Iveco Czech Republic: autobusy
SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
20437 | Iveco Crossway LE LINE 14.5M | 2014 |
prototyp VM 40 nátěr: bílá |
» detail | |||||
F 5125III F 09-03III |
VM 40 | Iveco Czech Republic (od 9/2014) | |||||||
Iveco Crossway LE CITY 14.5M | ? |
prototyp VM 41; vystaven na veletrhu Czechbus 2022; 2022: přestavba na konferenční vůz (MAVE) nátěr: CVR Valeo, černo-zelená * |
» detail | ||||||
F 09-02 F 09-10VIII E 0217II |
VM 41 | Iveco Czech Republic (? - 2022?) | |||||||
poté
Mave |
|||||||||
Irisbus Arway 12M | ? |
prototyp VM 42; od ?: přední čelo dle typu Iveco Crossway Euro 6 nátěr: světle zelená |
» detail | ||||||
F 09-12II E 0217 F 09-09II |
VM 42 | Iveco Czech Republic (? - 6/2017) | |||||||
poté
Jiří Myšák - Autoškola Podorlicko |
|||||||||
13942 VIN | Iveco Crossway LINE 13M | 2012 |
prototyp VM 43; později přední čelo dle typu Iveco Crossway Euro 6 nátěr: modrá metalíza * |
» detail | |||||
F 09-03II F 5125 |
VM 43 | Iveco Czech Republic (2013 - 8/2016) | |||||||
poté
? poté POHL Kladno |
|||||||||
Iveco Crossway PRO 13M | 2014 |
prototyp VM 44 nátěr: bílá |
» detail | ||||||
F 5144III | VM 44 | Iveco Czech Republic (od 2014) | |||||||
13953 VIN | Iveco Crossway LINE 10.8M | 2012 |
prototyp VM 45; od ?: přední čelo dle typu Iveco Crossway Euro 6 nátěr: SK VYSOKÉ MÝTO, bílá s šedo-černou grafikou * |
» detail | |||||
F 09-02 F 09-09 |
VM 45 | Iveco Czech Republic (2013 - 8/2016) | |||||||
poté
SK Vysoké Mýto |
|||||||||
22428 VIN | Iveco Evadys 12M | 2015 |
prototyp VM 46 nátěr: béžová * |
» detail | |||||
H 19-91V F 5124II F 5144IV F 5129II |
VM 46 | Iveco Czech Republic (2015 - 7/2022) | |||||||
Iveco Crossway LINE 13M | 2014 |
prototyp VM 47 nátěr: červená |
» detail | ||||||
F 5124III F 5143 |
VM 47 | Iveco Czech Republic (2015 - ?) | |||||||
poté
? (D) |
|||||||||
21737 VIN | Iveco Crossway LE CITY 12M | 2014 |
prototyp VM 48 nátěr: schéma PID, červeno-bílo-modrá * |
» detail | |||||
F 5126 | VM 48 | Iveco Czech Republic (6/2015 - 8/2020) | |||||||
poté
STENBUS poté Klatovská dopravní společnost |
|||||||||
23821 VIN | Iveco Evadys 13M | 2015 |
2019-2020: přestavba na obytný přepravník závodního vozu nátěr: bílo-modrá s barevnou grafikou * |
» detail | |||||
F 5124IV E 2843 |
VM 49 | Iveco Czech Republic (2016 - 2019) | |||||||
poté
ANEXIA |
|||||||||
25974 | Iveco Evadys 13M | 2016 |
prototyp VM 50, vystaven na veletrhu IAA Hannover 2016 (Německo), Persontrafik 2016 (Švédsko), FIAA 2017 (Španělsko) a COMTRANS 2017 (Rusko) nátěr: šedo-stříbrná s černo-modrou grafikou Evadys |
» detail | |||||
? A 5695 F 5124V F 09-10IX |
VM 50 | Iveco Czech Republic (od 2016) | |||||||
27818 | Iveco Crossway LE CITY 14.5M | 2017 |
prototyp VM 52; první polovina vozu plně nízkopodlažní nátěr: bílá |
» detail | |||||
F 09-12V F 5126II ? |
VM 52 | Iveco Czech Republic (od 2017) | |||||||
27648 VIN | Iveco Crossway LE CITY 12M NP | 2016 |
prototyp VM 53, od 2023: výcvikové vozidlo autoškoly nátěr: bílá |
» detail | |||||
? | VM 53 | Iveco Czech Republic (2017 - 12/2023) | |||||||
poté
DP města Pardubic |
|||||||||
29031 VIN | Iveco Crossway LE LINE 12M NP | 2017 |
prototyp VM 54 nátěr: červená |
» detail | |||||
F 5143II | VM 54 | Iveco Czech Republic (2017 - 9/2021) | |||||||
poté
Klatovská dopravní společnost |
|||||||||
28338 VIN | Iveco Crossway LE CITY 12M NP | 2017 |
prototyp VM 55 nátěr: modrá |
» detail | |||||
? | VM 55 | Iveco Czech Republic (od 2017) | |||||||
zapůjčen
Iveco Italy |
|||||||||
29422 | Iveco Crossway LINE 12M | 2017 |
prototyp VM 56 nátěr: bílá |
» detail | |||||
F 09-12III | VM 56 | Iveco Czech Republic (od 2017) | |||||||
29431 VIN | Iveco Crossway LINE 12M | 2017 |
prototyp VM 57 nátěr: bílá * |
» detail | |||||
E 2843 | VM 57 | Iveco Czech Republic (2017 - 6/2022) | |||||||
poté
STENBUS |
|||||||||
33172 VIN | Iveco Crossway LINE 13M NP | 2017 |
prototyp VM 58 nátěr: bílá |
» detail | |||||
F 09-17II | VM 58 | Iveco Czech Republic (2018 - 1/2021) | |||||||
poté
Klatovská dopravní společnost |
|||||||||
34854 VIN | Iveco Crossway LINE 13M NP | 2018 |
prototyp VM 60, původně předváděcí vůz nátěr: bílá & zelený polep propagující bioplyn & zelené polepy IBBRABUSS-CZ * |
» detail | |||||
? | VM 60 | Iveco Czech Republic (2018 - 12/2019) | |||||||
poté
Iveco France poté TEZAS zapůjčen HRUBÝ autodoprava poté IBBRABUSS-CZ |
|||||||||
36200 | Iveco Crossway LINE 10.8M | 2018 |
prototyp VM 61 nátěr: bílá |
» detail | |||||
F 6091 |
VM 61 ? |
Iveco Czech Republic (od 2018) | |||||||
36210 | Iveco Crossway LINE 13M | 2018 |
prototyp VM 62 nátěr: bílá |
» detail | |||||
F 6092 F 6090 F 5129V |
VM 62 | Iveco Czech Republic (od 2018) | |||||||
36013 | Iveco Evadys 12M | 2018 |
nátěr: světle šedá |
» detail | |||||
F 5129IV | VM 63 | Iveco Czech Republic (od 2018) | |||||||
35939 | Iveco Crossway LE CITY 12M | 2018 |
prototyp VM 64 nátěr: tmavě zelená |
» detail | |||||
F 6026 E 0217III |
VM 64 | Iveco Czech Republic (od 2018) | |||||||
Iveco Crossway LINE 12M | 2019 |
prototyp VM 65 nátěr: bílá |
» detail | ||||||
F 09-03III | VM 65 | Iveco Czech Republic (od 2019) | |||||||
38616 | Iveco Crossway LE LINE 10.8M | 2019 |
prototyp VM 66 nátěr: modrá |
» detail | |||||
F 09-01II F 6026III E 2843II |
VM 66 | Iveco Czech Republic (od 2019) | |||||||
39079 | Iveco Crossway LE CITY 12M NP | 2019 |
prototyp VM 67 nátěr: zelená |
» detail | |||||
F 6027 | VM 67 | Iveco Czech Republic (od 2019) | |||||||
38979 | Iveco Crossway LE CITY 12M | 2019 |
prototyp VM 68 nátěr: bílá |
» detail | |||||
F 6028II | VM 68 | Iveco Czech Republic (od 2019) | |||||||
Iveco Crossway LINE 13M NP | 2019 |
prototyp VM 69 nátěr: modrá |
» detail | ||||||
F 6561 ? |
VM 69 | Iveco Czech Republic (od 2019) | |||||||
35858 | Iveco Crossway LINE 13M NP | 2018 |
prototyp VM 70 nátěr: bílá |
» detail | |||||
E 2843 | VM 70 | Iveco Czech Republic (od 2018) | |||||||
Iveco Crossway LE LINE 12M | 2019 |
prototyp VM 71 nátěr: modrá |
» detail | ||||||
? | VM 71 | Iveco Czech Republic (od 2019) | |||||||
Iveco Crossway LE LINE 12M NP | 2020 |
prototyp VM 72 nátěr: bílá |
» detail | ||||||
F 6026II ? |
VM 72 | Iveco Czech Republic (od 2020?) | |||||||
Iveco Crossway LE LINE 12M Hybrid NP | ? |
prototyp VM 74 nátěr: bílá |
» detail | ||||||
F 6560 | VM 74 | Iveco Czech Republic (od ?) | |||||||
43394 | Iveco Crossway LE CITY 12M Hybrid | 2020 |
prototyp VM 75 nátěr: tmavě zelená |
» detail | |||||
F 6027II F 5129 |
VM 75 | Iveco Czech Republic (od 2020) | |||||||
43755 | Iveco Crossway LE LINE 14.5M Hybrid | 2021 |
prototyp VM 76 nátěr: bílá |
» detail | |||||
F 5126II | VM 76 | Iveco Czech Republic (od 2021) | |||||||
Iveco Crossway LINE 12M | 2022 |
prototyp VM 80 nátěr: bílá |
» detail | ||||||
? | VM 80 | Iveco Czech Republic (od 2022?) | |||||||
Iveco Crossway LE LINE 14.5M | 2023 |
prototyp VM 83 (facelift) nátěr: šedá metalíza |
» detail | ||||||
F 6089 | VM 83 | Iveco Czech Republic (od 2023) | |||||||
Škoda 706 RTO LUX | ? |
prototyp |
» detail | ||||||
NE 93-94 | KAROSA (? - ?) | ||||||||
poté
Orličan |
|||||||||
Škoda 706 RTO LUX | ? |
nátěr: šedo-bílá s červenými pruhy |
» detail | ||||||
NE 94-22 | KAROSA (? - ?) | ||||||||
poté
soukromá osoba |
|||||||||
Iveco Daily Tourys ERO | ? |
původně předváděcí vůz, vystaven na veletrhu CZECHBUS 2013 nátěr: bílá |
» detail | ||||||
E 0239 | Iveco Czech Republic (? - ?) | ||||||||
Irisbus Domino HDH 12.4M | ? |
původně předváděcí vůz nátěr: bílá |
» detail | ||||||
H 08-41II | Iveco Czech Republic (? - ?) | ||||||||
Karosa LC936E.1038 | ? |
nátěr: bílá |
» detail | ||||||
H 08-54 | KAROSA (? - ?) | ||||||||
Karosa B732 | ? |
zkušební provoz na podzim 1994 nátěr: bílá |
» detail | ||||||
KAROSA (? - ?) | |||||||||
zapůjčen
DPMB |
|||||||||
Iveco Crossway LINE 12M NP Hybrid | 2023 |
prototyp VM 87 (facelift) nátěr: tyrkysová metalíza |
» detail | ||||||
F 6090II | VM 87 | Iveco Czech Republic (od 2024) | |||||||
48390 VIN | Iveco Crossway LE LINE 12M | 2021 |
vystaven na veletrhu CzechBus 2021 nátěr: šedá metalíza |
» detail | |||||
? | Iveco Czech Republic (2021 - 2021) | ||||||||
Škoda 706 RTO-K | 1960 | 1969 |
|
» detail | |||||
H 10-91 | KAROSA (1961 - 1966) | ||||||||
zapůjčen
Dopravní podnik hl. m. Prahy poté Chirana Brno |
|||||||||
Škoda 706 RTO | 1961 |
prototyp vozu Škoda 706 RTO "Climatic" nátěr: bílá s fialovým a černým pruhem |
» detail | ||||||
A 04-15 | KAROSA (1961 - ?) | ||||||||
Škoda RTO-ŠM11 | 1967 |
prototyp s karoserií vycházející z typu ŠM11; ?: zaslepeny zadní dveře a dosazena maska z autobusu Škoda 706 RTO; SPZ RK 23-64 je velmi pravděpodobná, ale není zcela prokázána nátěr: červeno-krémová * |
» detail | ||||||
? | KAROSA (? - ?) | ||||||||
poté
DP města Hradce Králové poté TJ Sokol Albrechtice nad Orlicí poté ? |
|||||||||
Škoda 706 RTO MEX | 1967 |
prototyp nátěr: schéma "RTO", bílo-šedá s vínovým pruhem |
» detail | ||||||
NE 93-87 | KAROSA (1967 - ?) | ||||||||
056-20001-01-66 | Karosa ŠM16.5 | 1968 | 11/1984 |
prototyp ŠM16.5 nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail | ||||
KAROSA (1968 - 1968) | |||||||||
zapůjčen
Dopravní podnik hl. m. Prahy poté DP města Pardubic |
|||||||||
Karosa ŠM11.1620 | 1969 | 1978 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
? | KAROSA (1969 - 1971) | ||||||||
poté
DP města Olomouce |
|||||||||
Karosa ŠD11.2050 | 1969 |
1969: získal 2. cenu na mezinárodní výstavě autobusů ve francouzském městě Nice; od ?: přední čelo z řady 700 a zaslepené zadní dveře; sešrotován v 90. letech |
» detail | ||||||
? | KAROSA (? - ?) | ||||||||
poté
TJ Slavoj Bruntál |
|||||||||
Karosa-Avia A 30 L7 | 1969 |
prototyp; 1975: výměna motoru; 1982: přestavba na karavan nátěr: bílo-šedá |
» detail | ||||||
? | KAROSA (1969 - 197x) | ||||||||
poté
AVIA poté soukromá osoba poté soukromá osoba |
|||||||||
Karosa-Avia A 30 RPA | 1969 |
prototyp; přenosový vůz; 200x: přestavba na linkovou verzi nátěr: šedá s modrými pruhy * |
» detail | ||||||
? | KAROSA (1969 - 1971) | ||||||||
poté
Český rozhlas poté ? poté soukromá osoba |
|||||||||
Karosa-Avia A 30 D7 | 1969 | 2000 |
prototyp; původně předváděcí vůz |
» detail | |||||
? | KAROSA (1969 - 197x) | ||||||||
poté
SK Vysoké Mýto |
|||||||||
Karosa ŠM11.1620 | 1972 | ? |
z výroby obdržel dvoudílné dveře otevírané dovnitř, které měl po celou dobu provozu nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail | |||||
H 27-88 | KAROSA (1972 - 1972) | ||||||||
poté
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
106 | Karosa C734.00 | 1981 |
?: přestavba na obytný přepravník závodního vozu; od ?: zadní čelo z řady 930; od ?: přední čelo z řady 930, nárazník dle modelu Axer nátěr: bílá s černo-hnědo-modro-červenou grafikou * |
» detail | |||||
? | KAROSA (10/1981 - ?) | ||||||||
poté
? poté CAMURRA poté ? |
|||||||||
Karosa C744.00 | 1983 | ? |
funkční vzorek kloubového autobusu nátěr: bílá s širokým modrým pruhem |
» detail | |||||
? F 09-02 UO 53-45 |
KAROSA (1983 - 1987) | ||||||||
zapůjčen
DP mesta Bratislavy zapůjčen DPMB poté DP Mariánské Lázně |
|||||||||
5000 | Karosa LC736.00 | 1983 |
původně zkušební vzorek Karosy nátěr: bílá s růžovo-fialovými pruhy tří odstínů |
» detail | |||||
UO 65-20 | KAROSA (1983 - 1990) | ||||||||
poté
Klement Hladík, Vysoké Mýto |
|||||||||
8333 | Karosa LC735.20 | 1984 |
prototyp nátěr: P-Transport, žluto-červená |
» detail | |||||
? UO 73-83 |
KAROSA (1984 - ?) | ||||||||
poté
TJ Sokol Dobříkov poté P-transport |
|||||||||
18127 | Karosa LC735.20 | 1987 |
|
» detail | |||||
? | KAROSA (1987 - 1990) | ||||||||
poté
ČSAD Pardubice poté Connex Východní Čechy |
|||||||||
19726 | Karosa LC736.20 | 1987 |
nátěr: krémová s černou kolem oken |
» detail | |||||
? | KAROSA (1987 - 1989) | ||||||||
poté
? poté DP města Hradce Králové |
|||||||||
18786 | Karosa B731.20 | 1987 |
nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail | |||||
X 08-72 | KAROSA (1987 - 9/1988) | ||||||||
zapůjčen
Dopravní podnik hl. m. Prahy poté Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
18529 | Karosa C734.23 | 1987 |
1995: GO (Karosa Vysoké Mýto) - výměnným způsobem nátěr: klasické schéma ČSAD, modré pruhy |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
KAROSA (8/1995 - ?) | |||||||||
Karosa C734.23 | 1987 |
1995: GO (Karosa Vysoké Mýto) - výměnným způsobem nátěr: klasické schéma ČSAD, modré pruhy |
» detail | ||||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
KAROSA (8/1995 - ?) | |||||||||
18491 | Karosa C734.23 | 1987 |
1995: GO (Karosa Vysoké Mýto) - výměnným způsobem nátěr: klasické schéma ČSAD, modré pruhy |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
KAROSA (8/1995 - ?) | |||||||||
21649 | Karosa LC736.20 | 1988 |
|
» detail | |||||
? | KAROSA (1988 - 1989) | ||||||||
poté
ČSAD Vysoké Mýto poté ČSAD Ústí nad Orlicí |
|||||||||
22342 | Karosa B732.20 | 1988 |
|
» detail | |||||
? | KAROSA (1988 - 1988) | ||||||||
poté
ČSAD Vysoké Mýto poté ČSAD Ústí nad Orlicí |
|||||||||
109 | Karosa C744.24 | 1989 |
1990-1995: MHD Žilina nátěr: klasické schéma ČSAD, modré pruhy |
» detail | |||||
? | KAROSA (11/1989 - 1990) | ||||||||
poté
SAD Žilina |
|||||||||
Karosa LC757.1060 HD12 | 1992 |
prototyp, vystaven na veletrhu AUTOTEC 1992; od ?: využíván jako výcvikové vozidlo autoškoly nátěr: bílo-šedá se žlutou grafikou * |
» detail | ||||||
- | KAROSA (1992 - 5/1993) | ||||||||
poté
BULVA - SERVIS poté Komárek Eurotrans poté PETROLEX TRANS poté TransDomix poté Pilifi |
|||||||||
1 | Karosa LC757.1060 HD12 | 1992 |
prototyp, vystaven na veletrhu AUTOTEC 1992 nátěr: bílá s fialovým přechodem * |
» detail | |||||
F 09-10 | KAROSA (1992 - 1993) | ||||||||
poté
ZO OS KOVO Karosa poté BULVA - SERVIS poté Jozef Čepček - ČEPO poté František Andráš - HELIA |
|||||||||
33273 VIN | Karosa B732.1654 | 1993 | 2007 |
1994-2006: MHD Písek, vozidlo bylo původně určeno pro neznámého dopravce nátěr: žlutá * |
» detail | ||||
- | KAROSA (1993 - 9/1994) | ||||||||
poté
ČSAD České Budějovice poté ČSAD AUTOBUSY České Budějovice poté Autobusy KAVKA |
|||||||||
41 | Karosa LC757.1060 HD12 | 1994 |
původně předváděcí vůz, vystaven na Autosalónu Nitra 1995 nátěr: krémová * |
» detail | |||||
? | KAROSA (1994 - 12/1995) | ||||||||
poté
Obchodní zastupitelství Ruské Federace v ČR poté ORLAN poté Emil Šupka - ŠUPKATOURS poté mesto Fiľakovo |
|||||||||
3 | Karosa LC937.1040 GT 11 | 1994 |
vystaven na veletrhu AUTOTEC a na Autosalonu Nitra; 2004?-2017?: přestavba zadní části pro účely převozu divadelního náčiní nátěr: bílá * |
» detail | |||||
F 09-10II | KAROSA (1994 - 6/1994) | ||||||||
poté
CK Framo poté Ing. Michael Sopira - AMIGOS TRAVEL poté Vojtech Mitošinka, Pobedim poté Pavol Kottes, Lozorno pronajat Radošinské naivné divadlo poté StiBus |
|||||||||
33916 | Karosa B732.1664 | 1994 |
prototyp nátěr: DPKV, bílá s pruhy (MHD) * |
» detail | |||||
KAROSA (1994 - 1995) | |||||||||
poté
DP Karlovy Vary poté ООО "Еvrоtrаns" |
|||||||||
34549 | Karosa C934.1351 | 1995 | 2020 |
prototyp, ?: reko na C935 nátěr: Tesař, bílá se zelenými pruhy * |
» detail | ||||
? | KAROSA (1995 - 1998) | ||||||||
poté
Autodoprava Tesař poté Jana Bednaříková - Transbus line |
|||||||||
34524 | Karosa C735.1031 | 1995 |
|
» detail | |||||
? | KAROSA (1995 - ?) | ||||||||
98 VIN | Renault Citybus 12M 2070.23 | 1995 |
15.2.1996: prezentace v Nitře pro podniky SAD ze západního Slovenska nátěr: městské schéma, červeno-bílá |
» detail | |||||
H 08-69 F 09-64 H 08-67 |
KAROSA (1995 - 9/1996) | ||||||||
zapůjčen
Dopravní podnik hl. m. Prahy zapůjčen DPMB zapůjčen DP města Ústí nad Labem zapůjčen Dopravní podniky města Plzně pronajat GALIMPEX-S Bratislava zapůjčen DP Bratislava zapůjčen SAD Nitra zapůjčen DP mesta Žiliny zapůjčen DP mesta Prešov zapůjčen SAD Banská Bystrica pronajat Dopravní podnik hl. m. Prahy zapůjčen Dopravné podniky mesta Košice poté Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
35256 | Karosa C735.1031 | 1996 |
původně předváděcí vůz; 12.9.2011: odstaven po nehodě za obcí Kobyly, později vyřazen nátěr: bílá * |
» detail | |||||
? | KAROSA (4/1996 - 11/1999) | ||||||||
zapůjčen
? (Litva) poté Ing. Milan Tkáčik - MTK BUS poté J & M SLIVTOUR |
|||||||||
12 | Karosa C935.1034 Récréo | 1996 | 5/2018 |
původně předváděcí vůz nátěr: SAD Trnava, žluto-modrá * |
» detail | ||||
? | KAROSA (1996 - 10/1998) | ||||||||
poté
SAD Trnava |
|||||||||
21 | Karosa C935.1034 Récréo | 1996 |
původně předváděcí vůz; vystaven na Autosalonu Nitra 1997 nátěr: klasické schéma ČSAD, modré pruhy * |
» detail | |||||
? | KAROSA (1996 - 12/1997) | ||||||||
zapůjčen
GALIMPEX-S Bratislava poté SAD Lučenec |
|||||||||
35274 | Karosa LC936.1038 | 1996 |
prototyp, od 11/2008: výcvikové vozidlo autoškoly nátěr: bílá * |
» detail | |||||
? | KAROSA (1996 - 1998) | ||||||||
poté
Jiří Zapletal - ZAPO poté Štěpán Škopík, Louka poté Milan Vyžrálek, Miroslavské Knínice poté Autoškola CAHA+S poté Autoškola Josef Pátek |
|||||||||
74 | Karosa LC957.1070 HD12 | 1996 |
prototyp nátěr: bílá * |
» detail | |||||
? | KAROSA (1996 - 12/1997) | ||||||||
poté
DOOD poté Peter Dilong poté František Pšenica - Ferri Tours |
|||||||||
378 | Karosa B932.1676 | 1997 | 2013 |
MHD Nitra, původně předváděcí vůz nátěr: bílá |
» detail | ||||
? | KAROSA (1997 - 12/1999) | ||||||||
poté
ARRIVA Nitra |
|||||||||
266 | Karosa LC936.1037 | 1997 |
původně předváděcí vůz nátěr: bílá * |
» detail | |||||
? | KAROSA (1997 - 1997) | ||||||||
poté
AUTO-IMPEX poté Haky Trans poté Autoškola Gonda - L+L poté OBERLE SK poté ? (SK) |
|||||||||
694 VIN | Karosa B931E.1703 | 1997 | 2014 |
prototyp nátěr: Veolia, bílá s šedým a červeným pruhem * |
» detail | ||||
UOA 48-96 | KAROSA (9/1998 - 11/2002) | ||||||||
poté
ČSAP zapůjčen HOTLINER zapůjčen HOTLINER zapůjčen HOTLINER zapůjčen HOTLINER zapůjčen HOTLINER zapůjčen HOTLINER poté OAD Kolín zapůjčen HOTLINER poté ARRIVA PRAHA zapůjčen Veolia Transport Teplice |
|||||||||
97 VIN | Karosa C943.1944 | 1998 | ? |
původně předváděcí vůz; vystaven na veletrhu AUTOTEC 1998 a na Autosalonu Nitra 1998; 2007: SP nátěr: bílá s krémovým pruhem * |
» detail | ||||
? | KAROSA (1998 - 1998) | ||||||||
zapůjčen
GALIMPEX-S Bratislava poté KRODOS BUS poté SAŠA poté StiBus poté Martin Bednařík |
|||||||||
11317 VIN | Renault Citybus 12M 2070.23 | 1998 | 8/2016 |
původně předváděcí vůz; vystaven na Autosalonu Nitra 1998; 1/2016: odstaven pro závadu motoru nátěr: žluto-šedá s barevnou grafikou |
» detail | ||||
? | KAROSA (1998 - 12/1998) | ||||||||
zapůjčen
GALIMPEX-S Bratislava poté Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
621 VIN | Karosa LC936XE.1038 | 1998 | 2023 |
prototyp; vystaven na Autosalonu Nitra 1998; 8.6.2023: využit při cvičení IZS v Brně nátěr: modrá |
» detail | ||||
? | KAROSA (9/1998 - 12/1999) | ||||||||
zapůjčen
GALIMPEX-S Bratislava poté MIKO Ostrava poté ? poté JARMES poté František Hirsch, Duchcov poté TOROS doprava |
|||||||||
969 | Karosa B932E.1690 | 1998 |
prototyp, přestavba na CNG ve spolupráci s EKOGAS AUTO Praha;
2001-2002: MHD Jablonec nad Nisou, 2002-2013: MHD Prostějov nátěr: bílá * |
» detail | |||||
? | KAROSA (1998 - 8/2001) | ||||||||
poté
ČSAD Jablonec nad Nisou poté FTL - First Transport Lines poté RETROBUS |
|||||||||
Renault Agora L | 1998 |
?: prodej DP Strasbourg (F) nátěr: bílá s modrou grafikou |
» detail | ||||||
H 08-67 | KAROSA (1998 - ?) | ||||||||
zapůjčen
DP města Ústí nad Labem zapůjčen Dopravní podnik hl. m. Prahy zapůjčen DPMB zapůjčen Dopravní podnik Ostrava zapůjčen DP měst Chomutova a Jirkova |
|||||||||
2171 VIN | Karosa C954.1360 | 1999 |
prototyp nátěr: bílo-červená * |
» detail | |||||
? | KAROSA (1999 - 4/2001) | ||||||||
poté
Vlastimil Slezák, Libčice nad Vltavou poté KOVY BUS poté Klub železničního muzea Zlonice |
|||||||||
1813 | Karosa B932E.1680 | 1999 | 2015 |
MHD Havířov, původně předváděcí vůz, zadní čelo z řady 700 nátěr: 3ČSAD, bílo-zelená * |
» detail | ||||
UOA 34-95 | KAROSA (1999 - 5/2001) | ||||||||
zapůjčen
Kauno autobusai poté ČSAD Havířov |
|||||||||
1853 | Karosa LC936XE.1038 | 1999 |
prototyp, původně předváděcí vůz, vystaven na Autosalonu Nitra 1999 nátěr: bílá * |
» detail | |||||
UOJ 17-16 | KAROSA (1999 - 1999) | ||||||||
poté
Mostarko poté ? (SK) poté L+L |
|||||||||
3265 | Karosa C955.1073 | 2000 |
podle některých neověřených zdrojů prototyp (1.majitel Karosa Vysoké Mýto), ?: přední nárazník dle vozů Axer, 2014-2015: SO nátěr: Kukabus, bílá s modrými lomenými pruhy * |
» detail | |||||
? | KAROSA (2000 - 4/2002) | ||||||||
poté
BODOS bus poté VYDOS BUS poté Jan Kukla - Kukabus poté PŘÍBABUS |
|||||||||
3008 | Karosa LC956.1072 | 2000 |
prototyp nátěr: bílá |
» detail | |||||
? | KAROSA (2000 - 2002) | ||||||||
poté
Milan Šauer, Vír poté MORAVABUS |
|||||||||
2809 VIN | Karosa LC936XE.1038 | 2000 |
původně předváděcí vůz, vystaven na veletrhu AUTOTEC 2000, 2010: SO nátěr: modrá * |
» detail | |||||
UOJ 54-14 | KAROSA (8/2000 - 12/2000) | ||||||||
poté
Miroslav Ohem - SADO |
|||||||||
3818 VIN | Karosa C955.1073 | 2001 |
původně předváděcí vůz nátěr: ZDS PSOTA, bílá se žlutými pruhy * |
» detail | |||||
- | KAROSA (2001 - 11/2001) | ||||||||
poté
ZDS Psota |
|||||||||
3 VIN | Irisbus Ares 10.6M | 2001 |
prototyp nátěr: DPKV, bílá s pruhy (MHD) * |
» detail | |||||
? | KAROSA (2001 - 2006) | ||||||||
poté
ČI - DU poté DP Karlovy Vary poté Traf-Line, Agnieszka Kowalczyk-Skęczek |
|||||||||
3815 | Karosa C954.1360 | 2001 |
prototyp, 2011: SO nátěr: Veolia, červená s šedým pruhem * |
» detail | |||||
? | KAROSA (2001 - 12/2001) | ||||||||
poté
ARRIVA Nitra |
|||||||||
4131 | Karosa LC956.1072 | 2001 | 2008 |
prototyp, původně předváděcí vůz, 2008: odstaven po vážné nehodě v Chorvatsku, následně vyřazen nátěr: fialová metalíza |
» detail | ||||
UOJ 94-61 | KAROSA (7/2001 - 9/2001) | ||||||||
zapůjčen
ČSAD Semily zapůjčen ČSAD Kladno poté Mostarko |
Vypsáno celkem 100 vozů,
z toho:
- prodán/předán jinému dopravci: 66 vozů
- provozní: 24 vozů
- neznámý: 8 vozů
- vyřazen: 2 vozy
Vypsané aktuálně provozované vozy (23) mají přibližný průměrný věk 5,4 let. (Jeden vůz nebyl zohledněn, protože jeho rok výroby není znám.)
Poslední aktualizace vozů:
20. 5. 2024.