PMDP: vozový park
řazeno dle poslední SPZ
předchozí
1
2
3
4
5
6
7
.
.
.
18
19
následující
předchozí
1
.
.
4
5
6
.
.
19
následující
celkem 1810
| SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| 20052 | Karosa B732.20 | 1987 | 2009 |
1997: GO (ZLINER); 1/1998: zpět v provozu; po vyřazení u fy STENBUS zdroj ND nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 26-12 | 374 | PMDP (25.11.1987 - 6.6.2007) | Cuk | ||||||
|
poté
STENBUS |
|||||||||
| 20211 | Karosa B732.20 | 1987 | ? |
1996: GO (ÚD) nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail | ||||
| PMA 26-13 | 375 | PMDP (25.11.1987 - 5.6.2001) | Cuk | ||||||
|
poté
PKS K.A.R. Szostek |
|||||||||
| Mercedes-Benz Unimog U 900 | ? |
nosič nástaveb: sekačka Schmidt - Mulag na hydraulické ruce+podstavec, valník, přední štít: nesací zametač, sekačka?, odprodej Army land Černice nátěr: oranžová |
» detail |
|
|||||
| PMA 26-89 | PMDP (? - 12/2009) | Slo | |||||||
| 22642 | Karosa B732.20 | 1988 | 2001 |
7/1999: GO (ÚD) nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail | ||||
| PMA 30-84 | 376 | PMDP (25.8.1988 - 16.5.2001) | Cuk | ||||||
|
poté
ZLINER |
|||||||||
| 22454 | Karosa B732.20 | 1988 | 2001 |
1998: SO (ÚD) nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail | ||||
| PMA 30-85 | 377 | PMDP (25.8.1988 - 16.5.2001) | Cuk | ||||||
|
poté
ZLINER |
|||||||||
| 22465 | Karosa B732.20 | 1988 | 2012 |
1995: GO (ÚD), 2001: GO (ZLINER); 2/2001: zpět v provozu; 30.11.2006-6.6.2007: autoškola PMDP; 3/2008-4/2009: subdodávka v rámci PID nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 30-87 | 378 | PMDP (8/1988 - 6.6.2007) | Cuk | ||||||
|
poté
STENBUS poté soukromá osoba |
|||||||||
| 22623 | Karosa B732.20 | 1988 | 2012 |
1997: GO (ÚD) nátěr: bílá * |
» detail | ||||
| PMA 30-89 | 379 | PMDP (25.8.1988 - 5.6.2001) | Cuk | ||||||
|
poté
Katarzyna Kwiczala - DAS |
|||||||||
| 22660 | Karosa B732.20 | 1988 | 1/2014 |
1999: GO (ZLINER); 10/1999: zpět v provozu;
30.11.2006-26.2.2007: vyučíván k zácviku řidičů; 10/2008-4/2009: subdodávka v rámci PID; 2011-2014: MHD Rokycany nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 30-91 | 380 | PMDP (25.8.1988 - 26.2.2007) | Cuk | ||||||
|
poté
STENBUS zapůjčen HOTLINER poté AD - Miroslav Hrouda |
|||||||||
| Multicar M25.48 | 1988 |
cisterna nátěr: modrá |
» detail | ||||||
| PMA 31-83 | PMDP (1988 - 2011) | Slo | |||||||
| 22939 | Karosa B731.20 | 1988 | 1/2011 |
1997: SO (ÚD), 2001: GO (ZLINER) - BUSE, sešrotován v Tlumačově nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 32-29 | 381 | PMDP (21.11.1988 - 20.1.2011) | Cuk | ||||||
| 22944 | Karosa B731.20 | 1988 | 1999 |
10/1999: vyměněn za zmodernizovaný vůz ve Zlineru nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail | ||||
| PMA 32-34 | 382 | PMDP (21.11.1988 - 10/1999) | Cuk | ||||||
|
poté
ZLINER |
|||||||||
| Karosa B732 | ? | 2013 |
1999: GO (ZLINER) - BUSE, původ neznámý, záměna s vozem (technický průkaz vozu) 382/I nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
| PMA 32-34II | 382II | PMDP (13.10.1999 - 26.2.2007) | Cuk | ||||||
|
poté
DP Pernik |
|||||||||
| 22952 | Karosa B731.20 | 1988 |
1994: SO (ÚD), 2001: GO (ZLINER); 2/2001: zpět v provozu; u fy STENBUS zdroj ND nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
| PMA 32-35 | 383 | PMDP (21.11.1988 - 30.10.2007) | Cuk | ||||||
|
poté
Stanislav Jirásek - STENBUS |
|||||||||
| 22699 | Karosa B731.20 » B732.20 | 1988 | 2013 |
1999: GO (ZLINER) - BUSE, reko na B732.20, 11/2006-9/2007: pro zácviky řidičů nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 32-36 | 384 | PMDP (21.11.1988 - 4.9.2007) | Cuk | ||||||
|
poté
soukromá osoba poté DP Pernik |
|||||||||
| 23340 | Karosa LC736.20 | 1988 |
1997: SO (ÚD), 2003: GO (ÚD) nátěr: PMDP, bílo-fialová se siluetou Plzně * |
» detail |
|
||||
| PMA 32-67 | 386 | PMDP (29.11.1988 - 6.3.2007) | Cuk | ||||||
|
poté
ČSAD autobusy Plzeň |
|||||||||
| 25245 | Karosa B732.40 | 1989 | ? |
9.4.2004: prodán společně s vozy 388, 391 a 398 soukromé osobě z Plzně nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|||
| PMA 36-47 | 397 | PMDP (1.7.1989 - 25.2.2003) | Cuk | ||||||
|
poté
soukromá osoba |
|||||||||
| 25268 | Karosa B732.40 | 1989 | 6/2005 |
1998: SO (ÚD), 6/2005: sešrotován (Plzeň - Jateční) nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 36-48 | 396 | PMDP (1.7.1989 - 4.1.2005) | Cuk | ||||||
| 25193 | Karosa B732.40 | 1989 |
nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
||||
| PMA 36-49 | 395 | PMDP (1.7.1989 - 11.2.2003) | Cuk | ||||||
|
poté
soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
| 25547 | Karosa B732.40 | 1989 | ? |
9/2002: prodej dopravci z Dolan u Klatov nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail | ||||
| PMA 36-50 | 394 | PMDP (1.7.1989 - 17.9.2002) | Cuk | ||||||
|
poté
? |
|||||||||
| 25589 | Karosa B731.40 | 1989 | 1/2011 |
1997: SO (ÚD), 2001: GO (ZLINER) - BUSE, sešrotován v Tlumačově nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 36-51 | 393 | PMDP (1.7.1989 - 20.1.2011) | Cuk | ||||||
| 25575 | Karosa B731.40 | 1989 | 2009 |
1994: SO (ÚD), 2001: GO (ZLINER); 11/2001: zpět v provozu; u fy STENBUS zdroj ND nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 36-52 | 389 | PMDP (1.7.1989 - 30.10.2007) | Cuk | ||||||
|
poté
STENBUS |
|||||||||
| 24958 | Karosa B732.40 | 1989 | ? |
4/1999: SO (ÚD), 30.3.2004: prodán společně s vozy 388, 391 a 397 soukromé osobě z Plzně nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail | ||||
| PMA 36-53 | 398 | PMDP (1.7.1989 - 15.12.2003) | Cuk | ||||||
|
poté
soukromá osoba |
|||||||||
| 25615 | Karosa B731.40 | 1989 | ? |
10/1999: GO (ÚD), 2/2004: prodán společně s 388, 397 a 398 soukromé osobě z Plzně nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 36-54 | 391 | PMDP (1.7.1989 - 30.4.2003) | Cuk | ||||||
|
poté
soukromá osoba |
|||||||||
| 25604 | Karosa B731.40 | 1989 | ? |
1998: GO (ÚD), 3/2004: prodán společně s 391, 397 a 398 soukromé osobě z Plzně nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail | ||||
| PMA 36-55 | 388 | PMDP (1.7.1989 - 8.10.2003) | Cuk | ||||||
|
poté
soukromá osoba |
|||||||||
| 25530 | Karosa B732.40 | 1989 | 9/2003 |
9/2003: sešrotován ve vozovně nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail | ||||
| PMA 36-56 | 390 | PMDP (1.7.1989 - 29.1.2003) | Cuk | ||||||
| 25634 VIN | Karosa B731.40 | 1989 | 1/2011 |
2001: GO (ZLINER) - BUSE, sešrotován v Tlumačově nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 36-57 | 392 | PMDP (1.7.1989 - 20.1.2011) | Cuk | ||||||
| 25593 | Karosa B731.40 | 1989 | 1/2011 |
1999: SO (ÚD), 2001: GO (ZLINER) - BUSE, sešrotován v Tlumačově nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 36-58 | 387 | PMDP (1.7.1989 - 20.1.2011) | Cuk | ||||||
| LIAZ 110 VNP | ? |
montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina,
středisko dopravní cesty, "horní vedení" nátěr: bílá |
» detail |
|
|||||
| PMA 42-49 | PMDP (? - 2008) | Slo | |||||||
| 28480 | Karosa B732.1652 | 1990 | 8/2012 |
1997: SO (ÚD) , 3/2003?-8/2012: sklad v obci Kyšice (PS) nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 42-58 | 399 | PMDP (28.6.1990 - 31.3.2003) | Cuk | ||||||
|
poté
soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
| 28490 VIN | Karosa B732.1652 | 1990 |
2002: GO (ZLINER) - BUSE, 2012: GO a přestavba (Karbus Vysoké Mýto) nátěr: světle zelená * |
» detail |
|
||||
| PMA 42-59 | 401 | PMDP (28.6.1990 - 2.1.2012) | Cuk | ||||||
|
poté
Plzeň 2015 poté soukromá osoba |
|||||||||
| 28485 VIN | Karosa B732.1652 | 1990 |
2002 (29.11.2002): GO (ZLINER) - BUSE nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
| PMA 42-60 | 400 | PMDP (28.6.1990 - 17.10.2012) | Cuk | ||||||
|
poté
4RAIL zapůjčen Petr Stibor - StiBus |
|||||||||
| 12144 | Karosa B731.04 » B732 | 1985 | 12.7.2000 |
1992: GO (DPP - Hostivař), reko na B732; 12.7.2000: sešrotován ve vozovně nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detail | ||||
|
PMA 13-31 PMA 43-50 |
342 | PMDP (28.6.1985 - 17.5.2000) | Cuk | ||||||
| Škoda-LIAZ 706 MTSP | ? |
MT sypač, přední náhon, nástavba 2002, po vyřazení odprodej Army land Černice nátěr: oranžová |
» detail | ||||||
| PMA 43-68 | PMDP (? - ?) | Slo | |||||||
| Multicar M25.10 | 1990 |
sklápěč nátěr: modro-šedá |
» detail | ||||||
| PMA 43-85 | PMDP (? - 2009) | Slo | |||||||
| VIN | LIAZ 150.261 | 1990 |
sklápěč nátěr: šedá |
» detail |
|
||||
| PMA 43-90 | PMDP (? - 31.12.2012) | Cuk | |||||||
|
poté
Bammer Trade |
|||||||||
| 51 VIN | LIAZ 150.850 AD 14 | 1990 |
autojeřáb, 2009: GO jeřábové nástavby (Servis jeřábů Slaný)
středisko dopravní cesty, 1/2017: nabídnut k prodeji nátěr: oranžová |
» detail |
|
||||
| PMA 44-46 | PMDP (1990 - 3/2017) | Slo | |||||||
|
poté
BH Technika |
|||||||||
| LIAZ 110 VNP | ? |
montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina,
středisko dopravní cesty, "horní vedení" nátěr: červená |
» detail |
|
|||||
| PMA 44-50 | PMDP (? - 2009) | Slo | |||||||
| 29514 VIN | Karosa B731.1653 | 1990 | 2020 |
2001: GO (ÚD), 9-10/2005: GO (ZLINER) - BUSE nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 44-80 | 402 | PMDP (31.10.1990 - 17.10.2012) | Cuk | ||||||
|
poté
4RAIL zapůjčen Petr Stibor - StiBus |
|||||||||
| 29500 VIN | Karosa B731.1653 | 1990 |
1999: GO (ÚD), 2005: GO (ZLINER) - BUSE nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
| PMA 44-81 | 403 | PMDP (31.10.1990 - 17.10.2012) | Cuk | ||||||
|
poté
4RAIL zapůjčen Petr Stibor - StiBus poté soukromá osoba |
|||||||||
| 29463 | Karosa B731.1653 | 1990 | 2011 |
1999: SO (ÚD), 2002: GO (ZLINER); 29.1.2007: nehoda (Plzeň- Doubravka, Mohylová X Masarykova), ještě během roku zpět v provozu; u fy STENBUS zdroj ND nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 44-82 | 404 | PMDP (31.10.1990 - 22.12.2010) | Cuk | ||||||
|
poté
STENBUS |
|||||||||
| 29489 VIN | Karosa B731.1653 | 1990 |
1998: SO (ÚD), 2005: GO (ZLINER) - BUSE nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
| PMA 44-83 | 405 | PMDP (31.10.1990 - 15.2.2013) | Cuk | ||||||
|
poté
4RAIL |
|||||||||
| 29456 | Karosa B731.1653 | 1990 |
1998: GO (ÚD), 2002: GO (ZLINER) nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
| PMA 44-84 | 406 | PMDP (31.10.1990 - 22.12.2010) | Cuk | ||||||
|
poté
STENBUS |
|||||||||
| 29517 VIN | Karosa B731.1653 | 1990 | 2020 |
2000: SO (ÚD); 9-10/2005: GO (ZLINER) - BUSE; 9.8.2007: nehoda na noční lince; 11.9.2009: nehoda s dodávkou (Plzeň- Bílá hora) nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 44-85 | 407 | PMDP (31.10.1990 - 15.2.2013) | Cuk | ||||||
|
poté
4RAIL |
|||||||||
| 29487 VIN | Karosa B731.1653 | 1990 | 2020 |
2001: SO (ÚD), podzim/2005: GO (ZLINER) - BUSE nátěr: graffiti * |
» detail |
|
|||
| PMA 44-86 | 408 | PMDP (31.10.1990 - 17.10.2012) | Cuk | ||||||
|
poté
4RAIL |
|||||||||
| 29469 | Karosa B731.1653 | 1990 | 2011 |
2001: SO (ÚD), 2002: GO (ZLINER); u fy STENBUS zdroj ND nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 44-87 | 409 | PMDP (31.10.1990 - 22.12.2010) | Cuk | ||||||
|
poté
STENBUS |
|||||||||
| 29491 | Karosa B731.1653 | 1990 | 2011 |
2000: SO (ÚD), 2003: GO (ZLINER); 18.11.2003: zpět v provozu; u fy STENBUS zdroj ND nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 45-01 | 410 | PMDP (31.10.1990 - 22.12.2010) | Cuk | ||||||
|
poté
STENBUS |
|||||||||
| 4314 | Karosa B731.00 | 1983 | ? |
1988: GO (DPP - Hostivař) nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detail |
|
|||
|
PM 98-82 PMA 45-52 |
318 | Dopravní podniky města Plzně (8.2.1983 - 20.4.1994) | Cuk | ||||||
|
poté
? |
|||||||||
| 5235 | Karosa ŠM11.1630 | 1973 |
?/2018-4/2019: GO nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podniky města Plzně ex fotbalový klub ex soukromá osoba |
|||||||||
| PMA 47-86 | 135 | PMDP (od 5/2019) | Kar | ||||||
| 12129 | Karosa B731.04 » B732 | 1985 | 22.5.2000 |
1992: GO (DPP - Hostivař), reko na B732; 17.5.2000: sešrotován ve vozovně nátěr: klasické městské schéma, krémová s červenými pruhy |
» detail | ||||
|
PMA 13-33 PMA 48-39 |
340 | PMDP (28.6.1985 - 17.5.2000) | Cuk | ||||||
| 32042 VIN | Karosa B732.1654 | 1992 |
2000: SO (ÚD), léto/2004: GO (ZLINER) - BUSE, 4-8/2013: SO (ÚD) nátěr: PMDP, červeno-bílá * {běžný provoz (šejdry)*} |
» detail |
|
||||
| PMA 55-63 | 425 | PMDP (28.5.1992 - 6/2014) | Cuk | ||||||
|
poté
soukromá osoba |
|||||||||
| 32039 VIN | Karosa B732.1654 | 1992 | 2013 |
7/2002-12/2003: GO (ÚD), 13.5.2006-3/2012: BUSE (BS210) nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 55-64 | 419 | PMDP (28.5.1992 - 20.3.2012) | Cuk | ||||||
|
poté
Autobusy Jihlava |
|||||||||
| Karosa B732.1654 | 1992 |
2003: GO (ZLINER) - BUSE; 2016: SO (4RAIL); 9/2022: subdodávka v rámci PID nátěr: 4RAIL, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||||
| PMA 55-65 | 420 | PMDP (28.5.1992 - 15.2.2013) | Cuk | ||||||
|
poté
4RAIL poté soukromá osoba |
|||||||||
| 32028 VIN | Karosa B732.1654 | 1992 |
2001: GO (ÚD), 10/2004: GO (ZLINER) - BUSE; 2016: SO (4RAIL) nátěr: 4RAIL, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
| PMA 55-67 | 416 | PMDP (28.5.1992 - 17.10.2012) | Cuk | ||||||
|
poté
4RAIL |
|||||||||
| 32122 VIN | Karosa B732.1654 | 1992 | 3/2015 |
2000: SO (ÚD), 2004: GO (ZLINER) - BUSE, 2006: cyklobus, 7/2006-7/2007: úprava na přepravu jízdních kol nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 55-68 | 413 | PMDP (28.5.1992 - 17.10.2012) | Cuk | ||||||
|
poté
4RAIL |
|||||||||
| 32032 VIN | Karosa B732.1654 | 1992 | 25.7.2014 |
2000: SO (ÚD), 1/2005: GO (ZLINER) - BUSE, 16.7.2014 - z Plzně vlivem nefunkční spojky rovnou do Jednoty Třešť, kde proběhla výměna motoru se zadřeným z místní pojízdné prodejny; 22.7.2014 - odtažen z Jednoty a přistaven k likvidaci. nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz*} |
» detail |
|
|||
| PMA 56-68 | 422 | PMDP (28.5.1992 - 16.7.2014) | Cuk | ||||||
|
poté
Autobusy Jihlava |
|||||||||
| 32030 VIN | Karosa B732.1654 | 1992 | 4/2012 |
2002: SO (ÚD), 9/2004: GO (ZLINER) - BUSE, 18.6.2011: nehoda na přejezdu v Chrástu u Plzně, převezen do Kozolup. 8/2011: převezen do DP, odstaven, 4/2012: sešrotován v Tlumačově nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 56-69 | 421 | PMDP (28.5.1992 - 11.4.2012) | Cuk | ||||||
| 32045 VIN | Karosa B732.1654 | 1992 | 28.8.2014 |
2000: SO (ÚD), 6/2004: GO (ZLINER) - BUSE nátěr: PMDP, červeno-bílá * {běžný provoz (šejdry)*} |
» detail |
|
|||
| PMA 56-70 | 424 | PMDP (28.5.1992 - 16.7.2014) | Cuk | ||||||
|
poté
Autobusy Jihlava |
|||||||||
| 32048 VIN | Karosa B732.1654 | 1992 |
1999: SO (ÚD), 6/2004: GO (ZLINER) - BUSE, 3-6/2012: SO (ÚD) nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz*} |
» detail |
|
||||
| PMA 56-71 | 423 | PMDP (1992 - 7/2014) | Cuk | ||||||
|
poté
Kufi Int pronajat ŠKODA-BUS klub Plzeň |
|||||||||
| 32059 VIN | Karosa B732.1654 | 1992 | 2020 |
2003: GO (ZLINER) - BUSE nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 56-72 | 426 | PMDP (28.5.1992 - 15.2.2013) | Cuk | ||||||
|
poté
4RAIL |
|||||||||
| 32026 VIN | Karosa B732.1654 | 1992 | 2020 |
2001: SO (ÚD), podzim/2005: GO (ZLINER) - BUSE nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 56-73 | 415 | PMDP (28.5.1992 - 15.2.2013) | Cuk | ||||||
|
poté
4RAIL |
|||||||||
| 32029 VIN | Karosa B732.1654 | 1992 |
2003: GO (ZLINER) - BUSE nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy * {noční provoz, běžný provoz*} |
» detail |
|
||||
| PMA 56-74 | 412 | PMDP (28.5.1992 - 15.2.2013) | Cuk | ||||||
|
poté
4RAIL poté RETROBUSY CHOMUTOV |
|||||||||
| 32041 VIN | Karosa B732.1654 | 1992 |
2003: GO (ZLINER) nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz, běžný provoz*} |
» detail |
|
||||
| PMA 56-75 | 418 | PMDP (28.5.1992 - 15.2.2013) | Cuk | ||||||
|
poté
4RAIL poté soukromá osoba poté soukromá osoba |
|||||||||
| 32068 VIN | Karosa B732.1654 | 1992 | 2020 |
2000: SO (ÚD), 23.11.2004-1/2005: GO (ZLINER) - BUSE nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 56-76 | 417 | PMDP (28.5.1992 - 17.10.2012) | Cuk | ||||||
|
poté
4RAIL zapůjčen Petr Stibor - StiBus |
|||||||||
| LIAZ 101.860 VNP | ? | 2007 |
montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina,
středisko dopravní cesty, "horní vedení" nátěr: červená |
» detail |
|
||||
| PMA 60-26 | PMDP (? - 2007) | Slo | |||||||
| Avia A 31 | ? |
dílenský vůz nátěr: modrá |
» detail |
|
|||||
| PMA 62-49 | PMDP (? - ?) | Slo | |||||||
| 33860 VIN | Karosa B732.1654 | 1994 | 30.10.2014 |
podzim/2005: GO (ZLINER) - BUSE nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz*} |
» detail |
|
|||
| PMA 72-88 | 427 | PMDP (15.6.1994 - 18.9.2014) | Kar* | ||||||
|
poté
Autobusy Jihlava |
|||||||||
| 33879 VIN | Karosa B732.1654 | 1994 |
10-12/2005: GO (ZLINER) - BUSE, 10-12/2012: SO (ÚD) nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz*} |
» detail |
|
||||
| PMA 72-89 | 428 | PMDP (20.6.1994 - 18.9.2014) | Kar* | ||||||
|
poté
Autobusy Jihlava poté soukromá osoba |
|||||||||
| 33881 VIN | Karosa B732.1654 | 1994 | 21.8.2014 |
2003: SO (ÚD), podzim/2005: GO (ZLINER) - BUSE nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz*} |
» detail |
|
|||
| PMA 72-90 | 429 | PMDP (15.6.1994 - 16.7.2014) | Cuk | ||||||
|
poté
Autobusy Jihlava |
|||||||||
| 33854 VIN | Karosa B732.1654 | 1994 | 6.10.2014 |
2000: SO (ÚD), 12/2005: GO (ZLINER) - BUSE nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz*} |
» detail |
|
|||
| PMA 72-91 | 430 | PMDP (15.6.1994 - 19.9.2014) | Kar* | ||||||
|
zapůjčen
DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova poté Autobusy Jihlava |
|||||||||
| 33878 VIN | Karosa B732.1654 | 1994 |
2003: SO (ÚD), 12/2005: GO (ZLINER) - BUSE; od 9/2017: vrak v areálu paintballového hřiště v Praze na Smíchově nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
| PMA 72-92 | 431 | PMDP (15.6.1994 - 18.9.2014) | Kar* | ||||||
|
zapůjčen
DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova poté Autobusy Jihlava poté AGS Trade |
|||||||||
| 15078 | Karosa B731.04 » B732.20 | 1986 | 2007 |
1994: GO (ZLINER); 19.12.1994: zakoupen PMDP; u fy STENBUS zdroj ND nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy ex ČSAO Zlín |
|||||||||
| PMA 75-98 | 101II | PMDP (21.11.1994 - 26.2.2007) | Cuk | ||||||
|
poté
Stanislav Jirásek - STENBUS |
|||||||||
| 15075 | Karosa B731.04 » B732.20 | 1986 | 5/2007 |
1994: GO (ZLINER), 1999: SO (ÚD), 5/2007: sešrotován (Plzeň-Jateční) nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy ex ČSAO Zlín |
|||||||||
| PMA 75-99 | 102II | PMDP (1/1995 - 1.3.2007) | Cuk | ||||||
| 15064 | Karosa B731.04 » B732.20 | 1986 | 5/2007 |
1994: GO (ZLINER), 2-5/2007: sklad ve vozovně Slovany, 5/2007: sešrotován (Plzeň-Jateční) nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy ex ČSAO Zlín |
|||||||||
| PMA 76-48 | 103II | PMDP (2/1995 - 1.3.2007) | Cuk | ||||||
| 15004 | Karosa B731.04 » B732.20 | 1986 | 10/2006 |
1994: GO (ZLINER), 10/2006: sešrotován (Plzeň-Jateční) nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy ex ČSAO Zlín |
|||||||||
| PMA 76-49 | 104II | PMDP (1/1995 - 25.10.2006) | Cuk | ||||||
| 15024 | Karosa B731.04 » B732.20 | 1986 | 7/2005 |
1994: GO (ZLINER), 7/2005: sešrotován (Leta-písecko) nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy ex ČSAO Zlín |
|||||||||
| PMA 76-50 | 105II | PMDP (2/1995 - 26.7.2005) | Cuk | ||||||
| 34548 | Karosa C734.1340 | 1995 | 2014 |
nátěr: klasické schéma ČSAD, žlutá s modrými pruhy |
» detail |
|
|||
| PMA 85-54 | 432 | PMDP (12/1995 - 3/2007) | Cuk | ||||||
|
poté
ČSAD autobusy Plzeň |
|||||||||
| 112 VIN | Karosa B931.1675 | 1996 | 2018 |
léto-podzim/2006: GO (ZLINER) - čelní maska dle B951E; 2016-4/2017: výcvikové vozidlo autoškoly nátěr: CVR SKIBUS Lipno, bílá s barevnou grafikou * |
» detail |
|
|||
| PMA 93-73 | 433 | PMDP (29.11.1996 - 13.5.2015) | Kar* | ||||||
|
poté
Autobusy Jihlava poté P&P Pohodová autoškola poté Autobusy Jihlava poté soukromá osoba pronajat Jana Jandová, Dubičné |
|||||||||
| 113 VIN | Karosa B931.1675 | 1996 |
2006: GO (ZLINER) nátěr: žluto-modrá s bílou střechou * |
» detail |
|
||||
| PMA 93-74 | 434 | PMDP (29.11.1996 - 13.5.2015) | Kar* | ||||||
|
poté
Autobusy Jihlava poté soukromá osoba poté SKI-BUSY |
|||||||||
| 115 VIN | Karosa B931.1675 » B932.1678 | 1996 |
2004: SO (ÚD), 10/2007: GO (ZLINER), 3/2008: přestavba (ZLINER) na B932 nátěr: PMDP, červeno-bílá * {autoškola*} |
» detail |
|
||||
| PMA 93-75 | 435 | PMDP (29.11.1996 - 18.11.2015) | Kar* | ||||||
|
poté
ŠKODA-BUS klub Plzeň |
|||||||||
| 117 VIN | Karosa B931.1675 | 1996 | 2019 |
léto-podzim/2006: GO (ZLINER) - čelní maska dle B951E nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 93-87 | 436 | PMDP (6.12.1996 - 9.12.2014) | Kar* | ||||||
|
poté
Autobusy Jihlava |
|||||||||
| 119 VIN | Karosa B931.1675 | 1996 | 26.8.2015 |
2006: GO (ZLINER), 2009: čelní maska dle B951E, 8-9/2013: plechařina, hlavně nové spodní plechy; 27.6.2015: účast na Truckshow v Šeborově nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 93-88 | 437 | PMDP (6.12.1996 - 13.5.2015) | Kar* | ||||||
|
poté
Autobusy Jihlava |
|||||||||
| 121 VIN | Karosa B931.1675 | 1996 | 24.2.2015 |
2006: GO (ZLINER), 6/2012: DN v deponě se 435, poškození zadní části vozu nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 93-89 | 438 | PMDP (6.12.1996 - 9.12.2014) | Kar* | ||||||
|
poté
Autobusy Jihlava |
|||||||||
| 114 VIN | Karosa B931.1675 | 1996 | 1/2024 |
3/2007: odstaven (porucha motoru), 4-7/2007: GO (ZLINER); 2/2023: předán ZLINERu jakožto svazek ND pro 442 nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 94-01 | 439 | PMDP (13.12.1996 - 7.2.2023) | Kar* | ||||||
| 116 VIN | Karosa B931.1675 | 1996 | 2.2.2015 |
podzim/2006: GO (ZLINER), 2010/2011: čelní maska dle B951E nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
| PMA 94-02 | 440 | PMDP (13.12.1996 - 9.12.2014) | Kar* | ||||||
|
poté
Autobusy Jihlava |
|||||||||
| 118 VIN | Karosa B931.1675 | 1996 | 3.8.2015 |
2006: GO (ZLINER) nátěr: PMDP, červeno-bílá s hanbatými obrázky * {noční provoz*} |
» detail |
|
|||
| PMA 94-03 | 441 | PMDP (13.12.1996 - 9.12.2014) | Kar* | ||||||
|
poté
Autobusy Jihlava |
|||||||||
| 120 VIN | Karosa B931.1675 | 1996 |
2007: GO (ZLINER), 5/2016: SO, 2/2023-5/2024: GO (ZLINER) nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy * |
» detail |
|
||||
| PMA 94-04 | 442 | PMDP (od 13.12.1996) | Kar* | ||||||
| 20403 | Karosa B732.20 | 1987 | 2007 |
1996: GO (ZLINER) nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy ex ZLINER |
|||||||||
| PMA 94-20 | 106II | PMDP (19.12.1996 - 18.10.2006) | Cuk | ||||||
|
zapůjčen
HOTLINER poté Stanislav Jirásek - STENBUS zapůjčen HOTLINER zapůjčen BusMat plus |
|||||||||
| 20395 | Karosa B732.20 | 1987 | 2014 |
1996: GO (ZLINER); dojezdil jako poslední cedulový autobus v Plzni, ?-2013: sklad, 1/2014: prodej nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy ex ZLINER |
|||||||||
| PMA 94-21 | 107II | PMDP (19.12.1996 - 4.12.2006) | Cuk | ||||||
|
poté
soukromá osoba poté soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
| 19994 | Karosa B732.20 | 1987 | 1/2011 |
1996: GO (ZLINER), 10/2001: upraven interiér a využíván jako autoškola nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
|||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| PMA 94-22 | 108II | PMDP (19.12.1996 - 20.1.2011) | Cuk | ||||||
| 20003 VIN | Škoda 21Ab » 21Tr/TV.EU | 1997 |
první nízkopodlažní vůz PMDP, Szeged: přestavba na 21Tr12/TV.EU nátěr: CVR Parcukar, bílá s grafikou na červeném podkladu * |
» detail |
|
||||
| PMA 95-47 | 443 | PMDP (21.2.1997 - 26.9.2007) | Cuk | ||||||
|
poté
SZKT Szeged |
|||||||||
| 32067 VIN | Karosa B732.1654 | 1992 | 2020 |
2000: SO (ÚD), 2004: GO (ZLINER) - BUSE, 15.7.2008: vážná nehoda (za zast. Gen. Lišky, Plzeň- Slovany), odvezen do Zlineru- oprava čela, 19.11.2008: přivezen zpět nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz, běžný provoz*} |
» detail |
|
|||
|
PMA 55-66 PMB 00-87 |
414 | PMDP (28.5.1992 - 17.10.2012) | Cuk | ||||||
|
poté
4RAIL zapůjčen Petr Stibor - StiBus |
|||||||||
| 20021 VIN | Škoda 21Ab » 21Tr/TV.EU | 1997 |
Szeged: přestavba na 21Tr nátěr: SZKT, červeno-černá * |
» detail |
|
||||
| PMB 01-45 | 444 | PMDP (13.1.1998 - 26.9.2007) | Cuk | ||||||
|
poté
SZKT Szeged |
|||||||||
| 20022 VIN | Škoda 21Ab | 1997 |
2006: SO (PMDP), od 12/2009: muzejní vůz DP, 12.7.-31.8.2011: provozován na NAD za tramvaje (1A, 4A), 12/2013-1/2014: SO (ZLINER) nátěr: PMDP, červeno-bílá |
» detail |
|
||||
| PMB 01-46 | 445 | PMDP (od 13.1.1998) | Kar* | ||||||
| 20023 VIN | Škoda 21Ab » 21Tr/TV.EU | 1997 |
Szeged: přestavba na 21Tr, zastavěny trakční baterie na nouzový pojezd; 3/2018: nehoda nátěr: SZKT, černo-bílo-zelená * |
» detail |
|
||||
| PMB 01-47 | 446 | PMDP (20.1.1998 - 26.9.2007) | Cuk | ||||||
|
poté
SZKT Szeged |
|||||||||
| 20024 VIN | Škoda 21Ab » 21Tr/TV.EU | 1997 |
Szeged: přestavba na 21Tr nátěr: SZKT, červeno-černá * |
» detail |
|
||||
| PMB 01-48 | 447 | PMDP (9.2.1998 - 26.9.2007) | Cuk | ||||||
|
poté
SZKT Szeged |
|||||||||
| 20025 VIN | Škoda 21Ab » 21Tr/TV.EU | 1997 |
Szeged: přestavba na 21Tr nátěr: SZKT, červeno-černá * |
» detail |
|
||||
| PMB 01-49 | 448 | PMDP (20.2.1998 - 26.9.2007) | Cuk | ||||||
|
poté
SZKT Szeged |
|||||||||
| Avia A 31T L | 1997 | ? |
valník, plechové bočnice nátěr: modrá |
» detail | |||||
| PMB 03-65 | PMDP (? - ?) | Slo | |||||||
| VIN | Mercedes-Benz Unimog U 1450 | 1996 |
zametací, sypací nástavba, sněžný pluh nátěr: oranžová |
» detail |
|
||||
| PMB 05-22 | PMDP (od 11/1998) | Slo | |||||||
| Praga V3S | ? |
dílenský vůz nátěr: khaki |
» detail |
|
|||||
| PMB 05-41 | PMDP (? - ?) | Slo | |||||||
| VIN | Nissan Eco M-90.150/2 VNP | 1994 |
montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina (PN-250A),
Středisko dopravní cesty, "horní vedení" nátěr: červená |
» detail |
|
||||
| PMB 15-71 | PMDP (? - 2009) | Slo | |||||||
|
poté
DYSK pronajat Viamont DSP pronajat DP Liberec |
|||||||||
předchozí
1
2
3
4
5
6
7
.
.
.
18
19
následující
předchozí
1
.
.
4
5
6
.
.
19
následující
celkem 1810
Vypsáno celkem 100 vozů,
z toho:
- prodán/předán jinému dopravci: 78 vozů
- sešrotován: 16 vozů
- historický/muzejní: 3 vozy
- vyřazen: 2 vozy
- služební: 1 vůz
Počty vozů dle provozoven:
- Vozovna Cukrovarská: 71 vozů
- Vozovna Karlov: 16 vozů
- Vozovna Slovany: 13 vozů
Poslední aktualizace vozů:
dnes.
