, modré pruhy |
» detail |
|
||||
|
ex
Slovenská filmová tvorba |
|||||||||
| - | Technické muzeum v Brně (od ?) | ||||||||
| 9960 | Škoda 17Tr | 1988 |
původně funkční vzorek trolejbusu 17Tr; původně zkušební vůz výrobce; 2000: celková oprava v DPO (dosazena el. výzbroj typu 14Tr) nátěr: DPO, modro-bílá se žlutými dveřmi * |
» detail |
|
||||
|
ex
Škoda Ostrov ex Dopravní podnik Ostrava |
|||||||||
| 3903 | Technické muzeum v Brně (od 11.6.2007) | Řeč | |||||||
| 22567 | Karosa B732.20 | 1988 |
1999: předán do TMB (dlouhodobý pronájem), 3/2010: odkoupen TMB nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| BSB 51-56 | 7216 | Technické muzeum v Brně (od 1999) | Řeč* | ||||||
| 309-831.00.02-88 | Karosa B831 | 1989 |
funkční vzorek "B2U" autobusu B831;
1988-1990: využíván k provádění zkoušek a jako předváděcí vůz (mj. v roce 1989 byl představen v Brně),
1990-1995: dílenský vůz Karosy k provádění garančních oprav u zákazníků,
1995: předán TMB;
do 2019: vůz odstaven (nebyl homologován a pro veteránské RZ nedosáhl věku 30 let);
od 2019: historický vůz nátěr: červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
KAROSA |
|||||||||
| 02V 1529 | Technické muzeum v Brně (od 9/1995) | Řeč* | |||||||
| 979 | Ikarus 280.08 | 1989 |
1995: po nehodě GO v DP Praha (jako poslední GO tohoto typu v Brně), 2001: předán TMB, 2005: částečná renovace, vůz je v posledním provozním stavu nátěr: městské schéma, vínovo-krémová |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
|
B 14-05 B 8208 02V 1531 |
2090 | Technické muzeum v Brně (od 2001) | Řeč* | ||||||
| Karosa B831 | 1989 | 2004 |
prototyp "B3U" autobusu B832,
1995: předán TMB (společně s B2U), po zhodnocení technického stavu byla skříň vozu později prodána DP Ostrava na náhradní díly (k trolejbusům 17Tr) nátěr: bílo-červená |
» detail |
|
||||
|
ex
KAROSA |
|||||||||
| Technické muzeum v Brně (9/1995 - 7/1997) | Líš | ||||||||
|
poté
Dopravní podnik Ostrava |
|||||||||
| 221 | Karosa C744.24 | 1990 |
nátěr: ČSAD BUS ULA, bílá s modrými a červenými pruhy * |
» detail |
|
||||
|
ex
ČSAD Prunéřov ex ČSAD BUS Ústí nad Labem ex Dopravní podnik Ústeckého kraje ex Karlovarské dopravní muzeum |
|||||||||
|
B 8546 02V 1469 |
Technické muzeum v Brně (od 2013) | Řeč | |||||||
| 11326 | Škoda 15Tr02/6 » 15TrM | 1990 |
17.2.1994: nehoda se sloupem TV Svatoplukova, 2004: modernizace na 15TrM - BS212, BS120, stahováky Railtech, Trav-l-Cool, 12/2007: nehoda s nákladním vozem Univerzitní kampus, 1/2008: nová pravá část zadního čela, 2011: VP - ALTRO, klimatizace Janoza CoolAir A-80, SM, lak ve vozovně Medlánky (světlý interiér), 4/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 1/2016: odstaven, 2017: exponát Technického muzea Brno nátěr: unifik * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3501 | Technické muzeum v Brně (od 2017) | ||||||||
| 1 VIN | Karosa B732.1670 | 1993 |
prototyp B 19, vystaven na veletrhu AUTOTEC 1993 nátěr: bílá s barevnými pruhy |
» detail |
|
||||
|
ex
KAROSA zapůjčen DP města Ústí nad Labem zapůjčen Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
|
BSC 82-13 02V 2203 |
Technické muzeum v Brně (od 8/1995) | Řeč* | |||||||
|
zapůjčen
Letiště Brno |
|||||||||
| 11747 | Škoda 22TrG | 1993 |
1. prototyp 22Tr (první nízkopodlažní trolejbus v ČR); 1994-1995: zkušební provoz na zkušební trati Ostrov-Jáchymov a v Ústí nad Labem, později odstaven; 2004: částečně rozebraný vůz odkoupen ZHTA Jihlava, deponován v Brně ve vozovně Komín, později v depozitáři TMB v Řečkovicích; 2012: Rozebrán na ND, zachován pouze skelet zadního článku nátěr: prototypový nátěr, modro-šedo-žluto-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
Škoda Ostrov zapůjčen DP města Ústí nad Labem ex ZHTA Jihlava |
|||||||||
| Technické muzeum v Brně (2010? - ?) | Řeč | ||||||||
| 5 VIN | Ikarus 412.02 | 1995 |
nátěr: DPKV, bílá s pruhy (MHD) * |
» detail |
|
||||
|
ex
DP Karlovy Vary |
|||||||||
| 5B4 3224 | 339 | Technické muzeum v Brně (od 10/2011) | Řeč | ||||||
| 20001 | Škoda 21Ab | 1995 |
prototyp, původně předváděcí vůz nátěr: DPKV, bílá s pruhy (MHD) * |
» detail |
|
||||
|
ex
Škoda Ostrov zapůjčen Dopravní podnik hl. m. Prahy zapůjčen DPMB ex DP Karlovy Vary |
|||||||||
| 2B2 3396 | 362 | Technické muzeum v Brně (od 25.6.2006) | Řeč | ||||||
| 180149 | ČKD DS RT6N1 | 1996 |
1998: reko podvozků, 2002-2003: oprava v Pars nova Šumperk, 26.9.2009: zařazení do provozu s cestujícími, 2012-2014: SP - reko brzd dle 1802 (DAKO-CZ), 2018: prodán Technickému muzeu v Brně, 21.6.2018: naložena na silniční návěs ve vozovně Medlánky, 22.6.2018: složen v depozitáři TMB v Líšni nátěr: schéma RT6N, červeno-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 1803 | Technické muzeum v Brně (od 22.6.2018) | Líš | |||||||
| 1376 VIN | Karosa B931.1675 | 1998 |
2006: VO; 2009: GO Zliner Zlín - BS212, čelní maska dle B951E; léto 2015: částečná úprava do podoby před GO nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| BSE 67-42 | 7425 | Technické muzeum v Brně (od 15.7.2015) | Řeč | ||||||
| 436 | SOR B 9.5 | 2003 |
2003-2006: MHD Nový Jičín, 2006-2016: MHD Studénka, 5/2013: SO nátěr: Veolia, červená s šedým pruhem * |
» detail |
|
||||
|
ex
ARRIVA MORAVA |
|||||||||
| 2T0 6542 | Technické muzeum v Brně (od 12/2016) | Řeč | |||||||
| 2012 VIN | Irisbus Citybus 12M 2071.40 | 2005 |
nátěr: městské schéma, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 3B2 8593 | 7630 | Technické muzeum v Brně (od 15.7.2015) | Řeč | ||||||
| 130 VIN | SOR NB 12 | 2011 |
2012-2017: MHD Šumperk, 1-12/2018: MHD Bruntál; 12/2018-12/2021: MHD Třinec, původně předváděcí vůz, vystaven na veletrhu SilesiaKOMUNIKACJA 2011 nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
SOR Libchavy zapůjčen ZDAR zapůjčen Dopravný podnik mesta Košice ex Pol-Mot Warfama Dobre Miasto zapůjčen Dolnośląskie Linie Autobusowe zapůjčen MPK Rzeszów zapůjčen MZK Kędzierzyn-Koźle zapůjčen MPK Lublin zapůjčen MPK Wałbrzych zapůjčen MPK Łódź zapůjčen MPK Wrocław ex SOR Libchavy zapůjčen DP mesta Žiliny zapůjčen DP mesta Prešov ex ARRIVA MORAVA ex ARRIVA autobusy |
|||||||||
| 7T7 2114 | Technické muzeum v Brně (od 5/2022) | Řeč | |||||||
Vypsáno celkem 46 vozů,
z toho:
- historický/muzejní: 35 vozů
- v dílnách/v opravě: 3 vozy
- sešrotován: 3 vozy
- prodán/předán jinému dopravci: 2 vozy
- vyřazen: 1 vůz
- definitivně odstaven: 1 vůz
- vyřazen (existuje vrak): 1 vůz
Vypsané aktuálně provozované vozy (3) mají přibližný průměrný věk 52,3 let.
Počty vozů dle provozoven:
- Depozitář Řečkovice: 27 vozů
- Depozitář Líšeň: 12 vozů
- Neznámá provozovna: 2 vozy
- Vozovna Medlánky: 1 vůz
Poslední aktualizace vozů:
6. 5. 2024.
