DPMB: vozový park
řazeno dle roku výroby a výrobního čísla
SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
? vv1 | 1900 | 1945 |
1945: zásah bombou na Husově ulici (12.4) |
» detail | |||||
70 170 |
DPMB (od 1900) | ||||||||
? vv1 | 1900 | 1957 |
|
» detail | |||||
71 171 |
DPMB (od 1900) | ||||||||
Lederer & Porges mv2 | 1903 |
1930: služební vůz, 1940: zařazen zpět do os. dopravy s uzavřenými plošinami, 1946: služební vůz, 1963: vyřazen, 1964: předán TMB, 1969: předán zpět DPMB a opraven jako hist. vůz ev.č. 1, 1971: zařazen do sbírek TMB |
» detail | ||||||
ex
DPMB ex Technické muzeum v Brně |
|||||||||
1II | DPMB (1969 - 1971) | ||||||||
poté
Technické muzeum v Brně |
|||||||||
Lederer & Porges mv2 | 1903 | 1964 |
1930: služební vůz |
» detail | |||||
2II 501 801 |
DPMB (1903 - 1964) | ||||||||
Lederer & Porges mv2 | 1903 | 1954 |
1923: reko - uzavření plošinových čel, 1930: služební vůz, 1939: zařazen zpět do os. dopravy |
» detail | |||||
3II 1III |
DPMB (1903 - 1954) | ||||||||
Lederer & Porges mv2 | 1903 | 1954 |
1930: služební vůz, 1940: reko - uzavření plošinových čel a zařazen zpět do os. dopravy |
» detail | |||||
4II 2III |
DPMB (1903 - 1954) | ||||||||
Lederer & Porges mv2 | 1903 | 1967 |
?: reko - uzavření plošinových čel, 1945: služební vůz, 1969: podvozek použit pro hist. vůz č. 6 |
» detail | |||||
5II 502 802 |
DPMB (1903 - 1967) | ||||||||
3161 | StEG Wien 400.9 | 1904 |
parní lokomotiva pro Místní dráhu Černovice - Líšeň, jméno: "Žerotín", 1941: provoz převzal DPMB, po elektrifikaci tratě sloužila v nákladní dopravě, 1947: prodej Železničnímu vojsku Pardubice, poté byla v provozu na vlečce Adast v Poličce, 1978: převezena do připravovaného skanzenu žel. vozidel v České Třebové, 1979: převzata TMB, 1987-88: částečná renovace v lokomotivním depu Brno-Maloměřice |
» detail | |||||
ex
Místní dráha Černovice - Líšeň |
|||||||||
1 | DPMB (1941 - 1947) | ||||||||
poté
Československá lidová armáda poté Adast Polička poté Železniční skanzen Česká Třebová poté Technické muzeum v Brně |
|||||||||
66374 | Ringhoffer Cil | 1904 |
osobní vůz pro Místní dráhu Černovice - Líšeň, 1979: předán TMB ze skanzenu železničních vozidel v České Třebové, 1980-81: renovace v ŽOS Krnov |
» detail | |||||
majitel
Místní dráha Černovice - Líšeň |
|||||||||
Cil 201 | DPMB (1942 - 1945) | ||||||||
poté
Adast Polička poté Železniční skanzen Česká Třebová poté Technické muzeum v Brně |
|||||||||
66375 | Ringhoffer Cil | 1904 |
osobní vůz pro Místní dráhu Černovice - Líšeň, 1976: předán TMB z ADASTu Adamov, 1977-78: renovace v ŽOS Krnov |
» detail | |||||
majitel
Místní dráha Černovice - Líšeň |
|||||||||
Cil 202 | DPMB (1942 - 1945) | ||||||||
poté
Adast Adamov poté Technické muzeum v Brně |
|||||||||
66376 | Ringhoffer CDil | 1904 |
osobní vůz se zavazadlovým oddílem pro Místní dráhu Černovice - Líšeň, 1979: předán TMB z ADASTu Polička, renovace v ŽOS Krnov |
» detail | |||||
majitel
Místní dráha Černovice - Líšeň |
|||||||||
CDil 301 | DPMB (1942 - 1945) | ||||||||
poté
Adast Polička poté Technické muzeum v Brně |
|||||||||
KPS Brno mv3 | 1904 |
1930: služební vůz, 1940: zařazen zpět do os. dopravy, 1954: vyřazen a vozová skříň prodána soukromníkovi, 1969: renovován jako hist. vůz ev.č. 6 za použití elektrické výzbroje a podvozku ze služ. vozu e.č. 502 (pův.č. 5/II), 1971: zařazen do sbírek TMB |
» detail | ||||||
6II 3III |
DPMB (1904 - 1954) | ||||||||
poté
Technické muzeum v Brně |
|||||||||
Lederer & Porges mv3 | 1904 | 1945 |
1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | |||||
7II | DPMB (od 1904) | ||||||||
StEG Wien 400.9 | 1904 | 19xx |
parní lokomotiva pro Místní dráhu Černovice - Líšeň, jméno: "Šembera", 1941: provoz převzal DPMB, po elektrifikaci tratě sloužila v nákladní dopravě, 1947: prodej Železničnímu vojsku Pardubice |
» detail | |||||
ex
Místní dráha Černovice - Líšeň |
|||||||||
2 | DPMB (1941 - 1947) | ||||||||
poté
Československá lidová armáda |
|||||||||
Ringhoffer CDil | 1904 |
osobní vůz se zavazadlovým oddílem pro Místní dráhu Černovice - Líšeň, 1945: prodán |
» detail | ||||||
majitel
Místní dráha Černovice - Líšeň |
|||||||||
CDil 302 | DPMB (1942 - 1945) | ||||||||
Ringhoffer BCil | 1904 |
osobní vůz 2. a 3. třídy pro Místní dráhu Černovice - Líšeň |
» detail | ||||||
majitel
Místní dráha Černovice - Líšeň |
|||||||||
BCil 101 | DPMB (1942 - 1945) | ||||||||
Ringhoffer BCil | 1904 |
osobní vůz 2. a 3. třídy pro Místní dráhu Černovice - Líšeň |
» detail | ||||||
majitel
Místní dráha Černovice - Líšeň |
|||||||||
BCil 102 | DPMB (1942 - 1945) | ||||||||
Graz E.Lo. | 1908 | 1967 |
výr. Graz |
» detail | |||||
1 | DPMB (od 1909) | ||||||||
Graz E.Lo. | 1908 | 1967 |
výr. Graz |
» detail | |||||
2 | DPMB (od 1909) | ||||||||
Graz E.Lo. | 1909 | 1965 |
výr. Graz |
» detail | |||||
3 | DPMB (od 1910) | ||||||||
Graz mv4 | 1912 | 1945 |
1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | |||||
50 | DPMB (od 1912) | P | |||||||
Graz mv4 | 1912 | 1945 |
1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | |||||
51 | DPMB (od 1912) | P | |||||||
Graz mv4 | 1912 |
1964: služební vůz, 1967: vyřazen a vozová skříň prodána soukromníkovi do Přízřenic, 1973: TMB odkoupilo od soukromníka skříň vozu, renovace na hist. vůz ev.č. 52, pojezd ex. kropicí vůz č. 1 |
» detail | ||||||
52 13II 817 |
DPMB (1912 - 1967) | P | |||||||
poté
Technické muzeum v Brně |
|||||||||
Graz mv4 | 1912 | 1945 |
1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | |||||
53 | DPMB (od 1912) | P | |||||||
Graz mv4 | 1912 | 1945 |
1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | |||||
54 | DPMB (od 1912) | P | |||||||
Graz mv4 | 1912 | 1945 |
1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | |||||
55 | DPMB (od 1912) | P | |||||||
Vagónka Studénka CMg | 1912 | 1964 |
ex LWP ev. č. 1602 |
» detail | |||||
ex
Místní dráha Vídeň - Bratislava |
|||||||||
56 14II |
DPMB (1915 - 1964) | P | |||||||
Vagónka Studénka CMg | 1912 |
ex LWP ev. č. 1603, 1964: služební vůz, 1967: vyřazen, 1969: renovace na historický vůz ev.č. 57, 1971: TMB |
» detail | ||||||
ex
Místní dráha Vídeň - Bratislava |
|||||||||
57 15II 815 57 |
DPMB (1915 - 1971) | P | |||||||
poté
Technické muzeum v Brně |
|||||||||
Vagónka Studénka CMg | 1912 | 1945 |
ex LWP ev. č. 1604, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | |||||
ex
Místní dráha Vídeň - Bratislava |
|||||||||
58 | DPMB (1915 - 1945) | P | |||||||
Vagónka Studénka CMg | 1912 | 1963 |
ex LWP ev. č. 1601 (kořistní), 1961: služební vůz |
» detail | |||||
ex
Místní dráha Vídeň - Bratislava |
|||||||||
153 16II 506 |
DPMB (1946 - 1961) | P | |||||||
Vagónka Studénka CMg | 1912 | 1960 |
ex LWP ev. č. 1606 (kořistní), 1960: vyřazen, pojezd použit pro 155/I |
» detail | |||||
ex
Místní dráha Vídeň - Bratislava |
|||||||||
154 17II |
DPMB (1947 - 1960) | P | |||||||
Vagónka Studénka CMg | 1912 | 1964 |
ex LWP ev. č. 1608 (kořistní, nebyl opraven), 1960: dosazen pojezd z vozu 17/II (154/I) |
» detail | |||||
ex
Místní dráha Vídeň - Bratislava |
|||||||||
155 18II 515 17III |
DPMB (1960? - 1964) | P | |||||||
Graz E.Lo. | 1917 | 1964 |
výr. Graz, 1945: poškozena požárem v Pisárkách, 1965: oprava s použitím dílů z lokomotivy č. 3 |
» detail | |||||
4 | DPMB (od 1918) | ||||||||
Graz mv5 | 1920 | 1965 |
|
» detail | |||||
59 19II |
DPMB (od 1920) | H* | |||||||
Graz mv5 | 1920 | 1963 |
|
» detail | |||||
60II 20II |
DPMB (od 1920) | H* | |||||||
Graz mv5 | 1920 | 1963 |
|
» detail | |||||
61II 21II |
DPMB (od 1920) | H* | |||||||
Graz mv5 | 1920 | 1967 |
1963: služební vůz |
» detail | |||||
62II 22II 813II |
DPMB (1920 - 1963) | H* | |||||||
Vagónka Studénka m | 1920 | 1966 |
|
» detail | |||||
201 | DPMB (1920 - ?) | ||||||||
Vagónka Studénka m | 1920 | ? |
po vyřazení sloužil jako čekárna na železniční zastávce Hrabětice |
» detail | |||||
202 | DPMB (1920 - 1966) | ||||||||
Vagónka Studénka m | 1920 | 1966 |
|
» detail | |||||
203 | DPMB (1920 - ?) | ||||||||
Vagónka Studénka m | 1920 | 1966 |
|
» detail | |||||
204 | DPMB (1920 - ?) | ||||||||
Vagónka Studénka m | 1920 |
1966: vyřazen, prodán do JZD Kobylnice, 1973: renovace na historický vůz ev.č. 205 (s použitím podvozku ex 175 Ostrava), TMB |
» detail | ||||||
205 | DPMB (1920 - 1966) | ||||||||
poté
Technické muzeum v Brně |
|||||||||
Vagónka Studénka m | 1920 | 1945 |
1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | |||||
206 | DPMB (1920 - 1945) | ||||||||
Vagónka Studénka m | 1920 | 1966 |
|
» detail | |||||
207 | DPMB (1920 - ?) | ||||||||
Vagónka Studénka m | 1920 | 1945 |
1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | |||||
208 | DPMB (1920 - 1945) | ||||||||
Vagónka Studénka m | 1920 | 1966 |
|
» detail | |||||
209 | DPMB (1920 - ?) | ||||||||
Vagónka Studénka m | 1920 | 1945 |
1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | |||||
210 | DPMB (1920 - 1945) | ||||||||
Graz mv5 | 1921 | 1967 |
1964: služební vůz |
» detail | |||||
63II 23II 801II |
DPMB (1921 - 1964) | H* | |||||||
Graz mv5 | 1921 | 1964 |
1964: služební vůz |
» detail | |||||
64II 24II 814 |
DPMB (1921 - 1964) | H* | |||||||
Graz mv5 | 1921 | 1969 |
1964: služební vůz |
» detail | |||||
65II 25II 816 |
DPMB (1921 - 1964) | H* | |||||||
Graz mv5 | 1921 | 1964 |
|
» detail | |||||
66II 26II |
DPMB (od 1921) | H* | |||||||
Graz mv5 | 1921 | 1967 |
1964: služební vůz |
» detail | |||||
67II 27II 814II |
DPMB (1921 - 1964) | H* | |||||||
Graz mv5 | 1921 | 1968 |
1964: služební vůz |
» detail | |||||
68II 28II 808 |
DPMB (1921 - 1964) | H* | |||||||
Graz mv5 | 1921 | 1968 |
1964: služební vůz |
» detail | |||||
69II 29II 811II |
DPMB (1921 - 1964) | H* | |||||||
Graz mv5 | 1921 | 1963 |
|
» detail | |||||
70II 30II |
DPMB (od 1921) | H* | |||||||
Graz mv5 | 1921 | 1967 |
1964: služební vůz |
» detail | |||||
71II 31II 804 |
DPMB (1921 - 1964) | H* | |||||||
Graz mv5 | 1921 |
1963: služební vůz 512, 1969: renovace na hist. vůz 72, 1971: TMB |
» detail | ||||||
72II 32II 512 812 |
DPMB (1921 - 1963) | H* | |||||||
poté
Technické muzeum v Brně |
|||||||||
Graz mv5 | 1921 | 1964 |
|
» detail | |||||
73II 33II |
DPMB (od 1921) | H* | |||||||
? | 1921 | ? |
kolejový vozík |
» detail | |||||
4523 | DPMB (1956 - ?) | ||||||||
? | 1922 | ? |
kolejový vozík |
» detail | |||||
4524 | DPMB (1956 - ?) | ||||||||
? | 1922 | ? |
kolejový vozík |
» detail | |||||
4525 | DPMB (1956 - ?) | ||||||||
Vereingete Isolatenwerke AG, Berlin-Pankow | 1925 |
vůz pro čištění kolejových žlábků, nikdy neobdržel ev. číslo, 1969: předán TMB, vůz čeká na renovaci nátěr: tmavě zelená |
» detail | ||||||
- | DPMB (1925 - 1969) | ||||||||
poté
Technické muzeum v Brně |
|||||||||
KPS Brno mv6.1 | 1926 | 1945 |
1945: zásah bombou na Husově ulici (12.4.) |
» detail | |||||
74II | DPMB (od 1926) | ||||||||
KPS Brno mv6.1 | 1926 | 1973 |
1967: služební vůz |
» detail | |||||
75II 34II 802II 4002 |
DPMB (1926 - 1973) | P | |||||||
KPS Brno mv6.1 | 1926 | 1973 |
1972: služební vůz |
» detail | |||||
76II 35II 4035 |
DPMB (1926 - 1972) | H* | |||||||
KPS Brno mv6.1 | 1926 | 1973 |
1967: služební vůz |
» detail | |||||
77II 36II 810II 4007 |
DPMB (1926 - 1967) | P | |||||||
KPS Brno mv6.1 | 1926 | 1973 |
1967: služební vůz |
» detail | |||||
78II 37II 813III 4010 |
DPMB (1926 - 1967) | P | |||||||
KPS Brno mv6.1 | 1926 | 1969 |
|
» detail | |||||
79II 38II |
DPMB (od 1926) | H* | |||||||
KPS Brno mv6.1 | 1926 | 1967 |
|
» detail | |||||
80II 39II |
DPMB (od 1926) | P | |||||||
KPS Brno mv6.1 | 1926 |
1968: vyřazen, 1969: renovace na historický vůz ev.č. 81, 1971: TMB |
» detail | ||||||
81II 40II |
DPMB (1926 - 1968) | P | |||||||
poté
Technické muzeum v Brně |
|||||||||
KPS Brno mv6.1 | 1926 | 1974 |
1967: služební vůz |
» detail | |||||
82II 41II 804II 4003 |
DPMB (1926 - 1967) | P | |||||||
KPS Brno mv6.1 | 1926 | 1967 |
|
» detail | |||||
83II 42II |
DPMB (od 1926) | P | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1967 |
|
» detail | |||||
211 | DPMB (od 1926) | ? | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1968 |
skříň vozu byla po vyřazení předána JZD Žerůtky jako náhrada za skříň vozu 191 (dnešní historický vůz č. 25) |
» detail | |||||
212 | DPMB (od 1926) | ? | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1973 |
1945: požár, opraven jako služební vůz n7 |
» detail | |||||
213 n7 4506 |
DPMB (od 1926) | ? | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 |
1969: renovace na historický vůz ev.č. 214, 1971: TMB |
» detail | ||||||
214 | DPMB (1926 - 1969) | ? | |||||||
poté
Technické muzeum v Brně |
|||||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 |
1969: renovace na historický vůz ev.č. 215, 1971: TMB, 1989: vrácen zpět do DPMB pro soupravu 107+215, 3/2016 - 2/2017: GO - celková renovace vozu, tryskání a oprava skříně, revize pojezdu, nové brzdové kotouče a nápravová ložiska, zcela nové veškeré dřevěné součástky |
» detail | ||||||
215 | DPMB (1926 - 1969) | ? | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1967 |
|
» detail | |||||
216 | DPMB (od 1926) | ? | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1972 |
|
» detail | |||||
217 | DPMB (od 1926) | H* | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1969 |
|
» detail | |||||
218 | DPMB (od 1926) | ? | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1972 |
|
» detail | |||||
219 | DPMB (od 1926) | H* | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1976 |
1970: prodán do Prahy na filmování, zrušen 1976 |
» detail | |||||
220 | DPMB (1926 - 1970) | H* | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | ? |
1972: služební vůz |
» detail | |||||
221 4540 |
DPMB (1926 - 1972) | H* | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1969 |
|
» detail | |||||
222 | DPMB (od 1926) | ? | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1967 |
|
» detail | |||||
223 | DPMB (od 1926) | ? | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | ? |
1969: služební vůz |
» detail | |||||
224 4514 |
DPMB (1926 - 1969) | ? | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1972 |
|
» detail | |||||
225 | DPMB (od 1926) | H* | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1972 |
|
» detail | |||||
226 | DPMB (od 1926) | H* | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1969 |
|
» detail | |||||
227 | DPMB (od 1926) | ? | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1967 |
|
» detail | |||||
228 | DPMB (od 1926) | ? | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1967 |
|
» detail | |||||
229 | DPMB (od 1926) | ? | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1967 |
|
» detail | |||||
230 | DPMB (od 1926) | ? | |||||||
KPS Brno mv6.1 | 1927 | 1983 |
1972: služební vůz |
» detail | |||||
84II 43II 4036 |
DPMB (1927 - 1983) | H* | |||||||
KPS Brno mv6.1 | 1927 | 1972 |
1969: služební vůz |
» detail | |||||
85II 44II 4029 |
DPMB (1927 - 1969) | P | |||||||
KPS Brno mv6.1 | 1927 | 1972 |
1968: služební vůz |
» detail | |||||
86II 45II 806II 4025 |
DPMB (1927 - 1968) | P | |||||||
KPS Brno mv6.1 | 1927 | 1978 |
1967: dosazena skříň z vozu 52/II (ex 93/II), 1969: služební vůz |
» detail | |||||
87II 46II 4001 |
DPMB (1927 - 1969) | P | |||||||
KPS Brno mv6.1 | 1927 | 1972 |
1969: služební vůz, 1970: skříň dosazena na vůz 71/III (112/I) |
» detail | |||||
88II 47II 4028 |
DPMB (1927 - 1969) | H* | |||||||
KPS Brno mv6.1 | 1927 | 1971 |
1967: služební vůz |
» detail | |||||
89II 48II 817II 4022 |
DPMB (1927 - 1967) | P | |||||||
KPS Brno mv6.1 | 1927 | 1968 |
|
» detail | |||||
90II 49II |
DPMB (od 1927) | P* | |||||||
KPS Brno mv6.1 | 1927 | 1971 |
1968: služební vůz |
» detail | |||||
91II 50II 805IV 4004 |
DPMB (1927 - 1968) | P* | |||||||
Vypsáno celkem 100 vozů,
z toho:
- sešrotován: 82 vozů
- prodán/předán jinému dopravci: 14 vozů
- vyřazen: 3 vozy
- historický/muzejní: 1 vůz
Počty vozů dle provozoven:
- Vozovna Pisárky: 25 vozů
- Vozovna Husovice: 25 vozů
- Neznámá vozovna DPMB: 14 vozů
Poslední aktualizace vozů:
1. 6. 2023.