soukromá osoba: vozy C934.1351
| SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| 467 | Karosa C934.1351 | 1997 | 2022 |
nátěr: klasické schéma ČSAD, modré pruhy * |
» detail |
|
|||
|
ex
ČSAD BUS Ústí nad Labem ex Dopravní podnik Ústeckého kraje ex Autobusová doprava Podbořany |
|||||||||
| 1U4 0808 | soukromá osoba (? - ?) | ||||||||
|
poté
ER-Bus Prague |
|||||||||
| 1193 | Karosa C934.1351 | 1998 |
nátěr: AD Podbořany, bílá se zelenými pruhy * |
» detail |
|
||||
|
ex
ČSAD BUS Ústí nad Labem ex Dopravní podnik Ústeckého kraje ex Autobusová doprava Podbořany ex Autoškola Janouš ex Autoškola Smart |
|||||||||
| 5B8 0768 | soukromá osoba (3/2017 - 5/2023) | ||||||||
| 1355 | Karosa C934.1351 | 1998 |
nátěr: Connex, bílá s modrým pruhem * |
» detail |
|
||||
|
ex
Connex Příbram ex ARRIVA PRAHA ex ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY |
|||||||||
| 9A1 0101 | soukromá osoba (od 11/2019) | ||||||||
| 362 VIN | Karosa C934.1351 | 1997 |
11/2012-5/2013: přestavba na obytný přepravník závodního vozu (Roman Cejp) nátěr: bílo-černá * |
» detail |
|
||||
|
ex
ČSAD STTRANS ex Petr Bílek, Praha ex Roman Cejp, Hradec Králové ex soukromá osoba |
|||||||||
| 3U0 8696 | soukromá osoba (2/2016 - 10/2017) | ||||||||
|
poté
Jiří Ulip - Audi Sport Ulip |
|||||||||
| 1471 VIN | Karosa C934.1351 | 1998 |
od ?: výcvikové vozidlo autoškoly nátěr: StiBus, tmavě modrá * |
» detail |
|
||||
|
ex
ČSAD STTRANS ex Autoškola PELLA ex StiBus |
|||||||||
| soukromá osoba (od 1/2020) | |||||||||
| 1472 VIN | Karosa C934.1351 | 1998 | 2018 |
8/2015: ČO (StiBus); od 2015: vozidlo autoškoly nátěr: StiBus, tmavě modrá * |
» detail |
|
|||
|
ex
ČSAD Prachatice ex ČSAD AUTOBUSY České Budějovice |
|||||||||
| 1C6 4410 | soukromá osoba (4/2015 - 6/2015) | ||||||||
|
poté
StiBus |
|||||||||
Vypsáno celkem 6 vozů,
z toho:
- prodán/předán jinému dopravci: 3 vozy
- vyřazen: 1 vůz
- historický/muzejní: 1 vůz
- vyřazen (existuje vrak): 1 vůz
Poslední aktualizace vozů:
19. 5. 2024.
